Pocket Bike - Pocketbike

Minibike-Rennen in Lelystad (NL)
Ivar-Ausbildung in Wilrijk (B)
Jerowe auf dem Sutton Track in Ontario, Kanada

Pocketbikes sind kleine, zweirädrige Freizeitfahrzeuge, die etwa ein Viertel der Größe eines normalen Motorrads haben und von Zweitakt- Verbrennungsmotoren zwischen 40 und 50 cm³ angetrieben werden . Pocketbikes behalten das Aussehen von Sporträdern in voller Größe bei und sind außerhalb Nordamerikas für Rennen auf Spezialstrecken für kleine Power Sport-Maschinen bekannt. Diese für den Wettkampf konzipierten Spezialmodelle leisten bis zu 17 PS und sind vorne und hinten gefedert, ähnlich wie größere Sporträder. Die meisten Verbrauchermodelle sind weitaus weniger leistungsstark, normalerweise unter 3 PS, und verfügen nicht über eine Federung, die sich allein auf die Reifen zur Stoßdämpfung verlässt. Das Gewicht der meisten Maschinen beträgt ungefähr 23 kg. Die übliche Höhe beträgt weniger als 50 cm (20 Zoll) und bis zu 1 m (3 Fuß 3 Zoll) Länge.

Die Popularität dieser Art von Freizeitmaschinen hat ihren Ursprung in der Einführung asiatischer Importe auf dem nordamerikanischen Markt Ende 2003. Zu dieser Zeit kosteten diese Maschinen nur 200 US-Dollar, waren nicht reguliert und viele Leute glaubten, dass sie als Transportmittel legal sind auf öffentlichen Straßen. Es wurden auch Pocketbike-Varianten mit Viertakt- oder Elektromotoren angeboten, diese sind jedoch weitaus seltener und stammen aus dem Importmarkt.

Aufgrund der geringen Größe der Maschinen und der Ursprünge des MiniMoto-Rennsports wurden Pocketbikes informell und ungenau als Minibikes bezeichnet . Während die Maschinen bestimmte Eigenschaften teilen, sind Pocketbikes eher Sporträdern als Minibikes verwandt und von ihrer Konstruktion her vollständig ihre eigene Maschine. Die Unterschiede umfassen Rahmenherstellung und -material, Verkleidungen, Bedienelemente, Motorplatzierung und Gesamtdesign. Das Missverständnis ist wahrscheinlich auf zwei Faktoren zurückzuführen; Die Einführung von Pocketbikes in Nordamerika als preiswerte Modelle, die für den beabsichtigten Wettbewerbszweck nicht anerkannt sind und eher als Spielzeug denn als einzigartige Fahrzeuge angesehen werden. Die Schnelligkeit der Gesetzesänderungen Mitte der 2000er Jahre, um zuvor nicht definierte und unregulierte Pocketbikes aus Sicherheitsbedenken aus den öffentlichen Durchgangsstraßen in Amerika zu entfernen, führte dazu, dass der Gesetzgeber Pocketbike hastig mit Minibikes , Mopeds und motorisierten Fahrradgesetzen in einen Topf wirft .

Pocketbikes genossen eine kurze Zeit als Freizeitfahrzeuge, die im öffentlichen Straßenverkehr aufgrund fehlender Vorschriften keine Nennungen erhielten. In Nordamerika waren Pocketbikes aufgrund fehlender Sicherheitsmerkmale, Höhen- und Sichtbedenken nie für den Einsatz auf Straßen und Autobahnen zugelassen. In den meisten Bundesstaaten und Provinzen sind jetzt Gesetze in Kraft, die diejenigen zitieren, die Pocketbikes auf öffentlichen Durchgangswegen oder auf öffentlichem Land betreiben. Aufgrund der Popularität von MiniMoto-Rennen in Europa hat das Vereinigte Königreich seit Ende der 1990er Jahre Gesetze zur Legalität von Pocketbikes beibehalten. Wie in Nordamerika ist es illegal, Pocketbikes auf öffentlichem Land oder auf öffentlichen Straßen zu betreiben, und es gibt Einschränkungen für den Betrieb auf Privatgrundstücken, auf denen Lärmbelästigung andere Bürger beeinträchtigen kann. Nachdem der Tod eines Fahrers aus Louth im Jahr 2006 die öffentliche Empörung über Pocketbikes geschürt hatte, wurde das britische Gesetz weiter geändert, um eine Bestimmung zur Beschlagnahme und Zerstörung von Maschinen, die auf öffentlichen Straßen betrieben werden, aufzunehmen.

Im Jahr 2004 berichtete die Los Angeles Times , dass die Consumer Product Safety Commission (CPSC) 2.345 Verletzungen infolge der Verwendung von Pocketbikes in den Vereinigten Staaten schätzte.


Pocketbike-Rennen

Pocketbike Racing, bekannt als MiniMoto, ist ein professioneller, international gegliederter Sport. Es wird sowohl von Jugendlichen als auch von Erwachsenen auf spezialisierten Hochleistungsmaschinen gefahren. Mehrere bemerkenswerte MotoGP- Rennfahrer und -Champions fuhren zuerst in MiniMoto, darunter Valentino Rossi , Loris Capirossi , Nobuatsu Aoki und Daijiro Kato . Der Sport von Minimoto entstand in den 1960er Jahren in Japan, expandierte in den 1970er Jahren als Profisport, bevor er sich in den 1980er Jahren nach Italien und in den 1990er Jahren in fast ganz Europa ausbreitete. Seit der Einführung von Pocketbikes als Freizeitfahrzeug in Nordamerika Anfang der 2000er Jahre wurden verschiedene Veranstaltungen organisiert, aber es gab keinen langjährigen Dachverband für eine Serie. Im Jahr 2006 wurde Pocketbike Racer , ein Videospiel für Xbox 360 , im Rahmen einer Werbekampagne exklusiv über Burger King veröffentlicht.

Siehe auch

Verweise