RAF Lavenham - RAF Lavenham
| RAF Lavenham RAF Cockfield USAAF Station 137 
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| Das Hotel liegt in der Nähe von Sudbury, Suffolk , Großbritannien | |
 Lavenham Airfield - 3. April 1946
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  RAF Lavenham RAF Lavenham, gezeigt in Suffolk
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| Koordinaten | 52 ° 08'11.64 "N 000 ° 46'9.35" E / 52,1365667 ° N 0,7692639 ° E Koordinaten: 52 ° 08'11.64 "N 000 ° 46'9.35" E / 52,1365667 ° N 0,7692639 ° E |
| Art | Militärflugplatz |
| Code | LV |
| Seiteninformation | |
| Kontrolliert von | Luftstreitkräfte der US-Armee |
| Site-Verlauf | |
| Gebaut | 1943 |
| In Benutzung | 1944-1948 |
| Schlachten / Kriege |
Europäisches Theater der Luftoffensive des Zweiten Weltkriegs , Europa Juli 1942 - Mai 1945 |
| Garnisonsinformationen | |
| Garnison | Achte Luftwaffe |
| Insassen | 487th Bombardment Group |
RAF Lavenham (auch bekannt als Cockfield ) ist ein ehemaliger Flugplatz des Zweiten Weltkriegs in England. Das Feld befindet sich 11 km nördlich von Sudbury in Suffolk in der Nähe des Dorfes Alpheton .
USAAF verwenden
Der Flugplatz Lavenham wurde 1943 gebaut. Das technische Gelände und die Verwaltungsgebäude befanden sich auf der Südseite des Flugplatzes, ebenso wie die meisten verstreuten provisorischen Gebäude, in denen 2.900 Mitarbeiter untergebracht waren. Der Beton für die Landebahnen und 5,6 km Umgehungsgleise betrug insgesamt 150.000 m 3 (190.000 Kubikmeter ) und für Straßen und Gebäude 52.000 m 3 (52.000 Kubikmeter ). Die in Gebäuden verwendeten Ziegel beliefen sich auf 4.500.000 und die Ausgrabungen für alle Standorte beliefen sich auf 519.000 m 3 (679.000 Kubikmeter ).
Der Flugplatz wurde im April 1944 eröffnet und von der 8. Luftwaffe der United States Army Air Forces genutzt . Lavenham erhielt die USAAF-Bezeichnung Station 137 (LV).
487. Bombardierungsgruppe (schwer)
Die 487. Bombardment Group (Heavy) traf am 5. April 1944 aus Alamogordo AAF New Mexico ein . Die 487. wurde der 8. zugewiesen. Luftwaffe, 3 .. Air Division, 4th Combat Bombardment Wing und der Gruppen-Tail-Code waren "Square-P" oder "Box-P". Seine operativen Staffeln waren:
- 836. Bombardierungsgeschwader (2G)
- 837. Bombardierungsgeschwader (4F)
- 838. Bombardierungsgeschwader (2C)
- 839. Bombardierungsgeschwader (R5)
Die Gruppe flog im Rahmen der strategischen Bombenkampagne der 8. Luftwaffe sowohl die Consolidated B-24 Liberator als auch die Boeing B-17 Flying Fortress und begann im Mai 1944 mit dem Kampf. Sie bombardierte Flugplätze in Frankreich, um sich auf die Invasion der Normandie vorzubereiten , und zielte dann auf die Küste Verteidigungsanlagen, Straßenkreuzungen, Brücken und Lokomotiven während der Invasion. Der erste Kommandeur der Einheit war Oberstleutnant Beirne Lay Jr. , ein bekannter Hollywood-Drehbuchautor, bis er am 11. Mai 1944 in einer der frühesten Aktionen der Gruppe abgeschossen wurde. Er wurde über feindlichem Gebiet abgeschossen, entging jedoch der Gefangennahme und wurde wieder in Dienst gestellt. Nach dem Krieg schrieb er das Drehbuch für den Film Twelve O'Clock High von 1949 .
Unterstützung der Bodentruppen in der Normandie am 6. Juni 1944. Die 487. Bombengruppe griff im Juli deutsche Truppen und Artilleriepositionen an, um die britischen Streitkräfte in der Nähe von Caen zu unterstützen . schlug Geschützstellungen ein, um die alliierten Bemühungen in Brest im August zu unterstützen und den Luftangriff auf die Niederlande im September 1944 abzudecken . Flog im Zeitraum Mai bis August 1944 einige Missionen gegen deutsche Industrien, Raffinerien und Kommunikation, operierte jedoch fast ausschließlich gegen strategische Ziele ab August 1944, als die Umstellung auf B-17 im März 1945 abgeschlossen war.
Die 487. griff auch Ölraffinerien in Merseburg , Mannheim und Dülmen an ; Fabriken in Nürnberg , Hannover und Berlin; und Rangierbahnhöfe in Köln , Münster , Hamm und Neumünster . Unterstützte Bodentruppen während der Ardennenoffensive von Dezember 1944 bis Januar 1945 und wandte sich im März 1945 erneut den Unterstützungs- und Verbotsoperationen zu, als die Alliierten den Rhein überquerten und den endgültigen Vorstoß nach Deutschland machten. Der Spitzname der Gruppe war "Gentlemen From Hell".
Die Gruppe flog 185 Kampfmissionen und sortierte 6.021 Flugzeuge. Gesamttonnage gesunken - 14.641. 33 Flugzeuge wurden vermisst und 24 verloren bei anderen Operationen. Verlorene feindliche Flugzeuge wurden 22 zerstört, 6 wahrscheinlich, 18 beschädigt.
Die Gruppe kehrte von August bis September 1945 nach Drew AAF Florida zurück und wurde am 7. November 1945 inaktiviert.
Ehrenmedaille
Von Lavenham aus startete Brigadegeneral Frederick Castle am Heiligabend 1944 die größte Mission der 8. Luftwaffe des Krieges. Ziel der Angriffe, bei denen 1.400 Bomber von 726 Jägern eskortiert wurden, war die Bombardierung von elf deutschen Flugplätzen nach Osten des Rheins, während weitere 634 schwere Bomber Kommunikationszentren westlich des Rheins angriffen.
Insgesamt sechsundfünfzig amerikanische Flugzeuge gingen an diesem Tag verloren, darunter die B-17 von General Castle, für die er posthum die Ehrenmedaille erhielt , wobei er die letzte Auszeichnung dieser Auszeichnung an ein Mitglied der Achten war. Sein Zitat lautet wie folgt:
Er war Luftkommandant und Anführer von mehr als 2.000 schweren Bombern bei einem Streik gegen deutsche Flugplätze am 24. Dezember 1944. Auf dem Weg zum Ziel zwang ihn der Ausfall eines Triebwerks, seinen Platz an der Spitze der Formation aufzugeben. Um freundliche Truppen am Boden nicht zu gefährden, weigerte er sich, seine Bomben abzuwerfen, um Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit zu erlangen. Sein zurückgebliebenes, unbegleitetes Flugzeug wurde zum Ziel zahlreicher feindlicher Kämpfer, die den linken Flügel mit Kanonenhülsen zerrissen, das Sauerstoffsystem in Brand setzten und zwei Besatzungsmitglieder verwundeten. Wiederholte Angriffe lösten Brände in zwei Triebwerken aus und ließen die Fliegende Festung in unmittelbarer Explosionsgefahr. Als wir die Hoffnungslosigkeit der Situation erkannten, wurde der Rettungsbefehl erteilt. Ohne Rücksicht auf seine persönliche Sicherheit blieb er galant allein bei den Kontrollen, um allen anderen Besatzungsmitgliedern die Möglichkeit zu geben, zu fliehen. Ein weiterer Angriff explodierte im rechten Flügel mit Benzintanks, und der Bomber stürzte auf die Erde und trug General Castle in den Tod. Seine Unerschrockenheit und sein williges Opfer seines Lebens, um die Besatzungsmitglieder zu retten, entsprachen den höchsten Traditionen des Militärdienstes.
Ein Porträt des Generals hängt bis heute im Swan Hotel in Lavenham, einem seiner Treffpunkte während des Krieges, dessen damaliger Vermieter ein persönlicher Freund war. Er war der ranghöchste Offizier der achten, dem die Ehrenmedaille verliehen wurde.
Zivile Nutzung
Nach dem Krieg wurde das Feld 1948 geschlossen. Heute ist der Flugplatz wieder landwirtschaftlich genutzt worden. Während viele der Straßen erhalten bleiben, ist der Beton gerissen und die Natur greift allmählich ein. Die Landebahnen wurden größtenteils entfernt, obwohl noch einige Abschnitte übrig sind. Diese werden hauptsächlich als Straßen für landwirtschaftliche Zwecke wie Heuhaufen und Ballen genutzt. Die Gebäude existieren im Großen und Ganzen noch, befinden sich jedoch in verschiedenen Stadien des Verfalls. Die Ausnahme ist der Kontrollturm, der gewartet wird.
Ein kurzer Farbfilm, der Ende 1944 und Anfang 1945 von BS Kutchins aufgenommen wurde, zeigt die Crew von Lazy Lady, die ihre 30 Missionen als Teil der 487. überlebt hat, und kann im Internet angesehen werden. B17 Ball Turret Gunner Sgt Harold "Sam" Root wird im nahe gelegenen Dorf Long Melford an der Bushaltestelle Little St Marys gedreht.
Der Flugplatz wird heute noch genutzt, jedoch nur von einem kleinen Flugzeugbauunternehmen, das Arbeiten an Leichtflugzeugen ausführt.
Siehe auch
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .
Zitate
Literaturverzeichnis
- Freeman, Roger A. (1978) Flugplätze der Achten: Damals und heute . Nach der Schlacht ISBN 0-900913-09-6
- Freeman, Roger A. (1991) Der Mächtige Achte Der Farbrekord . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Maurer, Maurer (1983). Luftwaffen-Kampfeinheiten des Zweiten Weltkriegs . Maxwell AFB, Alabama: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.controltowers.co.uk Lavenham
- mächtig8thaf.preller.us Lavenham
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Flugzeugseriennummern - 1908 bis heute