Ungelenkte Bombe - Unguided bomb

Eine ungelenkte 500 lb (230 kg) Mark 82 Bombe ohne Retarder.

Eine ungelenkte Bombe , auch bekannt als Freifallbombe , Schwerkraftbombe , stumme Bombe oder Eisenbombe , ist eine konventionelle von Flugzeugen gelieferte Bombe , die kein Leitsystem enthält und daher einfach einer ballistischen Flugbahn folgt . Dies beschrieb alle Flugzeugbomben im allgemeinen Dienst bis zur zweiten Hälfte des Zweiten Weltkriegs und die überwiegende Mehrheit bis in die späten 1980er Jahre.

Dann, mit der dramatisch zunehmenden Verwendung von präzisionsgelenkter Munition , wurde ein Retronym benötigt, um "intelligente Bomben" von Freifallbomben zu trennen. „Dumb Bombe“ wurde eine Zeit lang verwendet, aber viele Militärkreise fanden, dass es zu banal klang, und schließlich gewann die „Gravitationsbombe“ an Bedeutung. Früher wurden sie auch als „Eisenbomben“ bezeichnet.

Bombengehäuse für ungelenkte Bomben haben typischerweise eine aerodynamische Form, oft mit Flossen am Heckabschnitt, die den Luftwiderstand verringern und die Stabilität nach dem Abwurf erhöhen, was beides dazu dient, die Genauigkeit und Konsistenz der Flugbahn zu verbessern.

Ungelenkte Bomben verwenden normalerweise einen Kontaktzünder zur Detonation beim Aufprall oder einige Millisekunden danach, wenn ein Durchschlagseffekt erforderlich ist. Eine Alternative ist eine Sicherung mit Höhenmesser , um in der gewünschten Höhe einen Luftstoß zu verursachen .

Verzögerte Bombe

Eine F-111 , die Mark 82-Bomben mit Ballute- Verzögerungssystemen abwirft (Mk82AIR / BSU49B)

Die verzögerte Bombe verwendet eine mechanische Methode, um einen erhöhten aerodynamischen Widerstand zu erzeugen , wie einen Fallschirm , einen Ballute oder widerstandsinduzierende Blütenblätter. Diese werden nach dem Abwurf der Munition eingesetzt, verlangsamen ihren Fall und verkürzen ihre Vorwärtsflugbahn, sodass das Flugzeug beim Bombardieren aus geringer Höhe oder mit nuklearen Kampfmitteln Zeit hat, die Explosionszone zu verlassen. Diese Bomben sind jedoch weniger genau als herkömmliche Freifallbomben. Im Allgemeinen ersetzt der Schweif mit hohem Luftwiderstand den niedrigen Luftwiderstand, sodass dieselbe Bombe während der Waffenvorbereitung für beide Angriffsmodi konfiguriert werden kann. High-Drag-Bomben können auch im Low-Drag-Modus abgeworfen werden, wenn der Pilot diese Option im Waffensystem des Flugzeugs auswählt, und funktionieren genau wie eine Low-Drag-Waffe.

Während der Entwicklung von 1.000 lb (450 kg) verzögerten Bomben in Großbritannien Mitte der 1970er Jahre war es notwendig, um die Sicherheit des Lieferflugzeugs zu gewährleisten, die erforderliche Zeitverzögerung nach dem Abwurf zu untersuchen, bevor der Sprengkopf "bewaffnet" wurde . "Relative Distance Against Time", basierend auf dem Widerstandsprofil der eingesetzten Bombe, wurde von Mitarbeitern des RAF Strike Command mit einem Fortran IV- Programm computerberechnet .

Siehe auch

Verweise