Reservierte Strecke - Reserved track
Reserviertes Gleis , in der Terminologie des Straßenbahnverkehrs, ist Gleis am Boden ausschließlich für Straßenbahnen .
Beschreibung
Im Gegensatz zu Straßenlaufbahnen, die in Straßen und Wege eingebettet sind, muss die reservierte Bahn nicht die Durchfahrt von anderen Radfahrzeugen, Fußgängern, Radfahrern oder Pferden berücksichtigen. Es ist die günstigste Form von Straßenbahngleisen (ohne Grundstückserwerbskosten) und wird in der Regel wie ein Eisenbahngleis mit konventionellen Schwellen ( Eisenbahnschwellen ) gebaut.
Viele moderne Straßenbahn-/Stadtbahnsysteme verkehren über reservierte Gleise, die früher Teil eines Schwerbahnnetzes waren, zB Manchester, London und Nottingham (UK) und Sydney, Melbourne und Adelaide in Australien.
Tram-Transportgleise können entweder reservierte Gleise oder Straßenverkehr sein.
Teilweise reservierte Strecke
Eine Zwischenform, bei der Fahrgassen in der Mitte einer Straße verlegt und von anderen Verkehrsteilnehmern entweder durch eine Erhöhung um ca. 10 Zentimeter über dem Straßenniveau und/oder mit kleinen Noppen oder einfach durch eine aufgemalte weiße Linie getrennt werden. Dieser Raum ist normalerweise nur für Straßenbahnen oder für Straßenbahnen, Busse, Taxis und Rettungsfahrzeuge vorgesehen. Der normale Verkehr kann jedoch die Straßenbahnspur überqueren, um an geparkten Fahrzeugen vorbeizukommen. In Belgien ist dies als bijzondere overrijdbare Bettwäsche oder Site spécial franchissable bekannt . Die Straßenbahnspur kann aufgerauht werden, indem sie mit Kopfsteinpflaster als zusätzliche Abschreckung für gummibereifte Fahrzeuge gepflastert wird.
Siehe auch
- Straßenlauf , bei dem sich Straßenbahnen oder andere Fahrzeuge die Vorfahrt auf einer Straße oder Straße teilen
- Straßenbahnstrecke
