Ottokraftstoff II - Otto fuel II
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Otto Fuel II ist ein Monotreibstoff, der zum Antrieb von Torpedos und anderen Waffensystemen verwendet wird. Es hat nichts mit dem Otto-Zyklus zu tun .
Eigenschaften
Ottokraftstoff II ist eine deutlich riechende (von U-Bootfahrern als ähnlich riechend wie Methylsalicylat beschriebene), rötlich-orange, ölige Flüssigkeit, die eine Mischung aus drei synthetischen Substanzen ist: Propylenglykoldinitrat (der Hauptbestandteil), 2-Nitrodiphenylamin , und Dibutylsebacat . Es muss keinem Oxidationsmittel ausgesetzt werden , um sich zu entzünden und Energie freizusetzen, da seine drei Komponenten beim Verdampfen und Erhitzen miteinander reagieren. Da es keine Oxidationsmittel benötigt und eine stabile Substanz ist, ist Otto Fuel II ideal für den Einsatz in der beengten Umgebung eines U-Bootes. Der Kraftstoff kann zwar zum Explodieren gebracht werden, erfordert aber extreme Bedingungen (so dass er als praktisch stabil angesehen werden kann). Der Dampfdruck des Kraftstoffs ist niedrig (dh er ist nicht flüchtig), wodurch toxische Gefahren minimiert werden. Schließlich übertrifft die Energiedichte des Treibstoffs bei weitem die Kapazität der elektrischen Batterie, die in anderen Torpedos verwendet wird, wodurch die Reichweite maximiert wird.
Hauptzutaten
Benannt nach seinem Erfinder, Otto Reitlinger, Otto Kraftstoff II des nitrierten besteht Ester explosiven Treib Propylenglycoldinitrat (PGDN), an dem ein Desensibilisator ( Dibutylsebacat ) und ein Stabilisator (2-Nitrodiphenylamin) hinzugefügt wurden. Die Hauptkomponente, Propylenglykoldinitrat, macht etwa 76 % der Mischung aus, während Dibutylsebacat und 2-Nitrodiphenylamin etwa 22,5 % bzw. 1,5 % (Gewichtsanteil) ausmachen.
Derzeit wird Propylenglykoldinitrat hauptsächlich als Treibmittel in Ottokraftstoff II verwendet. Nitraten von mehrwertigen Alkoholen , wie dies wurden in der Medizin zur Behandlung von gebrauchtem Angina pectoris , und als Sprengstoff seit der Mitte des neunzehnten Jahrhunderts.
Zusätzlich zu seiner Verwendung durch die United States Navy als Stabilisator bei der Herstellung von Ottokraftstoff II wird 2-Nitrodiphenylamin für ähnliche Zwecke von der United States Army bei der Herstellung von Doppelbasen-Festtreibstoffen verwendet. Es hat auch zivile Anwendungen als Lösungsmittelfarbstoff .
Dibutylsebacat ist ein Desensibilisator in Ottokraftstoff II. Seine Hauptverwendung ist jedoch als Weichmacher bei der Herstellung von Kunststoffen, nämlich Celluloseacetatbutyrat , Celluloseacetatpropionat , Polyvinylbutyral , Polystyrol und vielen synthetischen Kautschuken . Es kann für Kunststoffe in den Einsatz in der Lebensmittel verwendet werden , Verpackungsindustrie. Es wird auch als schmierende Zutat in Rasierlotionen und als Aromazusatz in alkoholfreien Getränken , Eiscreme , Speiseeis, Süßigkeiten und Backwaren verwendet.
Toxizität
Ottokraftstoff II ist ein giftiger Stoff, der in der nationalen Prioritätenliste der EPA aufgeführt ist. Die Aufnahme kontaminierter Lebensmittel oder die direkte Exposition am Arbeitsplatz kann zu Kopfschmerzen, schlechter Auge-Hand-Koordination, Augenreizung, verstopfter Nase, Übelkeit, Schwindel und Atembeschwerden führen. Es kann tödlich sein, wenn es von einem ausgelaufenen Kraftstoff/Torpedoleck eingeatmet wird. Eine MSA Demand Mask ist für Bereinigungs-/Minderungsbemühungen obligatorisch.