Pol Espargaró - Pol Espargaró

Pol Espargaró
Marc Márquez und Pol Espargaró im Jahr 2021 (beschnitten).jpg
Espargaro im Jahr 2021
Staatsangehörigkeit Spanisch
Geboren ( 1991-06-10 )10. Juni 1991 (Alter 30)
Granollers , Spanien
Aktuelles Team Repsol Honda
Fahrradnummer 44
Karrierestatistiken im Motorradrennsport
MotoGP-Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2014
Hersteller Yamaha ( 20142016 )
KTM ( 20172020 )
Honda ( 2021 –)
Meisterschaften 0
2020 Meisterschaft Position 5. (135 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
133 0 6 3 1 795
Moto2-Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 20112013
Hersteller FTR ( 2011 )
Kalex ( 20122013 )
Meisterschaften 1 ( 2013 )
2013 Meisterschaft Position 1. (265 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
51 10 23 14 10 609
125ccm Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 20062010
Hersteller Derbi ( 2006 , 20082010 )
Aprilia ( 2007 )
Meisterschaften 0
Meisterschaft 2010 Position 3. (281 Punkte)
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
71 5 21 3 5 708,5

Pol Espargaró Villà (* 10. Juni 1991) ist ein spanischer Grand-Prix-Motorradrennfahrer in der MotoGP- Klasse für das Repsol Honda Factory Team. Pol ist der jüngere Bruder von Aleix Espargaró und vor allem für den Gewinn der Moto2-Weltmeisterschaft 2013 bekannt . Dies brachte ihm 2014 einen Wechsel zu Monster Yamaha Tech 3 ein, hatte jedoch 3 weitgehend erfolglose Saisons, in denen er kein einziges Podium erreichte.

Er gewann die 8 Stunden von Suzuka 2015 mit Bradley Smith und Katsuyuki Nakasuga und 2016 mit Nakasuga und Alex Lowes . Er ist der erste Fahrer, der auf einem KTM- Motorrad in der MotoGP auf dem Podium steht .

Karriere

125ccm Weltmeisterschaft (2006–2010)

Jüngster Fahrer mit einem WM-Punkt (2006)

Geboren in Granollers , Barcelona , Espargaró, kam in der 125er - Weltmeisterschaft in 2006 in den letzten sechs Rennen des Jahres teilnehmen. Dieser Fahrer ersetzte den verletzten Andrea Iannone bei Campetella Racing und gab sein Debüt an Bord eines Derbi beim Großen Preis der Tschechischen Republik . Zwei Monate zuvor hatte Espargaró als Wildcard im Großen Preis von Katalonien Geschichte geschrieben, als er mit dem 13. Er beendete die Saison mit dem Gewinn von fünf aufeinanderfolgenden Rennen in der spanischen 125-ccm-Meisterschaft, um Meister zu werden, gefolgt von einem sechsten Platz beim Großen Preis von Valencia .

Erstes Podium (2007)

Im Jahr 2007 wollte Espargaró mit Campetella Racing Junior Aprilia den Ruf der Familie über eine ganze Saison weiter verbessern . Die Saison beginnt mit zwei guten Ergebnissen, einem siebten in Katar und einem vierten in Jerez , dann ein paar Top 10 bis zum katalanischen Lauf, wo er den fünften Platz belegte. Espargarós Wendepunkt kam in der Tschechischen Republik, wo er den sechsten Platz belegte, vor einem Top-5 in San Marino . Das portugiesische Rennen war der Höhepunkt seiner kurzen Karriere, als er vom siebten Startplatz aus den dritten Platz belegte. Espargaró kämpfte mit Héctor Faubel und Gábor Talmácsi um die Führung und landete nur 0,2 Sekunden hinter Faubel, der gewann.

Rückkehr zu Derbi (2008–2010)

Espargaró beim Dutch TT . 2010
Espargaró (links) beim Großen Preis von Australien 2010

Nachdem er letztes Jahr an Bord einer Aprilia RS125 in Belson Campetella gefahren war , wechselte er die Aprilia zum Derbi , diesmal eine RSA und Partner von Joan Olivé . Er wurde 9. in der Meisterschaft, mit 3 Podestplätzen und 2 Poles.

Moto2-Weltmeisterschaft (2011–2013)

Pons-Rennen (2011–2013)

2011

2011 wechselte er mit dem HP Tuenti Speed ​​Up Team mit einem FTR M211 in die Moto2, belegte den zweiten Platz in Indianapolis und den dritten Platz in Malaysia und beendete die Saison mit 75 Punkten auf dem 13. Platz.

2012

2012 wechselte er zum Pons 40 HP Tuenti Team. Er wurde Dritter in Katar. In Spanien holte er seinen ersten Sieg in der Moto2-Klasse. In Portugal wurde er Zweiter. Er gewann in Großbritannien, wurde Zweiter in Italien und Indianapolis und Dritter in Tschechien, nachdem er immer von der Pole-Position gestartet war. Beim Grand Prix von San Marino wurde er Zweiter. Er gewann in Aragon. In Japan wurde er Zweiter, nachdem er von der Pole-Position gestartet war. Er hat die Pole Position in Malaysia erreicht. Er gewann in Australien, nachdem er von der Pole-Position gestartet war. Beim Großen Preis von Valencia holte er eine weitere Pole-Position. Er beendete die Saison auf dem 2. Platz mit 269 Punkten.

2013

2013 blieb er im selben Team und holte sechs Siege (Katar, Katalonien, Niederlande, San Marino, Australien und Japan), einen zweiten Platz in Malaysia, zwei dritte Plätze (Deutschland und Aragon) und sechs Pole Positions (Katar, Katalonien, Ländern Bassi, San Marino, Australien und der valencianischen Gemeinschaft). Mit 265 Punkten wurde er Weltmeister.

MotoGP-Weltmeisterschaft (2014-heute)

Monster Yamaha Tech 3 (2014–2016)

2014

Im Mai 2013 tauchten Gerüchte auf, die Espargaró mit dem MotoGP Tech 3- Satelliten- Yamaha- Rennteam verbanden , um den britischen Fahrer Cal Crutchlow zu ersetzen . Nachdem Crutchlow einen Zweijahresvertrag mit dem Werksteam von Ducati unterschrieben hatte, unterschrieb Espargaró einen Zweijahresvertrag mit Yamaha, das erste Jahr davon mit Tech 3. Er holte seine ersten Punkte in der Königsklasse in den USA. Sein bestes Ergebnis war ein vierter Platz in Frankreich und er beendete die Saison auf dem sechsten Platz mit 136 Punkten und wurde auch Rookie of The Year und Top Independent Rider.

2015

Espargaró blieb in der Saison 2015 bei Tech 3 und belegte den neunten Platz in der Endwertung der Meisterschaft. 2015 gewann er auch die 8 Stunden von Suzuka, abwechselnd mit Bradley Smith und Katsuyuki Nakasuga auf der Yamaha YZF-R1. Damit ist er nach Carlos Checa der zweite spanische Fahrer, der dieses Rennen gewinnt.

2016

Espargaró blieb auch in der Saison 2016 wieder bei Tech 3 , er wurde 8. in der Gesamtwertung mit 134 Punkten und sein bester 4. Platz kam bei der Dutch TT . Ende 2016 trennten sich Espargaro und Yamaha.

Red Bull KTM Werksrennen (2017–2020)

2017

Vor dem Großen Preis von Katalonien 2016 wurde bekannt gegeben, dass Espargaró für die Saison 2017 dem werksunterstützten KTM- Team beitreten wird . Er wird Bradley Smith im Team unterstützen, wobei beide Fahrer vom Tech 3- Outfit wechseln. Sein bestes Ergebnis ist ein neunter Platz in Tschechien. Er beendete die Saison auf dem 17. Platz mit 55 Punkten.

2018

2018 blieb er im selben Team, belegte beim Großen Preis von Valencia einen dritten Platz und beendete die Saison mit 51 Punkten auf dem 14. Platz. In dieser Saison musste er den Großen Preis von Tschechien, Österreich und Großbritannien verpassen, da er sich im Warm-Up des GP von Tschechien und des Großen Preises von Aragon das linke Schlüsselbein gebrochen hatte Praxis des Hausarztes. Beim Grand Prix der Valencianischen Gemeinschaft erreichte er seinen ersten Podestplatz in der MotoGP, einen dritten Platz. Er beendete die Saison auf dem 14. Platz in der Fahrerwertung

2019

Espargarós Saison 2019 baute nicht auf den Erwartungen auf, die am Ende der Saison 2018 geweckt wurden, als er und KTM ihr Debüt auf dem Podium erreichten. Er erzielte den ersten trockenen Start von KTM in der ersten Reihe in Misano und das beste trockene Ergebnis von KTM in Le Mans, wo er mit 5,9 Sekunden Rückstand auf den 6. Platz landete. Espargaró beendete die Saison 2019 mit 100 Punkten auf dem 11. Platz in der Gesamtwertung.

2020

Espargaro beendete den 2020 MotoGP - Saison Platz 5 in der Rangliste nach Punkten mit Andrea Dovizoso, er Geschichte gemacht durch KTMs ersten Pole - Position in der Aufnahme Styrian Grand Prix , einen anderen Pol an den Autonomen Gemeinschaft Valencia Motorrad - Grand Prix und insgesamt 5 Podien in 2020 Jahreszeit. Ende 2020 verließ er Redbull KTM für Repsol Honda .

Repsol Honda Team (2021-heute)

2021

Espargaro gab sein Repsol Honda- Debüt beim Motorrad-Grand-Prix von Katar und belegte im ersten der beiden Rennen den 8. Platz und den 12. Platz beim britischen Motorrad-Grand-Prix 2021 .

Karrierestatistiken

Grand-Prix-Motorradrennen

Nach Saison

Jahreszeit Klasse Motorrad Mannschaft Nummer Wettrennen Gewinnen Podium Pole Klappe Punkte Plcd
2006 125cc Derbi Campetella Racing Junior 42 7 0 0 0 0 19 20
RACC Derbi 92
2007 125cc Aprilia Belson Campetella Racing 44 17 0 1 0 0 110 9.
2008 125cc Derbi Belson Derbi 44 14 0 3 2 1 124 9.
2009 125cc Derbi Derbi Racing Team 44 16 2 5 1 1 174,5 4.
2010 125cc Derbi Derbi Tuenti Racing 44 17 3 12 0 3 281 3.
2011 Moto2 FTR HP Tuenti-Beschleunigung 44 17 0 2 0 1 75 13.
2012 Moto2 Kalex Pons 40 PS Tuenti 40 17 4 11 8 5 269 2.
2013 Moto2 Kalex Tuenti HP 40 40 17 6 10 6 4 265 1
2014 MotoGP Yamaha Monster Yamaha Tech3 44 18 0 0 0 0 136 6.
2015 MotoGP Yamaha Monster Yamaha Tech3 44 18 0 0 0 0 114 9.
2016 MotoGP Yamaha Monster Yamaha Tech3 44 17 0 0 0 0 134 8.
2017 MotoGP KTM Red Bull KTM Werksrennen 44 18 0 0 0 0 55 17.
2018 MotoGP KTM Red Bull KTM Werksrennen 44 fünfzehn 0 1 0 0 51 14.
2019 MotoGP KTM Red Bull KTM Werksrennen 44 18 0 0 0 0 100 11.
2020 MotoGP KTM Red Bull KTM Werksrennen 44 14 0 5 2 1 135 5.
2021 MotoGP Honda Repsol Honda-Team 44 fünfzehn 0 0 1 0 70* 15.*
Gesamt 255 fünfzehn 50 20 16 2112.5

Nach Klasse

Klasse Jahreszeiten 1. GP 1. Pod 1. Sieg Wettrennen Gewinnen Podeste Pole Klappe Punkte WChmp
125cc 2006–2010 2006 Katalonien 2007 Portugal 2009 Indianapolis 71 5 21 3 5 708,5 0
Moto2 2011–2013 2011 Katar 2011 Indianapolis 2012 Spanien 51 10 23 14 10 609 1
MotoGP 2014–heute 2014 Katar 2018 Valencia 133 0 6 3 1 795 0
Gesamt 2006–heute 255 fünfzehn 50 20 16 2112.5 1

Rennen nach Jahr

( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an, Rennen in kursiver Schrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Klasse Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 Pos Punkte
2006 125cc Derbi SPA QAT TUR CHN FRA ITA KAT
13
NED GB GER CZE
Ret
MAL
14
AUS
16
JPN
19
POR
12
WERT
6
20 19
2007 125cc Aprilia QAT
7
SPA
4
TUR
11
CHN
9
FRA
11
ITA
9
KAT
5
GBR
Ret
NED
11
GER
Ret
CZE
6
RSM
5
POR
3
JPN
Ret
AUS
11
MAL
Ret
WERT
10
9. 110
2008 125cc Derbi QAT
8
SPA
14
POR
13
CHN
4
FRA
4
ITA
3
KAT
2
GBR-
DNS
NED DE
16
CZE
8
RSM
Ret
IND
2
JPN
Ret
AUS
5
MAL
6
VAL-
DNS
9. 124
2009 125cc Derbi QAT
4
JPN
3
SPA
7
FRA
Ret
ITA
4
CAT
Ret
NED
9
DE
5
GBR
10
CZE
5
IND
1
RSM
Ret
POR
1
AUS
4
MAL
3
WERT
3
4. 174,5
2010 125cc Derbi QAT
4
SPA
1
FRA
1
ITA
3
GBR
2
NED
3
KAT
3
GER
Ret
CZE
2
IND
3
RSM
6
ARA
1
JPN
4
MAL
2
AUS
2
POR
10
WERT
2
3. 281
2011 Moto2 FTR QAT
22
SPA
20
POR
6
FRA
13
KAT
16
GBR
Ret
NED
Ret
ITA
28
GER
13
CZE
16
IND
2
RSM
9
ARA
14
JPN
15
AUS
5
MAL
3
WERT
14
13. 75
2012 Moto2 Kalex QAT
3
SPA
1
POR
2
FRA
6
CAT
Ret
GBR
1
NED
Ret
DE
4
ITA
2
IND
2
CZE
3
RSM
2
ARA
1
JPN
2
MAL
10
AUS
1
WERT
8
2. 269
2013 Moto2 Kalex QAT
1
AME
Ret
SPA
3
FRA
19
ITA
4
KAT
1
NED
1
DE
3
IND
4
CZE
4
GBR
8
RSM
1
ARA
3
MAL
2
AUS
1
JPN
1
WERT
29
1 265
2014 MotoGP Yamaha QAT
Ret
AME
6
ARG
8
SPA
9
FRA
4
ITA
5
KAT
7
NED
Ret
DE
7
IND
5
CZE
Ret
GBR
6
RSM
6
ARA
6
JPN
8
AUS
Ret
MAL
6
WERT
6
6. 136
2015 MotoGP Yamaha QAT
9
AME
Ret
ARG
8
SPA
5
FRA
7
ITA
6
CAT
Ret
NED
5
DE
8
IND
7
CZE
8
GBR
Ret
RSM
Ret
ARA
9
JPN
Ret
AUS
8
MAL
9
WERT
5
9. 114
2016 MotoGP Yamaha QAT
7
ARG
6
AME
7
SPA
8
FRA
5
ITA
15
KAT
5
NED
4
GER
Ret
AUT
10
CZE
13
GBR-
DNS
RSM
9
ARA
8
JPN
6
AUS
5
MAL
9
WERT
6
8. 134
2017 MotoGP KTM QAT
16
ARG
14
AME
Ret
SPA
Ret
FRA
12
ITA
Ret
KAT
18
NED
11
GER
13
CZE
9
AUT
Ret
GBR
11
RSM
11
ARA
10
JPN
11
AUS
9
MAL
10
VAL
Ret
17. 55
2018 MotoGP KTM QAT
Ret
ARG
11
AME
13
SPA
11
FRA
11
ITA
11
KAT
11
NED
12
GER
Ret
CZE-
DNS
AUT
GB
RSM
Ret
ARA-
DNS
THA
21
JPN
13
AUS
Ret
MAL
Ret
WERT
3
14. 51
2019 MotoGP KTM QAT
12
ARG
10
AME
8
SPA
13
FRA
6
ITA
9
KAT
7
NED
11
DE
12
CZE
11
AUT
Ret
GBR
9
RSM
7
ARA-
DNS
THA
13
JPN
11
AUS
12
MAL
11
WERT
10
11. 100
2020 MotoGP KTM SPA
6
ANC
7
CZE
Ret
AUT
Ret
STY
3
RSM
10
EMI
3
CAT
Ret
FRA
3
ARA
12
TER
4
3
WERT
3
POR
4
5. 135
2021 MotoGP Honda QAT
8
DOH
13
POR
Ret
SPA
10
FRA
8
ITA
12
CAT
Ret
DE
10
NED
10
STY
16
AUT
16
GBR
5
ARA
13
RSM
7
AME
10
EMI
ALG
VAL
15.* 70*

* Saison läuft noch.

Suzuka 8 Stunden Ergebnisse

Jahr Mannschaft Mitfahrer Fahrrad Pos
2015 Japan Yamaha Factory Racing Team Japan Katsuyuki Nakasuga Bradley Smith
Vereinigtes Königreich
Yamaha YZF-R1 1
2016 Japan Yamaha Factory Racing Team Japan Katsuyuki Nakasuga Alex Lowes
Vereinigtes Königreich
Yamaha YZF-R1 1

Verweise

Externe Links

Sportliche Positionen
Vorangegangen von
Mateo Túnez
Spanischer 125ccm-Meister
2006
Nachfolger von
Stefan Bradl
Vorangegangen von
Takumi Takahashi
Michael van der Mark
Leon Haslam
Suzuka 8-Stunden-
Sieger

2015, 2016
Mit: Katsuyuki Nakasuga (2015, 2016)
Bradley Smith (2015)
Alex Lowes (2016)
Nachfolger von
Katsuyuki Nakasuga
Alex Lowes
Michael van der Mark