Operation Hunger - Operation Starvation

Für den Spionageroman von Nick Carter-Killmaster siehe Operation Starvation (Roman) .
Operation Hunger
Teil des Zweiten Weltkriegs , Pazifikkrieg
Ein Fallschirm mit einem darunter hängenden Kanister, der über das Meer fällt
Eine Seemine , die von einer B-29 abgeworfen wird
Datum April 1945
Ort
Japan
Ergebnis Amerikanischer Sieg
Kriegführende
 Vereinigte Staaten  Japan
Kommandanten und Führer
Vereinigte Staaten Chester Nimitz (Alliierter Oberbefehlshaber, Pazifische Ozeangebiete ) Kaiserreich Japan Koshirō Oikawa (Chef des Generalstabs der Kaiserlich Japanischen Marine )
Verluste und Verluste
15 Flugzeuge verloren 670 Schiffe versenkt oder beschädigt, insgesamt mehr als 1.250.000 Tonnen

Operation Starvation war eine Marine-Bergbau- Operation, die im Zweiten Weltkrieg von der United States Army Air Force durchgeführt wurde und bei der lebenswichtige Wasserwege und Häfen Japans aus der Luft abgebaut wurden , um die feindliche Schifffahrt zu stören.

Betrieb

Eine Marinemine MK 25 oder 36 aus dem Marinemuseum Dänholm (Die Minen MK 25 und 36 haben unterschiedliche Abmessungen, sind aber ansonsten äußerlich identisch)

Die Mission wurde auf Drängen von Admiral Chester Nimitz eingeleitet, der seine Marineoperationen durch einen umfangreichen Bergbau in Japan selbst ergänzen wollte, der von der Luftwaffe durchgeführt wurde. Während General Henry H. Arnold der Ansicht war, dass dies eine reine Marinepriorität war, beauftragte er General Curtis LeMay mit der Durchführung.

Eine B-29 , die Seeminen über japanischem Heimatgewässer abwirft

LeMay beauftragte eine Gruppe von etwa 160 Flugzeugen des 313th Bombardment Wing mit der Aufgabe, im April 1945 2.000 Minen zu legen. Die Mining Runs wurden von einzelnen B-29 Superfortresses nachts in mäßig niedrigen Höhen durchgeführt. Radar lieferte Informationen zur Minenfreigabe. Der 313th Bombardment Wing erhielt eine Vorausbildung in der Theorie des Luftbergbaus, während ihre B-29-Flugzeuge eine Modifikation der Bombenbucht erhielten, um Minen zu transportieren. Die einzelnen Flugzeugbesatzungen erhielten dann vier bis acht Trainingsflüge mit fünf Radaranflügen bei jedem Flug und Dummy-Minenabwürfen beim letzten Flug.

Ab dem 27. März 1945 wurden zunächst 1.000 Fallschirm-verzögerte Einflussminen mit magnetischen und akustischen Sprengkapseln abgeworfen, gefolgt von vielen weiteren, darunter Modelle mit Wasserdruck-Verdrängungssprengkörpern. Dieser Bergbau erwies sich während des Zweiten Weltkriegs als das effizienteste Mittel, um die japanische Schifffahrt zu zerstören . In Bezug auf den Schaden pro Kosteneinheit übertraf es strategische Bombardierungen und die U-Boot-Kampagne der Vereinigten Staaten .

Schließlich wurden die meisten der großen Häfen und Meerengen Japans wiederholt vermint, was die japanische Logistik und Truppenbewegungen für den Rest des Krieges stark störte, wobei 35 von 47 wichtigen Konvoirouten aufgegeben werden mussten. Beispielsweise ging der Versand über Kobe um 85 % zurück, von 320.000 Tonnen im März auf nur noch 44.000 Tonnen im Juli. Operation Starvation versenkte in den letzten sechs Monaten des Krieges mehr Schiffstonnage als die Bemühungen aller anderen Quellen zusammen. Die Twentieth Air Force flog 1.529 Einsätze und legte 12.135 Minen in sechsundzwanzig Feldern in sechsundvierzig separaten Missionen. Der Bergbau erforderte nur 5,7% der gesamten Einsätze des XXI Bomber Command, und nur fünfzehn B-29 gingen dabei verloren. Im Gegenzug versenkten oder beschädigten Minen 670 Schiffe mit insgesamt mehr als 1.250.000 Tonnen.

Nachwirkungen

Hilfspatrouillenboote der Klasse Nr. 1 spielten eine aktive Rolle bei den Minenräumaktionen der Nachkriegszeit

Nach dem Krieg bemerkte der Kommandant der japanischen Minenräumungsoperationen , dass er dachte, dass diese Bergbaukampagne direkt zur Niederlage Japans hätte führen können, wenn sie früher begonnen hätte. Zu ähnlichen Schlussfolgerungen kamen amerikanische Analysten, die im Juli 1946 im United States Strategic Bombing Survey berichteten, dass es effizienter gewesen wäre, die effektiven U-Boot- Abwehrbemühungen der Vereinigten Staaten mit land- und trägergestützter Luftwaffe zu kombinieren , um härter zuzuschlagen gegen die Handelsschifffahrt und beginnen zu Beginn des Krieges eine umfangreichere Luftbergbaukampagne. Dies hätte Japan ausgehungert und ein früheres Ende des Krieges erzwungen.

Siehe auch

Verweise

Externe Links