Bahnhof Putra Komuter - Putra Komuter station
Koordinaten : 3°09′55.1″N 101°41′27.6″E / 3.165306°N 101.691000°E
KA04 Putra 布特拉 புத்ரா  
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| S-Bahn- Station | ||||||||||||||||
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| Ort | Jalan Tun Ismail, 50480 Kuala Lumpur | |||||||||||||||
| Koordinaten | 3°9′55″N 101°41′27″E / 3,16528°N 101,69083°E | |||||||||||||||
| Gehört | Keretapi Tanah Melayu | |||||||||||||||
| Linien) |
1 Seremban-Linie ( KTM Komuter ) 2 Port Klang Linie ( KTM Komuter ) |
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| Plattformen | 2 Seitenplattform | |||||||||||||||
| Spuren | 2 | |||||||||||||||
| Anschlüsse | Anschlussstation an AG4 SP4 PWTC über Fußgängerweg | |||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||
| Parken | Nicht verfügbar | |||||||||||||||
| Andere Informationen | ||||||||||||||||
| Stationscode | KA04 | |||||||||||||||
| Geschichte | ||||||||||||||||
| Geöffnet | 1995 | |||||||||||||||
| Dienstleistungen | ||||||||||||||||
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Der Bahnhof Putra Komuter ist ein malaysischer S- Bahn- Haltepunkt in Kuala Lumpur, der teilweise nach dem Putra World Trade Center in der Nähe benannt ist. Der Haltepunkt ist Teil einer gemeinsamen KTM Komuter- Eisenbahnstrecke, die sowohl von der Port Klang Line als auch der Seremban Line geteilt wird . Der Haltepunkt ist auch der nördlichste Bahnhof im KTM-Komuter-Netz, an dem Züge beider Linien halten.
Geschichte
Während der britischen Kolonialherrschaft gab es an dieser Stelle eine Haltestelle namens Maxwell Road Halt , die nach der nahe gelegenen Maxwell Road (Jalan Tun Ismail) benannt wurde .
Der Haltepunkt wurde während der Doppelgleisung und Elektrifizierung der Bahnstrecken in Kuala Lumpur, Selangor und Negeri Sembilan zwischen 1990 und 1994 umgebaut, um hauptsächlich KTM Komuter-Dienste zu bedienen. Seit der Betriebsaufnahme mit dem Start von KTM Komuter im Jahr 1995 ist der Haltepunkt sowohl in seiner Position im Bahnsystem als auch in der Bahnhofsgestaltung relativ unverändert geblieben. Mitte 2007 wurde der Haltepunkt einer bedeutenden Modernisierung unterzogen.
Design
Die Haltestelle Putra verfügt über zwei Seitenbahnsteige zu beiden Seiten von zwei elektrifizierten Bahngleisen. Aufgrund seiner spezifischen Verwendung als Komuter Anschlag, Putra Station nur ein ausgewiesenen halt mit einem einzigen Zwei-Zimmer - Gebäude , in dem Mitarbeiter beschränkt und ursprünglich zu bieten entworfen nur den Fahrscheinverkauf, einschließlich manuelle und Fahrkartenautomaten und Tarif Tore . Eine Fußgängerbrücke wurde eingebaut, um beide Bahnsteige zu verbinden. Aufgrund seiner Lage in der Nähe einer Hauptverkehrsstraße ( Jalan Kuching ) weist der Haltepunkt zudem einen ungewöhnlich schmalen Bahnsteig auf. Der Stillstand unterzog Ausbau einer Plattform Vordach Mitte 2007.
Transportverbindungen
Die Haltestelle befindet sich 400–500 m von der AG4 SP4 PWTC LRT-Station auf den Ampang- und Sri Petaling-Linien des Rapid Rail Light Rapid Transit (LRT). Obwohl auf älteren Verkehrsplänen nicht als Umsteigepunkt markiert, ist es möglich, zwischen den beiden Stationen über eine Fußgängerbrücke über die Jalan Kuching zu Fuß zu gehen.
Der ehemalige Busbahnhof Putra (am 1. Dezember 2014 geschlossen), von dem Busse zu den Ostküsten der Halbinsel Malaysia verkehrten , war 300 m entfernt.
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