Ricky Carmichael- Ricky Carmichael

Ricky Carmichael
Carmichael auf dem Daytona International Speedway im Jahr 2020
Geboren	( 1979-11-27 )27. November 1979 (41 Jahre) Clearwater, Florida , USA
Erfolge	7x AMA Motocross 450ccm Champion 5x AMA Supercross 450ccm Champion
Auszeichnungen	2009 NASCAR Camping World Truck Series Beliebtester Fahrer
NASCAR Xfinity Series- Karriere
8 Rennen laufen über 2 Jahre
Stelle 2011	113.
Bestes Finish	84. ( 2010 )
Erstes Rennen	2010 Kansas Lotterie 300 ( Kansas )
Letztes Rennen	2011 Wypall 200 ( Phönix )
Gewinnt Top Ten Stangen 0 1 0
NASCAR Camping World Truck Series Karriere
68 Rennen laufen über 3 Jahre
Stelle 2011	16.
Bestes Finish	13. ( 2010 )
Erstes Rennen	2008 NextEra Energy Resources 250 ( Daytona )
Letztes Rennen	2011 Ford 200 ( Gehöft )
Gewinnt Top Ten Stangen 0 18 1
Medaillenrekord Vertretung der Vereinigten Staaten   Sommer X-Spiele 2007 Los Angeles Moto X Racing 2008 Los Angeles Moto X-Aufstieg 2009 Los Angeles Moto X-Aufstieg 2009 Los Angeles Moto X Beste Peitsche Welt von X Real Moto 2019 MTX Real Moto
Zuletzt aktualisiert am: 13. Juni 2020.

Richard Carmichael (* 27. November 1979 in den USA) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Motocross- und Stock-Car- Rennfahrer. Er nahm von 1997 bis 2007 an den AMA Motocross-Meisterschaften und von 2008 bis 2011 an der NASCAR teil . Carmichael ist bekannt dafür, dass er sieben Mal die AMA 450cc-Motocross-Meisterschaft und fünf Mal die AMA-Supercross-Meisterschaft der 450er-Klasse gewonnen hat. Seine unvergleichlichen Erfolge im Motocross-Sport haben ihm den Spitznamen "The GOAT" eingebracht; steht für das Größte aller Zeiten.

Seine NASCAR Karriere begann mit ihm in Vollzeit in der konkurrierende East Series in 2008 für Ken Schrader Racing sowie Teilzeit in der heutigen ARCA Menards Serie für Kevin Harvick Incorporated . Er fuhr drei Jahre lang Vollzeit in der NASCAR Camping World Truck Series , zuerst für den größten Teil seiner Rookie-Saison 2009 bei KHI und dann den Rest seiner Zeit dort bei Turner Motorsports . Er machte auch ausgewählte Starts in der heutigen Xfinity-Serie sowie ARCA für Turner in den Jahren 2010 und 2011 .

Rennkarriere

Motocross/Supercross

Nach einer dominanten Amateurkarriere gab Carmichael 1997 sein Profidebüt für das Team Splitfire Pro Circuit Kawasaki. In seiner Rookie-Supercross-Leistung zeigte er vielversprechende Geschwindigkeit und gewann mehrere Main Events. Stürze und Inkonsistenzen kosteten ihn jedoch letztendlich den Titel von Suzukis Tim Ferry . Im Freien war Carmichael konstanter, schlug den Titelverteidiger Steve Lamson um den Gesamtsieg in Runde 1 und gewann den 125ccm-Gesamttitel.

1998 bewies Carmichael seine Fähigkeit auch in der Halle zu dominieren und gewann alle 8 der 125ccm East Coast Supercross Läufe sowie das "East/West Shoot-Out" Event. Im Freien verteidigte er seinen Titel trotz früher Herausforderungen von Lamson, John Dowd und Mike Brown souverän.

Carmichael sprang 1999 mit dem Factory Kawasaki Team in die 250er Klasse für Supercross. Er hatte mäßige Erfolge in den ersten Runden, einschließlich Top-5-Platzierungen, aber häufige Stürze während des Rests der Saison führten dazu, dass er außerhalb der Top-10 der Endwertung landete. Für die Outdoor-Saison blieb er in der 125ccm-Klasse, die er das dritte Jahr in Folge souverän gewann. Im Jahr 2000 wechselte Carmichael hauptberuflich in die 250er-Klasse. Er zeigte mehr Konstanz im Supercross und holte in Daytona seinen ersten Rennsieg in der Königsklasse . In der Endwertung belegte er den fünften Gesamtrang. Carmichael zeigte erneut seine Outdoor-Fähigkeiten in der AMA Motocross-Meisterschaft 2000 und gewann den Titel in seinem Rookie-Jahr trotz der Herausforderungen von Sebastien Tortelli .

Zu Beginn der Supercross-Saison 2001 zeigte Carmichael ein neu entdecktes Engagement für seine körperliche Kondition und holte den ehemaligen Radprofi Aldon Baker , um sein Trainingsprogramm zu überwachen. Nach Wettbewerben in den ersten Runden des amtierenden 250 Supercross Champion Jeremy McGrath etablierte sich Carmichael als neuer Anführer der Klasse und gewann 13 von 15 Runden zusammen mit der Meisterschaft. Dann setzte er seine Serie von Outdoor-Titeln fort und wehrte die Herausforderer Sébastien Tortelli und Kevin Windham ab .

Carmichael wechselte zur Saison 2002 zu einem neuen Hersteller, Honda. Trotz eines heftigen Sturzes in Runde 1 des Supercross erholte er sich schnell und gewann 11 von 16 Runden sowie seinen zweiten 250er-Titel vor dem Zweitplatzierten David Vuillemin . In der Outdoor-Meisterschaft 2002 gewann Carmichael beispiellose 24 von 24 Rennen und holte sich seinen dritten 250er-Outdoor-Titel in Folge.

2003–2007

Carmichael im Jahr 2007

Carmichael einen Empfang Schlüssel zur Stadt von Morgantown, West Virginia ( "Moto-Town") im Jahr 2007

Im Jahr 2003 gewann Carmichael erneut sowohl Supercross- als auch Nationaltitel; gewann 7 Rennen in der Halle, wo er einer harten Herausforderung von Chad Reed gegenüberstand . Er gewann den nationalen Titel erneut mit 9 Siegen über Windham.

2004 wurde Carmichael für die Supercross-Saison verletzt, er hatte eine Knieverletzung (Bänder-/Meniskusriss), kehrte aber für die Motocross-Saison zurück, um seine zweite perfekte Saison aufzuzeichnen; 24 der 24 Rennen gewann er und alle 12 Overalls auf seiner Honda CRF 450; sein erster Versuch auf einem 4-Takt-Bike.

Carmichael ging als Außenseiter in die Saison 2005, da er die vorherige Saison mit einer Knieverletzung verpasst hatte, jetzt als Suzuki-Werksfahrer. In dem, was als "der perfekte Sturm" projiziert wurde, gab James "Bubba" Stewart sein Debüt in der ersten 250ccm-Klasse, zusammen mit den langjährigen Konkurrenten Chad Reed und Kevin Windham gewann Carmichael triumphierend seinen Supercross-Titel mit sieben Siegen gegenüber Reeds fünf, Stewarts drei und Windhams eins. Später in diesem Sommer gewann Carmichael erneut alle 12 Veranstaltungen der 250cc Outdoor National Championship; 22 von 24 Motos auf einer RMZ450 gewinnen. Carmichael holte auch den US Open of Supercross Titel und führte das Team USA zu einem überzeugenden Sieg beim Motocross des Nations .

Carmichael warb an Bord einer RMZ450 für die Supercross-Saison 2006; sein erster Versuch im Indoor-Wettkampf auf einem Viertakter. Es war der aufregendste Serienkampf der letzten Zeit. Es gab mehrere Punktewechsel und Rennsieger, und Carmichael, Reed und Stewart traten alle innerhalb von 5 Punkten in das Finale von Las Vegas ein. Mit Carmichael und Reed an der Spitze, und Stewart nur 1 Punkt dahinter, war es ein enges Rennen. Carmichael fuhr hinter Stewart auf einen sicheren zweiten Platz und beendete die Serie mit 6 Siegen und seiner fünften Supercross-Meisterschaft. Er gab an, dass 2006 seine letzte Vollzeitsaison sein würde und plante, im folgenden Jahr in den Ruhestand zu gehen.

In der Outdoor-Nationalmeisterschaftssaison 2006 dominierte Carmichael erneut alle Teilnehmer, einschließlich James Stewart, indem er 9 Rennen gewann und zweimal Zweiter wurde. Beim Saisonfinale auf dem Glen Helen Raceway erlitt Carmichael jedoch einen schrecklichen Sturz, als er James Stewart um den Sieg herausforderte und das Rennen nicht beenden konnte. Carmichael hatte bereits beim Vorlauf die Gesamtwertung gewonnen. Bei dem Sturz zog er sich eine Schulterverletzung zu und konnte beim Motocross of Nations-Rennen in England nicht antreten. Ivan Tedesco ersetzte ihn im Team USA und half dabei, das amerikanische Team zum Sieg zu führen.

Wie geplant fuhr Carmichael 2007 nur einen Teilplan . Er würde nur ausgewählte Events für das Team Makita Suzuki fahren, während er seine neue Stock-Car-Karriere verfolgte. Carmichael beendete das Rennen mit zwei Supercross-Siegen und sechs Siegen in der Outdoor-Nationalmeisterschaft und gewann jedes Rennen, an dem er teilnahm. Carmichael krönte seine Karriere mit einem Sieg bei den X-Games und einem Sieg mit dem Team USA beim Motocross of Nations in Budds Creek, Maryland.

X-Spiele

Carmichael gewann 2007 Gold im Supercross bei den X Games , gewann 2008 Gold im Step Up, erhielt 2009 gemeinsam mit Ronnie Renner die Goldmedaille im selben Event . 2019 gewann er die Bronzemedaille in Real Moto.

Stockcar-Rennen

Carmichaels Nr. 30 für Turner Motorsports beim Rennen der Nationwide Series in Road America im Jahr 2011

Carmichaels No. 4 für Turner Motorsport in der Truck Series Rennen in Pocono in 2011

Im Jahr 2007 unterzeichnete Carmichael einen Fahrerentwicklungsvertrag mit Ginn Racing , der später mit Dale Earnhardt, Inc. fusioniert wurde. Unter der Anleitung von Veteran Mark Martin begann Carmichael seinen Übergang zu Serienfahrzeugen, indem er späte Modelle im ganzen Land fuhr. Mit Unterstützung von Monster Energy wechselte Carmichael später zu Ken Schrader Racing und fuhr einige Rennen in der Camping World East Series , darunter den prestigeträchtigen Toyota All-Star Showdown auf dem Toyota Speedway in Irwindale, Kalifornien. Im Jahr 2009 wurde Carmichael von Kevin Harvick , dem Fahrer der Sprint Cup Series , beauftragt, den Chevrolet Silverado Nr. 4 in 18 Rennen für Harvicks Team, Kevin Harvick, Inc. zu fahren. Obwohl der Übergang nicht einfach war, belegte Carmichael in diesem Jahr den 22. . Im Jahr 2010 verließen Carmichael und Monster KHI und gingen zu Turner Motorsports, wo er auf dem Weg zum 13. Platz in den Punkten 9 Top-Ten-Platzierungen erreichte. Carmichael gab auch sein Debüt in der Nationwide Series auf dem Kansas Speedway , er startete als 12. und endete als 18.. Carmichael kehrte 2011 zu Turner zurück und teilte den Chevrolet Nr. 30 in der Nationwide Series mit seinen Teamkollegen James Buescher , Reed Sorenson , Jason Leffler und Mark Martin .

Am 2. September 2011 erreichte Carmichael auf dem Atlanta Motor Speedway in der Camping World Truck Series seine erste Karriere-Pole .

Beratung

Am 19. Juli 2021 ist Carmichael eine Partnerschaft mit Triumph Motorcycles eingegangen . Gemeinsam mit Enduro-Weltmeister Ivan Cervantes sollen sie die Prototypen der neuen Offroad-Motorräder von Triumph für den Einsatz im Motocross und Supercross mitentwickeln.

Sponsoren

Strom

• Fuchsrennen
• Monsterenergie
• Kawasaki Motorräder (1997–2001, 29. Oktober 2020–heute)
• Triumph Motorräder (2021-heute)

Vergangenheit

• Suzuki (2005 – August 2020)
• Honda Racing Corporation (2002-2004)

Andere Aktivitäten

Im Jahr 2009 für die BBC zeigt Top Gear , Ken Block nahm James May aus für Gymkhana -Stil bei im Block Stuntkurs fahren Inyokern Flughafen ; einen betriebsbereiten kalifornischen Flughafen. Carmichael trat in einer Nebenrolle auf, für die Block Carmichael als "guten Freund" bezeichnete.

Derzeit arbeitet er an AMA Monster Energy Supercross Broadcasts auf NBC und NBCSN mit Leigh Diffey oder Todd Harris , Daniel Blair und Will Christien.

Auszeichnungen

Er wurde 2009 zum beliebtesten Fahrer der Camping World Truck Series gewählt .

2015 wurde er in die Motorsports Hall of Fame of America aufgenommen .

Ergebnisse der Motorsportkarriere

AMA Motocross / Supercross

• 1997 AMA 125cc/Lites Outdoor National Motocross Meister (Kawasaki)
• 1998 AMA 125cc/Lites East Coast Supercross Champion (Kawasaki) - Perfekte Saison: 8-0
• 1998 AMA 125cc/Lites Basement/Unterwasser Nationaler Motocross-Meister (Kawasaki)
• 1999 AMA 125cc/Lites Outdoor National Motocross Meister (Kawasaki)
• 2000 AMA Motocross-Meister (Kawasaki)
• 2001 AMA Supercross-Meister (Kawasaki)
• 2001 AMA Motocross-Meister (Kawasaki)
• 2002 AMA Supercross-Meister (Honda)
• 2002 AMA Motocross Champion (Honda) - Perfekte Saison: 24-0
• 2003 AMA Supercross-Meister (Honda)
• 2003 AMA Motocross-Meister (Honda)
• 2004 AMA Motocross Champion (Honda) - Perfekte Saison: 24-0
• 2005 AMA-Supercross-Meister (Suzuki)
• 2005 AMA Motocross-Meister (Suzuki)
• 2006 AMA Supercross-Meister (Suzuki)
• 2006 AMA Motocross-Meister (Suzuki)

Gewinnt

• 12 Siege im 125/250 AMA Supercross
• 26 Siege in 125/250 AMA Motocross: 8 (1997), 8 (1998), 9 (1999), 1 (2001),
• 48 Siege im 250/450 AMA Supercross: 1 (2000), 14 (2001), 11 (2002), 7 (2003), 7 (2005), 6 (2006), 2 (2007)
• 76 Siege in 250/450 AMA Motocross: 9 (2000), 7 (2001), 12 (2002), 9 (2003), 12 (2004), 12 (2005), 9 (2006), 6 (2007)
• 162 Siege in AMA SX/MX: 8 (1997), 8 (1998), 9 (1999), 10 (2000), 22 (2001), 23 (2002), 12 (2004), 19 (2005), 15 ( 2006), 8 (2007)

Sonstiges Motocross / Supercross

• 2000 Motocross des Nations Champion (Team USA)
• 2001 US Open des Supercross-Champions
• 2005 FIM SX1 Supercross-Weltmeister
• 2005 Motocross des Nations Champion (Team USA)
• 2005 US Open des Supercross-Champions
• 2007 Motocross of Nations Champion (Team USA)

NASCAR

( Taste ) ( Fett  – Pole-Position, die durch die Qualifikationszeit vergeben wird. Kursiv  – Pole-Position, die durch Punktestand oder Trainingszeit erreicht wird. * – Die meisten Runden geführt. )

Bundesweite Serie

Camping World Truck Serie

Camping World East Serie

ARCA-Rennserie

( Taste ) ( Fett  – Pole-Position, die durch die Qualifikationszeit vergeben wird. Kursiv  – Pole-Position, die durch Punktestand oder Trainingszeit erreicht wird. * – Die meisten Runden geführt. )

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website
• Ricky Carmichael Fahrerstatistik bei Racing-Reference
• Ricky Carmichael bei IMDb
• Ricky Carmichael Motocross.com Profil
• Karriere Motocross Ergebnisse - Ricky Carmichael