Raytheon T-1 Jayhawk - Raytheon T-1 Jayhawk

T-1 Jayhawk / T-400
T-1A Jayhawk.jpg
Rolle Trainer Flugzeuge
Hersteller Raytheon
Hawker Beechcraft
Erster Flug 5. Juli 1991
Einführung 17. Januar 1992
Status Aktiven Dienst
Hauptbenutzer United States Air Force
Japan Luft Selbstverteidigungstruppe
Produziert 1992–1997
Nummer gebaut 180
Entwickelt aus Beechjet / Hawker 400A

Die Raytheon T-1 Jayhawk ist ein zweimotoriges Düsenflugzeug, das von der United States Air Force für die Fortbildung von Piloten eingesetzt wird. T-1A-Studenten fliegen weiterhin Luftbrücken- und Tankflugzeuge. Der T-400 ist eine ähnliche Version für die Japan Air Self-Defense Force .

Design und Entwicklung

Der T-1A Jayhawk ist ein zweimotoriger Jet-Trainer mit mittlerer Reichweite, der in der fortgeschrittenen Phase des Joint Specialized Undergraduate Pilot Training der Air Force für Studenten eingesetzt wird, die für das Fliegen strategischer / taktischer Luftbrücken- oder Tankflugzeuge ausgewählt wurden. Es wird auch zur Ausbildung von Luftwaffen- Kampfsystemoffizieren in Flugverfahren auf hohem und niedrigem Niveau während der fortgeschrittenen Ausbildungsphase verwendet. Es wurde auch in der Zwischenphase der Ausbildung zum Studenten- Marineoffizier der US-Marine / des Marine Corps erweitert oder anstelle des T-39 Sabreliner eingesetzt, bis die gemeinsame Ausbildungspipeline zwischen Luftwaffe, Marine und Marine Corps im Jahr 2010 aufgeteilt wurde und nun ausschließlich in Betrieb bleibt die US-Luftwaffe, die die Marine mit dem Sabreliner verlässt, bis sie schließlich ersetzt wird. Die T-1 Jayhawk hat den gleichen Buchstaben und die gleiche Nummer wie die lange pensionierte T-1 SeaStar unter dem US-amerikanischen Tri-Service-Flugzeugbezeichnungssystem von 1962 .

Der gekehrte Flügel T-1A ist eine militärische Version des Beechjet / Hawker 400A . Es verfügt über Cockpit-Sitzplätze für einen Ausbilder und zwei Schüler und wird von zwei Turbofan-Motoren mit einer Betriebsgeschwindigkeit von Mach .78 angetrieben. Der T-1A unterscheidet sich von seinem kommerziellen Gegenstück durch strukturelle Verbesserungen, die eine große Anzahl von Landungen pro Flugstunde, eine erhöhte Vogelschlagfestigkeit und einen zusätzlichen Rumpfkraftstofftank ermöglichen. Zwischen 1992 und 1997 wurden insgesamt 180 T-1-Trainer ausgeliefert.

Der erste T-1A wurde im Januar 1992 an die Reese Air Force Base in Texas ausgeliefert, und die Ausbildung der Studenten begann 1993.

Eine weitere militärische Variante ist der Trainer der Japan Air Self-Defense Force T-400 (400T), der das gleiche Musterzertifikat wie der T-1A besitzt.

Varianten

Ein T-1A, der am Centennial Airport geparkt ist (2008)
T-1A
Militärbezeichnung der Vereinigten Staaten für Trainer, angetrieben von zwei JT15D-5B-Turbofans, 180 gebaut.
T-400
Japanische militärische Bezeichnung für das Modell 400T, das von zwei JT15D-5F-Turbofans angetrieben wird, die auch unter dem Projektnamen TX bekannt sind; 13 gebaut.

Betreiber

JASDF T-400 auf der Iruma Air Base (2005)
  Japan
  Vereinigte Staaten

Technische Daten (T-1A)

T-1A Cockpit

Daten von Jane's All The World Aircraft 1993–94

Allgemeine Charakteristiken

  • Besatzung: 3 (Pilot, Copilot / Ausbilder, Beobachter)
  • Kapazität: 4 Passagiere
  • Länge: 14,76 m (48 Fuß 5 Zoll)
  • Spannweite: 13,26 m (43 Fuß 6 Zoll)
  • Höhe: 4,24 m
  • Flügelfläche: 241,4 sq ft (22,43 m 2 )
  • Seitenverhältnis: 7,5: 1
  • Tragflächenprofil : Mitsubishi MAC510
  • Leergewicht: 4.740 kg (10.450 lb)
  • Maximales Startgewicht: 7.1003 kg
  • Triebwerk: 2 × Pratt & Whitney Canada JT15D- 5B Turbofan mit jeweils 13 kN Schub

Performance

  • Höchstgeschwindigkeit: 468 kn (867 km / h) bei 8.200 m (27.000 ft)
  • Reisegeschwindigkeit: 392 kn (456 mph (726 km / h)) Langstrecken-Kreuzfahrt auf 12.000 m (41.000 ft)
  • Stallgeschwindigkeit: 93 kn (107 mph, 172 km / h) CAS
  • Reichweite: 2.900 nmi (3.300 mi, 5.400 km)
  • Servicehöhe: 12.000 m

Siehe auch

Verwandte Entwicklung

Flugzeuge mit vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Ära

Verwandte Listen

Verweise

Dieser Artikel enthält Informationen, die ursprünglich von einer öffentlich zugänglichen Website der US-Regierung stammen. USAF Website

Literaturverzeichnis

  • Jackson, Paul, ed. (2003). Jane's All the World Aircraft 2003–2004 . Coulsdon, Großbritannien: Jane's Information Group. ISBN   0-7106-2537-5 .
  • Lambert, Mark, Hrsg. (1993). Jane's All The World Aircraft 1993–94 . Coulsdon, Großbritannien: Jane's Data Division. ISBN   0-7106-1066-1 .

Weiterführende Literatur

Externe Links