Pennsylvania Route 24 - Pennsylvania Route 24

Pennsylvania Route 24 Markierung

Pennsylvania Route 24
Routeninformationen
Gepflegt von PennDOT
Länge 45,628 km
Existiert 1926 - heute
Wichtige Kreuzungen
Südende MD 23 in der Nähe von Stewartstown
  PA 851 in Stewartstown
PA 216 in Winterstown
PA 74 in Red Lion
PA 624 in Red Lion
PA 124 in East York
PA 462 in East York
US 30 in East York
Nordende PA 921 in Mount Wolf
Ort
Grafschaften York
Autobahnsystem
← PA-23.svg PA 23 → PA-25.svg PA 25

Die Pennsylvania Route 24 ( PA 24 ) ist eine 47 km lange Staatsstraße im Zentrum von Pennsylvania im Gebiet von York County . Der südliche Endpunkt befindet sich an der Mason-Dixon-Linie in der Nähe von Stewartstown , wo PA 24 als Maryland Route 23 (MD 23) nach Maryland weiterführt . Der nördliche Endpunkt befindet sich in PA 921 in Mount Wolf . Die Route führt von der Staatsgrenze nach Norden durch ländliche Gebiete im südlichen York County und kreuzt PA 851 in Stewartstown und PA 216 in Winterstown . PA 24 führt weiter nach Norden zum Red Lion , wo es PA 74 überquert und das südliche Ende von PA 624 schneidet . Die Route führt durch Vororte östlich von York und überquert PA 124 , PA 462 und die US Route 30 (US 30). PA 24 führt weiter nach Norden durch ländliches Land und erreicht sein Ende im Mount Wolf.

PA 24 wurde 1928 benannt, um von der Grenze zu Maryland südlich von Stewartstown nach Norden zur US 111 (Old York Road) in New Market zu verlaufen . Die Route verlief nach Norden nach Red Lion, wo sie der PA 74 nach Nordwesten nach York folgte, bevor sie entlang der US 111 nach Norden nach North York und weiter nach Norden nach York Haven , nach Westen nach Lewisberry und nach Norden nach New Market führte. In den 1950er Jahren wurde das Nordende von PA 24 auf die Interstate 83 (I-83) / US 111 südwestlich von New Market zurückgeschnitten. In York wurde die Route in der Innenstadt in Einbahnstraßenpaare aufgeteilt, während US 111 Alternate (US 111 Alt.) Gleichzeitig mit PA 24 zwischen York und I-83 / US 111 in North York verkehrte. In den 1960er Jahren wurde PA 24 umgeleitet, um von Red Lion nach Norden zu US 30 (jetzt PA 462) und PA 250 östlich von York zu fahren. Die frühere Ausrichtung wurde zu PA 74 für sich genommen zwischen Red Lion und York, I-83 Business (I-83 Bus.) Zwischen York und I-83 in North York, PA 181 zwischen PA 250 (jetzt US 30) in North York und York Haven, PA 382 zwischen York Haven und PA 114 in der Nähe von Bunches und eine erweiterte PA 114 zwischen Bunches und New Market. PA 24 wurde in den 1970er Jahren nach Norden auf PA 921 in Mount Wolf erweitert und ersetzte den östlichsten Teil von PA 250.

Routenbeschreibung

PA 24 in nördlicher Richtung an seinem südlichen Endpunkt in MD 23 an der Grenze zu Maryland in Hopewell Township vorbei

PA 24 beginnt an der Grenze zu Maryland in Hopewell Township , wo die Straße als MD 23 nach Maryland weiterführt . Von der Staatsgrenze führt die Route auf der zweispurigen, ungeteilten Barrens Road South nach Nordwesten und durch landwirtschaftliche Gebiete mit verstreuten Wohnhäusern. PA 24 betritt den Stadtteil Stewartstown und wird zur Main Street in Richtung Norden, vorbei an Häusern. In der Mitte des Bezirks bildet die Route eine kurze Parallelität mit PA 851 . Die Straße führt an weiteren Wohnhäusern und einigen Geschäften vorbei, bevor sie Stewartstown wieder in Richtung Hopewell Township verlässt und zur Barrens Road North wird. PA 24 setzt sich durch offeneres Ackerland mit gelegentlichen Wald- und Wohnflächen fort. Nach der Durchquerung der Gemeinde Ruly führt die Route in die North Hopewell Township und weiter nach Nordwesten durch ländlichere Gebiete an der Winterstown Road. PA 24 betritt den Stadtteil Winterstown und wird zur Main Street, vorbei an einigen Häusern, wenn sie PA 216 kreuzt . Nach dieser Kreuzung führt die Straße an mehr Ackerland vorbei und zurück in die North Hopewell Township. Der Straßenname ändert sich wieder in Winterstown Road. Die Route führt durch weitere landwirtschaftliche Gebiete mit einigen Häusern und biegt nach Nordosten ab, da sie im Westen zur Grenze zwischen York Township und Windsor Township im Osten wird.

Die Straße führt an Häusern vorbei in den Stadtteil Red Lion , wo sie nach Norden auf die Main Street abbiegt. PA 24 ist von mehr Wohnhäusern gesäumt, da es durch Red Lion nach Nordwesten führt und PA 74 im Zentrum der Stadt kreuzt . Nach dieser Kreuzung führt die Route an einer Mischung aus Häusern und Geschäften in der Innenstadt vorbei, westlich der ehemaligen Red Lion Station entlang der verlassenen Maryland and Pennsylvania Railroad- Linie und bis zur Kreuzung PA 624 . Die Straße führt an weiteren Wohnhäusern vorbei, bevor sie Red Lion verlässt und wieder zur Grenze zwischen York Township und Windsor Township wird. Der Straßenname lautet Cape Horn Road. PA 24 führt an einer Mischung aus Vorstadthäusern und Unternehmen vorbei, die durch East Yoe führt . Die Route verläuft weiter nach Norden und führt durch eine Mischung aus Ackerland und Wohnbebauung. Die Straße biegt nach Nordwesten in Vorstadtviertel ab und biegt wieder nach Norden ab, wenn es zu einer Kreuzung mit PA 124 in einem Gewerbegebiet kommt. Nach PA 124 fährt PA 24 weiter in nördlicher Richtung auf der Edgewood Road in die Springettsbury Township , vorbei an bewaldeten Wohnvierteln. Die Route erweitert sich zu einer vierspurigen, geteilten Autobahn, wenn sie die Kreuzung PA 462 erreicht .

Von hier aus wird die Straße zur Mount Zion Road und führt an Häusern vorbei, bevor sie in der Nähe von Industriebetrieben zu einer Brücke über eine East Penn Railroad- Linie führt. Nach einem Austausch mit US 30 betritt PA 24 Gewerbegebiete und geht östlich des Einkaufszentrums York Galleria vorbei . Hinter dem Einkaufszentrum verengt sich die Route wieder in eine zweispurige, ungeteilte Straße und führt nach Nordwesten durch eine Mischung aus bewaldeten Wohngebieten und einigen Feldern, die durch den Berg Zion führen . PA 24 biegt nach Norden auf eine unbenannte Straße ab und überquert den Codorus Creek nach Manchester Township , vorbei an einer Mischung aus Wohnvierteln und Ackerland. Die Route führt durch Starview und biegt nach Nordwesten in den Stadtteil Mount Wolf ab . Hier wird PA 24 zur Center Street und passiert Häuser, bevor sie nach Südwesten auf die Main Street abbiegt und kurze Zeit später am östlichen Ende von PA 921 endet .

Geschichte

Als die Routen 1911 in Pennsylvania zum ersten Mal gesetzlich geregelt wurden, wurde PA 24 als Teil der Legislative Route 216 zwischen Red Lion und York und als Teil der Legislative Route 250 zwischen York und New Cumberland ausgewiesen . PA 24 wurde 1928 benannt, um von der Grenze zu Maryland südlich von Stewartstown nach Norden zur US 111 (Old York Road) in New Market zu verlaufen . Die Route folgte ihrer aktuellen Ausrichtung nach Red Lion, bevor sie gleichzeitig mit PA 74 nach York nach Nordwesten verlief. Von York aus verlief PA 24 nach Norden durch Manchester nach York Haven , wo es nach Westen abbog und durch Newberrytown und Lewisberry führte, bevor es sich nach Norden bog und bis zu seinem Endpunkt weiterführte. Bei der Bezeichnung wurde die gesamte Länge von PA 24 gepflastert. In York betrat PA 24 die Stadt von Südosten mit PA 74 in der Queen Street, bevor sie nach Westen abbog, um der US 30 auf der Market Street zu folgen, und nach Norden, um der US 111 auf der George Street zu folgen. Die nicht nummerierte Straße zwischen Red Lion und Mount Wolf wurde in den 1930er Jahren asphaltiert.

In den 1950er Jahren wurde der nördliche Endpunkt von PA 24 auf einen Verkehrsknotenpunkt mit der I-83 / US 111 südwestlich von New Market zurückgeschnitten. Darüber hinaus wurde US 30 / PA 24 / PA 74 auf das Einwegpaar Market Street in östlicher Richtung und Philadelphia Street in westlicher Richtung in York verlegt, während US 111 Alt. wurde gleichzeitig mit PA 24 in der George Street zwischen US 30 / PA 74 in der Innenstadt von York und I-83 / US 111 in North York ausgewiesen und ersetzte US 111, die neu ausgerichtet wurde, um der I-83 zu folgen. Die US 111 Alt./PA 24 wurde auf das Einbahnstraßenpaar Duke Street in Richtung Norden und George Street in Richtung Süden südlich der North Street geleitet. 1961 wurde PA 24 in Red Lion neu ausgerichtet, um nach Norden zu US 30 (jetzt PA 462) östlich von York zu fahren, wo PA 250 weiter nach Norden fuhr, bevor es nach Westen auf eine nördliche Umgehungsstraße von York (jetzt US 30) abbog. Die frühere Ausrichtung von PA 24 nördlich von Red Lion wurde ausschließlich zu PA 74 zwischen Red Lion und York, I-83 Bus. (die US 111 Alt. ersetzte) zwischen York und I-83 in North York, PA 181 zwischen PA 250 (jetzt US 30) in North York und York Haven, PA 382 zwischen York Haven und PA 114 in der Nähe von Bunches und einer östlichen Erweiterung von PA 114 zwischen Bunches und New Market. Diese Änderung wurde im Rahmen des Baus der I-83 vorgenommen, um an jedem Verkehrsknotenpunkt eine nummerierte Route bereitzustellen. In den 1970er Jahren wurde PA 24 nach Norden bis zum östlichen Endpunkt von PA 921 in Mount Wolf verlängert und ersetzte den Abschnitt von PA 250 zwischen dem heutigen PA 462 und US 30. Außerdem wurde die Route auf eine geteilte Autobahn in der Nähe erweitert der Kreuzung PA 462.

Hauptkreuzungen

Die gesamte Strecke verläuft in York County .

Ort mi km Ziele Anmerkungen
Hopewell Township 0,000 0,000 MD 23 Süd (Norrisville Road) Maryland State Line; südlicher Endpunkt
Stewartstown 3.168 5.098 PA 851 Ost (College Avenue) Südende der Parallelität
3.274 5.269 PA 851 West (Pennsylvania Avenue) Nordende der Parallelität
Winterstown 9.362 15.067 PA 216 West (Sumpfstraße) - Glen Rock Östlicher Endpunkt von PA 216
roter Löwe 14.566 23.442 PA 74 (Broadway)
14.746 23.731 PA 624 Nord (High Street) Südlicher Endpunkt von PA 624
York - Windsor
Township Linie 		19.829 31.912 PA 124 (East Prospect Road) - York , East Prospect
Springettsbury Gemeinde 21.188 34.099 PA 462 (Market Street) - York , Kolumbien
21.822 35.119 US 30  - York , Lancaster Austausch
Mount Wolf 28.352 45.628 PA 921 West (Hauptstraße) Nördlicher Endpunkt; östlicher Endpunkt von PA 921
1.000 Meilen = 1,609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Siehe auch

Spur Routen

Verweise

Externe Links

Streckenkarte :

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