Pennsylvania Route 194 - Pennsylvania Route 194

Pennsylvania Route 194 Markierung

Pennsylvania Route 194
Routeninformationen
Gepflegt von PennDOT und Borough of Hanover
Länge 51,457 km
Wichtige Kreuzungen
Südende MD 194 in der Nähe von Kingsdale
  PA 97 in Littlestown

PA 116 in Hannover
PA 94 in Hannover
US 30 in Abbottstown

PA 234 in Ostberlin
Nordende PA 74 bei Dillsburg
Ort
Grafschaften Adams , York
Autobahnsystem
← PA-193 (1926) .svg PA 193 → PA-196.svg PA 196

Die Pennsylvania Route 194 ( PA 194 ) ist eine 50 km lange Nord-Süd- Staatsstraße im Süden von Pennsylvania . Das südliche Ende befindet sich an der Maryland State Line, wo es als Maryland Route 194 (MD 194) weiter nach Süden führt , und der nördliche Endpunkt befindet sich an der Kreuzung mit PA 74 in der Nähe des Bezirks Dillsburg . PA 194 führt nordöstlich von der Staatsgrenze durch ländliche Gebiete im südöstlichen Adams County und kreuzt PA 97 in Littlestown . Die Route führt weiter in den südwestlichen Teil von York County und durch Hannover , wo sie eine Parallelität mit PA 116 bildet und PA 94 in der Innenstadt kreuzt . Hier vorbei führt PA 194 nach Norden und zurück in den östlichen Teil des Adams County, durch ländliches Land und kreuzt die US Route 30 (US 30) in Abbottstown und PA 234 in Ostberlin . Die Route führt in den nordwestlichen Teil von York County und durch Franklintown, bevor sie zu ihrem nördlichen Endpunkt führt.

Der Abschnitt von PA 194 südlich von Hannover war Teil der Monocacy Road aus dem 18. Jahrhundert, die Hannover mit Frederick, Maryland, verband . Im 19. Jahrhundert war die Straße zwischen Littlestown und Hannover der Hanover und Littlestown Turnpike, während die Straße zwischen Hannover und Ostberlin der Hannover und der East Berlin Turnpike war, beide private Turnpikes . Im Jahr 1928 wurde PA 194 zwischen US 140 (jetzt PA 97) in Littlestown und PA 74 in Dillsburg entlang einer asphaltierten Straße ausgewiesen. Zwei Jahre später wurde die Route von Littlestown bis zur Grenze zu Maryland verlängert. Die Straße wurde in den 1940er Jahren in der Region Hannover verbreitert und 1965 zusammen mit PA 116 in ein Einbahnstraßenpaar in der Innenstadt von Hannover aufgeteilt. Im Jahr 2002 wurde an der Kreuzung mit der US 30 in Abbottstown ein Kreisverkehr gebaut.

Routenbeschreibung

PA 194 in nördlicher Richtung an seinem südlichen Endpunkt in MD 194 an der Grenze zu Maryland in der deutschen Gemeinde vorbei

194 PA beginnt an der Maryland Grenze in Deutschland Township , Adams County , wo die Straße nach Süden in Maryland als weiter MD 194 . Von der Staatsgrenze führt die Route auf zweispurigem, ungeteiltem Frederick Pike nach Nordosten und durch landwirtschaftliche Gebiete mit einigen Wohnhäusern und Waldstücken. PA 194 biegt nach Nordosten ab und betritt den Stadtteil Littlestown , läuft an einigen Geschäften vorbei und führt als King Street in Wohngebiete. Die Straße führt von Ost nach Nordost in die kommerzielle Innenstadt und kreuzt PA 97 . Nach diesem Gebiet führt die Route an mehr Häusern vorbei und verlässt Littlestown in Richtung Union Township , um zu Hanover Pike zu werden. PA 194 führt weiter in Ackerland mit einigen Wäldern und Wohnhäusern und biegt wieder nach Nordosten ab. Die Straße führt durch Lefevre und überquert den südlichen Zweig des Conewago Creek in die Conewago Township . Die Route führt durch landwirtschaftlichere Umgebungen und durch den Mount Pleasant .

PA 194 in Richtung Norden in Littlestown

PA 194 betritt die Penn Township im York County und wird zur Frederick Street, da sie von Häusern gesäumt ist und weiter in den Stadtteil Hannover führt . Bei Erreichen der Kreuzung Forney Avenue teilt sich die Route in ein Einbahnstraßenpaar, wobei die PA 194 in Richtung Norden entlang der Frederick Street in zwei Richtungen und die PA 194 in Richtung Süden über die Forney Avenue zur Chestnut Street in eine Richtung führt. Beide Straßen führen an einer Mischung aus Häusern und Geschäften vorbei in die Innenstadt von Hannover. In diesem Bereich trifft die Route auf PA 116 und bildet eine Parallelität mit dieser Route. Im Handelszentrum kreuzt das Einwegpaar PA 94 , wobei PA 116 / PA 194 in Richtung Norden an dieser Stelle zum Broadway wird. Kurze Zeit später trennt sich PA 116 von PA 194, indem es nach Osten in die York Street abbiegt, wobei PA 194 in Richtung Norden als Einbahnstraße weiter nach Norden führt. Das Einwegpaar passiert Reihenhäuser und geht schließlich in die Route über, die auf dem Zweiweg-Broadway nach Norden führt. Die Straße kreuzt die Hanover Subdivision von CSX und eine York Railway- Linie, die an einer Mischung aus Wohn- und Geschäftsgebäuden vorbeiführt, bevor sie von Häusern gesäumt wird. Nach der Kreuzung der Moulstown Road kehrt PA 194 in die Penn Township zurück und wird zu Abbottstown Pike, wenn es in landwirtschaftlich genutzte Gebiete mit verstreuter Entwicklung gelangt.

Wenn die Route in waldreichere Gebiete mit einigen Häusern führt, führt sie in die Berwick Township im Adams County und durch Ackerland und Wohnsiedlungen nach Norden. PA 194 führt weiter durch eine Mischung aus hügeligen Bauernhöfen, Wäldern und Häusern, bevor es den Stadtteil Abbottstown erreicht . Hier wird die Straße zur Queen Street und führt an Häusern vorbei, die die US 30 im Stadtzentrum am Abbottstown Square, einem Kreisverkehr , kreuzen . Nachdem Sie Abbottstown verlassen haben, führt die Route in Ackerland und führt kurz wieder durch Berwick Township als unbenannte Straße, bevor Sie weiter nach Hamilton Township fahren . Die Straße führt durch landwirtschaftlich genutzte Gebiete mit verstreuten Wohngebieten. Beim Betreten des Ostberliner Bezirks wird PA 194 zur Abbottstown Street und passiert Häuser. Nach der Überquerung der PA 234 im Zentrum der Stadt wird die Route zur Harrisburg Street und überquert den Conewago Creek, der durch einen kleinen Teil der Reading Township führt .

PA 194 betritt die Washington Township im York County und fährt weiter nach Norden durch mehr Ackerland mit einigen Häusern und Wäldern als Baltimore Pike. Die Straße biegt nach Nordwesten ab und führt in eine Mischung aus landwirtschaftlichen Flächen und Wäldern. Nachdem Sie den Bermudian Creek überquert haben , führt die Route wieder nach Norden in weitere Bereiche von Bauernhöfen, zusammen mit einigen Bäumen und Häusern. PA 194 geht schließlich in die Franklin Township über, bevor es weiter in den Stadtteil Franklintown geht , wo die Straße von Häusern gesäumt ist und als Baltimore Road bekannt ist. Beim Verlassen von Franklintown führt die Route kurz wieder in die Franklin Township, bevor sie in die Carroll Township übergeht und zur Baltimore Street wird, wenn sie durch ländlichere Gebiete führt. PA 194 erreicht seinen nördlichen Endpunkt an einer Kreuzung mit PA 74 südlich des Bezirks Dillsburg .

Geschichte

Der Teil der heutigen PA 194 südwestlich von Hannover stammt aus dem 18. Jahrhundert als Abschnitt der Monocacy Road, die Hannover mit Frederick, Maryland, verbindet . Der Straßenabschnitt zwischen Littlestown und Hannover war ein privater Turnpike namens Hanover und Littlestown Turnpike, während der Abschnitt zwischen Hannover und Ostberlin der Hanover und East Berlin Turnpike war, die beide aus dem 19. Jahrhundert stammten. Als Pennsylvania 1911 erstmals Routen regelte, wurde die heutige PA 194 als Teil der Legislativroute 230 zwischen Littlestown und Hannover und als Teil der Legislativroute 190 zwischen Hannover und Abbottstown ausgewiesen. PA 194 wurde 1928 für den Betrieb von US 140 (jetzt PA 97) in Littlestown nördlich bis PA 74 südlich von Dillsburg nach seiner derzeitigen Ausrichtung zwischen den beiden Punkten bestimmt. Zu diesem Zeitpunkt war die gesamte Länge der Strecke asphaltiert. Die Straße zwischen der Grenze zu Maryland und Littlestown war eine nicht nummerierte, asphaltierte Straße. Bis 1930 wurde PA 194 südwestlich von Littlestown bis zur Grenze zu Maryland erweitert. In den 1940er Jahren wurde die Route zwischen der Grenze zwischen York und Adams County und der Nordgrenze von Hannover erweitert. Bis 1965 wurden PA 116 und PA 194 durch die Innenstadt von Hannover in ein Einbahnstraßenpaar aufgeteilt. Im Mai 2002 wurde an der Kreuzung mit der US 30 in Abbottstown ein Kreisverkehr vorgeschlagen, um die Sicherheit zu verbessern und die Überlastung entlang der PA 194 zu verringern, damit der Verkehr an der Kreuzung anhalten muss. Die Kreuzung bei US 30 im Zentrum von Abbottstown wurde im Dezember 2002 in einen Kreisverkehr umgewandelt.

Hauptkreuzungen

Bezirk Ort mi km Ziele Anmerkungen
Adams Deutschland Gemeinde 0,000 0,000 MD 194 Süd (Francis Scott Key Highway) - Frederick Maryland State Line; südlicher Endpunkt
Littlestown 2.742 4.413 PA 97 (Queen Street) - Gettysburg , Baltimore
York Hannover 9.777 15.735 PA 116 West (Hauptstraße) - Gettysburg Südende von PA 116 Parallelität
9.927 15.976 PA 94 (Carlisle Street / Baltimore Street)
9.984 16.068 PA 116 Ost (York Street) Nordende von PA 116 Parallelität
Adams Abbottstown 16.146 25.984 US 30 (King Street) - Gettysburg , York Kreisverkehr
Ostberlin 19.882 31.997 PA 234 (King Street)
York Carroll Township 31.974 51.457 PA 74 (Carlisle Road) Nördlicher Endpunkt
1.000 Meilen = 1,609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Siehe auch

Verweise

Externe Links

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