RN-5 (Autopista Comalapa) - RN-5 (Autopista Comalapa)
| RN-5 | |
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| Autopista Comalapa Boulevard de Los Proceres | |
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| Routeninformationen | |
| Länge | 40,7 km (25,3 Meilen) |
| Wichtige Kreuzungen | |
| Von | RN-21 (Boulevard Diego Holguin) , San Salvador , El Salvador |
| Avenida Las Amapolas - San Salvador 49a Avenida Sur - San Salvador |
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| Zu | Circunvalacion Autopista Comalapa - Internationaler Flughafen El Salvador , San Luis Talpa , El Salvador |
| Autobahnsystem | |
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Autobahnen in El Salvador
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Die RN-5 (Autopista Comalapa, Boulevard Los Proceres) dient als eine der Hauptautobahnen in der Metropolregion San Salvador . Die Autobahn verbindet die Metropolregion mit dem internationalen Flughafen El Salvador in San Luis Talpa , La Paz, einer Gemeinde, die an das Departement San Salvador grenzt . Die Autobahn wurde gebaut, um die alte Carretera al Aeropuerto zu ersetzen , eine kleine Straße, die an einem Berghang parallel zur Autopista Comalapa verläuft . Diese Straße wurde in eine Panoramastraße umgewandelt. Es überblickt die neue RN-5 und die südlichen Hügel des Departements San Salvador. Die Gesamtlänge der Autobahn beträgt 40,7 Kilometer. Es ist derzeit die einzige Autobahn, die von der Metropolregion aus mit dem Flughafen verbunden ist. Andere Autobahnen verbinden sich mit der RN-5, um eine Verbindung zu den anderen Departements des Landes herzustellen. Der Bau der ersten Carretera a Comalapa erfolgte 1980. Der Bau der Autobahn begann 2001 und wurde am 22. November 2002 fertiggestellt und eingeweiht. Der als Boulevard de Los Proceres bekannte Teil der Autobahn verläuft durch die Südseite von die Stadt San Salvador. Die Autobahn ist auch ein wichtiger Bereich in der Stadt. Es verbindet sich mit verschiedenen Restaurants, Geschäftszentren und anderen Händlern.
Geschichte
Die erste RN-5 ist jetzt ein malerischer Parkway, der parallel zur aktuellen Autobahn verläuft. Es wurde in den 1980er Jahren gebaut, um die Metropolregion mit den südlichen Gemeinden und mit dem neuen internationalen Flughafen El Salvador zu verbinden. Der Flughafen von El Salvador ist der einzige in Mittelamerika, der außerhalb eines städtischen Gebiets gebaut wurde, um flaches Land für den Bau von Start- und Landebahnen und genügend Platz für zukünftige Erweiterungen zu haben, ohne das städtische Leben zu stören.
Wiederaufbau
Francisco Flores, der Präsident von El Salvador, weihte die umgebaute RN-5 (Autopista Comalapa) ein, die sich von der Metropolregion San Salvador bis hinunter zum internationalen Flughafen EL Salvador in San Luis Talpa erstreckt.
Die Kosten für den Wiederaufbau der RN-5 betrugen 25.000.000 US-Dollar. Das Projekt wird dem Leben von etwa 700.000 Menschen in den umliegenden Gebieten sowie allen in der Metropolregion, die den Internationalen Flughafen nutzen, zugutekommen. Ungefähr 11,23 Kilometer (6,98 Meilen) der RN-5 hat insgesamt sechs Fahrspuren (drei Fahrspuren in jede Richtung). Beim Verlassen des Stadtgebiets hat die Autobahn vier Fahrspuren (zwei in jede Richtung).
Heute
Heute befördert die Autobahn 100.000 Fahrzeuge pro Woche. Es ist die Hauptverkehrsader, die die Metropolregion mit dem Flughafen und mit der CA-2, der Autobahn, die an der salvadorianischen Küste verläuft, verbindet.
Kreuzungen und Ausfahrten
| erlaubte Höchstgeschwindigkeit | Austausch | Straße/Autobahn ( Via/Carretera ) | Stadt | km (Nord-Süd) |
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RN-21 (Boulevard Diego Holguin) | San Salvador |
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Calle Albert Einstein/Prolongacion a Montserrat | San Salvador |
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49ª Avenida Sur/ Calle a Montserrat | San Salvador |
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Avenida Jose Antonio Rodriguez Pohl | San Salvador |
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RN-6 (Calle Antigua a los Planes) | San Salvador |
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Calle a San Marcos | San Marcos |
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RN-3 (Carretera a Cojutepeque)/Antigua Carretera (Panoramica) | Santiago Texacuangos |
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Calle a Olocuilta | Olocuilta |
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CA-2 (Carretera del Litoral .) | San Juan Talpa |
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Circunvalacion Autopista Comalapa | San Luis Talapa |
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