Pennsylvania Route 34 - Pennsylvania Route 34

Pennsylvania Route 34
Routeninformationen
Gepflegt von PennDOT
Länge	100,244 km
Wichtige Kreuzungen
Südende	US 15 Bus. in Gettysburg
	PA 234 in Biglerville PA 94 in Mount Holly Springs PA 174 in der Nähe von Mount Holly Springs I-81 in Carlisle US 11 / PA 74 / PA 641 in Carlisle PA 944 in Carlisle Springs PA 850 in der Nähe von Shermans Dale PA 274 in New Bloomfield PA 849 in Newport US 22 / US 322 in der Nähe von Newport
Nordende	US 11 / US 15 in der Nähe von Liverpool
Ort
Grafschaften	Adams , Cumberland , Perry
Autobahnsystem
Pennsylvania State Route System Interstate UNS Zustand Szenische Nebenstraßen Legislativ ← PA 33 → PA 35

Die Pennsylvania Route 34 ( PA 34 ) ist eine 100 km lange Staatsroute im Süden von Pennsylvania . Der südliche Endpunkt der Route befindet sich an der US Route 15 Business (US 15 Bus.) In Gettysburg . Der nördliche Endpunkt liegt bei US 11 / US 15 südlich von Liverpool . PA 34 führt nördlich von Gettysburg durch Ackerland im nördlichen Adams County durch Biglerville . Die Route führt über South Mountain nach Cumberland County und erreicht Mount Holly Springs , wo sie PA 94 kreuzt . PA 34 führt nach Norden in das landwirtschaftliche Cumberland Valley und nach Norden nach Carlisle , wo es eine Kreuzung mit der Interstate 81 (I-81) im südlichen Teil der Stadt hat und die US 11 / PA 74 / PA 641 in der Innenstadt kreuzt . Die Route führt weiter nach Norden durch ländlicheres Land und über den Blue Mountain nach Perry County , wo sie durch die Ridge-and-Valley-Appalachen weitergeht und sich nach Norden nach New Bloomfield windet . Von hier aus fährt PA 34 nordöstlich weiter nach Newport , wo es den Juniata River überquert und einen Verkehrsknotenpunkt mit US 22 / US 322 erreicht , bevor es zu seiner Endstation bei US 11 / US 15 in der Nähe des Susquehanna River fährt .

Der Streckenabschnitt zwischen Mount Holly Springs und Carlisle wurde 1812 zu einem Turnpike namens Hanover und Carlisle Turnpike, der Carlisle mit Hanover verband und als Handelsverbindung zwischen dem Cumberland Valley und Baltimore diente . PA 34 wurde 1928 für den Betrieb von US 15 (jetzt US 15 Bus) in Gettysburg nach Norden zu US 11 in Carlisle bestimmt. Im selben Jahr wurde die Straße zwischen Carlisle und Mecks Corner als PA 33 bezeichnet, während die Straße zwischen Mecks Corner und Newport Teil von PA 5 wurde . PA 34 wurde nördlich von Carlisle nach US erweitert 22 (Juniata Parkway) östlich von Newport im Jahr 1937, die Abschnitte von PA 33 und PA 5. Für kurze Zeit in den 1960er Jahren zu ersetzen, 34 PA erweiterten südlich von Gettysburg zu US 15 in Fairplay entlang eine frühere Ausrichtung von US 15, bevor sie durch US 15 Bus ersetzt wurde. 1970 wurde die Route nördlich von Newport nach US 11 / US 15 südlich von Liverpool verlängert.

Routenbeschreibung

Adams County

PA 34 beginnt an einer Kreuzung mit US 15 Bus. im Stadtteil Gettysburg im Adams County , wobei die Straße als Teil des US 15 Bus weiter nach Süden führt. in Richtung Innenstadt. Von hier aus führt die Route auf der zweispurigen ungeteilten Carlisle Street nach Norden, vorbei an Häusern. PA 34 überquert die Cumberland Township und wird zur Biglerville Road, die durch Felder im Gettysburg National Military Park führt . Nach dem Verlassen der Parkgrenzen führt die Straße durch ländliche Gebiete mit Wohn- und Geschäftsentwicklung. Die Route führt in die Butler Township und überquert die Gettysburg and Northern Railroad, während sie durch eine Mischung aus Bauernhöfen und Wäldern mit einigen Häusern führt. PA 34 verläuft durch ländlichere Gebiete mit gelegentlicher Entwicklung, bevor es in den Stadtteil Biglerville übergeht und zur South Main Street wird. Es passiert Wohnhäuser und einige Geschäfte, wenn es PA 394 kreuzt . Die Route führt weiter in die Innenstadt und kommt zu einer Kreuzung mit PA 234 . Hier wird die Straße zur North Main Street und führt an weiteren Häusern vorbei, bevor sie zurück in die Butler Township führt.

Zu diesem Zeitpunkt wird PA 34 zur Carlisle Road und betritt offenes Ackerland mit gelegentlichen Wohnsitzen. Die Route führt in die Gemeinde Menallen und führt durch Floradale, bevor sie sich nach Nordosten durch landwirtschaftlich genutzte Gebiete mit einigen Wald- und Wohngebieten windet . Die Straße führt durch eine kleine Ecke des Bezirks Bendersville, bevor sie durch ländlichere Gebiete der Gemeinde Menallen führt. PA 34 fährt in die Tyrone Township und passiert die Gettysburg and Northern Railroad, bevor sie nach Norden abbiegt. Die Route überquert den Bermudian Creek in die Huntington Township und führt durch Idaville, bevor sie durch weitere Gebiete mit Bauernhöfen, Wäldern und Wohnhäusern führt.

Cumberland County

PA 34 geht in die Dickinson Township im Cumberland County über und durchquert mehr landwirtschaftliche Gebiete mit einigen Häusern, die durch Goodyear führen . Die Straße führt weiter nach Norden und durch den Hunters Run, bevor sie in die South Middleton Township einfährt , wo sie den Appalachian Trail überquert und den bewaldeten South Mountain durchquert , der ein kurzes Stück östlich der Gettysburg and Northern Railroad in nordöstlicher Richtung verläuft. Die Route führt in den Stadtteil Mount Holly Springs und wird zur Yates Street, die durch bewaldete Wohngebiete führt, bevor sie den nördlichen Endpunkt von PA 94 kreuzt . An diesem Punkt biegt PA 34 nach Norden in die South Baltimore Avenue ein und biegt nach Nordwesten ab, wobei sie die Gettysburg and Northern Railroad überquert, bevor sie durch weitere Wälder führt. Die Straße führt in Wohn- und Gewerbegebiete und biegt nach Norden in die North Baltimore Avenue ab. Die Strecke führt unter Norfolk Southern ‚s Lurgan Niederlassung , bevor sie in Süd Middleton Township Kreuzung zurück und immer Holly Pike, vorbei an ein paar Wohnsiedlungen vor Überschrift in eine Mischung aus Ackerland und Wald mit ein paar Häusern. PA 34 kreuzt PA 174 und durchquert mehr landwirtschaftliche Gebiete mit einigen Wohn- und Gewerbegebieten. Die Entwicklung nimmt zu, wenn die Straße durch Bonny Brook führt und kurze Zeit später zur Grenze zwischen dem Stadtteil Carlisle im Westen und der South Middleton Township im Osten wird und zur South Hanover Street wird. Die Route erweitert sich zu einer vierspurigen, geteilten Autobahn und führt vollständig in Carlisle ein, da sie in einem Gewerbegebiet mit der I-81 wechselt.

Nach diesem Verkehrsknotenpunkt wird PA 34 zu einer vierspurigen ungeteilten Straße und führt an mehreren Häusern vorbei. Die Route führt in die kommerzielle Innenstadt von Carlisle und kommt zu einer Kreuzung mit US 11 / PA 74 / PA 641 . Zu diesem Zeitpunkt biegt die US 11 nach Norden ab, um sich der PA 34 in der North Hanover Street anzuschließen. Sie verengt sich auf zwei Fahrspuren und biegt nach Nordosten ab, vorbei an weiteren Häusern und Geschäften. An einer Kreuzung der Shippensburg Secondary von Norfolk Southern trennt sich PA 34 von US 11, indem sie nach Norden auf die Carlisle Springs Road abbiegt und durch Industriegebiete führt, bevor sie an Wohnvierteln vorbei in Richtung Westen des Carlisle Fairgrounds führt . Die Route führt in die North Middleton Township und unter der I-76 ( Pennsylvania Turnpike ) hindurch , wird zur Spring Road und biegt nordöstlich an einigen Geschäften vorbei ab. Die Straße biegt wieder nach Norden ab und führt durch Wohngebiete mit einigen Geschäften, überquert den Conodoguinet Creek und biegt nach Nordosten ab, um weitere Entwicklungen zu erreichen. PA 34 führt in die Gemeinde Middlesex und durch ländlichere Wohngebiete bis zu einer Kreuzung mit PA 944 . Zu diesem Zeitpunkt schließt sich PA 944 PA 34 an und durchquert die Gemeinde Carlisle Springs , wo PA 944 nach Osten abbiegt. PA 34 verläuft nordöstlich durch offenes Ackerland, bevor es in bewaldete Wohngebiete gelangt. An diesem Punkt steigt die Route auf den bewaldeten Blue Mountain . Auf dem Gipfel des Berges führt die Route durch Sterretts Gap und kommt zu einem Kreisverkehr mit Sunnyside Drive und Mountain Road, wo sie nach Nordwesten abbiegt.

Perry County

PA 34 fährt in die Carroll Township im Perry County , wo sie den Blue Mountain hinabsteigt und an einigen Häusern vorbeiführt. Die Straße biegt nach Norden ab und überquert Little Mountain, bevor sie in eine Mischung aus Bauernhöfen und Wäldern mit einigen Wohn- und Geschäftsgebieten mündet. Die Route biegt nach Nordwesten ab und erreicht eine Kreuzung mit PA 850 in Shermans Dale . An dieser Kreuzung biegt PA 850 nach Nordwesten ab, um sich PA 34 anzuschließen. Die Straße führt an einigen Geschäften vorbei, bevor sie den Sherman Creek überquert und östlich des Baches an einer Mischung aus Ackerland und Wohnhäusern vorbeiführt. Die Straße führt weiter durch weitere Felder und Wälder mit Häusern und erreicht die Gemeinde Dromgold , wo sich PA 850 im Westen teilt und PA 34 im Nordosten abbiegt. Die Straße führt durch die Gemeinde Crums Corners, bevor sie zu einer Kreuzung mit PA 274 in Mecks Corner führt . Hier biegt PA 34 nach Nordwesten ab, um sich PA 274 anzuschließen, und wird zur Grenze zwischen Carroll Township im Westen und Wheatfield Township im Osten, die durch Wälder führt, bevor sie in landwirtschaftliche Gebiete mit einigen Häusern übergeht. Die Straße führt nach Center Township und windet sich nordwestlich durch Farmen, Wälder und Wohnhäuser, bevor sie in den Stadtteil New Bloomfield führt . PA 34 / PA 274 biegt nach Norden in die South Carlisle Street ab und passiert Häuser, bevor sie zu einem Kreisverkehr im Stadtzentrum kommt. Zu diesem Zeitpunkt teilt sich PA 274 nach Westen und PA 34 biegt nach Osten in die East Main Street ab und führt an weiteren Wohnhäusern vorbei.

PA 34 Richtung Norden durch den Stadtteil Newport

Die Route biegt nach Nordosten ab und führt zurück in die Center Township, wird zum Keystone Way und führt durch landwirtschaftliche Gebiete mit einigen Häusern. Die Straße führt in eine Mischung aus Ackerland, Wald und Wohnhäusern, während sie sich nach Nordosten windet und in Oliver Township einmündet . Hier biegt PA 34 nach Norden über den bewaldeten Limestone Ridge ab, bevor es wieder nach Nordosten geht und durch Ackerland und Wald mit einigen Häusern und Geschäften führt. Die Route führt durch die Buffalo Bridge und erreicht eine Kreuzung mit PA 849 . Hier biegt PA 849 nach Norden ab, um sich PA 34 anzuschließen, die durch ländlichere Gebiete führt, bevor sie in den Stadtteil Newport übergeht . Die beiden Routen biegen nach Nordwesten in die South 4th Street ab und passieren Häuser. PA 34 trennt sich von PA 849, indem es nach Nordosten auf die Market Street abbiegt und durch die kommerzielle Innenstadt führt. Die Route verläuft unter der Pittsburgh Line von Norfolk Southern, bevor der Juniata River in die Howe Township überquert wird . An diesem Punkt wird die Straße zur Red Hill Road und führt durch landwirtschaftliche und bewaldete Gebiete mit einer gewissen Entwicklung. PA 34 kommt zu einem Verkehrsknotenpunkt mit der Autobahn US 22 / US 322 mit einem Park & ​​Ride- Grundstück nordöstlich des Autobahnkreuzes und führt mit einigen Häusern durch mehr Ackerland. Die Route biegt nach Norden ab, um den bewaldeten Berry Mountain zu überqueren, und biegt von Ost nach Nordost ab, um durch Wälder zwischen dem Buffalo Mountain im Norden und dem Berry Mountain im Süden zu verlaufen. Sie führt in die Buffalo Township und wird zur Hunters Valley Road. Weiter östlich führt die Straße durch eine Mischung aus Ackerland und Wald mit einigen Häusern. PA 34 biegt nach Süden und dann nach Osten ab, um seinen nördlichen Endpunkt bei US 11 / US 15 westlich der Millersburg-Fähre über den Susquehanna River zu erreichen .

Geschichte

Der Abschnitt der aktuellen PA 34 zwischen Mount Holly Springs und Carlisle wurde 1812 als Teil eines privaten Turnpike gechartert, der als Hanover and Carlisle Turnpike bekannt ist und Hannover mit Carlisle verbindet. Dieser Turnpike bot eine verbesserte Handelsverbindung zwischen dem Cumberland Valley und Baltimore . Als Pennsylvania 1911 erstmals Routen regelte, wurde die heutige PA 34 als Legislative Route 41 zwischen Gettysburg und Carlisle, als Legislative Route 40 zwischen Carlisle und New Bloomfield und als Teil der Legislative Route 31 zwischen New Bloomfield und Newport bezeichnet. PA 34 wurde 1928 für den Betrieb von US 15 (jetzt US 15 Bus) in Gettysburg nach Norden zu US 11 in Carlisle auf einer asphaltierten Straße bestimmt. Im selben Jahr wurde die Straße zwischen US 11 in Carlisle und PA 5 (jetzt PA 274) Mecks Corner als PA 33 ausgewiesen, während die Straße zwischen Mecks Corner und US 22 (Juniata Parkway) östlich von Newport als Teil von PA 5 ausgewiesen wurde. Die gesamte Länge der Straße zwischen Carlisle und Newport war asphaltiert. Bis 1930 war die Red Hill Road / Hunters Valley Road zwischen Newport und US 11 südlich von Liverpool eine nicht nummerierte unbefestigte Straße. 1937 wurde PA 34 nördlich von Carlisle auf US 22 östlich von Newport ausgedehnt und ersetzte die Bezeichnung PA 33 zwischen Carlisle und Mecks Corner und die Bezeichnung PA 5 zwischen Mecks Corner und Newport. Außerdem wurde die Red Hill Road zwischen Newport und der Bucks Valley Road asphaltiert. Bis 1941 wurde Valley Road Hunters gepflastert zwischen Kirschstraße und US 11 / US 15. Der Rest von Red Hill Road / Hunters Valley Road von 1960. Im Jahr 1963 gepflastert war, 34 PA wurde südlich von Gettysburg zu US erweitert 15 in der Nähe von Fairplay , folgende Die frühere Ausrichtung von US 15 nach dieser Route wurde auf eine Umgehungsstraße von Gettysburg verlegt. Bis 1966 kehrte das südliche Ende der Route mit US 15 Bus zu seinem derzeitigen Standort bei US 15 Bus zurück. Ersetzen der Route südlich von Gettysburg. PA 34 wurde 1970 nördlich von Newport auf US 11 / US 15 südlich von Liverpool ausgedehnt.

Hauptkreuzungen

Bezirk	Ort	mi	km	Ziele	Anmerkungen
Adams	Gettysburg	0,000	0,000	US 15 Bus. (Carlisle Street / East Broadway) - Harrisburg	Südlicher Endpunkt von PA 34
	Biglerville	6.432	10.351	PA 394 (Hanover Street)
		6.572	10.577	PA 234 (York Street)
Cumberland	Mount Holly Springs	19.954	32.113	PA 94 Süd (South Baltimore Avenue) - York Springs , Hannover	Nördlicher Endpunkt von PA 94
		22.990	36.999	PA 174 (Old York Road)
	Carlisle	26.048– 26.069	41.920– 41.954	I-81  - Chambersburg , Harrisburg	I-81 Ausfahrt 47
		26.998	43.449	US 11 Süd / PA 74 / PA 641 (High Street)	Südliches Ende der Parallelität von US 11
		27.362	44.035	US 11 North (Hanover Street)	Nördliches Ende der Parallelität von US 11
	Middlesex Gemeinde	31.973	51.456	PA 944 West (Enola Road) - Bloserville , Roxbury	Südliches Ende der Parallelität von PA 944
		32.297	51.977	PA 944 Ost (Enola Road) - Enola	Nördliches Ende der Parallelität von PA 944
Perry	Carroll Township	37,395	60,181	PA 850 Ost (Valley Road) - Marysville , Harrisburg	Südliches Ende der Parallelität von PA 850
		39.843	64.121	PA 850 West - Landisburg	Nördliches Ende der Parallelität von PA 850
		43.838	70.550	PA 274 Ost - Duncannon	Südliches Ende der Parallelität von PA 274
	Neues Bloomfield	47,221	75,995	PA 274 West (Hauptstraße) - Blain	Kreisverkehr ; nördliches Ende von PA 274 Parallelität
	Oliver Township	52.053	83.771	PA 849 Ost - Duncannon	Südliches Ende der Parallelität von PA 849
	Newport	52.640	84.716	PA 849 West - Markelsville	Nördliches Ende der Parallelität von PA 849
	Howe Gemeinde	54.486– 54.512	87.687- 87,729	US 22 / US 322  - Lewistown , Harrisburg	Austausch
	Buffalo Township	62,289	100,244	US 11 / US 15  - Selinsgrove , Williamsport , Harrisburg	Nördlicher Endpunkt von PA 34
1.000 Meilen = 1,609 km; 1.000 km = 0,621 mi       Parallelitäts- Terminus

Siehe auch

•   US Roads Portal
•   Pennsylvania Portal

Verweise

Externe Links