Pennsylvania Route 214 - Pennsylvania Route 214
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| Routeninformationen | ||||
| Gepflegt von PennDOT | ||||
| Länge | 18.168 km | |||
| Existiert | 1961 - heute | |||
| Wichtige Kreuzungen | ||||
| Westende |
 PA 616 in sieben Tälern
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| Ostende |
 PA 74 in Dallastown
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| Ort | ||||
| Grafschaften | York | |||
| Autobahnsystem | ||||
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Die Pennsylvania Route 214 ( PA 214 ) ist eine 18,2 km lange Staatsstraße in York County , Pennsylvania . Der westliche Endpunkt liegt bei PA 616 in Seven Valleys . Der östliche Endpunkt befindet sich in PA 74 in Dallastown . PA 214 ist eine zweispurige, ungeteilte Straße, die durch ländliche Gebiete südlich von York führt . Auf dem Weg führt die Route durch Loganville , wo sie indirekten Zugang zur Interstate 83 (I-83) hat. PA 214 wurde 1961 zwischen PA 616 in Seven Valleys und PA 74 in Dallastown ausgewiesen. 2009 wurde die Route verschoben, um die West Ore Street durch den westlichen Teil von Loganville im Norden zu umgehen, um einen direkteren Zugang zur I-83 zu ermöglichen .
Routenbeschreibung
PA 214 beginnt an einer Kreuzung mit PA 616 in der Gemeinde North Codorus und führt in südöstlicher Richtung auf einer zweispurigen ungeteilten Hauptstraße in den Stadtteil Seven Valleys . Die Route überquert den South Branch Codorus Creek und führt an Unternehmen vorbei unter dem York County Heritage Rail Trail, bevor sie nach Nordosten auf die Church Street abbiegt. Die Straße führt an mehreren Häusern vorbei, bevor sie nach Norden und dann wieder nach Nordosten abbiegt, um unmittelbar südöstlich des Schienenweges in landwirtschaftliche Gebiete zu gelangen. PA 214 verlässt Seven Valleys in Richtung Springfield Township und wird zur Valley Road, die vom Schienenweg weiter östlich durch eine Mischung aus Ackerland und Wald führt. Die Route macht eine Kurve nach Osten und führt an ländlichen Wohngebieten vorbei, bevor sie an weiteren Farmen vorbeiführt und nach Süden auf die Reynolds Mill Road abbiegt. Die Straße führt durch landwirtschaftliche Gebiete mit einigen Wäldern und Häusern, bevor sie scharf nach Osten abbiegt.
Zu diesem Zeitpunkt betritt PA 214 eine Mischung aus Ackerland und Wohngebieten, wobei sich die Route von der Reynolds Mill Road trennt, indem sie zum Loganville Connector wird, bevor sie in den Stadtteil Loganville einfährt . Der Anschluss ist eine zweispurige Umgehungsstraße der West Ore Street mit einer Brücke über die Water Street. Die Umgehungsstraße endet an einer Ampel mit dem Susquehanna Trail (alte US Route 111 ) und der North Street. Die North Street führt weiter bis zu einer Kreuzung mit der I-83 an der Ausfahrt 10. Die PA 214 biegt nach Süden auf den Susquehanna Trail ab, der zur Main Street wird, wenn sie in die Innenstadt von Loganville einfährt. Die Straße führt hier durch ein kleines Geschäftsviertel und Wohnhäuser, bevor sie links in die East Ore Street abbiegt. Die Straße führt zurück in die Springfield Township und wird zur Dunkard Valley Road, die an weiteren Farmen vorbeiführt und unter der I-83 verläuft. Hier biegt die Route nach Nordosten in landwirtschaftliche Gebiete mit Wohn- und Waldflächen ab und überquert den East Branch Codorus Creek nach York Township . PA 214 fährt weiter in nördlicher Richtung auf der Hess Farm Road und biegt nach Osten in die South Pleasant Avenue ab. Die Straße biegt nach Norden durch ländlichere Gebiete mit zunehmender Wohnbebauung ab. PA 214 fährt weiter in den Stadtteil Dallastown und passiert Häuser, wenn es seinen östlichen Endpunkt bei PA 74 erreicht .
Geschichte
Als Pennsylvania 1911 Routen regelte, erhielt die heutige PA 214 keine Nummer. Bis 1930 war die Straße zwischen Rye und Dallastown eine nicht nummerierte asphaltierte Straße. Die Straße zwischen Loganville und Rye wurde in den 1930er Jahren asphaltiert. Der Abschnitt der aktuellen Route entlang der Church Street und der Valley Road in Richtung Osten von Seven Valleys wurde 1941 asphaltiert. Die Reynolds Mill Road und die West Ore Street in Loganville wurden 1957 asphaltiert. PA 214 wurde 1961 ausgewiesen, um eine nummerierte Route bei bereitzustellen Der Verkehrsknotenpunkt mit der I-83 ist größtenteils denselben Straßen gefolgt wie bei der ersten Unterzeichnung. Die Route folgte zuvor der West Ore Street durch Loganville, bevor sie den Susquehanna Trail kreuzte und auf ihrer gegenwärtigen Route nach Osten weiterführte.
Im Jahr 2008 wurde mit dem Bau des Loganville Connector begonnen, der PA 214 von der West Ore Street auf eine neue Straße von West Loganville bis zu einer Kreuzung mit der North Street und dem Susquehanna Trail umleitete. Die neue 3,2 km lange Umgehungsstraße, die einen leichteren Zugang zur Ausfahrt 10 der I-83 ermöglicht, wurde im Oktober 2009 zu einem Preis von 6,7 Mio. USD fertiggestellt. Das Verkehrsministerium von Pennsylvania (PennDOT) übertrug den ehemaligen Abschnitt von PA 214 entlang der West Ore Street zur örtlichen Instandhaltung.
Hauptkreuzungen
Die gesamte Strecke verläuft in York County .
| Ort | mi | km | Ziele | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sieben Täler | 0,000 | 0,000 |
PA 616 (Hauptstraße) - New Salem , Glen Rock
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Westlicher Endpunkt | |
| Springfield Township | 5.518 | 8,880 |
 North Street bis I-83 - York , Baltimore
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Ausfahrt 10 (I-83) | |
| Dallastown | 11.289 | 18.168 |
PA 74 (Hauptstraße) |
Östlicher Endpunkt | |
| 1.000 Meilen = 1,609 km; 1.000 km = 0,621 mi | |||||
Siehe auch
Verweise
Streckenkarte :
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KML-Datei ( bearbeiten • Hilfe )
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