Parkstraße - Parkway

Harden Parkway in Salinas, Kalifornien

Ein Parkway ist eine landschaftlich gestaltete Durchgangsstraße . Der Begriff wird insbesondere für eine Fahrbahn in einem Park oder eine Verbindung zu einem Park verwendet, von der Lastkraftwagen und andere schwere Fahrzeuge ausgeschlossen sind.

Im Laufe der Jahre wurden viele verschiedene Arten von Straßen als Parkways bezeichnet. Der Begriff kann verwendet werden, um Stadtstraßen zu beschreiben, die so schmal sind wie 2 Fahrspuren mit einem landschaftlich gestalteten Mittelstreifen, breiten landschaftlich gestalteten Rückschlägen oder beidem.

Der Begriff wurde auch auf landschaftlich reizvolle Autobahnen und im Allgemeinen auf Straßen mit eingeschränktem Zugang angewendet . Viele Parkways, die ursprünglich für landschaftlich reizvolle Freizeitfahrten gedacht waren, haben sich zu wichtigen Stadt- und Pendlerrouten entwickelt.

Vereinigte Staaten

Malerische Straßen

Die ersten parkways in den Vereinigten Staaten wurden im späten 19. Jahrhundert von den Landschaftsarchitekten entwickelt Frederick Law Olmsted und Calvert Vaux als Straßen , die Fußgänger getrennt, Radfahrer, Reiter und Pferdewagen , wie der Eastern Parkway , der als die weltweit erste gutgeschrieben allee, und Ozean - Allee in New York City Stadtteil von Brooklyn . Die Terminologie "Parkway" zur Definition dieses Straßentyps wurde von Calvert Vaux und Frederick Law Olmsted in ihrem Vorschlag geprägt, Stadt- und Vorstadtparks mit "Vergnügungsstraßen" zu verbinden.

Starker Verkehr auf dem Garden State Parkway in Monmouth County , New Jersey , in der Metropolregion New York , USA . Dies ist eine der verkehrsreichsten Straßen der Welt.

In Buffalo, New York , nutzten Olmsted und Vaux Parkways mit landschaftlich gestalteten Mittellinien und Rückschlägen, um das erste miteinander verbundene Park- und Parkway-System in den Vereinigten Staaten zu schaffen. Bidwell Parkway und Chapin Parkway sind 200 Fuß breite Stadtstraßen mit nur einer Fahrspur für Autos in jede Richtung und breiten landschaftlich gestalteten Mittelstreifen, die einen angenehmen, schattigen Weg zum Park bieten und als Miniparks in der Nachbarschaft dienen.

Andere Parkways, wie der Park Presidio Boulevard in San Francisco, Kalifornien , wurden für ein größeres Verkehrsaufkommen entworfen.

Während des frühen 20. Jahrhunderts wurde die Bedeutung des Wortes erweitert, um Autobahnen mit begrenztem Zugang zu umfassen, die für den Freizeitverkehr von Automobilen mit Landschaftsgestaltung ausgelegt waren . Diese Parkways boten ursprünglich landschaftlich reizvolle Routen ohne sehr langsame oder kommerzielle Fahrzeuge , an ebenen Kreuzungen oder Fußgängerverkehr. Beispiele sind der Merritt Parkway in Connecticut und der Vanderbilt Motor Parkway in New York. Aber ihr Erfolg führte zu mehr Entwicklung, erweiterte die Grenzen einer Stadt und schränkte schließlich die Freizeitnutzung des Parks ein. Der Arroyo Seco Parkway zwischen Downtown Los Angeles und Pasadena, Kalifornien, ist ein Beispiel für verlorene pastorale Ästhetik. Es und andere sind zu wichtigen Pendlerrouten geworden, wobei der Name "Parkway" beibehalten wurde.

Frühe Hochgeschwindigkeitsstraßen

In New York City wurde 1906 mit dem Bau des Long Island Motor Parkway (Vanderbilt Parkway) und 1907 mit der Planung des Bronx River Parkway begonnen . In den 1920er Jahren wuchs das Parkway-System der New York City Metropolitan Area unter der Leitung von Robert Moses , dem Präsidenten des New York State Council of Parks und der Long Island State Park Commission , der Parkways nutzte, um den Zugang zu neu geschaffenen State Parks, insbesondere für Stadtbewohner, zu ermöglichen. Als Commissioner of New York City Parks unter Bürgermeister LaGuardia erweiterte er die Parkways bis ins Herz der Stadt, schuf und verband ihre Parks mit den größeren Metropolsystemen.

Die meisten New Yorker Großstadtparkways wurden von Gilmore Clark entworfen. Der berühmte "Gateway to New England" Merritt Parkway in Connecticut wurde in den 1930er Jahren als angenehme Alternative für wohlhabende Einheimische zur überfüllten Boston Post Road entworfen, die durch den Wald führt, wobei jede Brücke einzigartig gestaltet ist, um die Landschaft zu verbessern. Ein weiteres Beispiel ist der Sprain Brook Parkway von Lower- Westchester zum Taconic State Parkway nach Chatham, New York . Der Landschaftsarchitekt George Kessler entwarf umfangreiche Parkway-Systeme für Kansas City, Missouri ; Memphis, Tennessee ; Indianapolis ; und anderen Städten zu Beginn des 20. Jahrhunderts.

New Deal-Straßen

In den 1930er Jahren errichtete die US-Bundesregierung im Rahmen des New Deal National Parkways, die für Freizeitfahrten und zum Gedenken an historische Wege und Routen konzipiert wurden. Diese geteilten vierspurigen Parkways haben niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzungen und werden vom National Park Service gewartet . Ein Beispiel ist der vom Civilian Conservation Corps (CCC) gebaute Blue Ridge Parkway in den Appalachen von North Carolina und Virginia .

Andere sind: Skyline Drive in Virginia ; der Natchez Trace Parkway in Mississippi , Alabama und Tennessee ; und der Colonial Parkway im historischen Dreieck im Osten von Virginia . Der George Washington Memorial Parkway und der Clara Barton Parkway , die entlang des Potomac River in der Nähe von Washington, DC und Alexandria, Virginia , verlaufen, wurden ebenfalls in dieser Zeit gebaut.

Parkanlagen der Nachkriegszeit

Luftaufnahme von Valley Stream (Vordergrund) und mehr von Nassau County, New York , einschließlich Belt Parkway (links), Southern State Parkway (rechts) und Cross Island Parkway (Mitte hinten)

In Kentucky bezeichnet der Begriff "Parkway" eine Autobahn mit kontrolliertem Zugang im Kentucky Parkway-System , von der neun in den 1960er und 1970er Jahren gebaut wurden. Sie waren mautpflichtig, bis die Bauschulden zurückgezahlt wurden; die letzte dieser mautpflichtigen Straßen wurde 2006 zu Autobahnen .

Der Arroyo Seco Parkway von Pasadena nach Los Angeles , der 1940 gebaut wurde, war der erste Abschnitt des riesigen südkalifornischen Autobahnsystems. Es wurde Teil der State Route 110 und wurde in Pasadena Freeway umbenannt. Eine Restaurierung der Autobahn im Jahr 2010 brachte die Bezeichnung Arroyo Seco Parkway zurück.

Schilder, die Trucker darüber informieren, dass es für ihre Fahrzeuge illegal ist, einen Parkway in New York City zu benutzen .

In der Metropolregion New York sind moderne Parkways überwiegend Autobahnen mit kontrolliertem Zugang, die auf den nichtgewerblichen Verkehr beschränkt sind, mit Ausnahme von Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen . Einige haben niedrige Überführungen, die auch Busse ausschließen. Der Vanderbilt Parkway, eine Ausnahme im Westen von Suffolk County , ist ein überlebender Überrest des Long Island Motor Parkway , der zu einer Straßenstraße wurde , die nicht mehr mit kontrolliertem Zugang oder nicht kommerziellen Fahrzeugbeschränkungen ausgestattet ist. Der Palisades Interstate Parkway ist ein Parkway aus der Nachkriegszeit, der an der George Washington Bridge beginnt , nach Norden durch New Jersey führt und weiter durch die Countys Rockland und Orange in New York führt. Der Palisades Parkway wurde gebaut, um eine direkte Verbindung von New York City zum Harriman State Park zu ermöglichen .

In New Jersey ist der Garden State Parkway , der den nördlichen Teil des Staates mit der Jersey Shore verbindet , auf Busse und nichtkommerzielle Verkehre nördlich des Autobahnkreuzes Route 18 beschränkt , aber Lastwagen sind südlich von diesem Punkt erlaubt. Sie ist eine der verkehrsreichsten Mautstraßen des Landes.

In der Region Pittsburgh werden zwei der großen Interstates informell als Parkways bezeichnet. Der Parkway East ( I-376 , früher Penn-Lincoln Parkway ) verbindet Downtown Pittsburgh mit Monroeville, Pennsylvania . Der Parkway West ( I-376 ) verläuft durch den Fort Pitt Tunnel und verbindet Downtown mit dem Pittsburgh International Airport , in südlicher Richtung mit der I-79 , Imperial, Pennsylvania und in westlicher Richtung mit den US 22/US 30. Der Parkway North ( I-279 ) verbindet die Innenstadt mit Franklin Park, Pennsylvania und Richtung Norden I-79 .

US 202 Parkway in Richtung Norden in Montgomery Township, Pennsylvania

In den Vororten von Philadelphia , 202 US Route folgt eine ebenerdige Ausrichtung allee als „US Route 202 Parkway“ zwischen bekannter Montgomeryville und Doylestown . Der Parkway variiert von zwei bis vier Fahrspuren in der Breite, hat 5 Fuß breite (1,5 m) Schultern, einen 12 Fuß breiten (3,7 m) Wanderweg namens US 202 Parkway Trail an der Seite und einen 40 mph ( 64 km/h) Geschwindigkeitsbegrenzung. Der Parkway wurde 2012 als Umgehungsstraße eines Abschnitts der US 202 zwischen den beiden Städten eröffnet; sie war ursprünglich als vierspurige Autobahn geplant worden, bevor die Finanzierung der Straße gekürzt wurde.

In Minneapolis verfügt das Grand Rounds Scenic Byway- System über 80 km Straßen, die als Parkways ausgewiesen sind. Dies sind keine Autobahnen; sie haben eine langsame Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 Meilen pro Stunde (40 km / h), Fußgängerüberwege und Stoppschilder.

In Cincinnati sind Parkways Hauptstraßen, die LKWs nicht benutzen dürfen. Einige Parkways in Cincinnati, wie der Columbia Parkway, sind Hochgeschwindigkeitsstraßen mit eingeschränktem Zugang, während andere, wie der Central Parkway, mehrspurige Stadtstraßen ohne kontrollierten Zugang sind. Der Columbia Parkway führt den US-50-Verkehr von der Innenstadt zu den ostseitigen Vororten von Mariemont, Anderson und Milford und ist eine begrenzte Zufahrtsstraße von der Innenstadt zum Dorf Mariemont.

In Boston sind Parkways im Allgemeinen vier bis sechs Fahrspuren breit, werden jedoch normalerweise nicht kontrolliert. Sie sind in den meisten Fällen stark frequentiert und transportieren die Menschen schneller zwischen den Stadtteilen als eine typische Stadtstraße. Viele von ihnen dienen als Hauptverkehrsadern und einige (wie Storrow Drive , Memorial Drive , der Alewife Brook Parkway und der VFW Parkway ) haben sich zu regionalen Pendlerrouten entwickelt.

Kanada

"Parkway" wird in den Namen vieler kanadischer Straßen verwendet, darunter Hauptrouten durch Nationalparks , Panoramastraßen, wichtige städtische Durchgangsstraßen und sogar reguläre Autobahnen, die den kommerziellen Verkehr befördern.

Parkways in der National Capital Region werden von der National Capital Region (Kanada) verwaltet . Einige von ihnen werden jedoch "Laufwerk" oder "Auffahrt" genannt.

Der Begriff wird in Kanada auch für Mehrzweckwege und Grünwege verwendet, die von Wanderern und Radfahrern genutzt werden.

Vereinigtes Königreich

Peterborough

Die Stadt Peterborough hat als "Parkways" gekennzeichnete Straßen, die Routen für viel Durchgangs- und Nahverkehr bieten. Die meisten sind zweispurige Fahrbahnen, wobei viele ihrer Kreuzungen nummeriert sind. Fünf Hauptparkways bilden eine umlaufende äußere Ringstraße. Drei Parkways dienen Siedlungen.

Plymouth

In der Stadt Plymouth wird die A38 "The Parkway" genannt und durchschneidet einen ländlichen Gürtel des Gemeindegebiets , der mit dem geografischen Zentrum zusammenfällt; Es hat zwei Kreuzungen, um in die Innenstadt zu gelangen.

Australien

Australisches Hauptstadtterritorium

Das Australian Capital Territory verwendet den Begriff "Parkway", um sich auf Straßen mit einem Standard zu beziehen, der ungefähr dem entspricht, was in anderen Gebieten als "Expressway", "Freeway" oder "Autobahn" bezeichnet würde. Parkways haben im Allgemeinen mehrere Fahrspuren in jeder Fahrtrichtung, keine Kreuzungen (Kreuzungen werden über Anschlussstellen erreicht), hohe Geschwindigkeitsbegrenzungen und sind doppelspurig (oder haben hohe Leitplanken auf dem Mittelstreifen).

Victoria

Victoria verwendet den Begriff "Parkway", um sich manchmal auf kleinere lokale Zufahrtsstraßen zu beziehen, die durch Parklandschaften führen. Im Gegensatz zu anderen Verwendungen des Begriffs sind diese Parkways keine Hochgeschwindigkeitsstrecken, haben jedoch möglicherweise einen eingeschränkten Zugang.

Andere Länder

Singapur East Coast Parkway

Singapur verwendet den Begriff „Parkway“ als Alternative zu „ Expressway “. Als solche sind Parkways auch Schnellstraßen mit hohen Geschwindigkeitsbegrenzungen und Anschlussstellen . Der East Coast Parkway ist derzeit die einzige Schnellstraße in Singapur, die diese Terminologie verwendet.

In Russland werden lange, breite (mehrspurige) und verschönerte Durchgangsstraßen als Prospekte bezeichnet .

Siehe auch

Verweise

Externe Links