Rumänische Fregatte Mărășești -Romanian frigate Mărășești
 Mărășești
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| Geschichte | |
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 Rumänien
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| Name | Mărășești |
| Namensvetter | Mărășești |
| Baumeister | Mangalia Werft |
| Flach gelegt | 1. März 1978 |
| Gestartet | 1984 |
| In Auftrag | 2. August 1986 (als Muntenia ) |
| Identifikation | Wimpelnummer : F111 |
| Abzeichen |  |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ | Fregatte |
| Verschiebung | 5.790 Tonnen |
| Länge | 144,6 m (474 Fuß 5 Zoll) |
| Strahl | 14,8 m (48 Fuß 7 Zoll) |
| Luftzug | 4,9 m (16 Fuß 1 Zoll) |
| Installierter Strom | 8.440 PS (6.290 kW) |
| Antrieb | 4 Dieselmotoren |
| Geschwindigkeit | 27 Knoten (50 km/h; 31 mph) |
| Bereich | 1.500 Seemeilen (2.800 km; 1.700 Meilen) |
| Ergänzen | 270 |
| Rüstung |
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| Mitgeführte Flugzeuge | 1 × IAR 330 Puma Marine |
Mărășești ist eine Fregatte, die derzeit bei der rumänischen Marine dient und nach Mărășești benannt ist , dem Ort eines rumänischen Sieges im Ersten Weltkrieg . Sie wurde auch nach ihrem Namensgeber aus dem Zweiten Weltkrieg benannt , genau wie die anderen beiden Fregatten der rumänischen Marine, Regele Ferdinand und Regina Maria , die die Namen der beidenZerstörer der Regele Ferdinand- Klasse aus derZeit des Zweiten Weltkriegs verwenden. Mărășești dientezwischen 1985 und 2004als Flaggschiff der Marine, als Regele Ferdinand (ehemals HMS Coventry ) das neue Flaggschiff wurde. Sie ist das größte Kriegsschiff der rumänischen Marine, das jemals in Rumänien gebaut wurde .
Geschichte
Der Bau des Kriegsschiffes begann am 1. März 1978 auf der Militärwerft am 2. Mai aus Mangalia . 1984 begann sie mit Seeversuchen. Das Kriegsschiff wurde von der kommunistischen Regierung zunächst als leichter Kreuzer eingestuft und erhielt den Namen Muntenia , nach der historischen Provinz Rumänien. Nicolae Ceaușescu taufte das Schiff am 2. August 1986 selbst. Der Kreuzer war bis auf die Bewaffnung, die in Lizenz gebaut wurde oder sowjetischen Ursprungs war, vollständig ein rumänisches Projekt. Das Kriegsschiff hatte ein zu hohes Obergewicht, das selbst in ruhigen Gewässern zu Stabilitätsproblemen führte. Infolgedessen kehrte Muntenia im Juni 1988 auf die Werft zurück, wo sie bis August 1992 ein umfangreiches Wiederaufbauprogramm durchlief.
Am 2. Mai 1990 wurde Muntenia zu Ehren der Stadt, in der die rumänische Revolution 1989 begann , in Timișoara umbenannt . Das Kriegsschiff wurde auch als Zerstörer neu klassifiziert . Am 27. August 1990 wurde der Zerstörer jedoch nach der Schlacht von Mărășești im Ersten Weltkrieg in Mărășești umbenannt . Am 1. April 2001 wurde Mărășești vom rumänischen Generalstab als Fregatte eingestuft .