Operation Ostausgang - Operation Eastern Exit

Operation Ostausgang
Teil des somalischen Bürgerkriegs
Typ Nichtkombattanten Evakuierungsoperation
Standort
2°2′9″N 45°17′41″E / 2.03583°N 45.29472°E / 2.03583; 45.29472 ( Ehemalige US-Botschaft in Somalia (Chancery Building, 1990–geschlossen) ) Koordinaten: 2°2′9″N 45°17′41″E / 2.03583°N 45.29472°E / 2.03583; 45.29472 ( Ehemalige US-Botschaft in Somalia (Chancery Building, 1990–geschlossen) )
Zielsetzung Evakuierung der US-Botschaft in Mogadischu, Somalia
Datum 2.–11. Januar 1991 (UTC+3)
Ausgeführt von
Ergebnis Erfolgreiche Evakuierung von 281 Diplomaten und Zivilisten aus 30 Ländern
Verluste 0
US-Botschaft;  Mogadischu, Somalia liegt in Somalia
US-Botschaft;  Mogadischu, Somalia
US-Botschaft; Mogadischu, Somalia

Operation Eastern Exit war der Deckname für die militärische Evakuierung der US-Botschaft in Mogadischu , der Hauptstadt Somalias , im Januar 1991. Ende Dezember 1990 wurde die Stadt schnell von Gewalt erfasst, als bewaffnete Militante mit Regierungssoldaten zusammenstießen. Am 1. Januar 1991 kontaktierte der US-Botschafter in Somalia , James Keough Bishop , das Außenministerium mit der Bitte um eine Evakuierung der Botschaft, die am nächsten Tag genehmigt wurde. Das United States Central Command begann an diesem Abend mit der Planung und Mobilisierung von Truppen. Der ursprüngliche Plan war, mit einem militärischen Transportflugzeug über den internationalen Flughafen Mogadischu zu evakuieren , aber dies wurde später aufgegeben. Eine Helikopter-Evakuierung über die USS  Guam und USS  Trenton war die verbleibende Option.

Am Morgen des 5. Januar wurde ein 60-köpfiges Marine- und Navy-SEAL- Sicherheitskommando an Bord von zwei CH-53E Super Stallion- Hubschraubern aus Guam entsandt , um die Botschaft zu sichern und die Hauptevakuierung vorzubereiten. Die beiden Hubschrauber kehrten mit den ersten 61 Evakuierten nach Guam zurück . Den ganzen Tag über suchten ausländische Diplomaten und Zivilisten Zuflucht in der Botschaft. Vier Wellen von jeweils fünf CH-46 Sea Knight- Hubschraubern evakuierten am 6. Januar kurz nach Mitternacht das Botschaftsgelände. Die Evakuierten wurden nach Muscat, Oman , transportiert , wo sie am 11. Januar von Bord gingen. Insgesamt evakuierte die Operation Eastern Exit 281 (davon 282 auf dem Schiff geborene) Diplomaten und Zivilisten aus 30 Ländern, darunter 12 Missionsleiter (acht Botschafter und vier Geschäftsträger ).

Hintergrund

In den späten 1980er Jahren gab es eine zunehmende Rebellion gegen die Herrschaft des somalischen Präsidenten Siad Barre , eines Militärdiktators, der eine strenge Machtkontrolle aufrechterhielt und eine Liste von Menschenrechtsverletzungen aufwies. Was als ziviler Ungehorsam begann, entwickelte sich 1990 zu einem Bürgerkrieg , in dem mehrere Milizen organisiert wurden, um die Zentralregierung zu stürzen.

Im Juli 1989 zog die Botschaft auf ein neues, 32 Hektar großes Gelände, 9,7 km von der vorherigen Botschaft entfernt, und James K. Bishop wurde zum Botschafter der Vereinigten Staaten in Somalia ernannt . Botschafter Bishop verfügte über umfangreiche Erfahrung im Krisenmanagement in US-Botschaften. 1967 war er an der US-Botschaft in Beirut , Libanon, als der Sechstagekrieg ausbrach. Etwa 3.600 Amerikaner wurden in 33 Stunden evakuiert; Bishop war einer von 26 Diplomaten und Soldaten, die in der Stadt blieben. Als stellvertretender Staatssekretär für Afrika von 1981 bis 1987 leitete Bishop mehrere Kriseneinsätze und sammelte Erfahrungen in der Einsatzzentrale des Außenministeriums bei Evakuierungen während mehrerer Staatsstreiche . Während seiner vorherigen Station als Botschafter in Liberia (1987-90) beaufsichtigte Bishop die freiwillige Evakuierung von Botschaftspersonal und Zivilisten, als sich ein Bürgerkrieg in Liberia ausbreitete, als er im März 1990 abreiste. Kurz nach seiner Rückkehr nach Washington, um sich auf seinen neuen Ernennung nach Somalia wurde er in eine Taskforce zur Bewältigung der Krise in Liberia berufen, die eine schrittweise Evakuierung amerikanischer Zivilisten und eine rasche Schließung der Botschaft im August umfasste.

Am 1. August, bevor er die USA verließ, um seinen Posten in Mogadischu anzutreten , besuchte Botschafter Bishop das United States Central Command – das Militärkommando für den Nahen Osten und Nordostafrika –, wo er den größten Teil des Tages mit seinem Kommandeur, General  Norman Schwarzkopf . verbrachte . Botschafter Bishop, der sich des anhaltenden Streits bewusst war, glaubte, dass "die Chancen besser standen, als dass wir Mogadischu unter ungünstigen Umständen verlassen müssten". Botschafter Bishop verstand aus seinen früheren Erfahrungen in Beirut und Liberia, wie wichtig es ist, auf Notfälle vorbereitet zu sein, und verbrachte den Nachmittag damit, mit Militärexperten zusammenzuarbeiten, um den Notfall- und Evakuierungsplan (E&E) der Botschaft zu überprüfen, bis er "zufrieden war ... dass [Central Command] erkannte, dass es möglicherweise eine Evakuierung aus Mogadischu durchführen musste und war bereit, dies zu tun." In seiner Analyse der Operation Eastern Exit nannte das Center for Naval Analysiss die früheren Erfahrungen des Botschafters Bishop und das "klare Verständnis seiner Rolle" bei der Operation als einen der Gründe, warum die Operation Eastern Exit so gut lief.

Stunden nach dem Besuch von Botschafter Bishop beim Zentralkommando marschierte der Irak in Kuwait ein . 1979 verhandelten die USA sowohl in Mogadischu als auch in Berbera über den Zugang zu einem Flughafen und einem Hafen ; Aufgrund des begrenzten Zugangs der USA zu Standorten im Persischen Golf war die Aufrechterhaltung dieses Zugangs ein Hauptinteresse der Botschaft von Mogadischu, als die USA mobilisierten, um in Kuwait zu intervenieren. Die Vereinigten Staaten hatten jedoch keine Streitkräfte und nutzten auch keine somalischen Einrichtungen zur Unterstützung der Operation Desert Shield .

Eine zunehmende Maß an krimineller Gewalt aufgefordert Botschafter Bischof die freiwillige Evakuierung von Angehörigen zu beantragen (zB Kinder und Ehegatten von Personal) und nicht-essentielle Mitarbeiter Anfang Dezember, obwohl die Kämpfe zwischen der Regierung und der United Somali Congress (Rebellen Miliz) blieben keine weniger als etwa 160 Kilometer (100 Meilen) entfernt. Aus der freiwilligen Evakuierung wurde später eine Zwangsevakuierung. Bis zum 19. Dezember wurde die Zahl des offiziellen US-Personals in der Stadt von 147 auf 37 reduziert; Ungefähr zur gleichen Zeit kam es im Umkreis von 64 Kilometern um Mogadischu zu Kämpfen zwischen der Regierung und Rebellen.

Zusammenbruch der Regierung Barre

Präsident von Somalia, Generalmajor Siad Barre

Am 30. Dezember eskalierte die Gewalt „eine Größenordnung“, als Militante in Mogadischu einmarschierten, das schnell von einem allgemeinen Zustand der Gesetzlosigkeit erfasst wurde. Am 30. und 31. Dezember wurden Diplomaten, darunter viele in Büros in anderen Teilen der Stadt stationiert, gesammelt und auf dem Botschaftsgelände untergebracht, mit Ausnahme von zwei Freiwilligen, die in den K-7- Wohnwohnungen der Botschaft gegenüber der Afgoy Road von der Botschaft blieben. Die Freiwilligen im K-7-Gebäude würden als Ausguck für das Haupttor des Botschaftsgeländes benötigt. Am Morgen des 31. Dezembers wurde der Verteidigungsattaché beinahe getötet, als sein Fahrzeug mit Kugeln beschossen wurde, und am Abend schoss ein Soldat an einer Straßensperre auf die Reifen eines Fahrzeugs mit einem anderen Verteidigungsbeamten. Versuche der US-Diplomaten und anderer Nationen, insbesondere der italienischen Botschaft, einen Waffenstillstand für die Ausreise von Ausländern auszuhandeln, waren erfolglos. Die Afgoy Road wurde zu einer "Schießbude", die verhinderte, dass diejenigen, die sich in sicheren Häfen außerhalb der Botschaft befanden, sie erreichten. Am Neujahrstag begannen die ersten amerikanischen Zivilisten, in der Botschaft Zuflucht zu suchen.

Botschafter Bishop beantragte am 1. Januar eine Evakuierung der amerikanischen Gemeinde und wies darauf hin, dass die Evakuierung mit den geplanten italienischen, französischen oder deutschen Evakuierungsbemühungen erfolgen könnte, bevorzugte jedoch eine Evakuierung durch das US-Militär. Das Außenministerium genehmigte die Evakuierung am 2. Januar, und an diesem Tag beantragte Botschafter Bishop ausdrücklich eine Evakuierung durch das US-Militär, wodurch die Operation Eastern Exit eingeleitet wurde. Botschafter Bishop hatte viel Zeit damit verbracht, mit anderen diplomatischen Posten Notfallpläne für eine Evakuierung zu diskutieren. Schließlich suchten zehn Missionschefs – acht Botschafter und zwei Geschäftsträger – mit ihren Mitarbeitern auf dem Gelände der US-Botschaft Zuflucht und wurden evakuiert.

Pläne, Mobilisierung und Gewalteskalation

Botschafter Bishop hatte im August 1990 das Zentralkommando besucht, wo er mit Militärexperten zusammengearbeitet hatte, um den E&E-Plan der Botschaft zu aktualisieren. Die erste Nachricht, dass die Botschaft von Mogadischu evakuiert werden muss, kam am Morgen des 1. von Mogadischu! Zeit/Entfernung, um vom OP-Gebiet Masirah dorthin zu gelangen." Im Anschluss an die Evakuierungsanfrage des Botschafters vom 2. Januar befahl der Kommandant des Central Command Air Force-Flugzeuge in die Region, die Verbringung von Amphibienschiffen nach Mogadischu und forderte das United States Special Operations Command auf, sich auf eine nicht kämpfende Evakuierungsoperation vorzubereiten.

Ursprünglich war geplant, über den internationalen Flughafen Mogadischu zu evakuieren. Kurz nach der Evakuierungsanfrage entsandte die US-Luftwaffe C-130- Transportflugzeuge und eine AC-130 zur Unterstützung von Schusswaffen nach Nairobi , Kenia , und wartete auf die Einreisegenehmigungen für Somalia und die Möglichkeit, Evakuierte sicher von der Botschaft zum Flughafen zu bringen . Die US-Botschaften und andere ausländische Botschaften waren jedoch nicht in der Lage, Personen innerhalb der Regierung zu kontaktieren, um eine Freigabe zu erhalten. Es stellte sich auch heraus, dass die Rebellen eine ineffektive Befehls- und Kontrollstruktur hatten, die es unmöglich machte, einen Waffenstillstand auszuhandeln oder eine sichere Passage zu garantieren. Ebenso sahen sich die Regierungstruppen mit einem Problem der Befehls- und Kontrollmöglichkeiten konfrontiert; Berichten zufolge trennten sich Armeeeinheiten entlang der Clanlinien, in einigen Fällen erschossen Soldaten Offiziere eines anderen Clans, wenn ihnen Befehle erteilt wurden, mit denen sie nicht einverstanden waren. Damit war klar, dass eine sichere Überfahrt zum Flughafen nicht möglich war. Mehrere andere Nationen hatten ebenfalls Flugzeuge mobilisiert, um Mogadischu zu erreichen, standen jedoch vor den gleichen Problemen bei der Landung und beim Transit der Evakuierten zum Flughafen.

Am 4. Januar deuteten mehrere Vorfälle, darunter ein paar Schusswechsel, darauf hin, dass die Sicherheitsabteilung der Botschaft nicht ausreichte, um bewaffnete Somalis aufzuhalten, bis die USS Guam und USS Trenton mit ihren Hubschraubern und Marines eintrafen, die zu diesem Zeitpunkt am 7. Januar eintrafen . Die Botschaft hatte nur sechs Marinesoldaten, deren Aufgabe sich darauf beschränkte, die Kanzlei zu beschützen . Botschafter Bishop ersuchte Washington dringend um zwei Truppenzüge, die mit dem Fallschirm in die Botschaft springen sollten, um sie bis zum Eintreffen der Schiffe zu verteidigen. Der Antrag wurde abgelehnt, aber dem Botschafter wurde mitgeteilt, dass am nächsten Morgen ein Vormarsch der Schiffe die Botschaft erreichen würde.

USS Guam

Die USS Guam und die USS Trenton begannen am 2. Januar um 22:30 Uhr (23:30 Uhr Oman-Zeit) mit dem Transit von der Küste Omans in Richtung Mogadischu. Der Kommandant der Amphibious Group 2 (PHIBGRU TWO) hatte ursprünglich eine Amphibious Task Group mit sieben Schiffen vorgeschlagen, die aus Schiffen besteht, die auf der Insel Masirah (vor Oman) und Dubai vor Anker liegen und vier Amphibienschiffe umfassen, damit die gesamte Palette der amphibischen Fähigkeiten zur Verfügung steht für den Betrieb. Eine Intervention in Kuwait schien jedoch unmittelbar bevorzustehen, und der Kommandant des US Naval Forces Central Command wollte nicht so viele Schiffe aus dem Persischen Golf ablenken (und war sich der anhaltenden verlängerten Stationierung der Operation Sharp Edge vor Liberia bewusst ), daher die Entscheidung, nur zwei Schiffe. Obwohl die beiden Schiffe am Nachmittag des 2. etwa zehn Stunden. Guam und Trenton trugen Truppen der 4th Marine Expeditionary Brigade , insbesondere Charlie Co 1st Battalion 2nd Marines, darunter eine Abteilung von CH-53E Super Stallion- Hubschraubern – die größten Hubschrauber des US-Militärs – und zwei Staffeln von CH-46 Sea Knight- Hubschraubern .

USS Trenton

Die Planung begann ernsthaft, als die Schiffe in Fahrt kamen, mit einer kombinierten Kommandozentrale auf Guam . Am Morgen des 3. Januars fragte die Führung der Task Force, warum ihnen die Möglichkeit einer amphibischen Landung nicht eingeräumt wurde, und beantragte die Aufnahme eines Tanklandeschiffs in die Task Force. Der Führungsstab der Siebten Flotte, der im Pazifik stationiert war, verstand diese Anfrage nicht und lehnte die Anfrage ab. Die verschiedenen Militärstäbe arbeiteten mit unterschiedlichen Informationen. An Bord von Guam wurde ein Warrant Officer gefunden, der Mitte der 1980er Jahre als Marine Security Guard (MSG) in der Botschaft von Mogadischu gedient hatte . Die ehemalige MSG sah sich das Material an Bord des Schiffes an und sagte, es sei falsch. Die ehemalige MSG teilte den Planern mit, dass eine neue Botschaft geplant war und einige Jahre zuvor im Bau war. Tatsächlich befand sich die neue Botschaft weiter im Landesinneren. Die beiden Schiffe stammten von PHIBGRU Two und die Marines von der Second Marine Expeditionary Brigade (MEB), beides Kommandos an der Ostküste. Sie hatten altes Geheimdienstmaterial über Mogadischu erhalten. Die Mitarbeiter der Siebten Flotte verfügten über aktuelle Informationen über den tatsächlichen Standort der Botschaft. Nachdem sie aktualisierte Informationen erhalten hatten, stellten die Kommandeure der Task Force fest, dass eine Landung am Strand, bei der sich Truppen durch die Stadt kämpfen mussten, zu riskant war. Ursprüngliche Pläne sahen vor, dass die Schiffe am 7. Januar um 01:00 Uhr ihre Hubschrauber direkt vor der Küste starten würden. Als Reaktion auf Hinweise von Botschafter Bishop, dass sich die Bedingungen in Mogadischu verschlechtern, erwogen die Planer jedoch 1.050-Seemeilen- (1.940 km; 1.210 Meilen) und später 890-Seemeilen-Flüge (1.650 km; 1.020 Meilen) mit der CH -53Es, während sich die Schiffe noch im nördlichen Arabischen Meer befanden . Die Lage in Mogadischu stabilisierte sich etwas und die Mission wurde auf den 5. Januar verschoben.

Evakuierung

Das Botschaftsgelände wurde 1992 besichtigt, nachdem es als Hauptquartier für die Operation Restore Hope wieder besetzt wurde . Die ummauerte Kanzlei (Vordergrund) ist am prominentesten, aber sie befand sich weiter innerhalb des ummauerten Botschaftsgeländes (Beachte die Wand oben links oben). Zu sehen sind das Verwaltungsgebäude (oben rechts) und das Marine House (oben, rechts in der Mitte). Die Helikopterlandezone befand sich zwischen der Kanzlei und dem Marine House, oberhalb des Kreisverkehrs.

Am Abend des 4. Januar wurde der endgültige Ausführungsbefehl für den Start von zwei CH-53E Super Stallions um 02:45 Uhr erteilt, um im Morgengrauen in der Botschaft anzukommen. Die 60 für das Sicherheitskommando ausgewählten Soldaten erhielten Waffen und Munition. Zwei Tanker des Marine Corps KC-130 wurden näher an der Operation von Bahrain nach Oman mobilisiert , um die Hubschrauber auf dem Weg nach Mogadischu zu betanken, und die beiden Hubschrauber wurden von Trenton nach Guam verlegt .

Sicherheitsdetail und erste Evakuierte

Zwei CH-53E Super Stallions mit einem 60-Mann-Sicherheitskommando – 51 Marines und neun Navy SEALs – verließen Guam um 02:47, 466 nautische Meilen (863 km; 536 mi) von der Botschaft entfernt und sollten um 06: 20. Sie führten zwei Luftbetankungen durch. Während des ersten Auftankens platzte ein Rohr an einem der Hubschrauber, was die Marines mit Treibstoff übergoss und beinahe eine Rückkehr nach Guam erzwang ; Probleme mit dem Navigationssystem der Helikopter erschwerten zudem das Auftanken. Die Hubschrauber kamen im Morgengrauen in Mogadischu an und überquerten die Küste südlich des Hafens in einer Höhe von 7,6 bis 15,2 m auf einer Route, die geplant war, um Gebiete mit stärkerer Gewalt zu umgehen, die in den nördlichen Teilen der Stadt gemeldet wurden . Bei ihrer Ankunft in Mogadischu benutzte die Besatzung der Hubschrauber eine veraltete Karte von 1969, die die Botschaft in einem abgelegenen Gebiet zeigte. Außerdem wurde ihnen mitgeteilt, dass die Botschaft an ihrer weißen Stuckumrandung und dem Golfplatz zu erkennen sei. Die Botschaft war tatsächlich von Neubauten umgeben und die Besatzung sah weiße Stuckwände um viele Gebäude in der Stadt. Die Hubschrauber flogen zu tief, um ein Stroboskoplicht zu erkennen, das auf dem Wasserturm der Botschaft (dem höchsten Punkt innerhalb des Botschaftsgeländes) angebracht war, und der Golfplatz auf dem Botschaftsgelände hatte eine schwarze, ölbeschichtete Oberfläche – nicht das bekannte grüne Gras die die Hubschrauberbesatzung erkennen würde. Nachdem sie die Funkstille gebrochen hatten (ihre einzige direkte Kommunikation mit der Botschaft war unverschlüsselt), um die Botschaft zu kontaktieren, konnten sie diese erkennen und um 07:10 Uhr landen. Als sie ankamen, versuchte eine Gruppe von etwa 100 bis 150 Somalis, über Leitern an der Wand in das Botschaftsgelände einzudringen, zerstreute sich jedoch, als die Hubschrauber eintrafen.

Das Sicherheitskommando zog um, um einen Umkreis um das Botschaftsgelände zu errichten, und die AC-130 der Air Force traf ein, um Unterstützung über die Höhe zu leisten. Botschafter Bishop gab den Sicherheitskräften klare Anweisungen zu den Einsatzregeln : Sie durften nur dann tödliche Gewalt anwenden, wenn Menschen mit offensichtlich feindseliger Absicht über die Mauern des Botschaftsgeländes kamen. Er identifizierte auch drei Verteidigungszonen und gab an, sich vor dem Einsatz tödlicher Gewalt in die dritte Zone zurückzuziehen:

  • das gesamte Botschaftsgelände
  • die Kanzlei, das Gebäude des Joint Administrative Office (JAO), das Marine House und die Helikopterlandezone (HLZ)
  • die Kanzlei- und JAO-Gebäude (die beiden "sicheren Häfen", in denen die Evakuierten festgehalten wurden)

Botschafter Bishop erläuterte den Sicherheitskräften klar seine Begründung, um den Eindruck zu vermeiden, dass sie in die Gewalt in Mogadischu eingreifen. Er befürchtete, dass die Botschaft von organisierten Angriffen angegriffen werden könnte, wenn eine an den Zusammenstößen beteiligte Gruppe den Eindruck hätte, die USA würden in den Konflikt eingreifen. Zu diesem Zweck ersuchte er die Voice of America und die BBC um Ankündigungen, dass die Truppen nur zur Evakuierung der Botschaft anwesend seien und sich nicht in den Konflikt einmischen würden. Die Marines, die beim Tanken mit Treibstoff übergossen worden waren, konnten duschen und ihre Kleidung waschen.

Marines gehen an Bord von zwei CH-53E Super Stallion- Hubschraubern (mit angebrachten Betankungssonden) auf der USS Bataan , einem Schiff ähnlich wie Guam

Nach einer Stunde am Boden verließen die Helikopter die ersten 61 Evakuierten, darunter alle amerikanischen Zivilisten und vier Missionschefs. Auf einem der Flüge wurden den Evakuierten Decken zur Verfügung gestellt, um sich warm zu halten. Komplikationen bei der einzigen Betankung während des Fluges bei der Rückkehr verhinderten fast das Betanken, was die Hubschrauber gezwungen hätte, in die somalische Wüste umzuleiten und auf eine Rettung zu warten. Um 9.40 Uhr trafen die Hubschrauber auf Guam ein und entluden die Evakuierten.

Botschaft tagsüber

Tagsüber wurden der Botschaft keine Drohungen entgegengebracht, obwohl häufig Lastwagenladungen bewaffneter Somalis an der Botschaft entlang der Afghoy Road vorbeifuhren. Nur ein Vorfall schien die Botschaft direkt zu treffen. Ein Scharfschütze und ein Aufklärer wurden auf dem Wasserturm der Botschaft (dem höchsten Gebäude auf dem Gelände) positioniert und gerieten unter Beschuss; ihnen wurde befohlen, das Feuer nicht zu erwidern und kurz darauf ihre Position auf dem Wasserturm zu verlassen.

Das Office of Military Cooperation, nur eineinhalb Blocks von der Botschaft entfernt, musste evakuiert werden. Trotz der Nähe zur Botschaft war ein bewaffneter Konvoi erforderlich, um die von den Unruhen dort eingeschlossenen Personen zu evakuieren. Ein Fahrzeugkonvoi mit mehreren Marines und SEALs verließ die Botschaft um 8.47 Uhr und kehrte zehn Minuten später mit 22 Personen vom OMC (vier Amerikaner, ein Filipino und 17 Kenianer) zurück. Dies war der einzige Ausflug der Sicherheitskräfte außerhalb der Botschaft. Den ganzen Tag über kontaktierten ausländische Diplomaten die Botschaft mit dem Wunsch, evakuiert zu werden; die USA begrüßten diese Bitten, verlangten jedoch von allen, einen eigenen Transport zur Botschaft zu finden.

Ein somalischer Offizier, der eine frühere Beziehung zur Botschaft hatte, Major Siad, erklärte sich bereit, zu reisen, um den deutschen Geschäftsträger und den britischen Botschafter zu retten (Nachwuchskräfte der britischen Botschaft waren zuvor in die US-Botschaft gekommen). Die Sowjetunion konnte am Vortag kein Flugzeug in Mogadischu landen, und der sowjetische Botschafter fragte Botschafter Bishop, ob er und seine Mitarbeiter gerettet werden könnten; Botschafter Bishop, ein Tennispartner seines sowjetischen Amtskollegen, stimmte zu, aber nur, wenn sie ihren eigenen Weg zur Botschaft fanden. Als sie am Morgen des 5. Januar die Hubschrauber sahen, wurde ihnen klar, dass die Amerikaner nicht mehr lange in der Stadt bleiben würden. Auf Bitten von Botschafter Bishop stimmte Major Siad zu, die Sowjets zu transportieren, aber nur, wenn er genug bezahlt wurde; die US-Botschaft bezahlte Major Siad, der mit dem sowjetischen Botschafter und 38 seiner Mitarbeiter zurückkehrte. Der Bruder von Präsident Barre, der auch Generalmajor und Polizeichef war, tauchte am Nachmittag mit 25 Familienmitgliedern in der Botschaft auf und beantragte die Evakuierung, wurde jedoch nach einem lautstarken Gespräch mit dem Botschafter abgewiesen.

Die Operation umfasste keine Marines, um das Evakuierungskontrollzentrum (ECC) zu verwalten, das in der JAO eingerichtet wurde. Eine 44-köpfige Truppe, die hauptsächlich aus Marines bestand, um das ECC zu bewältigen, war für den Einsatz mit den CH-53E Super Stallions geplant, nachdem sie auf Guam zurückgekehrt waren . Dieser wurde jedoch aufgrund von Einwänden des Kommandanten des Sicherheitskommandos abgesagt. Das Defizit wurde teilweise von Botschaftsmitarbeitern bewältigt, die einigen Soldaten des Sicherheitskommandos zur Seite standen. Die Evakuierten wurden in 15-Personen-„Sticks“ gruppiert, die auf die Hubschrauber geladen wurden, und waren auf ein Gepäckstück pro Stück beschränkt. Einige versuchten, mehr zu bringen, was zu Problemen bei der Koordinierung ihrer Evakuierung führte. Außerdem hatten viele Evakuierte Haustiere, die sie mitbringen wollten, die nicht erlaubt waren. Die meisten Haustiere wurden von ihren Besitzern getötet; einigen wurde Gift gegeben. In der Zwischenzeit durften die Marines alles, was sie wollten, aus dem Kommissariat der Botschaft konsumieren, wie Süßigkeiten, Limonaden und Souvenirs (die meisten waren seit mehreren Monaten auf Schiffen stationiert). Sie durften auch alles, was sie brauchten, von der Botschaft benutzen oder mitnehmen; Der Sanitäter füllte mehrere Taschen mit medizinischem Material, um zum Schiff zurückzukehren.

Gegen Abend wurde mit der Vorbereitung der HLZ auf die Hauptevakuierung begonnen. Der Bereich wurde als Parkplatz genutzt und mehrere Fahrzeuge wurden von bereits evakuierten Mitarbeitern ohne Schlüssel zurückgelassen. Einige Autos mussten aufgebrochen werden, um bewegt zu werden. Chemische Lichter wurden in der HLZ in einem NATO-"Y"-Muster platziert. Die gesamte Mission würde mit Nachtsichtbrillen durchgeführt , bei denen alle Lichter im Botschaftsgelände ausgeschaltet werden mussten.

Hauptevakuierung

Zwei CH-46 Sea Knight- Hubschrauber verlassen die USS Kearsarge , ein Schiff ähnlich wie Guam

Die Hauptevakuierung fand in den frühen Morgenstunden des 6. Januar statt und bestand aus vier Wellen von fünf CH-46-Hubschraubern. Der Zeitpunkt dieser Phase wurde durch die Reichweite der CH-46 Sea Knight bestimmt , die keine Luftbetankungsfähigkeit hat; die Schiffe waren während dieser Phase etwa 350-380 sm (650-700 km; 400-440 mi) entfernt. Ein AC-130 wurde aus Saudi-Arabien entsandt, um während der Evakuierung Schüsse zu unterstützen, und zwei UH-1 Iroquois- Hubschrauber waren in Bereitschaft, um Schüsse zu unterstützen, wurden aber nicht eingesetzt.

Die erste Welle verließ Guam um 23:43 Uhr. Als die zweite Welle landete, erreichte Major Siad das Botschaftstor, begleitet von zwei Lastwagenladungen Soldaten und hielt in der einen Hand eine Granate und in der anderen ein Funkgerät. Seiner Bitte, mit dem Botschafter zu sprechen, wurde stattgegeben. Major Siad forderte die sofortige Einstellung der Evakuierung, da die somalische Regierung den USA keine Erlaubnis für eine solche Militäroperation erteilt habe. Er behauptete, er würde Soldaten per Funk zum Abschuss der Hubschrauber einsetzen, wenn die Operation fortgesetzt würde. Die zweite und dritte Welle konnten ohne Zwischenfälle abreisen, als der Botschafter mit dem Major verhandelte, der schließlich zustimmte, die Angelegenheit für mehrere tausend Dollar in bar und Schlüssel für den Panzerwagen des Botschafters zu regeln. Botschafter Bishop blieb im Gespräch mit dem Major, bis er die Helikopterlandezone erreichte, um mit der letzten Welle abzuheben, um den Major daran zu hindern, den Deal zu widerrufen. Die letzte Welle verließ die Botschaft um 1:49 Uhr und landete um 2:23 Uhr auf Guam ; zwanzig Minuten später erklärte Botschafter Bishop die Evakuierung für abgeschlossen.

Nachwirkungen in der Botschaft

Bewaffnete Plünderer wurden beobachtet, wie sie das Botschaftsgelände betraten, als die letzte Welle abzog. Die Türen der Kanzlei – des Hauptgebäudes der Botschaft – wurden Berichten zufolge innerhalb von zwei Stunden nach der Evakuierung der Botschaft von RPGs aufgerissen. Somalische Mitarbeiter der Botschaft – sogenannte Foreign Service Nationals (FSNs) – konnten nicht evakuiert werden. Botschafter Bishop versuchte erfolglos, diese Mitarbeiter in sicherere Teile Somalias fliegen zu lassen. Viele der FSN hatten mit ihren Familien Zuflucht in der Botschaft gesucht und etwa 30 wurden als Wachen angestellt und beschützten die Botschaft während der Tortur. Lokale Banken waren seit einiger Zeit geschlossen und die Botschaft konnte die FSNs nicht bezahlen. Der Botschafter hinterließ die FSNs mit den Schlüsseln zum Kommissariat und Lagerhaus auf dem Botschaftsgelände und sie durften alles mitnehmen, was sie brauchten.

Rückkehr nach Oman

Dankesschreiben an die Besatzung der USS Guam für die Evakuierung, unterzeichnet von den Leitern der evakuierten Missionen

Insgesamt 281 Evakuierte wurden aus der Botschaft geholt , darunter 12 Missionsleiter (acht Botschafter und vier Geschäftsträger ) und 61 Amerikaner (darunter Botschafter Bishop und 36 Botschaftsmitarbeiter). Ein 282. Evakuierter wurde mit einer Kaiserschnittgeburt am 10. Januar an Bord von Guam hinzugefügt . Die Missionsleiter waren die Botschafter der Vereinigten Staaten, Kenias , Nigerias , der Sowjetunion , des Sudan , der Türkei , der Vereinigten Arabischen Emirate und des Vereinigten Königreichs sowie die Chefs der Botschaften von Deutschland , Kuwait , Oman und Katar .

Anstatt, wie ursprünglich von den Evakuierten angenommen, im nahe gelegenen Mombasa von Bord zu gehen, wurden die Schiffe nach Oman zurückbeordert – eine fünftägige Reise. Die Matrosen und Marinesoldaten machten den Evakuierten Platz, um sich ihre Wohnräume zu teilen. Als der Kaplan von Guam die Besatzung bat, sich an Bord des Schiffes als Führer für die Evakuierten zu melden, meldeten sich innerhalb einer Stunde zweihundert an, und einige der Matrosen verkleideten sich sogar als Clowns, um den Kindern die Tortur zu erleichtern. Auf Wunsch der Botschafter fand eine formelle Sitzung mit den hochrangigen Offizieren der Schiffe statt, um ihren Dank auszusprechen. Am 11. Januar wurden die Evakuierten in Muscat, Oman, entladen. An diesem Nachmittag wurden die amerikanischen Evakuierten nach Frankfurt geflogen, von wo aus sie nach Hause fuhren.

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

Hinweise zu Referenzen : Bei PDF-Dateien ist die Referenzseite die im Dokument angezeigte Seitenzahl, nicht die Seitenzahl in der PDF-Datei. Abgesehen von der Einleitung ist der Artikel Evacuating Somalia ein wörtlicher Auszug, mit einigen kurzen Auslassungen (gekennzeichnet durch Ellipsen) auf den Seiten 94–104 das Dokument Botschafter James K. Bishop, Jr. (beide wurden von der Association for Diplomatic Studies and Training veröffentlicht) .