Pol Espargaró - Pol Espargaró
Pol Espargaró | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Staatsangehörigkeit | Spanisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geboren |
Granollers , Spanien |
10. Juni 1991 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktuelles Team | Repsol Honda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrradnummer | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pol Espargaró Villà (* 10. Juni 1991) ist ein spanischer Grand-Prix-Motorradrennfahrer in der MotoGP- Klasse für das Repsol Honda Factory Team. Pol ist der jüngere Bruder von Aleix Espargaró und vor allem für den Gewinn der Moto2-Weltmeisterschaft 2013 bekannt . Dies brachte ihm 2014 einen Wechsel zu Monster Yamaha Tech 3 ein, hatte jedoch 3 weitgehend erfolglose Saisons, in denen er kein einziges Podium erreichte.
Er gewann die 8 Stunden von Suzuka 2015 mit Bradley Smith und Katsuyuki Nakasuga und 2016 mit Nakasuga und Alex Lowes . Er ist der erste Fahrer, der auf einem KTM- Motorrad in der MotoGP auf dem Podium steht .
Karriere
125ccm Weltmeisterschaft (2006–2010)
Jüngster Fahrer mit einem WM-Punkt (2006)
Geboren in Granollers , Barcelona , Espargaró, kam in der 125er - Weltmeisterschaft in 2006 in den letzten sechs Rennen des Jahres teilnehmen. Dieser Fahrer ersetzte den verletzten Andrea Iannone bei Campetella Racing und gab sein Debüt an Bord eines Derbi beim Großen Preis der Tschechischen Republik . Zwei Monate zuvor hatte Espargaró als Wildcard im Großen Preis von Katalonien Geschichte geschrieben, als er mit dem 13. Er beendete die Saison mit dem Gewinn von fünf aufeinanderfolgenden Rennen in der spanischen 125-ccm-Meisterschaft, um Meister zu werden, gefolgt von einem sechsten Platz beim Großen Preis von Valencia .
Erstes Podium (2007)
Im Jahr 2007 wollte Espargaró mit Campetella Racing Junior Aprilia den Ruf der Familie über eine ganze Saison weiter verbessern . Die Saison beginnt mit zwei guten Ergebnissen, einem siebten in Katar und einem vierten in Jerez , dann ein paar Top 10 bis zum katalanischen Lauf, wo er den fünften Platz belegte. Espargarós Wendepunkt kam in der Tschechischen Republik, wo er den sechsten Platz belegte, vor einem Top-5 in San Marino . Das portugiesische Rennen war der Höhepunkt seiner kurzen Karriere, als er vom siebten Startplatz aus den dritten Platz belegte. Espargaró kämpfte mit Héctor Faubel und Gábor Talmácsi um die Führung und landete nur 0,2 Sekunden hinter Faubel, der gewann.
Rückkehr zu Derbi (2008–2010)
Nachdem er letztes Jahr an Bord einer Aprilia RS125 in Belson Campetella gefahren war , wechselte er die Aprilia zum Derbi , diesmal eine RSA und Partner von Joan Olivé . Er wurde 9. in der Meisterschaft, mit 3 Podestplätzen und 2 Poles.
Moto2-Weltmeisterschaft (2011–2013)
Pons-Rennen (2011–2013)
2011
2011 wechselte er mit dem HP Tuenti Speed Up Team mit einem FTR M211 in die Moto2, belegte den zweiten Platz in Indianapolis und den dritten Platz in Malaysia und beendete die Saison mit 75 Punkten auf dem 13. Platz.
2012
2012 wechselte er zum Pons 40 HP Tuenti Team. Er wurde Dritter in Katar. In Spanien holte er seinen ersten Sieg in der Moto2-Klasse. In Portugal wurde er Zweiter. Er gewann in Großbritannien, wurde Zweiter in Italien und Indianapolis und Dritter in Tschechien, nachdem er immer von der Pole-Position gestartet war. Beim Grand Prix von San Marino wurde er Zweiter. Er gewann in Aragon. In Japan wurde er Zweiter, nachdem er von der Pole-Position gestartet war. Er hat die Pole Position in Malaysia erreicht. Er gewann in Australien, nachdem er von der Pole-Position gestartet war. Beim Großen Preis von Valencia holte er eine weitere Pole-Position. Er beendete die Saison auf dem 2. Platz mit 269 Punkten.
2013
2013 blieb er im selben Team und holte sechs Siege (Katar, Katalonien, Niederlande, San Marino, Australien und Japan), einen zweiten Platz in Malaysia, zwei dritte Plätze (Deutschland und Aragon) und sechs Pole Positions (Katar, Katalonien, Ländern Bassi, San Marino, Australien und der valencianischen Gemeinschaft). Mit 265 Punkten wurde er Weltmeister.
MotoGP-Weltmeisterschaft (2014-heute)
Monster Yamaha Tech 3 (2014–2016)
2014
Im Mai 2013 tauchten Gerüchte auf, die Espargaró mit dem MotoGP Tech 3- Satelliten- Yamaha- Rennteam verbanden , um den britischen Fahrer Cal Crutchlow zu ersetzen . Nachdem Crutchlow einen Zweijahresvertrag mit dem Werksteam von Ducati unterschrieben hatte, unterschrieb Espargaró einen Zweijahresvertrag mit Yamaha, das erste Jahr davon mit Tech 3. Er holte seine ersten Punkte in der Königsklasse in den USA. Sein bestes Ergebnis war ein vierter Platz in Frankreich und er beendete die Saison auf dem sechsten Platz mit 136 Punkten und wurde auch Rookie of The Year und Top Independent Rider.
2015
Espargaró blieb in der Saison 2015 bei Tech 3 und belegte den neunten Platz in der Endwertung der Meisterschaft. 2015 gewann er auch die 8 Stunden von Suzuka, abwechselnd mit Bradley Smith und Katsuyuki Nakasuga auf der Yamaha YZF-R1. Damit ist er nach Carlos Checa der zweite spanische Fahrer, der dieses Rennen gewinnt.
2016
Espargaró blieb auch in der Saison 2016 wieder bei Tech 3 , er wurde 8. in der Gesamtwertung mit 134 Punkten und sein bester 4. Platz kam bei der Dutch TT . Ende 2016 trennten sich Espargaro und Yamaha.
Red Bull KTM Werksrennen (2017–2020)
2017
Vor dem Großen Preis von Katalonien 2016 wurde bekannt gegeben, dass Espargaró für die Saison 2017 dem werksunterstützten KTM- Team beitreten wird . Er wird Bradley Smith im Team unterstützen, wobei beide Fahrer vom Tech 3- Outfit wechseln. Sein bestes Ergebnis ist ein neunter Platz in Tschechien. Er beendete die Saison auf dem 17. Platz mit 55 Punkten.
2018
2018 blieb er im selben Team, belegte beim Großen Preis von Valencia einen dritten Platz und beendete die Saison mit 51 Punkten auf dem 14. Platz. In dieser Saison musste er den Großen Preis von Tschechien, Österreich und Großbritannien verpassen, da er sich im Warm-Up des GP von Tschechien und des Großen Preises von Aragon das linke Schlüsselbein gebrochen hatte Praxis des Hausarztes. Beim Grand Prix der Valencianischen Gemeinschaft erreichte er seinen ersten Podestplatz in der MotoGP, einen dritten Platz. Er beendete die Saison auf dem 14. Platz in der Fahrerwertung
2019
Espargarós Saison 2019 baute nicht auf den Erwartungen auf, die am Ende der Saison 2018 geweckt wurden, als er und KTM ihr Debüt auf dem Podium erreichten. Er erzielte den ersten trockenen Start von KTM in der ersten Reihe in Misano und das beste trockene Ergebnis von KTM in Le Mans, wo er mit 5,9 Sekunden Rückstand auf den 6. Platz landete. Espargaró beendete die Saison 2019 mit 100 Punkten auf dem 11. Platz in der Gesamtwertung.
2020
Espargaro beendete den 2020 MotoGP - Saison Platz 5 in der Rangliste nach Punkten mit Andrea Dovizoso, er Geschichte gemacht durch KTMs ersten Pole - Position in der Aufnahme Styrian Grand Prix , einen anderen Pol an den Autonomen Gemeinschaft Valencia Motorrad - Grand Prix und insgesamt 5 Podien in 2020 Jahreszeit. Ende 2020 verließ er Redbull KTM für Repsol Honda .
Repsol Honda Team (2021-heute)
2021
Espargaro gab sein Repsol Honda- Debüt beim Motorrad-Grand-Prix von Katar und belegte im ersten der beiden Rennen den 8. Platz und den 12. Platz beim britischen Motorrad-Grand-Prix 2021 .
Karrierestatistiken
Grand-Prix-Motorradrennen
Nach Saison
Jahreszeit | Klasse | Motorrad | Mannschaft | Nummer | Wettrennen | Gewinnen | Podium | Pole | Klappe | Punkte | Plcd |
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2006 | 125cc | Derbi | Campetella Racing Junior | 42 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 20 |
RACC Derbi | 92 | ||||||||||
2007 | 125cc | Aprilia | Belson Campetella Racing | 44 | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 110 | 9. |
2008 | 125cc | Derbi | Belson Derbi | 44 | 14 | 0 | 3 | 2 | 1 | 124 | 9. |
2009 | 125cc | Derbi | Derbi Racing Team | 44 | 16 | 2 | 5 | 1 | 1 | 174,5 | 4. |
2010 | 125cc | Derbi | Derbi Tuenti Racing | 44 | 17 | 3 | 12 | 0 | 3 | 281 | 3. |
2011 | Moto2 | FTR | HP Tuenti-Beschleunigung | 44 | 17 | 0 | 2 | 0 | 1 | 75 | 13. |
2012 | Moto2 | Kalex | Pons 40 PS Tuenti | 40 | 17 | 4 | 11 | 8 | 5 | 269 | 2. |
2013 | Moto2 | Kalex | Tuenti HP 40 | 40 | 17 | 6 | 10 | 6 | 4 | 265 | 1 |
2014 | MotoGP | Yamaha | Monster Yamaha Tech3 | 44 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 136 | 6. |
2015 | MotoGP | Yamaha | Monster Yamaha Tech3 | 44 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 114 | 9. |
2016 | MotoGP | Yamaha | Monster Yamaha Tech3 | 44 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 134 | 8. |
2017 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Werksrennen | 44 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 17. |
2018 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Werksrennen | 44 | fünfzehn | 0 | 1 | 0 | 0 | 51 | 14. |
2019 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Werksrennen | 44 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 11. |
2020 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Werksrennen | 44 | 14 | 0 | 5 | 2 | 1 | 135 | 5. |
2021 | MotoGP | Honda | Repsol Honda-Team | 44 | fünfzehn | 0 | 0 | 1 | 0 | 70* | 15.* |
Gesamt | 255 | fünfzehn | 50 | 20 | 16 | 2112.5 |
Nach Klasse
Klasse | Jahreszeiten | 1. GP | 1. Pod | 1. Sieg | Wettrennen | Gewinnen | Podeste | Pole | Klappe | Punkte | WChmp |
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125cc | 2006–2010 | 2006 Katalonien | 2007 Portugal | 2009 Indianapolis | 71 | 5 | 21 | 3 | 5 | 708,5 | 0 |
Moto2 | 2011–2013 | 2011 Katar | 2011 Indianapolis | 2012 Spanien | 51 | 10 | 23 | 14 | 10 | 609 | 1 |
MotoGP | 2014–heute | 2014 Katar | 2018 Valencia | 133 | 0 | 6 | 3 | 1 | 795 | 0 | |
Gesamt | 2006–heute | 255 | fünfzehn | 50 | 20 | 16 | 2112.5 | 1 |
Rennen nach Jahr
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an, Rennen in kursiver Schrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Klasse | Fahrrad | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 125cc | Derbi | SPA | QAT | TUR | CHN | FRA | ITA |
KAT 13 |
NED | GB | GER |
CZE Ret |
MAL 14 |
AUS 16 |
JPN 19 |
POR 12 |
WERT 6 |
20 | 19 | |||
2007 | 125cc | Aprilia |
QAT 7 |
SPA 4 |
TUR 11 |
CHN 9 |
FRA 11 |
ITA 9 |
KAT 5 |
GBR Ret |
NED 11 |
GER Ret |
CZE 6 |
RSM 5 |
POR 3 |
JPN Ret |
AUS 11 |
MAL Ret |
WERT 10 |
9. | 110 | ||
2008 | 125cc | Derbi |
QAT 8 |
SPA 14 |
POR 13 |
CHN 4 |
FRA 4 |
ITA 3 |
KAT 2 |
GBR- DNS |
NED |
DE 16 |
CZE 8 |
RSM Ret |
IND 2 |
JPN Ret |
AUS 5 |
MAL 6 |
VAL- DNS |
9. | 124 | ||
2009 | 125cc | Derbi |
QAT 4 |
JPN 3 |
SPA 7 |
FRA Ret |
ITA 4 |
CAT Ret |
NED 9 |
DE 5 |
GBR 10 |
CZE 5 |
IND 1 |
RSM Ret |
POR 1 |
AUS 4 |
MAL 3 |
WERT 3 |
4. | 174,5 | |||
2010 | 125cc | Derbi |
QAT 4 |
SPA 1 |
FRA 1 |
ITA 3 |
GBR 2 |
NED 3 |
KAT 3 |
GER Ret |
CZE 2 |
IND 3 |
RSM 6 |
ARA 1 |
JPN 4 |
MAL 2 |
AUS 2 |
POR 10 |
WERT 2 |
3. | 281 | ||
2011 | Moto2 | FTR |
QAT 22 |
SPA 20 |
POR 6 |
FRA 13 |
KAT 16 |
GBR Ret |
NED Ret |
ITA 28 |
GER 13 |
CZE 16 |
IND 2 |
RSM 9 |
ARA 14 |
JPN 15 |
AUS 5 |
MAL 3 |
WERT 14 |
13. | 75 | ||
2012 | Moto2 | Kalex |
QAT 3 |
SPA 1 |
POR 2 |
FRA 6 |
CAT Ret |
GBR 1 |
NED Ret |
DE 4 |
ITA 2 |
IND 2 |
CZE 3 |
RSM 2 |
ARA 1 |
JPN 2 |
MAL 10 |
AUS 1 |
WERT 8 |
2. | 269 | ||
2013 | Moto2 | Kalex |
QAT 1 |
AME Ret |
SPA 3 |
FRA 19 |
ITA 4 |
KAT 1 |
NED 1 |
DE 3 |
IND 4 |
CZE 4 |
GBR 8 |
RSM 1 |
ARA 3 |
MAL 2 |
AUS 1 |
JPN 1 |
WERT 29 |
1 | 265 | ||
2014 | MotoGP | Yamaha |
QAT Ret |
AME 6 |
ARG 8 |
SPA 9 |
FRA 4 |
ITA 5 |
KAT 7 |
NED Ret |
DE 7 |
IND 5 |
CZE Ret |
GBR 6 |
RSM 6 |
ARA 6 |
JPN 8 |
AUS Ret |
MAL 6 |
WERT 6 |
6. | 136 | |
2015 | MotoGP | Yamaha |
QAT 9 |
AME Ret |
ARG 8 |
SPA 5 |
FRA 7 |
ITA 6 |
CAT Ret |
NED 5 |
DE 8 |
IND 7 |
CZE 8 |
GBR Ret |
RSM Ret |
ARA 9 |
JPN Ret |
AUS 8 |
MAL 9 |
WERT 5 |
9. | 114 | |
2016 | MotoGP | Yamaha |
QAT 7 |
ARG 6 |
AME 7 |
SPA 8 |
FRA 5 |
ITA 15 |
KAT 5 |
NED 4 |
GER Ret |
AUT 10 |
CZE 13 |
GBR- DNS |
RSM 9 |
ARA 8 |
JPN 6 |
AUS 5 |
MAL 9 |
WERT 6 |
8. | 134 | |
2017 | MotoGP | KTM |
QAT 16 |
ARG 14 |
AME Ret |
SPA Ret |
FRA 12 |
ITA Ret |
KAT 18 |
NED 11 |
GER 13 |
CZE 9 |
AUT Ret |
GBR 11 |
RSM 11 |
ARA 10 |
JPN 11 |
AUS 9 |
MAL 10 |
VAL Ret |
17. | 55 | |
2018 | MotoGP | KTM |
QAT Ret |
ARG 11 |
AME 13 |
SPA 11 |
FRA 11 |
ITA 11 |
KAT 11 |
NED 12 |
GER Ret |
CZE- DNS |
AUT |
GB |
RSM Ret |
ARA- DNS |
THA 21 |
JPN 13 |
AUS Ret |
MAL Ret |
WERT 3 |
14. | 51 |
2019 | MotoGP | KTM |
QAT 12 |
ARG 10 |
AME 8 |
SPA 13 |
FRA 6 |
ITA 9 |
KAT 7 |
NED 11 |
DE 12 |
CZE 11 |
AUT Ret |
GBR 9 |
RSM 7 |
ARA- DNS |
THA 13 |
JPN 11 |
AUS 12 |
MAL 11 |
WERT 10 |
11. | 100 |
2020 | MotoGP | KTM |
SPA 6 |
ANC 7 |
CZE Ret |
AUT Ret |
STY 3 |
RSM 10 |
EMI 3 |
CAT Ret |
FRA 3 |
ARA 12 |
TER 4 |
3 € |
WERT 3 |
POR 4 |
5. | 135 | |||||
2021 | MotoGP | Honda |
QAT 8 |
DOH 13 |
POR Ret |
SPA 10 |
FRA 8 |
ITA 12 |
CAT Ret |
DE 10 |
NED 10 |
STY 16 |
AUT 16 |
GBR 5 |
ARA 13 |
RSM 7 |
AME 10 |
EMI |
ALG |
VAL |
15.* | 70* |
* Saison läuft noch.
Suzuka 8 Stunden Ergebnisse
Jahr | Mannschaft | Mitfahrer | Fahrrad | Pos |
---|---|---|---|---|
2015 | Yamaha Factory Racing Team |
Katsuyuki Nakasuga Bradley Smith |
Yamaha YZF-R1 | 1 |
2016 | Yamaha Factory Racing Team |
Katsuyuki Nakasuga Alex Lowes |
Yamaha YZF-R1 | 1 |
Verweise
Externe Links
- Pol Espargaró-Profil bei Yahoo! Sport