Preston Henn - Preston Henn

Preston B. Henn (20. Januar 1931 - 30. April 2017) war ein amerikanischer Unternehmer, der 1963 den Fort Lauderdale Swap Shop gründete.

Geschäftskarriere

Henn geöffnet , was der Swap Shop als wurde Drive-in - Kino in 1963. Er kurz danach beschlossen , einen hinzuzufügen Flohmarkt . Durch kluge Geschäftspraktiken und etwas extravagante Werbung konnte Henn den Fort Lauderdale Swap Shop zu einer der beliebtesten Touristenattraktionen der Region machen. Während seines gesamten Besitzes als Autokino besaß er drei Autokinos im Bundesstaat Florida. Im Jahr 2005 begann Henn ungewöhnliche Entscheidungen zu treffen, wie beispielsweise die Entlassung des Zirkusgesetzes der Einrichtung, und es wurde gemunkelt, dass er die Einrichtung verkaufte. Später in diesem Jahr war er in eine gewaltsame Auseinandersetzung mit einem Verkäufer verwickelt, den er zu vertreiben versuchte. Die Polizei benutzte einen Taser , um ihn zu unterwerfen. Anschließend wurde Henn in eine Nervenheilanstalt gebracht, weil er erneut versucht hatte, den Verkäufer anzugreifen.

Rennkarriere

1983 fuhr Henn zusammen mit den Beifahrern AJ Foyt , Bob Wollek und Claude Ballot-Lena seinen Porsche 935 zum Sieg bei den 24 Stunden von Daytona . Im folgenden Jahr belegte Henns Porsche 956, der von John Paul Jr. und Jean Rondeau gefahren wurde , bei den 24 Stunden von Le Mans den zweiten Platz , zwei Runden hinter dem siegreichen 956 von Henri Pescarolo und Klaus Ludwig . Henn, der mit Michel Ferté und Edgar Dören fuhr, konnte in Runde 247 nach einem Zündausfall in seinem Porsche 962 nicht fertig werden (Pescarolo / Ludwig legten 360 Runden zurück). Henns brandneuer 962 fuhr in der IMSA GTP- Klasse und war das erste Mal, dass das neue Modell in Le Mans gefahren wurde. Für das britische Team John Fitzpatrick Racing gab es einen weiteren Porsche 962 in der Klasse C , obwohl es sich um einen umgebauten 956 handelte. Damit war der weiße Swap Shop Porsche der erste echte 962, der in Le Mans fuhr.

Henn selbst machte fünf Starts in Le Mans mit einem besten Ergebnis von 10 im Jahr 1983 . Sein von Foyt und Wollek gefahrener Porsche 962 gewann 1985 die 12 Stunden von Sebring .

Henn nahm auch an Offshore-Motorbootrennen teil . Einige Jahre später stellte er unerklärlicherweise alle Rennaktivitäten ein und weigerte sich anschließend, seine Rennkarriere zu besprechen. Trotzdem unterhielt Henn sowohl in seinem Privatbesitz als auch im Swap Shop eine umfangreiche Sammlung exotischer Autos und ist Teilnehmer des Ferrari FXX- Programms. Sein Ferrari 275 GTB / C Speciale von 1964 könnte das erste Auto sein, das für mehr als 100 Millionen US-Dollar verkauft wird.

Persönliches Leben und Tod

2013 kaufte Henn als erster einen Gulfstream G650 .

Im Jahr 2016 reichte er beim US-Bezirksgericht im südlichen Bezirk von Florida, Fort Lauderdale Division , Klage gegen Ferrari auf Schadensersatz ein . In seiner Beschwerde wird behauptet, sein Ruf als Ferrari-Sammler sei beschädigt worden, da er von Ferrari nicht für den Kauf eines LaFerrari Aperta ausgewählt worden sei.

Henn starb am 30. April 2017 in seinem Haus und überlebte von seiner über 60-jährigen Frau Betty. Er war 86 Jahre alt.

Verweise