Reginald R. Belknap - Reginald R. Belknap

Reginald R. Belknap
Kapitän Reginald R. Belknap.jpg
Belknap als Kapitän fotografiert .
Geboren ( 1871-06-26 )26. Juni 1871
Malden , Massachusetts
Ist gestorben 30. März 1959 (1959-03-30)(im Alter von 87 Jahren)
West Haven , Connecticut
Begraben
Treue vereinigte Staaten von Amerika
Service/ Filiale United States Department of the Navy Seal.svg Marine der Vereinigten Staaten
Dienstjahre 1891–1927
Rang US-O8 insignia.svg Konteradmiral
Befehle gehalten
Schlachten/Kriege Spanisch-Amerikanischer Krieg

Boxer-Rebellion

Philippinen-Amerikanischer Krieg
Bananenkriege

  • Santiago de Cuba 1917

Erster Weltkrieg

Auszeichnungen
Beziehungen Konteradmiral George E. Belknap (Vater) (1832–1903)
Andere Arbeit Bischofskirche

Konteradmiral Reginald Rowan Belknap (26. Juni 1871 - 30. März 1959) war Offizier der United States Navy . Er diente im Spanisch-Amerikanischen Krieg , im Boxeraufstand , im Philippinisch-Amerikanischen Krieg und im Ersten Weltkrieg . Er wurde 1909 für seine Hilfsarbeit in Italien nach dem Erdbeben und dem Tsunami von 1908 in Messina und für seine Arbeit als Kommandant der ersten offensiven Bergbaukampagne in der Geschichte der US-Marine, der Verlegung des Nordseeminensperrwerks im Jahr 1918, ausgezeichnet veröffentlichter Autor, Erfinder, Mitglied vieler professioneller und sozialer Organisationen und aktives Mitglied der Episcopal Church , und er spielte eine Rolle bei der Auswahl von Amelia Earhart als erste weibliche Pilotin, die einen Alleinflug über den Atlantik unternahm .

Frühen Lebensjahren

Belknap wurde am 26. Juni 1871 in Malden , Massachusetts , als Sohn des US Navy Commanders (späteren Konteradmirals) George E. Belknap und der ehemaligen Frances Georgiana Prescott geboren.

Marinekarriere

Frühe Karriere

Belknap wurde vom US-Marineminister William C. Whitney vom 1. Kongressbezirk von Arkansas an die United States Naval Academy in Annapolis , Maryland , berufen . Er trat am 5. September 1887 als Marinekadett in die Akademie ein und schloss sein Studium am 5. Juni 1891 mit Auszeichnung ab. Sein erster Einsatz war auf dem geschützten Kreuzer USS  Chicago , dem Flaggschiff von Konteradmiral John Grimes Walker , sowohl im Nordatlantikgeschwader als auch im Süd Atlantic Squadron zwischen 10. Juni 1891 und 30. April 1893. Er wurde am 1. Juli 1893 zum Fähnrich befördert.

Vom 31. Juli 1893 bis 4. Dezember 1894 diente Belknap an Bord des Flaggschiffs der Asiatic Squadron , dem geschützten Kreuzer USS  Baltimore . Nachdem Belknap den Winter 1894-1895 in Tientsin , China, verbracht hatte , wurde sie dem Kanonenboot USS  Monocacy der Asiatic Squadron zugeteilt und zusammen mit dem Kommandanten der United States Marine Corps Abteilung aus Baltimore , Captain George F. Elliott , der amerikanischen Gesandtschaft zugeteilt in Peking , China, vom 6. Dezember 1894 bis 17. Mai 1895. Vom 22. Mai 1895 bis 27. Juli 1896 war er Wachoffizier an Bord des Kanonenbootes USS  Yorktown , danach kommandierte er die Marineabteilung von Yorktown bei der amerikanischen Gesandtschaft in Seoul , Korea , vom 12. Mai bis 17. Juli 1896.

Zurück in die Vereinigten Staaten war Belknap vom 1. Oktober 1896 bis zum 5. Oktober 1897, dem Tag, an dem das neue Kanonenboot USS  Newport in Dienst gestellt wurde, Mitarbeiter des Naval War College in Newport , Rhode Island . Er meldete sich an diesem Tag zum Dienst an Bord von Newport . Newport führte dann hydrographische Studien von Greytown Harbour and Roads in Nicaragua durch, um die Arbeit der Nicaragua Canal Commission zu unterstützen.

Spanisch-Amerikanischer Krieg

Am 2. April 1898 trat Newport dem Nordatlantikgeschwader in Erwartung eines Kriegsausbruchs mit Spanien bei . Als am 25. April 1898 der Spanisch-Amerikanische Krieg begann, wurde Newport mit Belknap an Bord zum Blockadedienst bei Mariel an der Nordküste Kubas abkommandiert.

Am 14. Mai 1898 wurde Belknap Sekretär im persönlichen Stab von Commodore George C. Remey , Kommandant des Marinestützpunkts in Key West , Florida . Er blieb in diesem Dienst bis zum Ende des Krieges im August 1898, nacheinander an Bord des Monitors USS  Miantonomoh , des Hilfskreuzers USS  Suwanee , des Kanonenbootes USS  Fern und der Schaluppe USS  Lancaster, da jedes Schiff als Remey 's s . diente Flaggschiff. Der Marinestützpunkt zog am 18. August 1898 nach Hampton Roads , Virginia , und wurde am 25. August 1898 aufgelöst.

1898–1900

Belknap diente als nächstes auf dem Kanonenboot USS  Helena vom 19. bis 29. September 1898 und auf dem Schlachtschiff USS  Indiana vom 1. Oktober 1898 bis 13. Januar 1899. Vom 16. Januar bis 31. Oktober 1899 war er an Bord des Hilfskreuzers USS  Badger , der entlang der United . kreuzte Staaten Westküste und zu den Falklandinseln und Samoa , wo sie die gemeinsame Hohe Kommission der Vereinigten Staaten, Großbritanniens und Deutschlands trug . Er wurde am 3. März 1899 an Bord von Badger zum Leutnant der Junior-Klasse befördert . Seine nächste Tour war an Bord des Kanonenbootes USS  Ranger vom 1. November 1899 bis 10. März 1900, während dessen es eine Vermessungsfahrt machte .

Asiatisches Geschwader

Vom 1. April 1900 bis 1901 hatte Belknap eine zweite Tour auf dem Personal von George C. Remey - mittlerweile ein Konteradmiral und der Kommandant der asiatischen Squadron - dient als Helfer mit den Aufgaben des Sekretärs an Bord Remey ' s Flaggschiff, der gepanzert Kreuzer USS  Brooklyn . Während dieser Tour nahm er am Philippinisch-Amerikanischen Krieg teil , diente im Sommer 1900 während der Boxer-Rebellion vor den Taku-Forts während der Operationen in China , wurde am 2. Juli 1900 zum Leutnant befördert und besuchte Neuseeland und Australien auf der anlässlich der Eröffnung von Australien " s erstem Commonwealth Parlament von The Prince George und Prinzessin Victoria Mary von Teck , dem Herzog und der Herzogin von Cornwall und York, Mai 1901.

1902–1917

Von 1902 bis 1904 hatte Belknap Pflicht in der Marine ' s Bureau of Navigation . Er diente von 1904 bis 1905 an Bord des Schlachtschiffs USS  Maine und war von 1905 bis 1906 Navigator und später Executive Officer des Schlachtschiffs USS  Kearsarge . Am 8. Juli 1905 wurde er zum Lieutenant Commander befördert. Von 1907 bis 1910 war er Marineattaché der Vereinigten Staaten von Amerika in Berlin , von 1908 bis 1909 auch Marineattaché für Italien in Rom und Marineattaché für Österreich-Ungarn in Wien . Nach einem verheerenden Erdbeben und einem Tsunami in Messina , Italien, am 28. Dezember 1908 wurde er Direktor der Hilfsschiffe des Amerikanischen Roten Kreuzes , die auf die Katastrophe reagierten und den Bau von 16.000 Häusern an neun verschiedenen Orten in der Nähe von Messina beaufsichtigten Reggio di Kalabrien . Im Jahr 1910 diente er als Sonderbotschafter und Marineberater des ehemaligen Präsidenten Theodore Roosevelt bei der Beerdigung von König Edward VII. im Vereinigten Königreich .

Von 1910 bis 1911 war Belknap Executive Officer des Schlachtschiffs USS  North Dakota und wurde 1911 zum Kommandanten befördert. Von 1912 bis 1913 war er Assistent des Chefs des Navy ' s Bureau of Navigation und besuchte das Naval War College as Student von 1913 bis 1914.

1914 war Belknap als Seehelfer an Bord des Panzerkreuzers USS  Tennessee und war dann Assistent des Marineattachés in Berlin, wo er von August bis Oktober 1914 als Beobachter der ersten drei Monate des Ersten Weltkriegs diente, bevor er Kommandierender Offizier der die Minenleger USS  San Francisco am 12. Dezember 1914. der Verzicht auf Befehl von San Francisco am 16. Dezember 1915 wurde er Kommandeur der Vereinigten Staaten Atlantikflotte ' s Mining und Minesweeping Abteilung.

Aufstand in Santiago de Cuba

Zu Beginn des Jahres 1917 wurde Belknap in einem Aufstand beteiligt Provinz Oriente in Kuba, wo Anhänger der Liberalen Partei, die die 1916 Wiederwahl der konservativen Partei gegenüber ' s Mario García Menocal als Präsident von Kuba übernahm die Kontrolle. Belknap ' s Staffel war im Hafen von Santiago de Cuba und als hochrangiger amerikanischer Marineoffizier dort, Belknap einen lokalen Ausgleich zwischen den beiden Seiten zu verhandeln versuchte , den Verlust von Menschenleben und Sachschäden in der Stadt zu vermeiden , wenn offene Kämpfe waren dort ausbrechen. Nach Treffen an Bord der USS San Francisco gelang es ihm, am 1. März 1917 ein Abkommen auszuhandeln, das die Regierung der Vereinigten Staaten am nächsten Tag ratifizierte, aber die Zentralregierung von Menocal lehnte das Abkommen ab und seine Truppen rückten auf Santiago de Cuba vor. Am 7. März verfügte Belknap, dass die Truppen von Menocal die Stadt nicht betreten durften, und schickte auf Ersuchen liberaler Beamter am nächsten Tag 400 Offiziere und Männer seines Geschwaders an Land, um die Stadt zu patrouillieren. Mitte März war der von Belknap ausgehandelte Kompromiss jedoch gescheitert, und der Oberbefehlshaber der Atlantikflotte, Admiral Henry Thomas Mayo , tadelte ihn, weil er seine Autorität überschritten hatte, als er verlangte, dass die Truppen von Menocal nicht in Santiago de Cuba einmarschieren . Am 25. März wurden die Amerikaner, die die Stadt patrouillierten, auf ihre Schiffe zurückgezogen und die Truppen von Menocal übernahmen die Kontrolle über Santiago de Cuba, wobei Belknap beklagte, dass "unsere Regierung beschlossen hat, die kubanische Regierung den Aufstand ungeachtet dessen niederschlagen zu lassen [sic ] von Verlusten als guten Präzedenzfall. Es wird andere Revolutionen entmutigen, wenn diese scheitern."

Erster Weltkrieg

Die Offiziere der Minen Squadron One im September 1918. Kapitän Reginald Belknap, der Staffel ' s Kommandant, ist in der Mitte sitzt.

Als die Vereinigten Staaten im April 1917 in den Ersten Weltkrieg eintraten, war Belknap noch Kommandant der Minen- und Minensuchabteilung . In diesem Jahr wechselte er in die Planungsabteilung des Büros des Chief of Naval Operations . Im Jahr 1918 wurde er zum Kapitän befördert , erfand und patentierte ein faltbares U- Boot- Abwehrnetz und wurde im Frühjahr Kommandant der Mine Squadron One, die mit der Verlegung der North Sea Mine Barrage beauftragt war , einer hauptsächlich amerikanischen Anstrengung zur Beendigung der Nutzung der Nordsee durch die Deutschen U-Boote als Transitroute zwischen Deutschland und dem Atlantik, indem ein dichtes Minenfeld zwischen den Orkney-Inseln und Norwegen gelegt wird . Nach der Übernahme des Kommandos organisierte und trainierte Belknap das Geschwader, das aus zehn großen Schiffen bestand, die insgesamt 6.000 Marineminen transportieren konnten .

Unter Belknap ' s Befehl zum Einsatz Minen Geschwader eines seiner Basen in Schottland in Inverness und Invergordon Mai 1918. Er persönlich die Aktivitäten des Geschwaders während seines ersten Ausflugs in die Nordsee am 2. Juni 1918 befohlen, die erste offensive Minenkampagne Anfang in der Geschichte der US Navy und einer der größten Beiträge der US Navy zu den alliierten Marineanstrengungen während des Krieges. Er kommandierte das Geschwader auf neun weiteren Exkursionen, die letzte in der letzten Oktoberwoche 1918, wobei es bis dahin 56.611 Mark 6 "Antennen" -Minen in 13 Gruppen gelegt hatte, wobei jede Gruppe aus Minenreihen 134 Seemeilen ( 248 km) in drei voreingestellten Tiefen zwischen 10 Fuß (3 Meter) und 260 Fuß (79 Meter) auf einer Fläche von 6.000 Quadratmeilen . Die britische Royal Navy trug ebenfalls dazu bei und legte 16.652 zusätzliche Minen entlang der Flanken des amerikanischen Minenfeldes. Der Krieg endete am 11. November 1918, bevor Mine Squadron One eine komplette U-Boot-Abwehr bauen konnte, aber der Barrage wird dennoch zugeschrieben, mindestens drei deutsche U-Boote und vielleicht drei weitere versenkt und drei oder vier weitere beschädigt zu haben. Es hatte auch eine große psychologische Wirkung auf deutsche U-Boot-Besatzungen, von denen eine meuterte, als sie befohlen wurde, das Sperrfeuer zu passieren.

1925 sagte Admiral Henry Thomas Mayo, der 1918 Oberbefehlshaber der Atlantikflotte gewesen war: „Die Marine und unser Land schulden Kapitän Belknap eine kaum zu überschätzende Schuld; erworbene Kenntnisse und Erfahrungen sowie die in der Mine Force unter dem Kommando von Commander [sic] Belknap etablierten Doktrinen und Methoden, die es der Marine ermöglichten, erstens sehr effiziente Minenlegeschiffe improvisiert auszurüsten und zweitens unter Kriegsbedingungen in einem Weise, die Lob von allen brachte."

Spätere Karriere

Vom 17. März bis 11. April 1919, war Belknap das dritte von drei Beamten als Acting zu dienen Präsident des Naval War College während der College ' s akademischen Aktivitäten wurden für Weltkrieg und unmittelbar danach geschlossen. In den Jahren 1919 und 1920 war er Kommandant der Destroyer Submarine Base Squantum in Squantum , Massachusetts. Anschließend kehrte er als Vorsitzender der Strategieabteilung von 1921 bis 1923 an das Naval War College zurück . Mit der Indienststellung des neuen Schlachtschiffs USS  Colorado  (BB-45) am 30. August 1923 wurde er ihr erster Kommandant.

1925 gab Belknap das Kommando über Colorado auf und wurde Kommandant des Empfangsschiffs in San Francisco , Kalifornien. Im Jahr 1926 ging er zu seiner letzten Tournee, bei der er kommandierender Offizier der Naval Training Station Norfolk in Norfolk , Virginia war.

Belknap wurde am 26. Juni 1926 in die Ruhestandsliste versetzt, blieb aber im aktiven Dienst und wurde am 3. Mai 1927 durch ein Gesetz des Kongresses der Vereinigten Staaten für seinen Dienst im Ersten Weltkrieg zum Konteradmiral befördert . Am 30. Juni 1927 gab er das Kommando über die Ausbildungsstation ab und trat in den Ruhestand.

Ehren und Auszeichnungen

Im Jahr 1919 erhielt Belknap die Distinguished Service Medal für seine Leistungen bei der North Sea Mine Barrage im Vorjahr. Während seiner Karriere erhielt er auch die spanische Kampagnenmedaille , die Siegesmedaille des Ersten Weltkriegs und die Expeditionsmedaille des Marine Corps . 1920 ernannte ihn Belgien zum Offizier des Leopold-Ordens und Frankreich zum Offizier der Ehrenlegion . Für sein Hilfswerk von 1909 in Messina und Reggio di Calabria erhielt er verschiedene Medaillen, darunter die Goldmedaille des amerikanischen Roten Kreuzes .

Pensionierung

Belknap hatte einen langen und aktiven Ruhestand und war Mitglied vieler militärischer Orden und Gesellschaften.

Er war eine erbliche Gefährtin der New Yorker Komturei des gewählten Militärorden der Loyal Legion der Vereinigten Staaten am 17. November 1937 als der Orden gedient ' s nationalen commander-in-chief von 15. Oktober 1947 bis zum 9. Oktober 1951, war auch Mitglied des Marineordens der Vereinigten Staaten und diente von 1931 bis 1937 als dessen Generalkommandant. 1897 wurde er erblicher Gefährte des Militärordens für ausländische Kriege und wurde nach seinem Dienst in der spanisch-amerikanischen . Veteranenbegleiter Krieg.

Er war Kommandeur des New York Kapitels des Militärauftrages des Weltkrieges 1931-1935 und als der Orden gedient ' s national Vice Commander-in-chief 1933-1936 und nationalen Oberbefehlshaber 1936-1937. 1943 war er Präsident der Naval Academy Graduates Association of New York.

Von 1927 bis 1928 war Belknap Executive Chairman des Massachusetts Bay Tercentenary , das 1930 gefeiert wurde. Von 1934 bis 1946 war er auch Vorsitzender des Army Day Committee in New York City.

Belknap war in der Episcopal Church tätig und war Sakrist und Wächter der Trinity Church in New York City und Mitglied des Vorstands des Seamen's Church Institute in New York und New Jersey . Er war von 1929 bis 1950 Schatzmeister, Schatzmeister und Registrar des General Theological Seminary in New York City, 1934 Leiter des Generalkonvents der Episcopal Church in den Vereinigten Staaten von Amerika und von 1937 bis 1949 Delegierter des Konvents. Präsident der American Church Union 1937, Vorsitzender des Exekutivkomitees und Schatzmeister von Bundles for America , Vorsitzender des Exekutivkomitees des Layman's National Committee von 1945 bis 1950, Treuhänder der Kathedrale St. John the Divine von 1941 bis 1953, und ein Treuhänder des Leake and Watts Children's Home . Er war auch Mitglied des Church Club of New York .

Belknap war Mitglied des Order of the Founders and Patriots of America , des Colonial Order of the Acorn , des New York Yacht Club , der New York Society of Naval and Military Officers of the World War , des Union Club of the City of New York , die Century Association und der Army and Navy Club von Washington, DC. Er war Vizepräsident des Aerospace Club of New England .

Belknap war auch ein sehr aktives Mitglied der National Aeronautic Association in Boston. Als Amy Phipps Guest anbot, den ersten Alleinflug einer Frau über den Atlantik zu sponsern, schloss sich der Verleger George P. Putnam der Suche nach einer Fliegerin für die Reise an. Als Putnam den Bostoner PR- Spezialisten Harold Railey fragte, ob er Kontakte in Boston habe, die einen Kandidaten vorschlagen könnten, kontaktierte Railey seinen Freund Belknap, der "eine junge Sozialarbeiterin, die fliegt", Amelia Earhart vorschlug . Earhart wurde berühmt, indem er 1928 als erste Frau alleine über den Atlantik flog.

Veröffentlichte Werke

Im Jahr 1910, GP Putnam ' veröffentlicht s Sons in New York City Belknap ' s wegen seiner 1909 Hilfsaktionen in Italien, American House Gebäuden in Messina und Reggio . 1920 veröffentlichte das United States Naval Institute in Annapolis, Maryland, sein Buch The Yankee Mining Squadron über die North Sea Mine Barrage Operations, die er während des Ersten Weltkriegs befehligte. Belknap schrieb auch Introduction to the Life and Letters of Rear Admiral George Collier Remey . USN, 1841–1928 , 1940 in Washington, DC veröffentlicht.

Persönliches Leben

Belknap heiratete am 3. oder 31. März 1900 die ehemalige Julia Pomeroy Averill (1875–1971) (Quellen abweichend). Sie hatten sieben Kinder: Averill Belknap (1903–1994), Frances Georgiana Belknap (1904–1996), Emilia Field Belknap (1906–1982), Rexane Belknap (1912–1922), Mary Rowan Belknap (1917–2003), Barberie Ann Belknap (1922–1977) und Marshall S. Edgar Belknap (1931–1931).

Averill Belknap heiratete Andrew Robert Mack (1896–1977), einen Offizier der US Navy, der schließlich den Rang eines Konteradmirals erreichte. Ihr Sohn Robert Belknap Mack wurde ebenfalls Offizier der US Navy und erreichte den Rang eines Lieutenant Commander, bevor er am 24. September 1957 auf See verlor.

Emilia Belknap heiratete Leonard Baker Cresswell (1901–1966), einen Offizier des United States Marine Corps , der schließlich den Rang eines Generalmajors erreichte .

Tod

Reginald Belknap starb am 30. März 1959 in West Haven , Connecticut . Er wurde mit seiner Frau und in der Nähe seines Vaters und seiner Mutter auf dem Arlington National Cemetery , Arlington, Virginia beigesetzt . Die Rückseite von Reginald und Julia Belknap ' s Grabstein wird in Erinnerung an ihren Enkel geätzt, Lieutenant Commander Robert Belknap Mack.

Namensvetter

Die Lenkflugkörperfregatte der US-Marine (später Lenkflugkörperkreuzer ) USS  Belknap  (DLG-26) (später CG-26) wurde nach Reginald Belknap und seinem Vater, Konteradmiral George E. Belknap, benannt . Reginald Belknap ' s Tochter Mary Rowan Belknap Howard besuchte das Schiff in Gaeta , Italien, im Jahr 1994 , während Belknap war Flaggschiff der Vereinigten Staaten Sechste Flotte .

Galerie

Anmerkungen

Verweise

Externe Links