Robert Pearson Brereton - Robert Pearson Brereton

Robert Pearson Brereton (4. April 1818 - 1. September 1894) war ein englischer Eisenbahningenieur. Er arbeitete mehr als zwanzig Jahre unter Isambard Kingdom Brunel und schloss nach Brunels Tod viele seiner Projekte ab.

Familie

Robert Pearson Brereton stammte aus einer Norfolk- Familie, die andere bemerkenswerte viktorianische Ingenieure hervorbrachte: Cuthbert A. Brereton ( Partner von Sir John Wolfe Barry ) und Robert Maitland Brereton (Chefingenieur eines Teils der Great Indian Peninsular Railway und Anwalt des US-Kongresses für den Bau von Bewässerungskanäle in Kalifornien).

Brunels Assistent

Die Royal Albert Bridge, nachdem Brereton die zweite Spanne in Position gebracht hatte, um sich auf die Pfeiler zu heben.

Brereton wurde 1836 von Brunel-Mitarbeitern als einer von sieben ansässigen Ingenieuren eingestellt, die den Bau der Great Western Railway überwachten . Er hat bei einem Arbeitsunfall ein Auge verloren und ist auf einem Porträt mit einer Augenklappe abgebildet. Nach Fertigstellung der Great Western Railway führte er ähnliche Aufgaben bei anderen Eisenbahnen aus, die Brunel baute. Zum Beispiel war er 1845 einer von Brunels ansässigen Ingenieuren bei der Cheltenham and Great Western Union Railway und wurde nach Italien geschickt, um Probleme mit dem Bau der Turin-Genua-Eisenbahn zu lösen .

Er wurde 1847 Brunels Chefassistent und blieb in diesem Amt bis zu Brunels Tod im Jahr 1859. Seine Unterschrift erscheint auf Zeichnungen für die Chepstow Bridge, die um 1850 in Brunels Londoner Büro angefertigt wurden.

Eines der wichtigsten und langjährigen Projekte von Brunel war der Bau der Royal Albert Bridge über den Fluss Tamar für die Cornwall Railway . 1854 wurde Brereton als Brunels Assistent geschickt, um William Glennie , dem auf der Brücke ansässigen Ingenieur, zu helfen , der sich in einem schlechten Gesundheitszustand befand. Ein Großteil seiner Zeit in den nächsten fünf Jahren wurde für dieses Projekt aufgewendet. Er war maßgeblich an der Entwicklung von Methoden zum Ausgraben unter Wasser beteiligt, um den Bau des zentralen Piers vorzubereiten. 1857 assistierte er Brunel, als die erste Spannweite in Position gebracht wurde, und überwachte dann den langwierigen Prozess, um sie 30 m hoch auf die Pfeiler zu heben. Brunels schlechter Gesundheitszustand hinderte ihn zunehmend daran, in Cornwall zu arbeiten, und so überwachte Brereton 1858 das Ausschwimmen aus der zweiten Spanne ohne Brunels Hilfe. Er sah dann durch die Erhöhung dieser Spanne, die Fertigstellung der Brücke und die Eröffnung der Linie im Mai 1859.

Nach Brunel

Nach Brunels Tod im September 1859 übernahm Brereton seine Rolle als Chefingenieur für viele Eisenbahnunternehmen und entwarf neue Werke und Umbauten. Er führte sein Geschäft von Brunels altem Büro in der Duke Street in London aus, während Brunels Witwe Mary weiterhin in den darüber liegenden Räumen wohnte. Einige von Brunels Eisenbahnen befanden sich noch im Bau, darunter die

• Bristol und South Wales Union Railway
• Cornwall Eisenbahn
• Dartmouth und Torbay Railway
• West Somerset Railway

Ehrungen und Denkmäler

Brunel beschrieb Brereton 1845 als "einen besonders energisch ausdauernden jungen Mann". Der Vorsitzende der Cornwall Railway sprach 1859 nach der Eröffnung der Royal Albert Bridge von "immer bereit, immer fähig, immer voller Energie".

Er hat ein Messingdenkmal in der Kirche in Blakeney .

Verweise

Quellen

• Binding, John (1997). Brunels Royal Albert Bridge . Truro: Twelveheads Press. ISBN   0-906294-39-8 .
• Brindle, Stephen (2005). Brunel: der Mann, der die Welt aufgebaut hat . London: Weidenfeld & Nicolson. ISBN   0-297-84408-3 .
• Buchanan, RA (1976). Pugsley, Sir Alfred (Hrsg.). Die Werke des Königreichs Isambard Brunel . London und Bristol: Institution of Civil Engineers und University of Bristol. ISBN   0-7277-0030-8 .
• MacDermot, ET (1927). "V". Geschichte der Great Western Railway . 1 (1833-1863) (1. Aufl.). London: Great Western Railway.
• MacDermot, ET (1931). Geschichte der Great Western Railway . 2 (1863-1921) (1. Aufl.). London: Great Western Railway.
• Shirley-Smith, Hubert (1976). Pugsley, Sir Alfred (Hrsg.). Die Werke des Königreichs Isambard Brunel . London und Bristol: Institution of Civil Engineers und University of Bristol. ISBN   0-7277-0030-8 .