Bahnhöfe in Angola - Railway stations in Angola
1067 mm Spurweite , 610 mm Spurweite (geschlossen) ; 1067mm vorgeschlagen
Zu den Bahnhöfen in Angola gehören:
Städte mit der Bahn bedient
Nordlinie (Luanda Railway) (CFL)
(Auch bekannt als Luanda Railway ) (ursprünglich 1000 mm Spurweite, jetzt 1067 mm Spurweite)
- Luanda - Hafen - Landeshauptstadt; Kreuzung
-
Funda
- Cabiri - Endstation
- Sambizanga
- Rangel
- Cazenga - Workshops
-
Viana (23 km) - Vorortstation; Stadion
- (Kreuzung)
- Endstation der Baía Farta- Filiale; Ende der Vervielfältigung
- Camizunzo
- Catete
- Zenza do Itombe - Kreuzung
- Beira Alta (Angola, Cuanza Norte)
-
Canhoca - Kreuzung
- Cambondo - Endstation
- N'dalatando
- Cacuso
- Lombe
- Malanje (479 km) - Endstation
- Golungo Alto - Endstation
- Cazenga - Workshops
- Luinha - kurzer Zweig
- Luanda
- Barra do Dande schlug einen neuen Hafen vor
Mittellinie
(610 mm Spurweite = geschlossen)
- Porto Amboim - Hafen
- Gabela - Endstation bei mir
Mittellinie (Benguela Railway) (CFB)
(alle 1067 mm Spurweite)
- Lobito - Hafen und Endstation
- Catumbela - Kreuzung der ursprünglichen Route (jetzt Zweigstelle Benguela) mit Abweichung von 1948
- Benguela - Hafen, Endstation der Nebenstrecke seit 1948
- Catengue - auf einem steil abfallenden Abschnitt der ursprünglichen Route, der 1948 umgangen und aufgegeben wurde
- Caimbambo - Ende 1948 Abweichung
- Kubal - 171 km
- Ganda
- Caála - Kreuzung des Cuima-Zweigs
- Huambo - (380 km) (war Nova Lisboa ) - Workshops
- Chinguar
- Kuito
- Camacupa
- Cuemba
- Chicala
- Luena
- Luacano- Kreuzung für geplante Kurzstrecke zu sambischen Kupferminen
- Luau - (1269 km) - Grenze zur Demokratischen Republik Kongo
- Dilolo , Kongo Kinshasa
- Benguela Linienkreuzung
- Vorgeschlagene Abkürzung für 2012
-
Benguela Railway (CFB) -
Luacano- Kreuzung nach Sambia
-
Jimbe Grenzkontrollpunkt -
Chingola , Sambia - Railhead
Südlinie (Moçâmedes Railway) (CFM)
(ursprünglich 600 Millimeter (2 Fuß 0 Zoll), in den 1950er Jahren auf 1.067 Millimeter (3 Fuß 6,0 Zoll) umgerechnet.)
- Maquelo ,
- Laceiras ,
- Micose ,
- Cabanas ,
- Kapunda ,
- Kuvango (Huíla) ,
- Tombolo ,
- Vembambi ,
- Viungue
- Kuelei .
- Matala - Zwischenstation
- Dongo - (500 km) - Kreuzung
- Dongo Novo
- Entroncamento
- Cubango
- Cuchi
- Menongue - Endstation (756 km)
- Caraculo - Betonschwellenanlage im Jahr 2008
- Lubango - Kreuzung
- Chibia - Höfe
- Chiange - Endstation (150 km), die erweitert werden kann, um mit Namibia zu verbinden .
- Cuvelai
- Ondjiva - Provinzhauptstadt
- (Unbekannter Ort)
- Namialo - Betonschwellenanlage .
Vorgeschlagen
Nördlich
- Das integrierte Eisenbahnsystem würde Folgendes bauen:
- Luanda durch die Provinzen Bengo , Uíge , Zaire und Cabinda
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Luena
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Luau
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Matadi
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Kreuzung mit der Matadi-Kinshasa-Eisenbahn
- umfasst Straße-Schiene Matadi Brücke über Kongo - Fluss in der Demokratischen Republik Kongo
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Cabinda Provinz Exklave
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Pointe Noire - Brazzaville .
Zentraler Norden
Zentral (Benguela Linie)
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Luacano , Moxico Provinz Ost-Kreuzung
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Sambia
Zentraler Süden
Süd
- Dongo - Kreuzung
- Chamutete Railhead im Süden; buchstabierte auch Tchamutete .
- Cuvelai
- Ondjiva - Provinzhauptstadt
- Namacunde
- Cassinga
- Cuvango
-
Santa-Clara, Angola - nahe der Grenze zu Namibia
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Oshikango , Namibia - (Angola-Namibia-Grenze) - Ondangwa Railhead im Norden von Namibia
Karten
- UN-Karte
- ReliefWeb-Karte im Webarchiv der Library of Congress (archiviert am 13.03.2006)
- UNHCR-Karte