Philipp Brannon- Philip Brannon
Philip Brannon (* 27. Februar 1817: Newport, Isle of Wight – 11. Juni 1890: London ) war ein Künstler, Kupferstecher, Schriftsteller, Drucker, Architekt und Bauingenieur. In den 1850er Jahren schrieb und illustrierte er verschiedene Reiseführer für Southampton, Bournemouth und andere Orte an der Südküste. Er entwarf die Kirche des Erlösers in Southampton (1859) und eine Betonbrücke über den Fluss Ax (Lyme Bay) in Seaton, Devon (1877), die den Weg für die Verwendung des Materials ebnete. Er erhielt Patente für die Verwendung von Beton im Bauwesen, aber auch für „schiffbare Ballons“, für die er sich stark einsetzte.
Frühen Lebensjahren
Als junger Mann arbeitete Brannon mit seinem Vater George Brannon (1784-1860), einem Drucker, Graveur und Verleger, der ursprünglich aus Antrim in Irland stammte. George Brannon war Autor und Herausgeber von Vectis Scenery , einem illustrierten Reiseführer zur Isle of Wight, der erstmals 1821 veröffentlicht wurde und in den folgenden Jahrzehnten viele Male neu aufgelegt und adaptiert wurde. Philip Brannon steuerte einige Stiche zu späteren Ausgaben bei. Er war in der Ragged School- Bewegung und in der Sache des Chartismus auf der Insel aktiv und behielt seine linksgerichteten Sympathien im späteren Leben bei (er kämpfte für die liberalen Interessen, während er in Southampton lebte).
Mitte der 1840er Jahre heiratete er und zog nach Southampton, wo er sich als Drucker, Graveur, Verleger und Jobb-Künstler niederließ. Neben der Illustration seiner eigenen Publikationen arbeitete er an einem geologischen Lehrbuch, einem Seekartenbuch, einer Beschreibung der Großen Ausstellung und einer Arbeit zur Gestaltung von Ladenfronten mit. Er stellte 1856 eine Reihe von Aquarellen aus, die Luftaufnahmen von Southampton in römischer, Tudor- und Neuzeit zeigten.
Autor und Herausgeber
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Im Jahr 1850 veröffentlichte Brannon The Picture of Southampton , einen Stadtführer, den er schrieb und illustrierte. Dieses Werk, das später den Titel The Stranger's Guide and Pleasure Visitor's Companion to Southampton and the umgebenden Land trug , durchlief Anfang der 1870er Jahre mehr als zwanzig Ausgaben. Es bietet einen umfassenden Überblick über die Stadt am Übergang vom Kurort zum bedeutenden Handelshafen und plädiert für die Erhaltung historischer Bausubstanz, insbesondere der alten Stadtmauern, die damals von der Entwicklung bedroht waren.
Im selben Jahr veröffentlichte er ein Begleitwerk, The Stranger's Guide and Pleasure Visitor's Companion to Netley Abbey , eine Beschreibung des zerstörten Zisterzienserklosters in Netley in der Nähe von Southampton.
Brannon wandte seine Aufmerksamkeit dann dem nahe gelegenen Badeort Bournemouth zu . Sein 1855 herausgegebener Illustrierter historischer und malerischer Reiseführer für Bournemouth wurde bald auf die nahe gelegenen Städte Poole und Swanage (1856-58) ausgedehnt . Der Bournemouth Führer war die ersten wesentlichen Führer in die Stadt: eine 19.e Auflage wurde veröffentlicht Sydenham-Illustrated, Historische und beschreibende Führer nach Bournemouth und den umliegenden Vierteln im Jahr 1893, obwohl zu dieser Zeit wurde viel überarbeitet und Brannon hatte nicht mehr als das anerkannt Autor.
Weitere topographische Veröffentlichungen folgten in den 1860er Jahren: Der illustrierte historische und malerische Führer zu Corfe Castle, Wareham und den Antiquitäten der Isle of Purbeck (1860); Ruhestand an der Seeküste in West Lulworth, East Lulworth und Kimmeridge, Dorsetshire (1864); und unbetitelte Sammlungen von Stichen, die die Geologie und Küstenlandschaft von Dorset veranschaulichen. Brannons Illustrationen wurden auch in verschiedenen Formen als touristische Souvenirs reproduziert.
Architekt und Bauingenieur
Obwohl Brannon keine formale Qualifikation besaß, begann er gegen Ende der 1850er Jahre, seine Dienste als Architekt und Bauingenieur auszuschreiben. Im Jahr 1858 wurde er in der Presse als einer von drei Preisträgern in einem Wettbewerb zur Gestaltung der Trinity Church in Edinburgh berichtet. Zu dieser Zeit wurde er auch von der Unitarischen Kirche, der er angehörte, beauftragt, die Kirche des Erlösers in London Road, Southampton, zu entwerfen. Die Kirche im gotischen Stil wurde 1860 fertiggestellt; es wurde im 2. Weltkrieg durch Bomben zerstört
Während der 1850er Jahre entwickelte Brannon mehrere fehlgeschlagene Pläne für öffentliche Gebäude in Southampton. Er versuchte und scheiterte auch, die Stadtverwaltung von Poole für einen Vorschlag für die Sanierung des Hafens zu interessieren, der neue Docks und einen massiven Wellenbrecher an der Hafeneinfahrt beinhaltete, um eine Versandung zu verhindern.
1862 wurde Brannon für bankrott erklärt, aber später im Jahr entlassen. Im folgenden Jahr wurde er vom örtlichen Gesundheitsamt der Stadt Shanklin auf der Isle of Wight zum Landvermesser und Inspektor für Belästigungen ernannt . Spekulative Pläne zur Erschließung von Grundstücken in der Nachbarschaft führten 1869 zu einem zweiten Bankrott, aus dem er 1870 wieder entlassen wurde.
Brannon zog dann nach London und trat als aktiver Förderer der Verwendung von Stahlbeton im Bauwesen, zum Brandschutz und zu anderen Zwecken auf. 1872 erhielt er vom Metropolitan Board of Works die Genehmigung zum Bau von „monolithischen feuerfesten Gebäuden“ in Islington , London. Einige von ihnen stürzten 1874 wegen fehlerhafter Konstruktion ein.
Brannon fuhr fort, eine Betonstraßenbrücke und ein Mauthaus über den Fluss Axe in Seaton, Devon, zu entwerfen, das von der Seaton and Beer Railway Company finanziert wurde. Heute als Axmouth Old Bridge bekannt, war das 1877 eröffnete dreifeldrige Bauwerk die zweite Betonbrücke, die in Großbritannien gebaut wurde, und ist die älteste noch erhaltene Brücke. Es besteht aus Massenbeton ohne Bewehrung, obwohl 1956 Stahlentlastungsträger hinzugefügt wurden, um der Schwäche des Mittelfeldes unter Verkehrslasten entgegenzuwirken. Eine angrenzende Straßenbrücke hat es ersetzt, aber es überlebt für den Fußgängerverkehr als Teil des South West Coast Path . Es ist ein denkmalgeschütztes antikes Denkmal. Auch das Mauthaus steht noch und wird als Privathaus genutzt.
Im Jahr 1882 zog Brannon nach Walton-on-the-Naze , Essex, wo er als Architekt und Bauingenieur für die Entwicklung des Naze Park Estate sowie als Manager der Port Walton Brick and Tile Company tätig war. Hier war er für den Bau eines großen Privathauses auf den Klippen, ursprünglich Highcliff House genannt, und anderer Wohnimmobilien verantwortlich.
Innovator
Zwischen 1870 und 1874 erhielt Brannon eine Reihe von Patenten für neuartige Bautechniken für Gebäude, Straßen, Möbel und Schiffe. Im letzten Jahr war er damit beschäftigt, die Anwendung seines patentierten monolithischen Betonbauverfahrens voranzutreiben, zu dem er seinen Konspekt über die Gebäudehygiene veröffentlichte und die Monolithische Feuerfest- und Sanitärbauwerke GmbH mitbegründete.
Brannons erstes Patent, das 1870 erteilt wurde, war der Bau von schiffbaren Ballons. Brannon war ein Enthusiast für den Motorflug und befürwortete den Einsatz von lenkbaren Ballons, um die Belagerung von Paris im Jahr 1870 während des Deutsch-Französischen Krieges zu erleichtern. Im Jahr 1879 veröffentlichte er The Air-boat for arcusstatic air-travel , um sein Konzept des Arcustat, einem lenkbaren Luftschiff, das eine neuartige Form des Düsenantriebs verwendete und nicht auf Gas oder heiße Luft für den Auftrieb angewiesen war, breiter bekannt zu machen. Er versuchte vergeblich, die Royal Aeronautical Society für das Design zu interessieren , das jedoch nicht das Prototypenstadium erreichte.
Persönliches Leben
Brannon heiratete 1845 Emma Kemp in Newport, Isle of Wight. Nach Emmas Tod 1852 heiratete er ihre Cousine Emma Mary Pedder 1853 in Southampton.
Veröffentlichungen
Philip Brannon war Autor und Illustrator der folgenden Werke:
- Das Bild von Southampton. Southampton, [1850]. (Spätere Ausgaben veröffentlicht als Der Fremdenführer und Begleiter des Vergnügensbesuchers für Southampton und das umliegende Land .)
- Der Fremdenführer und Begleiter des Vergnügungsgastes in Netley Abbey. Southampton, 1850.
- Der illustrierte historische und malerische Reiseführer für Bournemouth. Poole, 1855. Spätere Ausgaben veröffentlicht als Teil von:
- Der illustrierte historische und malerische Reiseführer für Poole und Bournemouth und das umliegende Land. 3 Bände. Poole, 1856-58.
- Der illustrierte historische und malerische Führer zu Corfe Castle, Wareham und den Antiquitäten der Isle of Purbeck. Poole, 1860.
- Ruhestand an der Küste von West Lulworth, East Lulworth und Kimmeridge, Dorsetshire. Poole, [1864].
- Brannons Konspekt der "domal sanitation" oder lebensrettendes und sanitäres Gesetz und Kunst in Häusern und anderen Gebäuden. London, 1874.
- Das Luftboot für arkusstatische Flugreisen, das auf den Einsatz von Gas-, Wasserstoff-, Heiß- oder Dampfluftballons verzichtet und die Flugnavigation einfach, schnell, sicher und sicher macht. London, 1879.