Alter Hafen von Marseille - Old Port of Marseille

Alter Hafen von Marseille
*Vieux-Port de Marseille*
Alter Hafen von Marseille ; Vieux-Port de Marseille
	Der alte Hafen und die Basilika Notre-Dame de la Garde (Hintergrund, auf dem Hügel)
Ort
Land	Frankreich
Ort	Marseille
Einzelheiten
Geöffnet	6. Jahrhundert v
Betrieben von	Stadt
Gehört	Zustand
Art des Hafens	Natürlich
Größe des Hafens	200 000 Quadratmeter
Verfügbare Liegeplätze	3500
Kanaltiefe	5 Meter

Der alte Hafen von Marseille (französisch: Vieux-Port de Marseille , [vjøpɔʁ də maʁsɛj] ) befindet sich am Ende der Canebière , der Hauptstraße von Marseille . Es ist seit der Antike der natürliche Hafen der Stadt und ist heute der beliebteste Ort in Marseille. Es wurde 2013 hauptsächlich Fußgänger.

Geschichte

600 v. Chr. Landeten griechische Siedler aus Phocaea im Lacydon, einer felsigen Mittelmeerbucht , in der sich heute der alte Hafen von Marseille befindet. Sie setzten einen Handelsposten oder bis emporion in den Hügeln am Nordufer. Bis zum 19. Jahrhundert blieb der Alte Hafen das Zentrum der maritimen Aktivitäten in Marseille. Im Mittelalter wurde auf dem Land am anderen Ende des Hafens Hanf für die lokale Herstellung von Seemannsseilen angebaut. Dies ist der Ursprung des Namens der Hauptstraße von Marseille, der Canebière .

Die große St. Victor's Abbey wurde zwischen dem 3. und 9. Jahrhundert nach und nach auf den Hügeln südlich des alten Hafens an der Stelle einer hellenischen Grabstätte errichtet.

Zwischen dem 15. und 17. Jahrhundert wurden unter Ludwig XII. Und Ludwig XIII. Kais gebaut und eine wichtige Werft für Galeonen errichtet . Nach einem Aufstand der Bürger von Marseille gegen ihren Gouverneur befahl Ludwig XIV . Die Errichtung der Festungen St. Jean und St. Nicolas am Hafeneingang und richtete im Alten Hafen selbst ein Arsenal und eine Flotte ein. Das berüchtigte "Arsenal des Galères" befand sich auf der linken Seite des Alten Hafens zwischen dem Cours Jean-Balard und dem Cours Estienne-d'Orves. Diejenigen, die als Galeerensklaven in der königlichen Kriegsflotte verurteilt waren, wurden mit den Buchstaben GAL gebrandmarkt .

Karte von Marseille, 1720

Laut John Murray hatte der Alte Hafen 1854 eine Kapazität zwischen 1.000 und 1.200 Schiffen. Rund 18.000 Handelsschiffe fuhren jedes Jahr durch den Hafen und beförderten Fracht im Wert von etwa 20 Millionen Barrel. Dies war zu dieser Zeit ein Viertel des Handels in Liverpool . Die 6 Meter tiefe Tiefe des Hafens erwies sich jedoch später im Jahrhundert für Dampfschiffe als problematisch . In La Joliette mussten viel tiefere Docks gebaut werden . Im Zweiten Weltkrieg lag der alte Hafen in völligen Ruinen. Augenzeugenberichten zufolge haben die Nazis im Januar 1943 mit Unterstützung der französischen Polizei einen Großteil der historischen Altstadt gesprengt und die gigantische Luftfähre oder den "Transbordeur" abgerissen, eine technische Tour de Force, die zu einem wichtigen Wahrzeichen von geworden war Marseille, vergleichbar mit dem Eiffelturm in Paris . Dies wurde als " Schlacht von Marseille " bekannt. 1948 wurde Fernand Pouillon mit dem Wiederaufbau der zerstörten Altstadt beauftragt.

Als ab den 1840er Jahren entlang der Küste des La Joliette- Viertels im Nordwesten neue Hafenmolen, Kais und Docks gebaut wurden , wurden viele Hafenaktivitäten aus dem alten Hafen verlegt. Im Laufe der Zeit wurden weiter nordwestlich neue Hafenanlagen gebaut, was zum heutigen Grand Port Maritime de Marseille führte : kontinuierliche Hafenanlagen bis nach L'Estaque und zum südlichen Eingang des Rove-Tunnels sowie "Satelliten" -Erweiterungen um Fos -sur-Mer und am Ufer des Étang de Berre . Der alte Hafen wird heute als Yachthafen , als Terminal für lokale Bootsfahrten genutzt und beherbergt einen lokalen Fischmarkt. Für die Kulturhauptstadt Europas war der Alte Hafen 2013 weitgehend verkehrsberuhigt. Es wurde nach einem internationalen Wettbewerb, den Michel Desvigne Paysagistes mit Foster and Partners gewonnen hat, als großer öffentlicher Platz renoviert . Das Projekt sieht auch eine zweite Phase vor, in der 2020 Parks rund um den Hafen für 64 Mio. EUR errichtet werden sollen.

Der alte Hafen in der Populärkultur

Der Graf von Monte Cristo von Alexandre Dumas befindet sich im alten Hafen und auf dem Château d'If .
Marius , Fanny und César von Marcel Pagnol .
Love Actually wurde teilweise in der Bar de la Marine am Alten Hafen gedreht.
Viele der Bars und Cafés rund um den Alten Hafen werden in den Kriminalromanen von Jean-Claude Izzo erwähnt .
Ian Fleming spielt Szenen in seinem James-Bond- Roman On Her Majesty's Secret Service in und in der Nähe von Vieux Port .
Claude McKay verfolgt in seinem Roman "Banjo" von 1929 das Leben ausgewanderter Amerikaner in La Joliette und untersucht die Wahrnehmung von Rasse und Kultur in Europa und den USA.
The Old Port ist sowohl in The French Connection als auch in The French Connection 2 mit Gene Hackman zu sehen.
Über 150.000 Menschen kamen 1951 in die Gegend, um die zurückkehrende französische Rugby-Liga zu begrüßen.

Sehenswürdigkeiten rund um den Alten Hafen

St. Victor's Abbey , an der Südseite des Alten Hafens, eine der ältesten christlichen Kultstätten in Frankreich.
der Phare de Sainte Marie , ein Leuchtturm .
die Canebière am anderen Ende des alten Hafens am Quai des Belges .
das Hôtel de Ville (Rathaus).
die historische Fähre , die zwischen gegenüberliegenden Seiten des alten Hafens verkehrt.
das römische Dock Museum.
das Musée des Civilizations de l'Europe et de la Méditerranée , MUCEM (Museum der europäischen und mediterranen Zivilisationen)