Peter Arundell - Peter Arundell
Peter Arundell im Jahr 1968
| |
Geboren |
Ilford , Essex, England, UK |
8. November 1933
---|---|
Ist gestorben | 16. Juni 2009 Nähe von King's Lynn , Norfolk, England, UK |
(75 Jahre) in der
Formel-1 -Weltmeisterschaftskarriere | |
Staatsangehörigkeit | britisch |
Aktive Jahre | 1963 - 1964 , 1966 |
Teams | Lotus |
Einträge | 13 (11 Starts) |
Meisterschaften | 0 |
Gewinnt | 0 |
Podien | 2 |
Karrierepunkte | 12 |
Polpositionen | 0 |
Schnellste Runden | 0 |
Erster Eingang | 1963 Grand Prix von Frankreich |
Letzter Eintrag | 1966 Grand Prix von Mexiko |
Peter Arundell (8. November 1933 - 16. Juni 2009) war ein britischer Rennfahrer aus England, der in der Formel 1 für das Team Lotus fuhr . Er nahm an 13 World Championship Grands Prix teil und erzielte 12 Meisterschaftspunkte.
Arundell wurde in Ilford , Essex, geboren und wurde ein professioneller Rennfahrer, nachdem er seine Zeit bei der Royal Air Force beendet hatte und in Elva- und Lotus-Autos antrat. Er gewann ein frühes Formel-Junior-Rennen in England, die John Davy Trophy beim Boxing Day Brands Hatch-Treffen in einem Elva-DKW im Jahr 1959. 1962 gewann er die britische Formel-Junior- Meisterschaft in einem Lotus 22 und 1963 in einem Lotus 27 . Er gewann auch das Monaco Formula Junior-Rennen in den Jahren 1961 und 1962. Er gewann das letzte Formel-Junior-Rennen in England, die anglo-europäische Formula Junior Trophy, ebenfalls in Brands Hatch, im September 1963 in einem Lotus 27-Ford.
Seine Ankunft in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1964 markierte er mit zwei Podestplätzen. Er galt als starke Perspektive für die Zukunft und als großartiger unterstützender Fahrer für Weltmeister Jim Clark .
Als er 1964 in Reims-Gueux in der Formel 2 fuhr, drehte er sich und wurde von Richie Ginther mit hoher Geschwindigkeit getroffen . Arundell wurde beim Aufprall aus dem Auto geworfen, was dazu führte, dass er die meiste Zeit der Saison 1965 fehlte. Lotus-Chef Colin Chapman rettete seinen Platz im Team für 1966, und Arundell wurde bei seinem Comeback beim Nicht-Meisterschafts-Grand-Prix von Südafrika am 1. Januar 1966 in East London Dritter. Am Ende hatte er keinen großen Erfolg Jahr zog er sich aus der Formel 1 zurück, nachdem er nur 11 Rennen gestartet hatte.
Er zog sich 1969 vollständig aus dem Rennsport zurück und zog später nach Florida, wo er eine Softwarefirma gründete.
Komplette Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
( Schlüssel )
Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | WDC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | Team Lotus | Lotus 25 | Höhepunkt V8 | MON | BEL | NED |
FRA DNS |
GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | NC | 0 |
1964 | Team Lotus | Lotus 25 | Höhepunkt V8 |
MON 3 |
NED 3 |
BEL 9 |
FRA 4 |
GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 8 .. | 11 |
1966 | Team Lotus | Lotus 43 | BRM H16 | MON |
BEL DNS |
FRA Ret |
17 .. | 1 | |||||||
Lotus 33 | BRM V8 |
GBR Ret |
NED Ret |
GER 12 |
ITA 8 |
MEX 7 |
|||||||||
Höhepunkt V8 |
USA 6 |
Nicht-Meisterschaftsergebnisse
( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Team Lotus | Lotus 18 | Höhepunkt Straight-4 | LOM | GLV | PAU | BRX | WETTEIFERN | AIN | SYR | NICKERCHEN | LON | SIL |
SOL DNS |
KAN | DAN | MOD | FLG | OUL | LEW | VAL | RAN | NAT | RSA |
1962 | Team Lotus | Lotus 21 | Höhepunkt Straight-4 | DECKEL | BRX |
LOM DNA |
LAV | GLV | PAU | AIN | INT | NICKERCHEN | ||||||||||||
Lotus 24 | Höhepunkt V8 |
MAL- DNA |
CLP |
SOL DNA |
KAN |
MED- DNA |
DAN | OUL | RAN | NAT | ||||||||||||||
BRM V8 |
RMS Ret 1 |
|||||||||||||||||||||||
1963 | Team Lotus | Lotus 25 | Höhepunkt V8 | LOM | GLV | PAU | IMO | SYR | AIN |
INT DNA |
Rom |
SOL 2 |
KAN | MED |
AUT DNS |
OUL DNA |
RAN | |||||||
1964 | Team Lotus | Lotus 25 | Höhepunkt V8 |
DMT Ret |
NWT 2 |
SYR 3 |
AIN 3 |
INT 3 |
SOL | MED | RAN | |||||||||||||
1966 | Team Lotus | Lotus 33 | Höhepunkt V8 |
RSA 3 |
SYR | INT |
OUL DNS 2 |
- 1 Nach Problemen mit seinem eigenen Auto übernahm Jim Clark Arundells Auto, aber dann ging ihm der Treibstoff aus.
- 2 Der Motor in Jim Clark ‚s Lotus 43 blies während des Trainings und Clark übernahm Arundell Auto.