Pennsylvania-Route 940 - Pennsylvania Route 940

Pennsylvania Route 940 Markierung
Pennsylvania-Route 940
Routeninformationen
Verwaltet von PennDOT
Länge 69,537 km
Vorhanden 1928–heute
Wichtige Kreuzungen
Westende PA 309 in Hazleton
 
Ostende PA 191 im Paradise Valley
Standort
Landkreise Luzerne , Carbon , Monroe
Autobahnsystem
PA 938 PA 941
PA 613 PA 615 PA616

Pennsylvania Route 940 ( PA 940 ) ist eine 43,2 Meilen lange (69,5 km) lange Pennsylvania- Autobahn in den spärlich erschlossenen Pocono Mountains . Sie verläuft von PA 309 in Hazleton East bis PA 191 in Paradise Valley . Große Segmente von PA 940 befinden sich in dicht bewaldeten Gebieten. Die Route führt von Hazleton nach Nordosten durch Luzerne County , führt durch Freeland und kommt zu einer Kreuzung mit der Interstate 80 (I-80) in White Haven . Von hier aus biegt PA 940 nach Osten ab und verläuft ein kurzes Stück nördlich der I-80, wo sie an eine Kreuzung mit der I-80 und der I-476 ( Pennsylvanien Turnpike Northeast Extension ) im nördlichen Carbon County kommt . Die Route führt weiter durch Monroe County und durchquert Pocono Pines, bevor sie eine Kreuzung mit der I-380 hat . PA 940 durchquert Mount Pocono, bevor es zu seinem östlichen Endpunkt weitergeht.

PA 940 wurde erstmals 1928 zwischen White Haven und PA 115 in Blakeslee bezeichnet . Die Straße zwischen Blakeslee und Pocono Summit war Teil von PA 115, während PA 615 zwischen PA 115 in Pocono Summit und PA 90 (jetzt PA 390 ) westlich von Paradise Valley bezeichnet wurde. PA 940 wurde östlich bis erweitert US Route 611 (US 611) in Swiftwater im Jahr 1935 Ersetzen eines Teils von PA 115 PA 615 außer Betrieb genommen wurde im Jahre 1946 PA 940 erweitert wurde Westen nach US 309 in Hazleton von 1950. PA 196 bezeichnet wurde auf die Fahrbahn zwischen Mount Pocono und Paradise Valley im Jahr 1956. PA 940 wurde 1964 auf ihre aktuelle Linie zwischen Pocono Summit und Paradise Valley verlegt, nachdem die Fahrbahn in Pocono Summit zu einer geteilten Autobahn ausgebaut wurde ; die Route ersetzte PA 196 zwischen Mount Pocono und Paradise Valley, während PA 314 entlang der ehemaligen PA 940 zwischen Pocono Summit und Swiftwater ausgewiesen wurde.

Routenbeschreibung

Kreis Luzern

PA 940 beginnt an einer Kreuzung mit PA 309 und 22nd Street an der nördlichen Grenze der Stadt Hazleton in Luzerne County und führt nach Nordosten als zweispurige ungeteilte Straße in die Hazle Township . Die Straße führt östlich der Church Hill Mall an einer Mischung aus Wohnhäusern und Geschäften vorbei und biegt nach Norden ab, verläuft durch bewaldete Gebiete und führt zwischen kommerzieller Entwicklung im Westen und einer Kohlemine im Osten. Die Route biegt nach Osten auf die Main Street ab, führt durch die Wohngemeinde Harleigh und biegt nach Nordosten ab. PA 940 führt durch bewaldete Gebiete mit einigen Häusern und Kurven zurück nach Osten und verläuft ein kurzes Stück nördlich einer Reading Blue Mountain- und Northern Railroad- Linie und einer Kohlemine. Die Straße führt durch die Gemeinden Ebervale und Oakdale, bevor sie von Häusern gesäumt wird, während sie durch die Gemeinde Japans führt . Hier biegt die Route nach Norden ab und führt in Wälder, biegt nach Nordwesten ab und verläuft durch die Wohngemeinde Drifton . PA 940 biegt nach Nordosten ab und führt durch die Gemeinde Youngstown, bevor sie in die Foster Township übergeht und durch eine Mischung aus Wäldern und Häusern verläuft.

PA 940 in westlicher Richtung hinter dem Autobahnkreuz I-80 in White Haven

Die Route führt durch Industriegebiete, bevor sie die Wohnsiedlung Woodside erreicht und biegt schnell nach Osten in die Hazle Street und dann nach Norden in die Center Street ab. Die Straße führt in den Bezirk Freeland und führt an Häusern vorbei, bevor sie in die kommerzielle Innenstadt führt. Hier biegt die PA 940 nach Osten in die South Street ab und führt an Wohnhäusern und Geschäftshäusern vorbei und wird zur Grenze zwischen Freeland im Norden und Foster Township im Süden, bevor sie vollständig in Foster Township eindringt. Die Straße führt nach Nordosten in bewaldete Gebiete mit gelegentlichen Wohn- und Gewerbegebieten, wobei der Name Foster Avenue wird. Die Route führt weiter durch ländliche Gebiete und biegt nach Osten ab und führt nördlich an der Wohnsiedlung Hickory Hills vorbei . PA 940 verläuft durch weitere Wälder mit etwas Entwicklung und biegt nach Norden ab und erreicht den Stadtteil White Haven , wo der Name Church Street wird. Die Straße führt nordwestlich an einem Park-and-Ride- Gelände vorbei, bevor sie sich zu einer vierspurigen geteilten Autobahn verbreitert und an der Ausfahrt 273 zu einer Kreuzung mit der I-80 kommt. Nach dieser Kreuzung wird die Route wieder zu einer zweispurigen ungeteilten Straße und führt an Häusern vorbei und ein paar Geschäfte, die zu einer Kreuzung mit der südlichen Endstation der PA 437 im Zentrum von White Haven kommen. Hier führt die PA 437 weiter nach Norden auf der Church Street und die PA 940 biegt nach Osten in die Berwick Street ab und führt an weiteren Wohnhäusern vorbei. Die Straße überquert die Linie Reading Blue Mountain und die Lehigh Division der Northern Railroad ebenerdig und führt an Unternehmen und Industrieanlagen vorbei, bevor sie zu einer Brücke über den Lehigh River kommt .

Grafschaften Carbon und Monroe

Nach der Überquerung des Lehigh River erreicht die PA 940 Carbon County und den Stadtteil East Side . Nachdem Sie den Fluss überquert haben, biegt die Route nach Norden zur River Street ab, biegt dann nach Osten zur State Street und führt durch bewaldete Wohngebiete. Die Straße führt weiter nach Osten durch bewaldete Gebiete mit gelegentlichen Häusern und Geschäften. An der östlichen Grenze der East Side schneidet PA 940 die westliche Endstation von PA 534 , die Zugang zum Hickory Run State Park bietet . Hinter dieser Kreuzung führt die Route in die Gemeinde Kidder und wird zu einer unbenannten Straße, die durch dichte Wälder in der Region Pocono Mountains führt und südlich an einer Wohnsiedlung vorbeiführt. Die Straße führt in Geschäftsgebiete und kommt an einer Kreuzung mit der I-80 im Süden und der I-476 ( Pennsylvania Turnpike Northeast Extension ) am Pocono-Kreuz im Norden an zwei Trompeten-Kreuzungen , die sich an der PA 940 mit Ampeln treffen. Von hier aus führt die Route nach Nordosten und unterquert die I-476, führt in Wälder und durchquert die Gemeinde Leonardsville , mit der Wohnsiedlung Pocono Mountain Lake Estates im Nordwesten. Die PA 940 biegt nach Osten ab und führt weiter durch bewaldetes Land, während sie südlich des Jack Frost Ski Resorts und des Jack Frost National Golf Clubs vorbeiführt und zu einer Kreuzung mit der Jack Frost Mountain Road/Moseywood Road kommt Skigebiet und Golfplatz und die Moseywood Road, die als private Mautstraße nach Süden führt , um den Zugang zur Gemeinde Lake Harmony zu ermöglichen . Weiter östlich biegt die Straße nach Nordosten ab und kommt zu einer Brücke über den Tobyhanna Creek .

PA 940 West in Pocono Pines

Nach der Überquerung des Tobyhanna Creek erreicht die PA 940 die Gemeinde Tobyhanna im Monroe County . Die Route führt durch Wälder mit einigen Häusern und Geschäften und erreicht die Gemeinde Blakeslee , wo sie die PA 115 in einem Gewerbegebiet kreuzt . Hinter dieser Kreuzung führt die Straße durch Waldgebiete und Wohnsiedlungen, führt südöstlich der privaten Siedlung Green Wood Acres vorbei, bevor sie durch die Gemeinde Camelot Forest führt , wo sie in der Nähe von Häusern und einigen Geschäften vorbeiführt. PA 940 führt weiter durch Wälder mit einigen Häusern und Unternehmen, verläuft südöstlich der Siedlungen Blakeslee Estates und Forest Glen und nordwestlich der Siedlung Pocono Lake Preserve . In der Gemeinde Locust Lakes Village biegt die Straße nach Osten ab und führt weiter durch dichten Wald mit einigen Häusern, vorbei an der privaten Siedlung Wagners Forest Park im Norden . Weiter östlich biegt die Route nach Südosten ab und überquert den Tobyhanna Creek im Norden des Pocono Lake . PA 940 krümmt sich nach Nordosten und erreicht die Gemeinde Pocono Pines , wo sie mit der südlichen Endstation der PA 423 kreuzt . Hinter dieser Kreuzung verläuft die Straße entlang des Südufers des Lake Naomi, während sie durch eine Mischung aus Wäldern und Häusern führt. Die Route führt weiter durch ländliches Land mit Wohnbebauung und führt südlich am Stillwater Lake vorbei . Die PA 940 biegt nach Südosten ab und verläuft in der Nähe einiger Häuser und Geschäfte, bevor sie sich zu einer vierspurigen, geteilten Autobahn erweitert und an der Ausfahrt 3 zu einem Autobahnkreuz mit der I-380 kommt .

Östlich der I-380 führt PA 940 nordöstlich durch Wälder mit einigen kommerziellen Entwicklungen im Nordwesten. Die geteilte Autobahn mündet südlich der Gemeinde Pocono Summit in die westliche Endstation der PA 314 . Unmittelbar nach dieser Kreuzung kommt die Route zu einer Brücke über eine Delaware-Lackawanna Railroad- Linie. PA 940 wird zur Pocono Summit Road und mündet in Coolbaugh Township . Die Straße führt nach Norden in Geschäftsviertel und biegt nach Nordosten in den Bezirk Mount Pocono ein . Die Route führt an einigen Einkaufszentren vorbei, bevor sie zwischen einem Golfplatz im Norden und Wohnhäusern und Geschäften im Süden verläuft und an eine Kreuzung mit der PA 611 und der südlichen Endstation der PA 196 gelangt . An diesem Punkt fährt PA 940 nach Süden für eine kurze Parallelität mit PA 611 auf dem vierspurigen geteilten Pocono Boulevard, bevor er sich nach Osten auf eine unbenannte zweispurige ungeteilte Straße aufteilt. Die Route führt nördlich an einem Einkaufszentrum vorbei, bevor es in Waldgebiete geht. Die Straße wird zur Grenze zwischen Paradise Township im Norden und Mount Pocono im Süden, bevor sie die Delaware-Lackawanna Railroad-Linie unterquert und vollständig in Paradise Township einfährt. PA 940 verläuft durch dichtere Wälder, vorbei an einigen Wohnhäusern und Geschäften, bevor sie eine Kreuzung mit der südlichen Endstation von PA 390 erreicht . Die Route führt weiter nach Osten durch bewaldete Gebiete mit einigen Häusern und erreicht ihren östlichen Endpunkt an einer Kreuzung mit PA 191 in der Gemeinde Paradise Valley , wo die Straße als Teil von PA 191 nach Südosten führt.

Geschichte

Pennsylvania Route 615 Markierung

Pennsylvania-Route 615

Standort Pocono-GipfelParadise Valley
Vorhanden 1928–1946
Die ehemalige Trasse der PA 940 in Pocono Lake

Als Pennsylvania 1911 erstmals gesetzliche Routen erließ, wurde die heutige PA 940 zur Legislative Route 169 östlich von Blakeslee, während die Straße zwischen Pocono Summit und Swiftwater Teil der Legislative Route 171 wurde. Die Autobahn wurde als Teil der PA 15 von Blakeslee nach Pocono . ausgewiesen Gipfel im Jahr 1927. Im Jahr 1928 wurde PA 940 entlang einer unbefestigten Straße zwischen White Haven und PA 115 in Blakeslee ausgewiesen. PA 115 ersetzte die Bezeichnung PA 15 zwischen Blakeslee und Pocono Summit und die Straße zwischen PA 115 in Pocono Summit und PA 90 (jetzt PA 390) westlich von Paradise Valley wurde als PA 615 bezeichnet. Zu dieser Zeit wurde PA 115 zwischen Blakeslee und Pocono Summit und die gesamte PA 615 wurde gepflastert. 1930 war die nicht nummerierte Straße zwischen Hazleton und White Haven asphaltiert. Im April 1935 wurde die östliche Endstation der PA 940 von Blakeslee bis zur US 611 in Swiftwater verlängert und ersetzte diesen Abschnitt der PA 115. Bis 1940 wurde die Straße zwischen White Haven und Blakeslee asphaltiert. 1946 wurde PA 615 außer Dienst gestellt und das Segment wurde nicht nummeriert. Bis 1950 wurde PA 940 von White Haven nach Westen bis zur US 309 in Hazleton verlängert. 1956 wurde der Abschnitt vom Mount Pocono zum Paradise Valley als Verlängerung der PA 196 ausgewiesen. Die PA 940 in der Nähe des Pocono Summit wurde 1964 zu einer geteilten Autobahn ausgebaut; Infolgedessen wurde die Bezeichnung PA 196 zwischen Mount Pocono und Paradise Valley entfernt und PA 940 wurde umgeleitet und zu einer Kreuzung mit PA 191 in Paradise Valley erweitert. Die ehemalige Linie von PA 940 zwischen Pocono Summit und Swiftwater wurde zum westlichen Teil von PA 314.

Wichtige Kreuzungen

Bezirk Standort mi km Reiseziele Anmerkungen
Luzern Hazleton 0.000 0.000 PA 309 (North Church Street) / 22nd Street Endstation West
Weißer Hafen 13.905 22.378 I-80  – Hazleton , Stroudsburg Ausfahrt 273 auf der I-80
14.287 22.993 PA 437 Nord (Church Street) / Berwick Street – Mountain Top , Wilkes-Barre Südlicher Endpunkt der PA 437
Kohlenstoff East SideKidder Township- Linie 15.970 25.701
PA 534 östlich zur I-80  – Lehigh Tannery , Hickory Run State Park
Westterminal der PA 534
Kidder Township 18.440 29.676 I-80  – Hazleton , Stroudsburg
I-476  / Penna Turnpike NE-Erweiterung  – Scranton , Allentown
Ausfahrt 277 auf der I-80; Ausfahrt 95 (Pocono) auf der I-476 (Pennsylvania Turnpike NE Extension); E-ZPass oder Maut-by-Plate auf der I-476
Monroe Gemeinde Tobyhanna 24.830 39.960
PA 115 bis I-80  – Wilkes-Barre , Brodheadsville
32.399 52.141 PA 423 Nord / Pocono Crest – Tobyhanna , South Sterling Südlicher Endpunkt der PA 423
36.393 58.569
I-380 bis I-80  – Stroudsburg , Hazleton , Scranton
Ausfahrt 3 auf der I-380
37.126 59.749 PA 314 Ost – Pocono Manor , Pocono Summit Austausch; westliche Endstation der PA 314
Berg Pocono 38.986 62,742 PA 611 Nord (Pocono Boulevard) – Tobyhanna , Scranton
PA 196 Nord (Sterling Road) – Hamlin
Westliches Ende der Parallelität von PA 611; südliche Endstation der PA 196
39.050 62.845 PA 611 Süd (Pocono Boulevard) – Stroudsburg Östliches Ende der Parallelität von PA 611
Paradise Township 42.005 67.600 PA 390 Nord – Cresco , Bergheim Südlicher Endpunkt der PA 390
43.208 69.537 PA 191 (Paradise Valley Road) – Cresco , Stroudsburg Endstation Ost
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

PA 940 LKW

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Pennsylvania Route 940 LKW-Marker

Pennsylvania Route 940 LKW

Standort Gemeinde Tobyhanna
Vorhanden 2013–2016

Pennsylvania Route 940 Truck ( PA 940 Truck ) war eine Lkw-Route von PA 940, die eine gewichtsbeschränkte Brücke über den Tobyhanna Creek am Pocono Lake in Tobyhanna Township umging, auf der Lkw über 30 Tonnen und Kombiladungen über 40 Tonnen verboten sind. Die Route folgte PA 115, I-80 und I-380. Es wurde 2013 unterzeichnet, aber 2016 nach einer Brückenreparatur außer Dienst gestellt.

Siehe auch

Verweise

Streckenplan :

KML stammt von Wikidata