Operation Tabarin - Operation Tabarin

Feldgruppe der Operation Tabarin Vermessung auf der Insel Wiencke , 22. September 1944

Operation Tabarin war der Codename für eine geheime britische Expedition in die Antarktis während des Zweiten Weltkriegs , die 1943-46 in Betrieb war. Das von der Admiralität im Auftrag des Colonial Office durchgeführte Hauptziel bestand darin, britische Ansprüche auf Souveränität des britischen Territoriums der Falklandinseln-Abhängigkeiten (FID) zu stärken , auf die Argentinien und Chile seit Kriegsausbruch Gegenansprüche erhoben hatten. Dies geschah durch die Einrichtung dauerhaft besetzter Stützpunkte, die Durchführung administrativer Tätigkeiten wie Postdienste und die Durchführung wissenschaftlicher Forschungen. Die meteorologischen Beobachtungen unterstützten die alliierte Schifffahrt im Südatlantik.

Nach der Zustimmung des Kabinetts im Januar 1943 gab es eine intensive Phase der Planung, Rekrutierung und Beschaffung, bevor die Expedition im November 1943 das Vereinigte Königreich unter der Leitung von Lieutenant-Commander James Marr verließ . Anfang 1944 wurden zwei Stützpunkte eingerichtet – zunächst Base B auf Deception Island auf den Südshetlandinseln und später die Hauptbasis Base A auf Port Lockroy auf Wiencke Island. Es wurde eine Vielzahl von wissenschaftlichen und kartografischen Arbeiten durchgeführt. 14 Männer überwinterten 1944.

Im antarktischen Sommer 1944/45 wurde Kapitän Andrew Taylor der Anführer, nachdem Marr aus gesundheitlichen Gründen zurückgetreten war. Eine Basishütte wurde auf Coronation Island , South Orkney Islands (Basis C) gebaut, aber nicht besetzt. Basis D, Hope Bay , Trinity Peninsula, wurde als Zentrum für das zweite Jahr der Expedition eingerichtet. Die Nachschubversorgung der Stützpunkte umfasste Männer, Vorräte und Ausrüstung sowie 25 Schlittenhunde, um die Feldarbeit auf dem Festland der Antarktischen Halbinsel auszuweiten . Ein umfassendes Programm für Wissenschaft und Kartierung wurde durchgeführt. 21 Männer überwinterten 1945.

Die Expedition wurde im März 1946 von Mitgliedern des neu gegründeten Falkland Islands Dependencies Survey (FIDS) abgelöst. FIDS war im Juli 1945, nach dem Ende des Krieges in Europa, gegründet worden, um die von der Operation Tabarin begonnene Arbeit auf eine dauerhafte Basis zu stellen. 1962 wurde FIDS in British Antarctic Survey (BAS) umbenannt, nachdem Großbritannien den Antarktisvertrag ratifiziert und das Britische Antarktisgebiet geschaffen hatte .

Die Bedeutung und die Erfolge der Operation Tabarin können nicht genug betont werden. Es errichtete die ersten dauerhaft besetzten Stationen in der Antarktis und bildete mit dem Beginn der Geologie, Biologie und Kartierung die Grundlage für die kontinuierliche britische wissenschaftliche Forschung in der Antarktis. Die Huskys bildeten den Kern einer britischen Antarktis-Husky-Population, die für fünfzig Jahre andauernde Vermessungsreisen verwendet wurde.

Hintergrund

Nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde die alliierte Schifffahrt auf der ganzen Welt anfällig für Angriffe von Handelsräubern und U-Booten der deutschen Marine . Die britischen Falklandinseln und die Gewässer der Antarktis waren keine Ausnahme. Am 13. Januar 1941 begann der deutsche Kreuzer Pinguin mit dem Angriff auf die unbewaffnete und unbegleitete norwegische Walfangflotte.

Pinguin gelang es, 20.320 Tonnen Walöl von den Walfängern Solglimt , Pelagos und Ole Wegger zu beschlagnahmen, was es zu einem der größten Preise macht, die ein Handelsräuber während des Krieges beschlagnahmt hat. Nachdem der Walfänger Thorshammer die britischen Behörden auf den Falklandinseln alarmiert hatte, begann der bewaffnete Handelskreuzer Queen of Bermuda , das Gebiet zwischen Südgeorgien, den Südlichen Shetlandinseln und dem Weddellmeer zu patrouillieren .

Am 5. März Queen of Bermuda besuchte Deception Island , wo ihre Mannschaft in Brand eines Kohle Dump und sabotierte Öltanks, Zu- und Abfuhr aus einer verlassenen norwegischen Walfangstation pumpt ihre Verwendung als Versorgungsbasis durch die Deutschen zu verhindern.

Im Dezember 1941 stellte der Kriegseintritt Japans eine neue Bedrohung für die britischen Überseebesitzungen dar. Die Falklandinseln wurden von einer unzureichenden Streitmacht von 330 lokalen Freiwilligen mit wenigen Waffen geschützt. Eine solche Invasion hätte die Navigation um Kap Hoorn unhaltbar gemacht und alliierte Konvois auf dem Weg nach Indien und in den Nahen Osten durch den Südatlantik in große Gefahr gebracht. Der Krieg drohte auch, den langjährigen Souveränitätsstreit der Falklandinseln mit dem neutralen Argentinien neu zu entfachen .

Im Januar 1942 entsandte die argentinische Comisión Nacional del Antártico den Transport ARA  Primero de Mayo zur Insel Deception, um anschließend zu den Melchior-Inseln , dem Palmer-Archipel und der Winter-Insel zu segeln . An diesen Orten wurden argentinische Flaggen gehisst und alle Gebiete südlich von 60° S und zwischen 25° W und 68,34° W wurden für annektiert erklärt.

Am 28. Januar 1943 schlug das Colonial Office vor, den bewaffneten Handelskreuzer HMS  Carnarvon Castle nach Deception Island zu entsenden, nachdem es fälschlicherweise behauptet hatte, ein deutscher Handelsräuber sei in der Gegend gesichtet worden. Obwohl bis dahin die Bedrohung durch deutsche Handelsräuber weitgehend abgeklungen war, wurde die bewusste List betrieben, um die Absichten Großbritanniens vor den USA zu verbergen und den Ambitionen Argentiniens entgegenzuwirken.

Als sie Deception Island erreichten, ersetzte Carnarvon Castle die argentinische Flagge durch den Union Jack und platzierte vier British Crown Land-Schilder. Einen Monat später kehrte Primero de Mayo zurück und ersetzte den Union Jack ordnungsgemäß durch die argentinische Flagge. Dann wurde der britischen Regierung klar, dass nur physische Anwesenheit die Angelegenheit klären konnte.

Expedition

Antarktische Halbinsel mit Tabarin-Basen

Die Planung für die Operation Bransfield begann am 27. Mai 1943. Benannt nach dem Antarktisforscher Edward Bransfield , wurde sie schnell in Operation Tabarin (nach dem Pariser Kabarett Bal Tabarin ) geändert , um ihre Ziele nicht zu verraten.

Die Polarexperten Neil Mackintosh, James Wordie und Brian Roberts übernahmen die Planung des Vorhabens. Als Expeditionsleiter wurde der erfahrene schottische Meeresbiologe und Polarforscher Lieutenant James Marr ausgewählt. Marr, jetzt Lieutenant Commander, flog nach Island, wo er den norwegischen Robbenfänger Veslekari beschaffte, der den Namen HMS Bransfield erhielt .

Anschließend rekrutierte er die folgenden Expeditionsmitglieder:

  • Lewis Ashton, Zimmermann
  • Eric Back, Amtsarzt & Meteorologe
  • Thomas Berry, Koch
  • Kenneth Blair, Handwerker
  • Gwion "Taff" Davies, Filialleiterin
  • Fram Farrington , Funker
  • William Roberts Flett , Geologe
  • Gordon Howkins, Meteorologe
  • Ivan Mackenzie Lamb , Lichenologe
  • Norman Layther, Mobilfunkbetreiber
  • Victor Marchesi, Kapitän zur See ( William Scoresby )
  • Charles Smith, fähiger Seemann
  • Andrew Taylor, Vermesser, Leiter (2. Jahr)

Bransfield erwies sich für die Expedition als ungeeignet, da seine Süßwassertanks undicht waren; die Partei reiste daher auf dem Truppentransporter SS  Highland Monarch . Am 14. Dezember Highland Monarch ging von Avonmouth , Anschläge zu machen , Gibraltar und Montevideo vor dem Erreichen Port Stanley . Dort schifften sich die Mitglieder der Expedition wieder in Fitzroy und William Scoresby ein .

Basis B, Whaler's Bay, Deception Island

Am 3. Februar 1944 um 11:00 Uhr landete die Expedition in Port Foster , Deception Island. Sehr zur Erleichterung ihrer Mitglieder fand die Expedition außer einer Flagge auf einem Treibstofftank keine Anzeichen einer argentinischen Präsenz im Hafen. Zuvor waren Befehle ergangen, um eine Konfrontation mit den Argentiniern und den Chilenen um jeden Preis zu vermeiden. Die marode Walfangstation wurde in Base B umgewandelt, wo Flett, Matheson, Smith, Layther und Howkins ihre Arbeit fortsetzen sollten. Am 6. Februar nahm der Rest der Expedition Kurs auf Hope Bay, wo Station A errichtet werden sollte.

Am 7. Februar um 13 Uhr ankerte William Scoresby 50 Yards (46 m) vor Hope Bay. Am nächsten Tag wurde Marr informiert, dass Fitzroy nicht in der Lage sein würde, nach Hope Bay zu fahren, da Eis, das durch Ostwind in das Gebiet geblasen wird, das Schiff möglicherweise einfangen könnte. Ein Plan, Fitzroys Fracht nach Scoresby umzuladen , wurde wegen der begrenzten Kapazität des letzteren verworfen. Nachdem sie Hope Bay am 10. Februar aufgegeben hatten, drängten die beiden Schiffe nach Südwesten entlang Graham Land und nach Port Lockroy, als sich dichter Nebel hob.

Basis A, Port Lockroy, Insel Goudier, Insel Wiencke

Obwohl es als sicherer Hafen bekannt war, schränkte die Lage von Port Lockroy die Bandbreite der wissenschaftlichen Aktivitäten ein, die das Team durchführen wollte, da die Gerlache Strait selten zugefroren war, was den Zugang zum Festland einschränkte. Die daraus resultierende Langeweile birgt die Gefahr, dass die Teammitglieder wie bei der belgischen Antarktisexpedition in Kabinenfieber verfallen . Die Ladung wurde am Standort der neu errichteten Station A auf der Insel Goudier entladen .

Personal entlädt im Februar 1944 Vorräte in Port Lockroy .

Die erste Bauphase der Haupthütte mit dem Namen Bransfield House wurde am 17. Februar abgeschlossen, so dass William Scoresby und Fitzroy auf die Falklandinseln zurückkehren konnten. Am 19. März wurde Station A von William Scoresby besucht , der John Blyth, einen Tischler aus den Falklandinseln, mitbrachte, der sich dem Team anschloss. Am 23. März nahm das Postamt von Port Lockroy seinen Betrieb auf, wobei Farrington als Zensor fungierte. Es wurden Briefmarken von Falkland Island mit der Aufschrift "Graham Land, Dependency of" verwendet. Einen Tag zuvor hatten vier Expeditionsteilnehmer am Cape Renard ein Union Jack- und ein British Crown Land-Schild gepflanzt .

Am 23. April brannte das Stanley Post Office bis auf die Grundmauern nieder. Mit der Korrespondenz, die jetzt durch Montevideo lief, wurde die Existenz der Expedition der Außenwelt bekannt. Die Vermessungsarbeiten begannen Anfang Mai mit der Entnahme von Gesteinsproben am Fuße des Jabet Peak und des Savoia Peak . Lamb sammelte Flechtenproben und führte Experimente zur Ansammlung von Schnee und anschließendem Auftauen durch. Lamb entdeckte eine Reihe von Flechtenarten, darunter Verrucaria serpuloides , die einzige bekannte echte Meeresflechte, und leistete damit einen erheblichen Beitrag zur Taxonomie der antarktischen Flechten.

Später besuchte Lamb Station B und sammelte Exemplare von Amphipoda , Ctenophora , Seeigeln, Würmern und Schwämmen von den Stränden und seichten Gewässern von Deception Island. Am 18. November startete auf der Insel Wiencke eine Rodelexpedition, bei der Vogel- und Flechtenexemplare gesammelt wurden, erstere für den Bedarf des British Museum .

Am 6. Dezember kehrte William Scoresby zu Station B zurück und brachte Pflanzen, die auf den Falklandinseln heimisch waren, und Erde für Lamb, um ein Transplantationsexperiment durchzuführen, das letztendlich an der geringen Luftfeuchtigkeit und starken Winden scheiterte. Am 3. Februar 1945 trafen Fitzroy und der 550 Tonnen schwere Sealer Eagle in Port Lockroy ein, mit Victor Russell und David James , Norman Bertram Marshall , Gordon Lockley, Frank White, Alan Reece, Thomas Donnachie und Norman Layther an Bord. Geschäfte, Ausrüstung und Besatzungsmitglieder, die für die Errichtung einer unbemannten Basis E auf Stonington Island bestimmt waren, zogen in Eagle ein , andere bestiegen William Scoresby und Fitzroy , um Station D in der Hope Bay zu bauen.

Basis D, Hope Bay, Trinity Peninsula

Am 7. Februar trat Marr wegen schlechter Gesundheit zurück und kehrte später auf die Falklandinseln zurück, wobei Taylor ihn als Expeditionsleiter ablöste. Taylor gab den Plan zum Bau der Station Stonington Island auf und konzentrierte sich auf Station D. Am 13. Februar wurde Seal Point als der am besten geeignete Standort für Station D ausgewählt und die ersten Schritte für deren Errichtung wurden unternommen, der Bau wurde am 20. März abgeschlossen. Am 23. Februar wurde auf Coronation Island eine Hütte gebaut , um die britischen Ansprüche auf das Gebiet zu stärken. Später stattete die britische Expedition der argentinischen Wetterstation auf Laurie Island einen Höflichkeitsbesuch ab.

Im Februar wurden in Hope Bay einige fossile Exemplare gesammelt, wobei ab dem 8. Juni systematisch paläobotanische Exemplare aus dem Schiefer des Mount Flora gesammelt wurden . Im August wurde eine Schlittenexpedition von Hope aus gestartet. Am 29. Dezember kehrte die Schlittengruppe zur Basis D zurück, nachdem sie Vortex Island , Duse Bay , James Ross Island und zahlreiche kleine Inseln in der Nähe besucht hatte.

Die Reise führte zu 250 Kilogramm Flechten-, Fossilien- und Gesteinsproben, meteorologischen und glaziologischen Messungen sowie Korrekturen an Otto Nordenskjölds Karten. Am 14. Januar 1946 begannen William Scoresby , Fitzroy und der 300-Tonnen-Eichmeister Trepassey mit der Evakuierung der Expeditionsteilnehmer auf die Falklandinseln. Am 11. Februar bestiegen die Militärangehörigen die HMS  Ajax  (22) , und der Rest segelte mit der Highland Monarch nach Hause .

Nachwirkungen

Port Lockroy Station A wie sie heute ist – jetzt ein Museum

Das Ende des Zweiten Weltkriegs führte zu einem erneuten Interesse an der Antarktis. Die Vereinigten Staaten weigerten sich, ausländische Territorialansprüche auf die Antarktis anzuerkennen und leiteten die Operation Highjump ein . Argentinien und Chile unterzeichneten das argentinisch-chilenische Abkommen zur gemeinsamen Verteidigung der "Antarktisrechte", ein Verteidigungsabkommen, das potenzielle Militäraktionen über umstrittene antarktische Gebiete vorsah. Chile organisierte 1947–1948 seine erste chilenische Antarktisexpedition .

Es hat unter anderem den chilenischen Präsidenten Gabriel González Videla dazu gebracht, einen seiner Stützpunkte persönlich einzuweihen und damit als erster Staatschef den Kontinent zu betreten.

Großbritannien hingegen setzte den Betrieb der während der Operation Tabarin errichteten Stützpunkte fort, indem es sie dem neu gegründeten Falkland Islands Dependencies Survey übertrug . Die Veteranen der Operation Tabarin, Reece, White und Rusell, blieben an ihren Stützpunkten und setzten ihre Arbeit für den FIDS fort. Teilnehmer der Operation Tabarin wurden 1953 mit der Polarmedaille ausgezeichnet .

Port Lockroy machte die ersten Messungen der Ionosphäre und die erste Aufzeichnung eines atmosphärischen Pfeifers (elektronische Wellen). Es war auch ein wichtiger Überwachungsstandort während des Internationalen Geophysikalischen Jahres 1957. Port Lockroy wurde als historische Stätte oder Denkmal (HSM 61) ausgewiesen und ist heute ein Museum, das einem Vorschlag des Vereinigten Königreichs an die beratende Tagung des Antarktisvertrags folgt .

Siehe auch

Fußnoten

Verweise

  • Haddelsey, S. (2014). Operation Tabarin: Großbritanniens geheime Kriegsexpedition in die Antarktis, 1944-46 . Stroud: History Press. ISBN 9780752493565.

Weiterlesen

  • "Operation Tabarin" . Das Webarchiv der National Archives, British Antarctic Survey (BAS) . Abgerufen am 25. September 2021 .
  • "Geschichte der BAS-Forschungsstationen" . British Antarctic Survey, Geschichte . Abgerufen am 25. März 2021 .Enthält die 4 während Tabarin errichteten Basen: Basis A, Port Lockroy; Basis B, Insel der Täuschung; Basis C, Krönungsinsel; Basis D, Hope Bay.
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Externe Links

  • UK Antarctic Heritage Trust - Der Trust verwaltet die historischen Stätten von Port Lockroy (Basis A) und Whaler's Bay (Basis B).
  • British Antarctic Oral History Project - Enthält Interviews mit den Expeditionsmitgliedern Marchesi, Taylor, Back, Davies, Farrington und George James (WLAN-Betreiber HMS William Scoresby ).
  • British Antarctic Survey - Britische wissenschaftliche Organisation, die aus der Operation Tabarin hervorgegangen ist. Das Archiv verfügt über offizielle Expeditionsaufzeichnungen, Fotografien und bewegende Filme.
  • University of Manitoba - Das Archiv enthält die persönlichen Aufzeichnungen von Andrew Taylor.

Koordinaten : 64°49′S 63°31′W / 64,817°S 63,517°W / -64.817; -63.517