Qaanaaq - Qaanaaq
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Qaanaaq
Thule
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|---|---|
 Qaanaaq
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  Qaanaaq Standort in Grönland
 Qaanaaq Qaanaaq (Arktis)
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| Koordinaten: 77°28′00″N 69°13′50″W / 77.46667°N 69.23056°W Koordinaten : 77°28′00″N 69°13′50″W / 77.46667°N 69.23056°W | |
| Souveräner Staat |
 Königreich Dänemark
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| Autonomes Land |
 Grönland
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| Gemeinde | Avannaata |
| Zuerst angesiedelt | 2000 vor Christus |
| Bevölkerung
(2020)
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| • Gesamt | 646 |
| Zeitzone | UTC-04 oder UTC-03 |
| • Sommer ( DST ) | UTC-03 oder UTC-02 |
| Postleitzahl | 012345 |
Qaanaaq ( grönländische Aussprache: [qɑːnɑːq] ), früher bekannt als Thule oder New Thule , ist die Hauptstadt im nördlichen Teil der Gemeinde Avannaata im Nordwesten Grönlands . Es ist eine der nördlichsten Städte der Welt. Die Einwohner von Qaanaaq sprechen die lokale Inuktun-Sprache und viele sprechen auch Kalaallisut und Dänisch . Die Stadt hat 646 Einwohner (Stand 2020).
Geographie
Qaanaaq liegt am nördlichen Eingang des Inglefield Fjords (Kangerlussuaq). Das Dorf Qeqertat liegt auf den Harvard-Inseln , in der Nähe des Fjords.
Geschichte
Das Gebiet Qaanaaq in Nordgrönland wurde erstmals um 2000 v. Chr. von den aus der kanadischen Arktis einwandernden Paleo-Eskimo besiedelt .
Im Jahr 1818 stellte die Expedition von Sir John Ross den ersten Kontakt mit nomadischen Inuktun (Polar Eskimos) in der Gegend her. James Saunders ' Expedition an Bord der HMS North Star wurde in der North Star Bay zwischen 1849 und 1850 gestrandet und als Landmarken benannt. Robert Peary baute 1892 eine Stützpunktstation an einem geschützten Hafen am Fuße des berühmten Mount Dundas. Sie diente als Basislager für seine Expeditionen und zog eine ständige Bevölkerung an. 1910 gründeten dort die Entdecker Knud Rasmussen und Peter Freuchen einen Missions- und Handelsposten. Sie nannten die Site "Thule" nach dem klassischen Ultima Thule ; die Inuit nannten es Umanaq ("herzförmig"), und die Stätte wird heute allgemein "Dundas" genannt. Die Vereinigten Staaten gaben ihre Territorialansprüche in diesem Gebiet 1917 im Zusammenhang mit dem Kauf der Jungferninseln auf . Dänemark übernahm 1937 die Kontrolle über das Dorf.
Eine Ansammlung von Hütten, bekannt als Pituffik ("der Ort, an dem die Hunde angebunden sind"), stand auf der weiten Ebene, auf der 1951 die Basis gebaut wurde. (Eine Hauptstraße der Basis wurde Pituffik Boulevard genannt.) Die betroffenen Einheimischen zogen nach Thule. 1953 plante die USAF jedoch, in der Nähe dieses Dorfes ein Luftverteidigungsgelände zu errichten, und um den Kontakt mit Soldaten als "ungesund" zu verhindern, verlegte die dänische Regierung "Old Thule" mit etwa 130 Einwohnern zwangsweise in ein neu errichtetes , modernes Dorf 60 Meilen (97 km) nördlich, bekannt als Qaanaaq oder "New Thule". In einem Urteil des dänischen Obersten Gerichtshofs vom 28. November 2003 wurde der Umzug als Enteignungseingriff angesehen. Während des Verfahrens wurde von der dänischen Regierung anerkannt, dass es sich bei der Bewegung um eine schwerwiegende Einmischung und eine rechtswidrige Handlung gegen die lokale Bevölkerung handelte. Dem Thule-Stamm wurde eine Entschädigung von 500.000 Kronen zugesprochen, und den einzelnen Mitgliedern des Stammes, die der Übertragung ausgesetzt waren, wurde eine Entschädigung von jeweils 15.000 oder 25.000 gewährt. Ein dänischer Radiosender arbeitete weiterhin in Dundas, und die verlassenen Häuser blieben. Die USAF nutzte diese Stätte nur etwa ein Jahrzehnt lang und wurde seitdem wieder zivil genutzt.
Knud Rasmussen erkannte als erster die Pituffik-Ebene als ideal für einen Flughafen. Der USAAF-Oberst Bernt Balchen , der die Sondrestrom Air Base baute , kannte Rasmussen und seine Idee. Balchen führte am 24. August 1942 einen Flug von zwei Consolidated PBY Catalina- Flugbooten nach Thule und schickte dann einen Bericht, in dem er einen Luftwaffenstützpunkt befürwortete, an den USAAF- Chef Henry "Hap" Arnold . Der Standort des Luftwaffenstützpunkts von 1951 liegt jedoch einige Meilen landeinwärts von der ursprünglichen Landebahn von 1946 und gegenüber der historischen Siedlung Thule, mit der er durch eine Eisstraße verbunden ist. Das vertraglich festgelegte gemeinsame dänisch-amerikanische Verteidigungsgebiet nimmt neben dem Luftwaffenstützpunkt selbst auch beträchtliches Binnengebiet ein.
Die Stadt Qaanaaq wurde im Winter 1953 gegründet, als die Vereinigten Staaten die Thule Air Base erweiterten und die Bevölkerung von Pituffik und Dundas innerhalb von vier Tagen 31 km (19 Meilen) nach Norden zwangsversiedelten . Die Siedlung wurde anschließend weitere 100 km (62 Meilen) nach Norden verlegt.
Ein 48,6 Kilogramm schweres Fragment des Cape-York-Meteoriten , das im Sommer 1955 in der Nähe von Thule entdeckt wurde, ist nach der Stadt benannt.
Kultur
Die Lebensweise so weit im Norden und unter solch schwierigen klimatischen Bedingungen wird von Generation zu Generation weitergegeben, und diese Anpassungsfähigkeit hat zum Überleben dieser kleinen Gemeinschaft beigetragen. Wenn das Meer irgendwann im August geöffnet wird, werden große Beiboote mit leistungsstarken Motoren sowohl für Jagdausflüge als auch für normale Fahrten eingesetzt. Zu dieser Zeit gibt es noch vierundzwanzig Stunden am Tag Sonnenlicht – die Mitternachtssonne dauert von Mitte April bis Ende August. Nichts von der Jagd geht verloren: Die Häute werden für Kleidung und zum Bedecken der Kajaks verwendet; Fleisch und Innereien werden von Menschen und Haustieren gegessen; die Stoßzähne des Narwals und des Walrosses sind in fein gearbeitete Figuren, Schmuck und Jagdgeräte geschnitzt; und sogar Federn können zum Basteln verwendet werden.
Ausbildung
Die örtliche Schule Avanersuup Atuarfia hat etwa 120 Schüler in den Klassen 1 bis 10. Außerdem gibt es ein Internat mit etwa 20 Schülern aus den umliegenden Siedlungen. Der städtische Kindergarten hat eine Kapazität von 34 Kindern, während die Kinderkrippe bis zu 12 Kinder aufnehmen kann.
Transport
Air Greenland betreibt Starrflügler-Flugzeuge zwischen dem Flughafen Qaanaaq und dem Flughafen Upernavik , mit weiteren Verbindungen zum Flughafen Ilulissat und zum Flughafen Qaarsut . Siedlungsflüge operieren nach Siorapaluk , sporadisch nach Moriusaq und nach Savissivik über die Thule Air Base.
In Qaanaaq gibt es einige unbefestigte Feldwege. Nur eine Straße verlässt die Stadt - sie verbindet den Flughafen Qaanaaq . In Qaanaaq gibt es Pickup-Trucks und SUVs, aber Ski, Hundeschlitten und zu Fuß sind bessere Alternativen, um sich fortzubewegen .
Medizinischer und Notfalldienst
In Qaanaaq gibt es ein kleines Krankenhaus (erbaut in den 1950er Jahren und umgebaut 1996) mit medizinischer Grundversorgung. Eine weitergehende Versorgung erfordert die Verlegung in andere medizinische Zentren in Grönland auf dem Luftweg. Die zahnärztliche Versorgung wird in Form eines Zahnarztes angeboten, der zweimal im Jahr die Stadt besucht. Das Krankenhaus Qaanaaq gehört zur Gesundheitsregion Avannaa.
Eine kleine örtliche Feuerwehr wird von Feuerwehrleuten der Thule Air Base unterstützt .
Regierung
Die Stadt ist Teil der Region Avannaata , die durch einen 17-köpfigen Rat und Bürgermeister vertreten wird.
CTBTO-Station
Qaanaaq beherbergt eine abgelegene CTBTO- Infraschall- Abhörstation namens IS-18, die eine Reihe von barometrischen Sensoren verwendet, um mögliche Nukleartests auf der ganzen Welt zu erkennen. Die Station wird vom Dänischen Meteorologischen Institut unterhalten und ab 2016 ist der aktuelle Betreiber Svend Erik Ascanius.
Bevölkerung
Mit 646 Einwohnern (Stand 2020) ist Qaanaaq die größte Siedlung im hohen Norden des Landes. Die Bevölkerung ist seit Mitte der 1990er Jahre mit nur geringen Schwankungen relativ stabil.
Die Stadt mit ihrer relativ geringen Einwohnerzahl und Jagdtradition hat derzeit mehr Huskys als Menschen.
Klima
Qaanaaq hat ein kaltes Tundraklima (Köppen-Klimaklasse ET ) und hat daher lange, kalte Winter. Höchsttemperaturen treten im Juli auf und überschreiten selten 10 ° C (50 ° F).
| Klimadaten für Qaanaaq | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monat | Jan | Februar | Beschädigen | April | Kann | Juni | Juli | August | September | Okt | November | Dezember | Jahr |
| Rekord bei hohen °C (°F) | 5 (41) |
1 (34) |
2 (36) |
6 (43) |
12 (54) |
20 (68) |
19 (66) |
17 (63) |
10 (50) |
5 (41) |
3 (37) |
3 (37) |
20 (68) |
| Durchschnittlich hohe °C (°F) | −19,0 (−2,2) |
−20,6 (−5,1) |
−20,1 ( −4,2 ) |
-12,8 (9,0) |
−2,6 (27,3) |
4,2 (39,6) |
7,4 (45,3) |
6.2 (43.2) |
0,6 (33,1) |
−6,7 (19,9) |
-12,9 (8,8) |
-17,8 (0,0) |
−7,8 (18,0) |
| Tagesmittel °C (°F) | −23,3 (−9,9) |
−24,6 (−12,3) |
−24,1 (−11,4) |
-17,0 (1,4) |
−5,6 (21,9) |
1,5 (34,7) |
4,6 (40,3) |
3,8 (38,8) |
−1,7 (28,9) |
−9,8 (14,4) |
−16,6 (2,1) |
−21,6 (−6,9) |
-11,2 (11,8) |
| Durchschnittliche niedrige °C (°F) | −27,0 (−16,6) |
−28,4 (−19,1) |
−27,8 (−18,0) |
−21,0 (−5,8) |
−8,6 (16,5) |
−0,7 (30,7) |
2.1 (35.8) |
1,6 (34,9) |
−4,0 (24,8) |
-12,8 (9,0) |
−20,1 ( −4,2 ) |
−25,0 (−13,0) |
−14,3 (6.3) |
| Niedrige °C (°F) aufzeichnen | −40 (−40) |
−58 (−72) |
−41 (−42) |
−34 (−29) |
−22 (−8) |
-7 (19) |
-3 (27) |
−6 (21) |
−17 (1) |
−31 (−24) |
−33 (−27) |
−46 (−51) |
−58 (−72) |
| Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) | 6 (0,2) |
6 (0,2) |
4 (0,2) |
6 (0,2) |
7 (0,3) |
7 (0,3) |
16 (0,6) |
24 (0,9) |
18 (0,7) |
12 (0,5) |
10 (0,4) |
8 (0,3) |
124 (4.9) |
| Durchschnittliche Niederschlagstage (≥ 1,0 mm) | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 31 |
| Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit (%) | 64 | 63 | 63 | 62 | 63 | 69 | 71 | 72 | 69 | 69 | 66 | 67 | 67 |
| Durchschnittliche monatliche Sonnenstunden | 0 | 8 | 150 | 251 | 316 | 273 | 271 | 175 | 155 | 49 | 0 | 0 | 1.648 |
| Quelle 1: NOAA | |||||||||||||
| Quelle 2: BBC-Wetter | |||||||||||||
Verweise
Weiterlesen
- Murray, Louise. 2006. „Auf dünnem Eis – Louise Murray reist nach Qaanaaq in Nordgrönland, um die Auswirkungen des Klimawandels auf Existenzgründer und ihre Beute zu sehen“. Geografisch: das Magazin der Royal Geographical Society . 32.
- Remie, CHW Mit Blick auf die zukünftige Inughuit-Jugend von Qaanaaq: Bericht über die Studentenexpedition der Universität Nijmegen 1998 nach Qaanaaq, Bezirk Thule, Nordgrönland . Nijmegen: Nijmegen University Press, 1999. ISBN 90-5710-078-9