Peter Mahon (Richter) - Peter Mahon (judge)


Peter Mahon

Richter am High Court
Im Amt
1971–1982
Persönliche Daten
Geboren
Peter Thomas Mahon

( 1923-11-01 ) 1. November 1923
Christchurch , Neuseeland
Ist gestorben 11. August 1986 (1986-08-11) (62 Jahre)
Auckland , Neuseeland
Ehepartner
Margarita Carole Smith
( m.  1952)
Verwandtschaft Sam Mahon (Sohn)
Besetzung Anwalt
Bekannt für Royal Commission of Inquiry zum Absturz von Air New Zealand Flight 901

Peter Thomas Mahon QC (1. November 1923 - 11. August 1986) war ein Richter am neuseeländischen High Court . Er leitete eine Untersuchungskommission für den Absturz von Air New Zealand Flight 901 in Mount Erebus im Jahr 1979 . Seine Einschätzung der Zeugen der Fluggesellschaft, die sich auf "eine orchestrierte Litanei von Lügen" eingelassen haben, ist eines der bekanntesten Zitate in Neuseeland, hat ihn mit dem Establishment offline gebracht und ihn zu einem Nationalhelden gemacht.

Frühes Leben und Familie

Mahon wurde am 1. November 1923 in Christchurch als Sohn von Agnes Helen Mahon (geb. Tankard) und Cecil Owen Mahon geboren. Er wurde am St. Bede's College ausgebildet und studierte ab 1940 Rechtswissenschaften am Canterbury University College .

Nach zwei Jahren an der Universität trat Mahon in die 2. New Zealand Expeditionary Force ein , sah aktiven Dienst in Italien und stieg in den Rang eines zweiten Leutnants auf. Nach Kriegsende diente er dann in J Force . Anschließend kehrte er zurück, um seinen Bachelor of Laws abzuschließen, und wurde 1947 als Rechtsanwalt zugelassen.

Frühe juristische Karriere

Mahon begann seine juristische Karriere bei Raymond, Donnelly & Co. Er wurde von Sir Arthur Donnelly betreut . Mahon war 1954 Junior Counsel für die Strafverfolgung im Mordfall Parker-Hulme . Zu Beginn des Prozesses unterstützte Mahon Alan Brown. Brown zog sich während des Prozesses zurück und wurde später ins Sunnyside Hospital eingeliefert .

Erebus Anfrage

Nach dem Absturz von Air New Zealand Flight 901 mit dem Verlust aller an Bord befindlichen Personen am 28. November 1979 wurde der offizielle Unfallbericht Neuseelands vom Chief Inspector of Air Accidents, Ron Chippindale , veröffentlicht, in dem schwerwiegende Pilotenfehler als Hauptursache des Unfalls genannt wurden. Die öffentliche Nachfrage führte zur Bildung einer königlichen Untersuchungskommission für den Unfall. Mahon legte am 27. April 1981 seinen Bericht vor, der die Besatzung von der Schuld an der Katastrophe befreite und feststellte, dass die Hauptursache die Neuprogrammierung des Navigationscomputers des Flugzeugs war, ohne dass die Besatzung benachrichtigt wurde. Mahon behauptete, dass Führungskräfte von Air New Zealand eine Verschwörung betrieben hätten, um die Untersuchung zu tünchen, Beweise zu vertuschen und Ermittler anzulügen, und kam zu dem Schluss, dass sie "eine orchestrierte Litanei von Lügen" erzählt hätten. Sein Buch Verdict on Erebus , ein Bericht über seine Untersuchung, wurde 1985 mit dem New Zealand Book Awards Award für Sachbücher ausgezeichnet. Mahon zog sich 1982 von der Bank des High Court zurück.

1983 stellte der Justizausschuss des Geheimen Rates fest, dass Mahon schwerwiegende Rechtsfehler begangen hatte, indem er über seine Zuständigkeit hinaus und gegen die natürliche Gerechtigkeit verstoßen hatte, indem er die Ergebnisse einer Verschwörung von Air New Zealand feststellte, um die Fehler von Air New Zealand zu vertuschen das Bodenpersonal. Diese Schlussfolgerung wurde unter dem Gesichtspunkt gezogen, dass denjenigen, die der Verschwörung beschuldigt wurden, keine Gelegenheit gegeben worden war, sie in der Untersuchung von Herrn Justice Mahon anzufechten: Seine Schlussfolgerungen, dass Dokumente unterdrückt worden waren und dass Zeugen gelogen hatten, wurden nicht beiseite gelegt Das Berufungsgericht darf Tatsachenfeststellungen nicht untersuchen.

1985 wurde Mahon zum Untersuchungskommissar für den Aufstand in der Queen Street 1984 ernannt . Im selben Jahr veröffentlichte er Dear Sam , eine Sammlung seiner Briefe an seine Kinder. Er starb im August 1986 an Herzversagen.

1999 legte Verkehrsminister Maurice Williamson Mahons Ergebnisse im Parlament vor. Sein Bericht war zuvor nicht offiziell als Urteil über die Erebus-Tragödie anerkannt worden. Im Jahr 2008 wurde Mahon posthum von der New Zealand Airline Pilots Association mit dem Jim Collins Memorial Award für außergewöhnliche Beiträge zur Flugsicherheit ausgezeichnet, "um den allgemeinen Ansatz für Untersuchungen zu Verkehrsunfällen weltweit für immer zu ändern". In der TVNZ- Dramatisierung der Untersuchung von 1988 , Erebus: The Aftermath , wurde Mahon von Frank Finlay gespielt .

Siehe auch

Verweise

Veröffentlichungen

  • Urteil über Erebus , Collins, 1984, ISBN   0-00-217213-5
  • Lieber Sam , Fontana / Collins, 1985, Sammlung von Briefen an Familie und Freunde