Palmetto (ACL-Zug) - Palmetto (ACL train)
| Überblick | |
|---|---|
| Servicetyp | Überlandbahn |
| Status | Abgesetzt |
| Gebietsschema | Nordöstliche USA , Mittelatlantik (USA) und Südosten der USA |
| Vorgänger | Palmetto Limited |
| Erster Service | 1944 |
| Letzter Dienst | 1968 |
| Nachfolger | Palmetto (Amtrak-Zug) |
| Ehemalige Betreiber |
Pennsylvania Railroad Richmond, Fredericksburg und Potomac Railroad Atlantikküste Railroad Seaboard Coast Line (1967-1968) |
| Route | |
| Start | New York City |
| Ende | Augusta, Georgia und Savannah, Georgia ; zusätzlicher Abschnitt nach Wilmington, North Carolina |
| Zurückgelegte Entfernung | 1.296 km (805 Meilen) (New York - Augusta) |
| Servicefrequenz | Täglich |
| Zugnummer (n) | Richtung Süden: 77 Richtung Norden: 78 |
| Borddienste | |
| Sitzordnung | Liegesitzwagen (1955) |
| Schlafarrangements |
Roomettes , Doppelzimmer und Salons ; Offene Abschnitte , Fächer und Salon (Washington-Savannah) (1955) |
| Catering-Einrichtungen | Cafe Auto: New York-Washington; Speisewagen : Washington-Savannah; Café-Lounge: Florence-Augusta & Rocky Mount-Wilmington (1955) |
| Technisch | |
| Spurweite | 1.435 mm ( 4 ft 8 1 ⁄ 2 in ) |
Der Palmetto war ein Nachtzug zwischen New York, New York und zwei verschiedenen Zielen in Georgia, Augusta und Savannah . Es wurde von der Atlantic Coast Line Railroad in Zusammenarbeit mit der Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad und der Pennsylvania Railroad betrieben . In seinem letzten Jahr wurde es von der Seaboard Coast Line Railroad (dem Nachfolger der Atlantic Coast Line Railroad nach dem Zusammenschluss) betrieben.
Ursprünge trainieren
Der Zug begann 1944. Er hatte seinen Ursprung in der Palmetto Limited der ACL (initiiert 1910). Zusätzlich zu seinen Hauptterminalpunkten in Augusta und Savannah hatte das Palmetto eine Niederlassung, die nach Wilmington, der Union Station in North Carolina , führte . Am Augusta Union Station hatte der Zug eine Verbindung mit Georgia - Eisenbahn ‚s Zuge von Augusta nach Atlanta ‘ s Union Station .
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In den 1960er Jahren haben ACL und SCL einige Dienste des Palmetto eingestellt . Bis 1963 reduzierte die ACL ihre Verpflegungsdienste südlich von Richmond auf eine Café-Lounge zwischen Florenz und Augusta und ließ die Filialen in Savannah und Wilmington ohne Verpflegung zurück. Bis 1965 wurde die Savannah-Niederlassung eingestellt und Fahrer in Wilmington mussten in Rocky Mount in einen anderen Zug umsteigen . Zwischen Dezember 1967 und 1968 wurde der Zug aus den Fahrplänen der SCL gestrichen. Die Niederlassung in Wilmington war der letzte Zug, der Wilmington und die Union Station bediente.
1976 ließ Amtrak den Namen eines Zuges von New York nach Florida wieder auferstehen . Die Strecke dieses Zuges wurde verkürzt, um 2004 in Savannah zu enden.