Riki Christodoulou - Riki Christodoulou

Riki Christodoulou
Staatsangehörigkeit britisch
Geboren ( 1988-07-15 )15. Juli 1988 (32 Jahre)
Sutton Coldfield ( England )
Bezüglich Adam Christodoulou (Cousin)
Britische F3- Karriere
Debütsaison 2009
Aktuelles Team Fortec Motorsport
Autokennzeichen 51
Startet 20
Gewinnt 1
Stangen 0
Schnellste Runden 0
Bestes Finish 5. im Jahr 2009
Vorherige Serie
2007- 08
2007
2007
2006-07
Formel Renault UK
Französische Formel Renault
Formel Renault NEC
FRUK Winterserie

Riki James Christodoulou (* 15. Juli 1988 in Sutton Coldfield ) ist ein britischer Rennfahrer. Sein Cousin Adam Christodoulou ist ebenfalls ein britischer Rennfahrer.

Werdegang

Kart fahren

Christodoulou begann 1996 mit dem Rennsport und hat Karts in Großbritannien , Italien , Frankreich und Belgien gefahren , unter anderem in Spa und in Japan . Es dauerte jedoch bis 1999, bis er auf der britischen Kartbahn Wellen schlug. Er gewann die Formel-Kadetten-Klasse des Shennington Kart Clubs und verdrängte Cousin Adam nur um zwei Punkte - 217 zu 215. Beide Christodoulous kämpften in der folgenden Saison mit Adam als 7. und Riki als 14 .. Riki setzte sich in der National Cadet Championship gegen Adam durch, wobei Riki mit 60 Punkten Rückstand auf Champion Alexander Sims den 5. Platz belegte . Nach einem etwas enttäuschenden Jahr 2001 in der TKM-Klasse wechselte Riki 2002 in die Intercontinental A Junior-Klasse. Der 5. Platz in der Super-1-JICA-Meisterschaft führte ihn 2003 zu einer Meisterschaftskampagne. Färben Sie nur um 2 Punkte. Er und Martin-Dye stiegen beide in die ICA-Hauptklasse auf, und Riki wurde gemeinsam Dritter in der Meisterschaft - erstaunlicherweise verpasste er den Titel um 3 Punkte und wurde mit Dan Cruttenden gleichgesetzt. Die Formel A winkte und Riki beendete das Jahr 2005 mit zwei zweiten Plätzen - einer Niederlage gegen Jason Edgar bei den British Open und Mark Litchfield in Super 1 (Riki wurde mit Gary Catt und Jason Parrott Zweiter). Rikis letzte Kart-Saison fand 2006 statt, als er einen weiteren zweiten Platz belegte - diesmal in der Europameisterschaft -, der nur vom legendären Italiener Marco Ardigò geschlagen wurde.

Formel Renault

Riki stieg für die UK Winter Series 2006 in die Formel Renault auf. Riki fuhr für das Fortec Motorsports-Team und wurde Fünfter in der Meisterschaft, die vom französischen Eindringling Franck Mailleux dominiert wurde. 2007 nahm er zum ersten Mal an der Hauptmeisterschaft teil. Riki hatte eine solide Saison mit 7 Podestplätzen, darunter ein erster Sieg in der Endrunde in Thruxton, und wurde Sechster in der Meisterschaft. Eine weitere Kampagne der Winter Series folgte, und während die Serie von den nicht punktenden Valtteri Bottas dominiert wurde , wurde Christo Zweiter hinter Richard Singleton. Riki gewann auch eine Runde des Formel Renault 2.0 Nordeuropapokals in Oschersleben . Eine zweite Saison von FRUK fand 2008 statt, und Riki erzielte erneut konstante Ergebnisse mit neun Podestplätzen und zwei Siegen für den fünften Gesamtrang in der Gesamtwertung. Cousin Adam fuhr fort, den Titel mit 7 Siegen und elf Podestplätzen zu gewinnen.

Formel Drei

Riki wollte für die Saison 2009 in die britische Formel-3-Meisterschaft aufsteigen , und beim ersten Test vor der Saison lag Riki in Snetterton unter dem Formel-Drei-Rundenrekord . Am 3. April 2009 unterzeichnete Christodoulou einen Vertrag für Fortec Motorsport in der Serie. Riki feierte in Snetterton seinen ersten Sieg in der Serie und hielt Meisterschaftsführer Daniel Ricciardo , Walter Grubmüller und Renger van der Zande zurück . Er hatte 2009 einen Sieg und vier Podestplätze, hatte leider 5 DNFs während der Saison und kostete ihn viele Punkte. Er belegte den fünften Gesamtrang in der Meisterschaftswertung und war auch der Top Rookie. Christodoulou kehrte 2010 für die letzte Saisonhälfte mit CRS Racing für eine Runde zur Formel Renault UK zurück , dann mit Fortec Motorsport für die letztere und belegte mit einem Sieg und vier Podestplätzen den 11. Platz in Punkten. Er kehrte 2011 für drei Rennveranstaltungen zur britischen F3 zurück und belegte mit einem Sieg und drei Podestplätzen den 12. Platz in Punkten für Hitech Racing .

Sportwagen

2012 verließ Christodoulou Open-Wheel-Autos für Sportwagen und trat in der GT3-Klasse der britischen GT-Meisterschaft in einem Team WFR Ginetta G55 an . Er nahm an sieben Rennen teil, konnte aber kein Tor erzielen.

Siehe auch

Verweise

Externe Links