Verletzungen von Rennpferden - Racehorse injuries
Verletzungen und Todesfälle von Rennpferden sind eine Nebenwirkung von Training und Wettkampf. Das Problem bei Pferdeverletzungen ist, dass sie so oft zum Tod führen. Eine Studie des US-Landwirtschaftsministeriums aus dem Jahr 2005 ergab, dass Verletzungen nach dem Alter die zweithäufigste Todesursache bei Pferden sind. Nureyevs Genesung von einem gebrochenen Bein während seiner Pensionierung im Gestüt 1987 ist typisch für den Kampf der Pferde nach einer Verletzung.
Zwei Jahre nachdem der US- amerikanische Triple Crown - Rekord des Secretariats den Sport in den Vereinigten Staaten auf ein neues Maß an Popularität gebracht hatte, führte der Zusammenbruch und Tod von Ruffian zu einer neuen Ära der Sicherheitsbedenken. Rennpferde brachen seit Jahrhunderten zusammen, aber noch nie zuvor bei einer Veranstaltung, die so weit verbreitet war wie das große Match Race zwischen Ruffian und Foolish Pleasure im Belmont Park mit 18 Millionen Zuschauern. Seitdem versucht die Pferderennbranche , sich den gestiegenen Sicherheitsbedenken anzupassen. "Ich persönlich denke, dass wir aufgrund der Pferde fast an einem höheren Standard gehalten werden – sie treffen nicht die Entscheidung, dies zu tun. Und ich denke, das ist fair", sagte Nick Nicholson, Präsident und Geschäftsführer von Keeneland .
Einstufung
Die Rennindustrie wird immer mit dem unvermeidlichen und unvermeidlichen Unfall konfrontiert sein, wenn Pferde im Verkehr gestoßen oder verheddert werden, stolpern oder einen schlechten Schritt machen. Der Kentucky-Derby- Sieger von 1885, Joe Cotton, wurde eingeschläfert, nachdem er sich bei einem Rennen von 1888 ein Bein gebrochen hatte, als er über zwei andere Pferde stolperte. Unfälle und Streitigkeiten waren im Jahr 1732 in England, kurz nachdem der Adel erstmals mit Vollblütern begann, so schlimm , dass die Teilnehmer vor Gericht landeten. Der "Sport of Kings" wurde als Übung im kontrollierten Chaos beschrieben. Die Jockeys können Draufgänger sein und die Rennpferde können unberechenbar sein. Als Reaktion auf das Chaos begann sich die Rennleitung 1751 zu entwickeln, als die ersten aufgezeichneten Rennregeln gedruckt wurden und 1752, als der britische Jockey Club anfing, die erste Regulierungsbehörde des Rennsports zu werden.
Verletzungen sind im Gegensatz zu Unfällen kein Zufall. Die Wissenschaft der Verletzungsprävention hat gezeigt, dass Verletzungen und die zu Verletzungen führenden Ereignisse nicht zufällig sind. Wie Krankheiten folgen sie einem bestimmten Muster. Das Studium dieser Muster hat es ermöglicht zu lernen, Verletzungen vorherzusagen und zu verhindern. Als unbeabsichtigte oder vorsätzliche Verletzungen gelten alle körperlichen oder körperlichen Schäden, die zu einer Beeinträchtigung oder Zerstörung der Gesundheit führen. Verletzungen führen zu Tod, Invalidität und finanziellen Verlusten. 1990 war der Jockey-Lehrling Benny Narvaez von der Brust abwärts gelähmt, nachdem ihn sein Pferd beim Springen über ein anderes Pferd geworfen hatte, das während eines Rennens in Tampa Bay Downs direkt vor ihm zusammengebrochen war. Eine Jury stellte fest, dass Tampa Bay Downs für Narvaez' Verletzung verantwortlich war, weil der Bahntierarzt es versäumte, das Pferd, das zusammengebrochen war, vor dem Rennen angemessen zu untersuchen.
Internationale Vollblut-Sterblichkeitsraten
Die nationale Fernsehberichterstattung über den Breeders' Cup von NBC trug dazu bei, Mitte bis Ende der 1980er Jahre Millionen an Einnahmen und Werbung für den Vollblutsport zu generieren. Seit der ersten Austragung der Veranstaltung im Jahr 1984 gab es jedoch bei praktisch jeder Pokalverlängerung eine Verletzung. Diese nationale Werbung ging nach hinten los, als Pferderennen Anfang der 1990er Jahre zunehmend von Tierrechtsgruppen angegriffen wurden. In dem 1990er Breeders' Cup Distaff , Meister zwei Jahre alte und drei Jahre alte Stute Go für Wand bekam wieder nach oben nach ihrem Knöchel zu brechen. Sie konnte das Rennen nicht beenden; sie stand jedoch auf. Handler fingen sie auf und zwangen sie sich hinzulegen; Sie wurde sofort auf der Strecke eingeschläfert. Dann, im Sprint des Breeders' Cup 1992 , brach sich das fünfjährige europäische Pferd Mr. Brooks das Kanonenbein und fiel auf seinen Jockey Lester Piggott . Piggott hatte seinem europäischen Jockey Walter Swinburn vor dem Rennen gesagt, dass sich das Pferd nicht gut aufwärmte. Herr Brooks hatte sich auch geweigert, vor dem Rennen ins Starttor zu gehen. Es gab so viele Kontroversen über den Umgang mit Herrn Brooks, dass der Breeders' Cup 1993 strenge Inspektionen vor dem Rennen einführte. Der daraus resultierende Mediendruck durch den Tod von Go for Wand und Herrn Brooks veranlasste die Rennindustrie auf der ganzen Welt zu konzertierten Anstrengungen bei der Feststellung des Ausmaßes des Problems und der Ursachen.
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Land |
Rate tödlicher Verletzungen * |
Zeitraum |
| Hongkong | 0,70 | 1993-1994 |
| Australien | 0,89 | 1988-1995 |
| Südafrika | 1,40 | 1988-1993 |
| Vereinigte Staaten | 1,60 | 1992 |
| Großbritannien | 2.28 | 1990-1999 |
| Japan | 3.20 | 1985-1994 |
* Die Ratenstatistik basiert auf Vorkommen pro 1.000 Starts.
Wie der Tod des Kentucky Derby- Siegers von 2006, Barbaro, zeigt , sind nicht alle Todesfälle bei Rennpferden die direkte Folge von Verletzungen. Es war nicht der Bruch in Barbaros Bein, der seine Zerstörung erforderte, sondern die Hufkrankheit Hufrehe . Barbaros Ärzteteam unter der Leitung von Dr. Dean Richardson konnte sein gebrochenes Bein reparieren, aber nicht die entsetzlich schmerzhafte Hufrehe, die darauf folgte. Die Hufrehe der Stützgliedmaßen, die bei Barbaro spezifisch ist, wird durch eine Überbeanspruchung des gesunden Beins während der Erholung von einer Verletzung der gegenüberliegenden Gliedmaße verursacht. Eine 1986 von der Morris Animal Foundation durchgeführte Umfrage ergab, dass Hufrehe die vierthäufigste Todesursache bei Pferden war. Die Mitglieder der AAEP stuften Hufrehe als die wichtigste Krankheit ein, die im Jahr 2009 weiterer Forschung bedarf.
Nach dem Tod von Barbaro im Jahr 2006 erkannte die nordamerikanische Vollblutindustrie, dass einzelne Studien keine geeigneten Instrumente zur Bewertung der laufenden Bemühungen zur Verletzungsprävention waren. Die Idee für eine Datenbank über Verletzungen von Pferden entstand auf dem ersten Wohlfahrts- und Sicherheitsgipfel des Racehorse Summit im Jahr 2006. Die Datenbank verfolgt drei Ziele: 1) die Häufigkeit, Art und das Ergebnis von Pferderennen-Verletzungen mithilfe eines standardisierten Formats zu identifizieren, das valide zusammengesetzte Statistiken; 2) Identifizierung von Markern für Pferde mit erhöhtem Verletzungsrisiko; und 3) als Datenquelle für Forschungen zu dienen, die auf die Verbesserung der Sicherheit und die Verhütung von Verletzungen ausgerichtet sind. Die Equine Injury Database (EID) wurde 2008 nach einem einjährigen Pilotprojekt ins Leben gerufen, bei dem Verletzungsberichte von Rennstrecken in Papierform eingereicht wurden. InCompass Solutions, Inc. und The Jockey Club Technology Services, Inc., Tochtergesellschaften von The Jockey Club, haben die Kosten der Datenbank übernommen.
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Land |
Rate tödlicher Verletzungen |
Zeitraum |
| USA/Kanada | 2.00 | 2009–2010 |
Bei einer Rate von 2,00 Todesopfern pro 1.000 Starts sterben in Nordamerika (durchschnittlich) jeden Tag zwei Vollblut-Rennpferde. Auch diese Inzidenzrate ist höher als 1992 mit 1,60 Todesfällen pro 1.000 Starts. Keine dieser Raten beinhaltet Trainingstote. In Staaten, in denen Todesfälle durch Schulungen erfasst werden, macht die Schulung fast ein Drittel der Gesamttoten aus. Das würde bedeuten, dass jeden Tag drei Vollblut-Rennpferde durch Training und Rennen zusammen sterben.
Biologische Systeme und damit verbundene Verletzungen
Verletzungen sind eine Folge von Belastungen, die die Kapazität der Gewebe und Strukturen der biologischen Systeme übersteigen. Der Bewegungsapparat ist mit Abstand das am häufigsten verletzte System.
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System |
% der tödlichen Verletzungen |
% der nicht tödlichen Verletzungen mit Karriereende (NFCEI) |
| Bewegungsapparatkel | 97% | ~81 % |
| Atmungsaktivität | 1% | ~10% |
| Integumentär | 1% | ~2% |
| Herz-Kreislauf | 1% |
Bewegungsapparat
Der Bewegungsapparat besteht aus Knochen, Knorpel, Muskeln, Bändern und Sehnen.
Skelettfrakturen machen 87% der tödlichen Verletzungen aus. Wenn ein Pferdebein mit Renngeschwindigkeit auf einer Geraden auf den Boden aufschlägt, trägt es eine Last, die das Dreifache seines Gewichts beträgt (ausgenommen Trabrennen ). Beim Durchfahren einer Kurve erhöht die Fliehkraft die Belastung auf das 5- bis 10-fache des Körpergewichts. Wenn ein Pferd auf dem Boden aufschlägt, erzeugt der wiederholte Aufprall mikroskopisch kleine Risse und Spalten im Knochen, die so winzig sind, dass sie mit Standard-Röntgenstrahlen nicht erkennbar sind. Wenn dem Pferd nicht genügend Zeit für gesundes Knochengewebe gegeben wird, um den Schaden mit einem Prozess namens Remodeling zu reparieren , kann der kumulative Stress geräuschlos bis zu dem Punkt voranschreiten, an dem Überlastung zu Knochenbrüchen führt. Die American Association of Equine Practitioners (AAEP) empfiehlt für alle Pferde eine Ruhepause von mindestens 10 Tagen zwischen den Rennen, um eine Gelegenheit zur Auffrischung und Verringerung des Volumens der anhaltenden zyklischen Belastung zu bieten.
Bucked Shins ist eine entzündliche Erkrankung der Kanonenknochen. Geknickte Schienbeine sind eine Folge von Belastung und übermäßiger Gehirnerschütterung des Kanonenknochens. Die Gehirnerschütterung kommt von dem rigorosen Trainingsprogramm, dem Zweijährige oft ausgesetzt sind, und der Unfähigkeit des Knochens, sich schnell genug anzupassen. 70 % der jungen Vollblut-Rennpferde in der Ausbildung entwickeln das Problem, normalerweise in den ersten sechs Monaten. Mit zunehmendem Alter des Pferdes wird der Kanonenknochen steifer und somit treten Schienbeine selten wieder auf. Ungefähr 12% der Pferde, die ein buckliges Schienbein entwickeln, erleiden später Stress oder Untertassenfrakturen. Bucklige Schienbeine zwingen 7% der Rennpferde in den Ruhestand.
Schienen sind Knochenneubildungen (Exostosen) entlang des betroffenen Schienenknochens. Beim jungen Pferd kann das Ligamentum interosseum, das die Schienenknochen mit der Kanone verbindet, durch die Erschütterungs- und Rotationskräfte des Trainings beschädigt oder gerissen werden. Dies führt zu Hitze, Schmerzen und Schwellungen im Bereich zwischen Schiene und Kanone. Um diese beschädigte Befestigung zu stabilisieren, wird neuer Knochen um das Band gelegt, was zur Bildung eines knöchernen Knotens, der als Schiene bekannt ist, führt. Die Größe und Position dieses knöchernen Knotens bestimmen, ob eine Schiene wahrscheinlich langfristige Lahmheiten verursacht. Der Knoten kann das Kniegelenk oder das Aufhängeband stören, das hinten am Kanonenknochen entlang verläuft. Schienen zwingen 7% der Rennpferde in den Ruhestand.
Luxationen sind Gelenkluxationen und machen 8% der tödlichen Verletzungen aus. Fesselluxationen machen 91% aller tödlichen Luxationsverletzungen aus. Aufgrund der Konstruktion des Fesselgelenks führt die Luxation entweder zu einer vollständigen Ruptur der Beugesehnen und des Aufhängebandes oder zu einer lateralen Exartikulation. Die Gelenkkapsel kann auch vollständig gerissen und der Gelenkanteil der Knochen sichtbar gemacht werden.
Ein Osselet ist eine Entzündung ( Arthritis ) des Metakarpophalangealgelenks (Fessel) des Pferdevorderbeins . Osseletten sind das Ergebnis eines Traumas, wie z. B. harter, schwerer oder schneller Gebrauch, ein Ausrutschen oder Sturz oder ein direkter Schlag auf das Gelenk. Wenn die Fessel ein Trauma erleidet, werden Enzyme und andere Wirkstoffe aus der Gelenkschleimhaut freigesetzt, die das Gewebe im Gelenk zerstören. Mit zunehmendem Zustand verschlimmert sich auch die Lahmheit des Pferdes und die inneren Strukturen der Gelenke werden immer stärker gereizt. Osselets zwingen 16% der Rennpferde in den Ruhestand.
Karpitis ist eine Entzündung (Arthritis) des Karpalgelenks (Knie). Karpitis wird durch eine Überdehnung der Handwurzel verursacht. Knieverletzungen, die zweithäufigste nicht tödliche Verletzung, die eine Karriere beendet, zwingen 16% der Rennpferde in den Ruhestand.
Eine gerissene Sehne bezieht sich normalerweise auf die vollständige Trennung einer Sehne. Die Sehnentrennung führt zu einem vollständigen Verlust der Sehnenfasern, einer deutlichen Zunahme der Sehnenquerschnittsfläche und einem Verlust der Unterstützung der Extremität. Eine vollständig gerissene oberflächliche digitale Beugesehne (SDFT) führt zu einem sichtbaren Abfall des Fesselwinkels. Katastrophale Sehnenrupturen machen bis zu 3% aller Sehnenverletzungen aus.
Tendinitis ist eine Sehnenentzündung. Sehnen verbinden Muskeln mit Knochen und haben normalerweise eine elastische Eigenschaft, damit sie sich dehnen können. Eine Tendinitis tritt auf, wenn die Sehne überdehnt oder überlastet wird, was eine Dehnung (Reißen) einzelner oder mehrerer Fasern und die Bildung einer Läsion verursacht. Eine Läsion besteht aus gespannten Sehnenfasern mit assoziierter Blutung (Blutung) und Ödem (Flüssigkeitsansammlung). Oft werden gespannte Sehnen unentdeckt oder können subklinisch sein, bevor die klinischen Anzeichen einer Sehnenentzündung beobachtet werden. Tendinitis ist durch Hitze, Schwellungen und Schmerzen gekennzeichnet. Rennpferde erleiden oft eine Sehnenentzündung, wenn sie von sitzender Tätigkeit zu Konditionsarbeit übergehen. Daher sind junge Pferde und diejenigen, die nach einer Unterbrechung wieder zum Training zurückkehren, diejenigen, von denen am meisten erwartet wird, dass sie an Tendinitis leiden. Die Inzidenz von Sehnenverletzungen beträgt bei Vollblut-Rennpferden im Training ca. 30%, meist in der SDFT der Vorderbeine. Reiter bezeichnen Tendinitis aufgrund des gebogenen Aussehens des SDFT häufig als gebogene Sehne. Gebogene Sehnen zwingen 25% der Rennpferde in den Ruhestand und sind die häufigste nicht tödliche Verletzung, die ihre Karriere beendet. Rennpferde werden nach Sehnenentzündungen so oft in den Ruhestand versetzt, weil bis zu 70 % nicht in der Lage sein werden, ihr vorheriges Leistungsniveau wiederzuerlangen und mehr als 66 % von ihnen eine Wiederholung der Verletzung erleiden.
Tendinose ist eine chronische Degeneration einer Sehne ohne Entzündung. Es wird durch repetitive Mikrotraumata und Alterung verursacht. Die Tendinose ist durch schmerzhafte Verdickungen und strukturelle Veränderungen der Sehne gekennzeichnet. Tendinose prädisponiert Pferde für Tendinitis und katastrophale Sehnenrisse.
Desmitis ist eine Entzündung eines Bandes. Bänder verbinden Knochen mit Knochen und sind je nach individueller Funktion entweder nachgiebig oder nicht nachgiebig. Bänder haben eine geringere Elastizität als Sehnen und können daher leicht verletzt werden. Desmitis tritt am häufigsten auf, wenn ein Pferd übertritt, was eine Verstauchung (Träne) verursacht. Einige Fälle von Desmitis können schwierig zu erkennen sein, da sich das Band tief im Gewebe befindet. Eine Verletzung des Seitenbandes der Fessel prädisponiert das Pferd für die Fesselluxation, die zweithäufigste tödliche Verletzung.
Atmungssystem
Das Atmungssystem des Pferdes besteht aus den Nasenlöchern, dem Rachen (Hals), dem Kehlkopf (Stimme), der Luftröhre (Luftröhre), dem Zwerchfell und der Lunge.
Belastungsinduzierte Lungenblutung (EIPH) ist eine Blutung in der Lunge. Es gibt viele Theorien zu den Ursachen von EIPH. Die am weitesten verbreitete Theorie besagt, dass der hohe Blutdruck durch schweres Training in Verbindung mit vakuumähnlichen Effekten, die während einer tiefen Inhalation auftreten, zum Reißen der Kapillaren führt. Die Prävalenz von EIPH variiert mit der verwendeten Nachweismethode und der Häufigkeit, mit der Pferde untersucht werden. Fast alle Vollblut-Rennpferde im aktiven Training haben ein gewisses Maß an EIPH, das laut Merck Veterinary Manual bis zu 93% beträgt. Bei der Untersuchung nach jedem der drei Rennenwiesen87% der Standardbred- Rennpferde mindestens einmal einen Nachweis von EIPH auf. Dies deutet darauf hin, dass EIPH bei Standardbred-Rennpferden genauso häufig vorkommt wie bei Vollblut-Rennpferden. Höhere EIPH-Grade führen zweifellos zu einer schlechten Leistung und in seltenen Fällen zum Tod.
Epistaxis ist EIPH, gekennzeichnet durch Blut, das an den Nasenlöchern erscheint. Epistaxis wird bei etwa 5 % der Pferde mit EIPH beobachtet. Es gibt geringfügige Unterschiede in der Definition eines "Bleeders" in verschiedenen Renngerichtsbarkeiten auf der ganzen Welt. Einige Gerichtsbarkeiten definieren Blutungen als das Auftreten von Blut an beiden Nasenlöchern, während andere Gerichtsbarkeiten nur das Auftreten von Blut an einem Nasenloch verlangen. Darüber hinaus gibt es weltweit für jeden Vorfall von Blutungen verschiedene Vorschriften.
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Land |
1. Vorfall |
2. Vorfall |
3. Vorfall |
| Australien | 3 Mo. Verbot | Pensionierung | |
| Südafrika | 3 Mo. Verbot | 6 Mo. Verbot | Pensionierung |
| Hongkong | 3 Mo. Verbot | 3 Mo. Verbot oder Pensionierung | Pensionierung |
| Japan | 1 Mo. Verbot | 2 Mo. Verbot | 3 Mo. Verbot |
| Großbritannien | keiner | keiner | keiner |
| Vereinigte Staaten | keiner | keiner | keiner |
Integumentäres System
Das Hautsystem besteht aus Haut, Hufen, Haaren und Drüsen.
Hufrisse sind Trennungen oder Brüche in der Hufwand. Die häufigste Art von Hufrissen sind Viertelrisse, die am Viertel, dem dünnsten und empfindlichsten Teil der Hufwand, auftreten. Verletzungen des Geländes können durch allgemeine Dinge wie harte Rennstrecken und unebene Oberflächen verursacht werden. Viertelrisse stammen von der Krone und verlaufen die Hufwand hinab, und nicht ein Sandriss, der an der Bodenoberfläche beginnt und die Hufwand hochläuft. Hufrisse zwingen 2% der Rennpferde in den Ruhestand.
Risikofaktoren
Die internationale Gemeinschaft hat wichtige Risikofaktoren für Verletzungen oder Todesfälle bei Pferderennen identifiziert. Dazu gehören: pferdebezogene Risikofaktoren wie Alter, Geschlecht und Zucht; managementbezogene Risikofaktoren wie Ausbildung, Medikamente, Verwaltung, Wirtschaft und Jockeys; rennbezogene Faktoren wie Typ (flach oder Sprung), Distanz und Feldgröße; und streckenbezogene Faktoren wie Wetter, Oberfläche, Wartung und Design. Verletzungen, insbesondere katastrophale Verletzungen, sind ein multifaktorielles Ereignis, das das komplexe Zusammenspiel einer Reihe von Risikofaktoren beinhaltet. Die Wirkung jedes einzelnen Faktors und seine Bedeutung können durch die Bewertung seines relativen Risikos gemessen werden.
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Faktor |
Kategorie |
Bewertung |
Relatives Risiko |
| Renntyp | Springen | 8.30 | 18.86 |
| Eben | 0,44 | ||
| Medikation | USA | 1,74 | 3,95 |
| AUS | 0,44 | ||
| Ausbildung | Niedrig | 4.11 | 1,81 |
| Hoch | 2.27 | ||
| Temperatur | Kalt | 3.16 | 1,67 |
| Heiß | 1,90 | ||
| Oberfläche | Schmutz | 2.14 | 1.38 |
| AWT | 1,55 | ||
| Rasenfeuchtigkeit | Trocken | 2.48 | 1.38 |
| Nass | 1,80 | ||
| Schmutz Feuchtigkeit | Nass | 4.42 | 1.22 |
| Trocken | 3.63 |
Art
Jumps Racing ist aufgrund seiner hohen Sterblichkeitsrate seit langem umstritten. Bei dieser Art von Rennen müssen Vollblutpferde über eine Reihe von Zäunen springen und werden im Allgemeinen über längere Distanzen gelaufen. Es gibt sowohl Hürden (in der Regel kürzer bei niedrigeren Hindernissen) als auch Hindernisläufe (in der Regel länger bei höheren Hindernissen). Tierschutzorganisationen setzen sich seit rund 30 Jahren für die Abschaffung von Hürden- und Hindernisrennen in Australien ein. Viele Aspekte des Sports stellen ein ernsthaftes Risiko für Pferde dar, und er schädigt Pferde weit über dem von Flachrennen. Im Jahr 1991 kam eine Ansprache des Sonderausschusses des australischen Senats zum Tierschutz zu dem Schluss, dass sie ernsthafte Bedenken hinsichtlich des Wohlergehens von Pferden bei Sprungrennen hatten, und empfahl den Regierungen der Bundesstaaten im ganzen Land, Sprungrennen über einen Zeitraum von drei Jahren einzustellen. New South Wales und Tasmanien gaben den Sport 1997 bzw. 2008 auf, aber Victoria und South Australia machen weiter. Sprungrennen waren in Australien noch nie so groß wie in Großbritannien und Irland, aber selbst dort haben einige Strecken den National Hunt-Rennsport eingestellt . Nottingham war das erste Unternehmen, das 1996 Sprungrennen einstellte, gefolgt von Windsor 1998 und Wolverhampton 2002. Lingfield und Kempton haben auch erwogen, Sprungrennen einzustellen.
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Art |
Rate tödlicher Verletzungen |
Tödliche Verletzungen |
Startet |
| Eben | 0,44 | 316 | 719.695 |
| Springen | 8.30 | 198 | 23.857 |
Ausbildung
Katastrophale Verletzungen sind oft die akute Manifestation eines eher chronischen Prozesses. Gewebe mit der höchsten Blutversorgung reagieren am schnellsten auf die Konditionierung. Das erste Gewebe, das darauf reagiert, sind das Herz und die Lunge des Pferdes, dann seine Muskeln und zuletzt Sehnen und Knochen. Herz, Lunge und Muskulatur sind hervorragend durchblutet. Bänder, Sehnen und Gelenkkapseln werden relativ schlecht durchblutet und ihre Stärkung kann zwei- bis viermal so lange dauern. Knochen und Hufe benötigen die längste Zeit, um ihre volle Dichte und Festigkeit zu entfalten. Eine britische Studie zeigte, dass 78 % der Frakturen während des Trainings auftreten. Der beträchtliche Anteil an Frakturen, die während des Trainings auftraten, unterstrich die Wichtigkeit, diese Verletzungen außerhalb der Rennstrecke zu untersuchen, und die große Anzahl von Belastungsverletzungen deutete darauf hin, dass das Trainingsprogramm für junge Vollblüter verbessert werden könnte, um ein robusteres Skelett zu schaffen, das Verletzungen und Todesfällen standhält .
Die Statistiken der Thoroughbred Owners and Breeders Association (TOBA) über rennsportbedingte Verletzungen am Karriereende zeigen, dass hochgradige Rennen eine viel geringere Verletzungsrate aufweisen als niedriggradige Rennen. Obwohl dies auf viele Faktoren zurückzuführen ist, einschließlich der Qualität des Pferdes, der Wirtschaftlichkeit oder der Medikamente, muss der Trainer immer noch die Entscheidung treffen, ein Pferd zu führen oder nicht. Da führende Trainer immer die besten Pferde bekommen, sollten die Verletzungsraten nach Rennklasse den Verletzungsraten nach Trainer entsprechen. John Gaines sagte sogar, dass Trainer so wichtig sind, transzendente Trainer wie Ben Jones, Hirsch Jacobs, Woody Stephens, Bob Baffert und Wayne Lukas sind so viel wert wie ein großartiger Hengst oder eine großartige Zuchtstute. High-Grade-Rennen werden als Einsätze, Zulagen und Jungfernrennen mit speziellem Gewicht betrachtet. Low-grade-Rennen gelten als Claiming-Rennen und Jungfern-Claiming-Rennen.
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Rennklasse |
Verletzungsrate bei Karriereende |
Verletzungen am Karriereende |
Startet |
| Hoch | 2.27 | 553 | 243.854 |
| Niedrig | 4.11 | 2.566 | 624.265 |
Medikation
Dan Hartman, Vorsitzender von Racing Commissioners International (RCI), sagte im März 2011, dass ein fünfjähriger Ausstieg aus Drogen und Medikamenten sinnvoll sei, um die nordamerikanische Rennpolitik mit den Entwicklungen in anderen Teilen der Welt wie Europa in Einklang zu bringen und Hongkong. Hartman sagte, dass ein schrittweiser Ansatz Reitern und Besitzern genügend Zeit geben würde, sich auf die Veränderung einzustellen. Hartman fuhr fort, dass er der Meinung sei, dass die Aufsichtsbehörden die einzige Stimme im nordamerikanischen Pferderennen seien. RCI hieß ursprünglich National Association of State Racing Commissioners und besteht hauptsächlich aus nordamerikanischen Aufsichtsbehörden, deren Ziel einheitliche Regeln und Praktiken und Gegenseitigkeit bei der Durchsetzung der offiziellen Entscheidungen jedes Mitglieds sind. Da ein verletztes Pferd unter Drogen keine Schmerzen verspürt, kann es weiterhin die Strecke hinunterstürmen und jedes Pferd und jeden Jockey im Rennen gefährden. Drogen könnten dafür verantwortlich sein, dass die Todesrate in Nordamerika auf Rasen höher ist als in Australien auf Rasen oder sogar in Großbritannien (0,38), wo Medikamente am Renntag nicht erlaubt sind.
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Land |
Rate tödlicher Verletzungen |
Tödliche Verletzungen |
Startet |
| AUS | 0,44 | 316 | 719.695 |
| USA | 1,74 | 134† | 77.003† |
Michael Peterson von der University of Maine gibt an, dass es drei Komponenten gibt, die die Leistung einer Rennstrecke in Bezug auf Verletzungen beeinflussen: die Oberfläche der Strecke, das Wetter und die Wartung.
Oberfläche
Beim Vollblutrennen gibt es drei Hauptstreckenbeläge: Schmutz, Rasen und Synthetik. Feldwege sind im Allgemeinen eine Mischung aus Sand, Schluff und Ton. Rasenbahnen sind in warmen Klimazonen normalerweise Bermudagras und in gemäßigten Klimazonen eine Mischung aus Schwingel, Bluegrass und Roggen. Synthetische Bahnen sind im Allgemeinen eine Mischung aus Sand, synthetischen Fasern, Gummi und Wachs. Kunststoffe werden durch Markennamen wie Polytrack , Tapeta Footings und Cushion Track unterschieden .
Der nordamerikanische Rennsport wird auf allen drei Streckentypen ausgetragen und bietet die beste Grundlage für einen Vergleich, wie sich die Streckenzusammensetzung auf Verletzungen und Todesfälle auswirkt. Das EID konnte im März 2010 endlich Statistiken über rennsportbedingte Todesfälle vorlegen. Die TOBA veröffentlichte drei Monate später, im Juni, Statistiken über rennsportbedingte Karriereende. Das EID konnte seine März-Daten durch die Veröffentlichung eines zweiten Statistikjahres im Dezember ergänzen. Dr. Tim Parkin, ein Veterinär und Epidemiologe von der University of Glasgow, der seit mehr als einem Jahr an der EID beteiligt ist, sagte, dass das Hinzufügen von Informationen um ein zweites Jahr es ihnen ermöglichte, die Daten statistisch zu validieren. Nicht in der EID- oder TOBA-Statistik enthalten sind Trainings- oder Nicht-Renn-Verletzungen.
Die folgenden Tabellen zeigen, dass die Prävalenz von Todesopfern oder Verletzungen mit Karriereende bei Vollblütern auf Feldwegen höher ist als auf Rasen- oder Kunstrasenbahnen.
EID-Statistik 2009-20102010
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Oberfläche |
Rate tödlicher Verletzungen |
Tödliche Verletzungen |
Startet |
| Schmutz | 2.14 | 1.179† | 551,100† |
| Rasen | 1,74 | 134† | 77.003† |
| Synthetik | 1,55 | 197† | 126.829† |
| SUMMEN | 2.00 | 1.510 | 754.932 |
† Näherungen basierend auf der Standardverteilung der Laufflächen pro Oberfläche.
TOBA-Statistiken 2008-2009
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Oberfläche |
Verletzungsrate bei Karriereende |
Verletzungen am Karriereende |
Startet |
| Schmutz | 3,99 | 2.711 | 680.093 |
| Rasen | 2.37 | 239 | 100.796 |
| Synthetik | 2.19 | 247 | 112.718 |
| SUMMEN | 3.58 | 3.197 | 893.607 |
Wetter
Sowohl für Schmutz- als auch für Rasenoberflächen ist es erforderlich, die Beziehung zwischen dem Wassergehalt und der Oberflächenleistung zu verstehen. Für diese Oberflächen ist Feuchtigkeit die wichtigste Variable bei der Pflege der Oberfläche. Bei synthetischen Oberflächen ist es wahrscheinlich, dass auch die Feuchtigkeitsempfindlichkeit steigt, da die Wachsbeschichtung von der Oberfläche verloren geht.
Die TOBA-Statistiken zu rennsportbedingten Verletzungen am Karriereende zeigen, dass Feuchtigkeit den gegenteiligen Effekt auf Feld- und Rasenbahnen hat. Feuchtigkeit verursacht mehr Verletzungen auf Feldwegen, während sie Verletzungen auf Rasenpisten reduziert. Diese Tabelle enthält keine Daten von Tracks, die mit "Gut" bewertet wurden, da dieser Begriff sowohl für Schmutz als auch für Rasen gilt.
TOBA-Statistiken 2008-2009
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Oberfläche |
Bedingung |
Verletzungsrate bei Karriereende |
Verletzungen am Karriereende |
Startet |
| Schmutz | Trocken | 3.63 | 2.415 | 664.944 |
| Schmutz | Nass | 4.42 | 399 | 90.324 |
| Rasen | Trocken | 2.48 | 203 | 81.969 |
| Rasen | Nass | 1,80 | 11 | 6.098 |
Feuchtigkeit kann in Kombination mit Temperaturen unter dem Gefrierpunkt noch größere Probleme verursachen. Auf der Philadelphia Park Racetrack in Bensalem wurde eine Flut von Pannen in den ersten beiden Monaten des Jahres 2004 auf das Winterwetter und Streckenprobleme durch auftauenden Frost zurückgeführt. In dieser kurzen Zeit wurden 12 Pferde nach Rennen eingeschläfert und ein weiteres nach einer Trainingsverletzung vernichtet. Die TOBA-Statistik über rennsportbedingte Verletzungen am Karriereende zeigt, dass Rennen bei kaltem Wetter fast doppelt so viele Verletzungen verursachen wie Rennen bei warmem Wetter (die Rate im Februar von 3,16 ist 1,67-mal höher als die Rate im Juli von 1,90). Diese Grafik ist eine grafische Darstellung der Verletzungsraten für verschiedene Strecken, basierend darauf, wann ihre Rennsaison im Kalenderjahr beginnt und endet. Um so viele widersprüchliche Variablen wie möglich zu eliminieren, wurden nur nordamerikanische Strecken in gemäßigten Klimazonen verwendet, die auf Schmutz/Rasen fahren und die Rennen mit abgestuften Einsätzen durchführen. Die Strecken waren Aquädukt , Belmont , Churchill Downs , Colonial Downs , Hawthorne , Laurel Park , Monmouth und Saratoga .
Ohne bessere Daten ist es schwierig, den Einfluss von Feuchtigkeit und Gefriertemperaturen auf Kunststoffpisten zu bestimmen. Golden Gate Fields hat eine relativ hohe Verletzungsrate am Ende der Karriere für eine synthetische Strecke und ihre Rennsaison findet in den Wintermonaten statt, aber die kältesten Temperaturen liegen in diesem Teil von Kalifornien im Durchschnitt bei etwa 50 Grad Fahrenheit (18 Grad über dem Gefrierpunkt). Jahr. In Großbritannien ist die Rate tödlicher Verletzungen auf Rasen geringer als auf Kunststoff, was im Gegensatz zum nordamerikanischen Rennsport steht. Eisige Temperaturen könnten der Grund sein, denn Winterrennen in der Ebene finden in Großbritannien nur auf synthetischen Strecken statt. Dies könnte zu einem Anstieg der Todesrate bei Kunststoffen führen, nicht jedoch bei Rasen. Diese anekdotische Evidenz scheint darauf hinzudeuten, dass synthetische Bahnen ebenso wie Schmutz und Rasen durch Feuchtigkeit und Gefriertemperaturen negativ beeinflusst werden.
Instandhaltung
Aktuelle Erkenntnisse deuten darauf hin, dass die Konsistenz jeder Oberfläche und die begrenzte Variabilität zwischen den von jedem Pferd gesehenen Oberflächen wichtiger sind als die genauen Werte jeder Eigenschaft. Beständigkeit ermöglicht es dem Pferd, sich durch Training anzupassen. Das Wetter und das Verkehrsaufkommen auf einer Strecke erschweren gleichmäßige Beläge. Eine der größten Herausforderungen bei einem Feldweg besteht darin, dass ein Feldweg für einen bestimmten Feuchtigkeitsgehalt ausgelegt werden kann, Sie jedoch nicht für alle Feuchtigkeitsgehalte. Bei synthetischen Ketten ändern sich die darin verwendeten Wachse und Polymere im Laufe der Zeit, ebenso wie die Länge der Fasern, wenn sie durch den Gebrauch abgebaut werden. Auch der Sand in verschiedenen Bereichen der Strecke nutzt sich unterschiedlich ab. Die Öle in synthetischen Ketten neigen auch dazu, im Laufe der Zeit in den Boden der Oberfläche zu sickern, was erklären könnte, warum einige synthetische Ketten im dritten oder vierten Jahr nicht so gut abgeschnitten haben wie in den ersten Jahren. Das Racing Surfaces Testing Laboratory arbeitet daran, Daten von Rennstrecken zu sammeln und mit den Verletzungsraten zu korrelieren. Diese Informationen ermöglichen es dem Gleiswartungspersonal, die besten Entscheidungen für jede Variable zu treffen.
Zucht
Seit 2006 gibt es viele Diskussionen darüber, wie gesund das Vollblut heute im Vergleich zu den 1960er Jahren und früher ist. Die einzigen wirklichen Daten, die sich auch nur annähernd auf das Thema beziehen, sind die durchschnittliche Anzahl der Starts pro Pferd, die der Jockey Club 1950 zu verfolgen begann.
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Jahr |
Durchschn. Startet |
Startet |
Läufer |
| 2010 | 6.11 | 417,192 | 68.235 |
| 2000 | 7,10 | 493,682 | 69.569 |
| 1990 | 7,94 | 712.494 | 89.716 |
| 1980 | 9,21 | 593.849 | 64.506 |
| 1970 | 10.22 | 488.326 | 47.778 |
| 1960 | 11.31 | 337.060 | 29.798 |
| 1950 | 10,91 | 244.343 | 22.388 |
Diejenigen, die argumentieren, dass das Vollblut nicht stichhaltig ist, weisen auch darauf hin, dass Pferderennen heute über kürzere Distanzen ausgetragen werden. Der General Manager der Monmouth Park Racetrack , Bob Kulina, sagte, dass Langstreckenrennen in ganz Amerika verschwunden seien, weil nicht genügend Pferde für die Rennen angemeldet seien. Ein Paradebeispiel für ein Rennen, bei dem die Distanz verkürzt wurde, um weiterhin Pferde zu ziehen, ist der Jockey Club Gold Cup .
|
Jahr |
Entfernung |
| 2010 | 1,25 Meilen |
| 2000 | 1,25 Meilen |
| 1990 | 1,25 Meilen |
| 1980 | 1,50 Meilen |
| 1970 | 2,00 Meilen |
| 1960 | 2,00 Meilen |
| 1950 | 2,00 Meilen |
Das Exterieur des Pferdes, das ein sichtbares Ergebnis der Zuchtpraxis ist, spielt eindeutig eine bedeutende Rolle bei Verletzungen.