Tûranor PlanetSolar -Tûranor PlanetSolar

2010 09 05 Planit Solar 1.JPG
PlanetSolar in Hamburg
Geschichte
Zivilfahne der Schweiz.svgSchweiz
Name MS Tûranor PlanetSolar
Inhaber PlanetSolar SA von 2015 Race For Water Foundation
Baumeister Knierim Yachtbau, Kiel , Deutschland
Kosten 15 Millionen €
Gestartet 31. März 2010
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Yacht
Verschiebung 85 Tonnen
Länge 31 m (35 m mit Klappen)
Strahl 15 m (23 m mit Klappen)
Antrieb
  • 2 Permanentmagnet-Synchron-Elektromotoren – jeweils 60 kW (max.) bei 1600 U/min
  • 2 Permanentmagnet-Synchron-Elektromotoren – jeweils 10 kW (max.) bei 1000 U/min
Geschwindigkeit
  • 14 Knoten (26 km/h; 16 mph) (max.)
  • 7,5 Knoten (13,9 km/h; 8,6 mph) (Kreuzfahrt)
Besatzung 4

MS Tûranor PlanetSolar , bekannt unter dem Projektnamen PlanetSolar , gegründet vom Schweizer Entdecker Raphaël Domjan , ist das größte solarbetriebene Boot der Welt und wurde am 31. März 2010 vom Stapel gelassen.

Im Mai 2012 umrundete es als erstes solarelektrisches Fahrzeug die Welt.

Heute läuft das Boot für die Schweizer Stiftung Race For Water.

Technische Eigenschaften

Der 31-Meter - Boot wird durch 537 m bedeckt 2 von Sonnenkollektoren bei 93 kW, die wiederum eine Verbindung zu zwei Nennelektromotoren , eine in jedem Rumpf . In den beiden Schiffsrümpfen befinden sich 8,5 Tonnen Lithium-Ionen-Batterien. Die Form des Bootes erlaubt Geschwindigkeiten von bis zu 10 Knoten (19 km/h). Der Rumpf wurde in Windkanälen modellgetestet und im Tank getestet, um seine Hydro- und Aerodynamik zu bestimmen . Das Boot sollte nach dem Rekordversuch als Luxusyacht eingesetzt werden .

Aktuell wird es als Botschafter für das Projekt Race for water eingesetzt.

Blick auf den Bug mit den drei Rümpfen.

Das Boot ist in der Schweiz registriert und wurde von einem deutschen Unternehmer, Immo Ströher, finanziert und von Craig Loomes entworfen . Die Baukosten betrugen 15 Mio. € . Der Name Tûranor , abgeleitet von JRR Tolkiens Roman Der Herr der Ringe , bedeutet übersetzt „Die Macht der Sonne“.

Auf der ganzen Welt

Am 27. September 2010 startete die Tûranor PlanetSolar von Monaco aus , um die Welt ausschließlich mit Hilfe von Sonnenenergie zu umrunden. Ein Ziel des Projekts war es, das öffentliche Bewusstsein für die Bedeutung erneuerbarer Energien für den Umweltschutz zu schärfen.

Das Boot hatte eine vierköpfige Vollzeitbesatzung, darunter:

Zusätzliche Besatzungsmitglieder schlossen sich der Reise während ausgewählter Abschnitte der Reise an, einschließlich zusätzlicher Sicherheit im Golf von Aden .

Ein bedeutender Zwischenstopp war Cancún , Mexiko , während der dortigen Klimakonferenz der Vereinten Nationen 2010 vom 29. November bis 10. Dezember 2010. Während der Expedition brach T Planetranor PlanetSolar zwei Rekorde: die schnellste Überquerung des Atlantiks mit dem Solarboot und die längste Distanz jemals von einem Solar-Elektrofahrzeug abgedeckt. Tûranor PlanetSolar kehrte am 4. Mai 2012 nach 584 Tagen rund um den Globus nach Monaco zurück.

Reise- und Transatlantikrekord 2013

Nach einer Triebwerksüberholung brach T anranor PlanetSolar seinen eigenen Rekord und überquerte den Atlantik von Las Palmas nach Saint Martin in der Karibik in nur 22 Tagen, vier Tage schneller als auf der Weltumsegelung. Das Boot verließ Las Palmas am 25. April und kam am 18. Mai in Marigot auf Saint Martin an. Die Fahrt führte nach Miami , Florida, und wurde dann als wissenschaftliche Expedition entlang des Golfstroms fortgesetzt . Auf der Rückfahrt erreichte das Boot am 1. August 2013 St. John's, Neufundland, bevor es zurück über den Atlantik ging. Die Geschichte von Tûranor PlanetSolar kann in Kevin Desmonds 280-seitigem Electric Boats and Ships: a History nachgelesen werden, das im September 2017 von McFarland Books veröffentlicht wurde.

Siehe auch

Verweise

Externe Links