Przemsza - Przemsza
| Przemsza | |
|---|---|
 Dreikaiserecke
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| Ort | |
| Land | Polen |
| Physikalische Eigenschaften | |
| Quelle | |
| • Lage | Dreikaiserecke , Mysłowice |
| • Koordinaten | 50°13′46″N 19°09′26″E / 50.22944°N 19.15722°E |
| Mund | |
• Lage |
Weichsel bei Gorzów |
• Koordinaten |
50°3′58″N 19°14′0″E / 50.06611°N 19.23333°E Koordinaten: 50°3′58″N 19°14′0″E / 50.06611°N 19.23333°E |
| Länge | 24 km (15 Meilen) |
| Beckengröße | 2.121 km 2 (819 Quadratmeilen) |
| Beckenfunktionen | |
| Fortschreiten | Weichsel → Ostsee |
Przemsza ( deutsch : Przemsa ) ist ein Fluss im Süden Polens , ein Nebenfluss der Weichsel . Einer Ansicht nach entsteht sie am Zusammenfluss der Schwarzen ( polnisch : Czarna ) Przemsza und der Weißen ( Biała ) Przemsza zwischen den Städten Mysłowice und Jaworzno . Auf etwa 24 km (15 mi) fließt er südwärts bis zu seiner Weichselmündung bei Czarnuchowitz (ein Ortsteil von Bieruń ). Eine andere Ansicht setzt seinen Anfang an der Quelle des Schwarzen Przemsza, was ihm eine Länge von 88 Kilometern verleiht.
Er ist einer der am stärksten verschmutzten Flüsse Polens. Es transportiert Industrieabfälle aus Oberschlesien und dem Kohlebecken Zagłębie Dąbrowskie , und sein Wasser gilt als tot. Darüber hinaus friert die Przemsza aufgrund der hohen Verschmutzung im Winter nicht zu. Zu den Städten entlang der Przemsza gehören Dąbrowa Górnicza , Mysłowice, Jaworzno, Chełmek und Jęzor, ein Stadtteil von Sosnowiec . Przemsza wird seit Mitte des 18. Jahrhunderts für den Wassertransport genutzt. Mitte des 19. Jahrhunderts entwickelte sie sich zu einer der wichtigsten Wasserstraßen der Region. Große Ruderboote mit flachem Boden, pl:galars genannt , wurden verwendet, um Güter auf der Przemsza an die Weichsel zu transportieren. Ein Galar holte bis zu 70 Tonnen Kohle oder Stein aus den Steinbrüchen in Jeleń oder Dziećkowice. Im Juni 1926 begann das Bergwerk Piast aus Lędziny mit dem Massenwassertransport seiner Kohle über einen speziell gebauten Hafen in der Gemeinde Chełm Mały . Andere Minen folgten Piast und eröffneten ihre eigenen Verladeanlagen. Bis 1937 gab es entlang der Przemsza acht solcher Einrichtungen. Die Regierung der Zweiten Polnischen Republik hatte weitreichende Pläne für den Fluss. Ein Binnenhafen in Niwka (ein Stadtteil von Sosnowiec ) sollte gebaut werden, ein Kanal Mysłowice – Spytkowice – Krakau und eine Wasserstraße zur Ostsee . Der Ausbruch des Zweiten Weltkriegs beendete diese Pläne.
Seit dem 12. Jahrhundert bildete der Fluss die östliche Grenze des schlesischen Herzogtums Ratibor mit Kleinpolen . Von 1846 bis 1918 markierte das sogenannte Drei-Kaiser-Eck am Zusammenfluss von Schwarz-Weiß-Przemsza das Dreiländereck des Königreichs Preußen , des Österreichischen Reiches und des Russischen Reiches . Heute ist das Untere Przemsza die Grenze zwischen der Woiwodschaft Schlesien im Westen und der Woiwodschaft Kleinpolen im Osten.
Weiße und schwarze Przemsza
White Przemsza ist 63,9 Kilometer lang und beginnt in einem Moor in der Nähe von Wolbrom . Er fließt südwestlich, in einem breiten Tal. Upper White Przemsza hat sehr sauberes Wasser, das sich im Dorf Klucze ändert . Die Weiße Przemsza fließt unter anderem durch die Błdów-Wüste . Die Schwarze Przemsza ist 64,2 Kilometer lang und entspringt in Bzów, das seit 1977 ein Stadtteil von Zawiercie ist. Im Oberlauf ist das Wasser des Flusses sehr sauber, aber seine Qualität verschlechtert sich in Przeczyce , wo ein Stausee war Baujahr 1963.
Beide Flüsse wurden nach der Farbe des Wassers benannt. In der Vergangenheit enthielt das Bett der Schwarzen Przemsza bei Będzin flache Kohlevorkommen, während die Weiße Przemsza durch die Kalksteinhügel in der Gegend von Olkusz floss, sodass ihr Boden weiß war.
Quellen