Hafen von Belgrad - Port of Belgrade

Hafen von Belgrad
Лука еоград
Hafen von Belgrad ; Лука еоград
	Hafen von Belgrad mit der Belgrader Festung im Hintergrund
Ort
Land	Serbien
Ort	Belgrad
Koordinaten	44°49′31″N 20°28′41″E / 44.82528°N 20.47806°E Koordinaten: 44°49′31″N 20°28′41″E / 44.82528°N 20.47806°E
Einzelheiten
Geöffnet	1961 ; Vor 60 Jahren
Gehört	Wordfin (93,64%); Andere ; (Teilstreitigkeiten)
Art des Hafens	Künstlich
Angestellte	195 (2018)
CEO	Mailand Beko
Lagerfläche	950.000 Quadratfuß (88.000 m 2 )
Statistiken
Jährliche Frachttonnage	3.000.000 (Kapazität)
Jahresumsatz	8,68 Mio. € (2018)
Nettoeinkommen	(3,09 Mio. €) (2018)
	Website ; www .lukabeograd .com

Der Hafen von Belgrad ( serbisch : Лука Београд ) eine Ladung und Passagierhafen an der sich Donau Fluss in Belgrad , Serbien. Der Hafen befindet sich im Zentrum von Belgrad, in der Nähe der Pančevo-Brücke . Es verwaltet auch das Passagierterminal am nahe gelegenen Fluss Sava . Die Hafenumschlagkapazität beträgt drei Millionen Tonnen pro Jahr und 10.000 TEU. Dazu kommen 300.000 Quadratmeter Lagerhallen und 650.000 Quadratmeter Freilagerflächen. Die häufigsten Ladegüter sind Salz, Zucker, Beton, Eisen, Papier, Rohre und Kunstdünger

Der Hafen wurde 2005 privatisiert, wobei Korruptionsfragen aufgeworfen wurden, die noch nicht beigelegt wurden.

Geschichte

Der neue Stadthafen wurde bereits 1923 an seinem heutigen Standort ins Auge gefasst, als der erste allgemeine Stadtplan für Belgrad erstellt wurde. Obwohl die meisten Vorschläge vom Bauministerium akzeptiert wurden und der Plan 1924 angenommen wurde, dauerte es Jahrzehnte, bis der Hafen tatsächlich gebaut wurde.

Der Hafen ist seit 1961 in Betrieb. Im Jahr 2005 kaufte das luxemburgische Unternehmen "Worldfin" der Delta Holding und Milan Beko den Belgrader Hafen für 40 Millionen Euro von der Stadt Belgrad . Die Transaktion wurde in späteren Jahren annulliert und ist seitdem Gegenstand eines Gerichtsverfahrens zwischen "Worldfin" und staatlichen Behörden.

Ab 2018 ist der Hafen von Belgrad der am weitesten entwickelte Hafen in Serbien. Die häufigsten Ladegüter sind Salz, Zucker, Beton, Eisen, Papier, Rohre und Kunstdünger.