Bahnstrecke Paris-Est–Mulhouse-Ville - Paris-Est–Mulhouse-Ville railway
Die Bahnstrecke von Paris-Est nach Mulhouse-Ville ist eine 491 Kilometer lange Bahnstrecke , die Paris über Troyes , Chaumont und Belfort , Frankreich, mit Mulhouse verbindet . Die Bahn wurde in mehreren Etappen zwischen 1848 und 1858 eröffnet.
Route
Die Bahnstrecke Paris–Mulhouse verlässt den Gare de l'Est in Paris in Richtung Osten. Bei Noisy-le-Sec , wo die Bahnstrecke Paris–Straßburg abzweigt, biegt sie nach Süden ab. Er überquert den Fluss Marne bei Nogent-sur-Marne und wendet sich nach Südosten. In der Nähe von Gouaix erreicht er die Seine und folgt dieser stromaufwärts bis Nogent-sur-Seine auf seinem rechten Ufer, dann auf seinem linken Ufer, ungefähr südöstlich. Bei Troyes überquert sie erneut die Seine und wendet sich nach Osten.
In der Nähe von Jessains mündet er in das Aube- Tal und führt weiter stromaufwärts entlang Bar-sur-Aube . Er verlässt die Aube und tritt bei Chaumont in das obere Marnetal ein . Sie passiert Langres und den Eisenbahnknotenpunkt Culmont-Chalindrey , wo sie die Linie Nancy – Dijon kreuzt . Er erreicht den Fluss Saône bei Jussey und folgt ihm flussabwärts bis Port-sur-Saône , wo er nach Südosten abbiegt, um Vesoul zu erreichen . Es biegt nach Osten ab, vorbei an Lure , Belfort , Dannemarie und Altkirch . Hier wendet sie sich nach Nordosten und erreicht ihre Endstation Mulhouse .
Hauptbahnhöfe
Die wichtigsten Bahnhöfe der Bahnstrecke Paris–Mulhouse sind:
Geschichte
Der Bau und Betrieb einer Eisenbahn von Paris nach Mulhouse in den neu gebildeten kassiert Chemins de fer de l'Est in 1853. Der ersten Abschnitt, der im Jahr 1848 aus geführt eröffnet Flamboin-Gouaix nach Troyes , und war Teil einer Eisenbahn von Montereau-Fehler-Yonne nach Troyes. Der Abschnitt von Paris nach Noisy-le-Sec wurde 1849 als Teil der Bahnstrecke Paris–Straßburg eröffnet . 1856 wurde eine Linie von Noisy-le-Sec nach Nogent-sur-Marne gebaut. Die Abschnitte zwischen Nogent-sur-Marne und Flamboin-Gouaix, zwischen Troyes und Langres sowie zwischen Dannemarie und Mulhouse wurden 1857 eröffnet. Schließlich wurde 1858 der Abschnitt zwischen Langres und Dannemarie eröffnet.
Dienstleistungen
Die Bahnstrecke Paris–Mulhouse wird von folgenden Personenverkehrsdiensten genutzt:
- TGV auf der Strecke von Paris nach Noisy-le-Sec
- Intercités Paris–Belfort
- TER Champagne-Ardenne , TER Franche-Comté und TER Alsace Regionalverkehr auf der ganzen Linie
- Regionalverkehr der Transilien auf dem Abschnitt zwischen Paris und Longueville
- S-Bahn RER E Paris auf dem Abschnitt zwischen Paris und Gretz-Armainvilliers