Route 54 (Maryland–Delaware) - Route 54 (Maryland–Delaware)

Maryland Route 54 und Delaware Route 54
Route 54 rot markiert; DE 54 Alt. in Blau
Routeninformationen
Verwaltet von MDSHA und DelDOT
Länge	67,33 km
Vorhanden	1969–heute
Touristische Routen	Chesapeake Country Scenic Byway
Wichtige Kreuzungen
Westende	MD 313 in Mardela Springs, MD
Ostende	DE 1 in Fenwick Island, DE
Standort
Landkreise	Geschäftsführer: Wicomico DE: Sussex
Autobahnsystem
Autobahnsystem von Maryland Autobahn uns Bundesland Malerische Nebenstraßen Delaware State Route System Aufführen Nebenwege ← DE 52 DE 54 → DE 58 ← MD 53 MD54 → MD 55 ← DE 30 DE 32 → DE 34

Maryland Weg 54 ( MD 54 ) und Delaware Weg 54 ( DE 54 ) sind angrenzende Staatsstraßen in den US - Bundesstaat von Maryland und Delaware . Route 54 verläuft 41,84 mi (67,33 km) von MD 313 in Mardela Springs, Maryland Ost nach DE 1 in Fenwick Island, Delaware . Zusätzlich zu den zwei Segmenten in dem die Autobahn vollständig in Delaware ist und zwei Segmente , in denen die Landstraße vollständig in Maryland ist, 54 Strecke folgt der Zustandsleitung Delaware / Maryland zwischen den Partnerstädten von Delmar, Maryland und Delmar, Delaware und die Autobahn die Kreuzung mit MD 353 und DE 26 . Ein Abschnitt der Staatsgrenze der Route 54 wird vom Delaware Department of Transportation (DelDOT) unterhalten, während drei Abschnitte der Autobahn, die der Staatsgrenze folgen, von der Maryland State Highway Administration (MDSHA) unterhalten werden.

Die Route 54 wurde Ende der 1930er Jahre erstmals in zwei Segmenten in Wicomico County, Maryland, nummeriert . MD 467 wurde dem Abschnitt um Mardela Springs zugewiesen, während MD 455 der Staatsstraße in der Nähe von Delmar zugewiesen wurde. Die Delaware-Teile der Autobahn blieben bis in die späten 1960er-Jahre nicht nummeriert, als DelDOT der Autobahn am südlichen Rand von Sussex County kurz die DE 32 zuordnete, bevor sie sie als DE 54 bezeichnete. Die Maryland State Roads Commission (jetzt MDSHA) erwiderte dies sofort, indem sie ihre Teile bezeichnete MD 54. Route 54 östlich von Selbyville ist zu einer wichtigen Route für den saisonalen Strandverkehr von und nach Fenwick Island und Ocean City geworden , wobei die Vorstadtentwicklung die Straße zwischen DE 20 und der östlichen Endstation säumt. DelDOT hat DE 54 Alternate (DE 54 Alt.) als alternative Route zu den Stränden unterzeichnet. An der Route westlich von Fenwick Island wurden Verbesserungen vorgenommen, darunter der Bau eines Damms zur Reduzierung von Überschwemmungen und das Hinzufügen einer mittleren Linksabbiegespur .

Routenbeschreibung

Blick nach Osten am westlichen Ende der Route 54 bei MD 313 in Mardela Springs, Maryland

Route 54 beginnt an einer Kreuzung mit MD 313 in der Stadt Mardela Springs im Wicomico County, Maryland . Die MD 313 führt von der Kreuzung als Sharptown Road nach Norden und nach Westen als kurze Fortsetzung der Delmar Road nach Westen bis zur Endstation der MD 313 mit der US Route 50 (US 50, Ocean Gateway). Route 54 führt nach Osten als zweispurige ungeteilte Delmar Road und führt südlich an der Mardela Middle and High School vorbei . Die Straße verläuft parallel zum Barren Creek im Norden in Richtung der Staatsgrenze von Delaware und überquert Mockingbird Creek . Nach dem Passieren der Steinmarkierung, die die Kreuzung der Transpeninsular Line mit dem südlichen Ende der Mason-Dixon Line anzeigt , führt die Autobahn in die südwestliche Ecke von Sussex County, Delaware , wo sie die Columbia Road an der Packing House Corner kreuzt. Die Route 54 führt weiter nach Osten bis zur Old Racetrack Road, wo die Autobahn nach Südosten in Richtung Staatsgrenze abbiegt. An der Kreuzung mit der Waller Road beginnt die Staatsstraße, der Staatslinie zu folgen, mit Sussex County, Delaware auf der Nordseite der Straße und Wicomico County, Maryland im Süden, und die Wartung des MDSHA beginnt. Die Route 54 führt sofort in die Partnerstädte Delmar, Delaware und Delmar, Maryland, und der Name der Autobahn ändert sich in West State Street. Die Autobahn überquert die Delmarva Subdivision-Strecke der Delmarva Central Railroad ebenerdig südlich von Highball Signall, wo sich der Name in East State Street ändert, und trifft im Zentrum von MD 675 (Bi-State Boulevard), der alten Linie der US 13 , die Städte. Route 54 führt weiter nach Osten und wird zur West Line Road, bevor sie die US 13 kreuzt, die als Sussex Highway in Delaware und Ocean Highway in Maryland bekannt ist. An der US 13 verlässt die Autobahn Delmar und DelDOT übernimmt die Wartung der Autobahn.

Route 54 in westlicher Richtung an der MD 675/Bi-State Boulevard in Delmar. Maryland liegt auf der linken Straßenseite und Delaware liegt auf der rechten Straßenseite.

Die Route 54 führt von der US 13 als East Line Road nach Osten durch Ackerland und verstreute Wohnhäuser entlang der Staatsgrenze. In der Brittingham Road geht die Zuständigkeit für die Instandhaltung an MDSHA zurück. Um die Kreuzung mit der Whitesville Road mündet die Route 54 für ein kurzes Stück in Maryland ein und folgt dann wieder der Staatsgrenze bis zur Kreuzung mit MD 353 (Gumboro Road) und DE 26 (Millsboro Highway). An dieser Kreuzung biegt die Route 54 nach Nordosten ab und verbindet sich in einer Parallelität mit DE 26 . Ab diesem Zeitpunkt bleibt die Autobahn in Delaware. Ein kurzes Stück nördlich der Staatsgrenze schließt sich DE 30 (Whitesville Road) der Parallelität an. In Gumboro fahren DE 26 und DE 30 nach Norden, während die Route 54 nach Osten auf die Cypress Road abbiegt. Route 54 überquert Bald Cypress Branch und den Pocomoke River und führt dann durch den Great Cypress Swamp . Nach der Überquerung des Sumpfes kreuzt die Autobahn die US 113 am westlichen Rand der Stadt Selbyville .

Route 54 in östlicher Richtung entlang der Staatsgrenze an der Brittingham Road, wo die Wartung von DelDOT zu MDSHA wechselt

Route 54 führt als Cemetery Road nach Osten nach Selbyville und überquert die Snow Hill Line der Maryland and Delaware Railroad ebenerdig. Die Autobahn biegt nach Süden in die Main Street ab und führt durch das zentrale Geschäftsviertel. Nachdem sie die südliche Endstation der DE 17 (Bethany Road) kreuzt , biegt die Route 54 nach Osten in die Lighthouse Road ab. Im Weiler Bunting kreuzt die Autobahn die DE 54 Alt. (Bunting Road), eine alternative Route von Selbyville zur Stadt Bethany Beach . Die Route 54 führt durch Williamsville und beginnt an der strandnahen Vorstadtentwicklung zu passieren, da die Autobahn Drum Creek und Roy Creek überquert, bevor sie das östliche Ende der DE 20 (Zion Church Road) kreuzt . Hinter dieser Kreuzung erhält die Route eine mittlere Linksabbiegespur und führt an weiteren Entwicklungen vorbei. Wenn sich die Autobahn der Stadt Fenwick Island nähert , wird sie wieder zweispurig und überquert zwei Gezeitenteiche auf einem erhöhten Damm, bevor sie The Ditch zwischen Assawoman Bay im Süden und Little Assawoman Bay im Norden überquert . Nachdem sie im Norden der Fenwick Island Light passiert hat, erreicht die Route 54 ihre östliche Endstation am DE 1 (Coastal Highway) in Fenwick Island, einen Block westlich des Atlantiks und einen Block nördlich der Stadt Ocean City auf der anderen Seite von die Staatsgrenze.

Der Abschnitt der Route 54 östlich der US 113 in Selbyville dient als Hauptroute nach Fenwick Island und ist in den Sommermonaten überlastet. Route 54 östlich von US 113 dient auch als Teil einer primären Hurrikan-Evakuierungsroute vom Gebiet von Fenwick Island zu Punkten im Landesinneren, während der Abschnitt der Route 54 zwischen US 13 und US 113 als Teil einer sekundären Hurrikan-Evakuierungsroute aus den Küstengebieten dient. Die Route 54 hat eine durchschnittliche jährliche Verkehrszahl von 15.984 Fahrzeugen an der Kreuzung Old Stage Road in Delmar bis zu 812 Fahrzeugen an der Kreuzung Cemetery Road westlich von Selbyville. Keine Route 54 ist Teil des National Highway Systems .

Geschichte

Bis 1920 existierte die heutige Route 54 in Delaware als unbefestigte Kreisstraße. Der Teil der aktuellen Route entlang des Millsboro Highway wurde bis 1925 als State Highway vorgeschlagen. Dieser Abschnitt der State Highway wurde bis 1931 fertiggestellt, zusammen mit den Teilen südlich von Columbia bis zu einem Punkt entlang der Staatsgrenze östlich von Delmar und zwischen Selbyville und Williamsville. Ein Teil der Strecke entlang der Staatsgrenze östlich von Delmar wurde als Kreisstraße asphaltiert. Am 1. Juli 1935 wurden die von der Grafschaft unterhaltenen Teile der Straße in Delaware vom Staat übernommen. 1936 wurde die Fahrbahn zwischen Williamsville und Fenwick Island asphaltiert. Ein Teil der Straße westlich von Selbyville wurde 1939 asphaltiert. Bis 1942 war der Rest der Straße in Delaware zwischen der Grenze zu Maryland und südlich von Columbia sowie Gumboro und Selbyville asphaltiert.

Die ersten nicht gleichzeitigen Abschnitte der Route 54, die nummeriert wurden, waren 1939 in Maryland, als die MD 467 auf dem Abschnitt um Mardela Springs und die MD 455 auf dem Abschnitt um Delmar markiert wurde, die sich von der Stelle aus erstreckte, an der die Waller Road vollständig in Maryland East mündet zur Brittingham-Straße. Der Straßenabschnitt zwischen Brittingham Road und MD 353 wurde von der Grafschaft unterhalten. MD 455 wurde 1958 von Brittingham Road nach Osten bis DE 26/MD 353 verlängert. 1968 wurde DE 32 der gesamten Autobahn innerhalb von Delaware zugewiesen; die Maryland-Abschnitte waren noch als MD 467 und MD 455 gekennzeichnet. Die gesamte Autobahn wurde 1969 als Route 54 gekennzeichnet. Zusätzlich zu den Parallelitäten mit DE 26 und DE 30 war Route 54 gleichzeitig mit DE 20. DE 20 wurde nach Osten verlängert von Dagsboro, um 1994 zusammen mit der Route 54 in Fenwick Island zu enden. Die östliche Endstation von DE 20 wurde 2005 an ihren jetzigen Standort zurückgefahren. Trotzdem sind einige DE 20-Schilde entlang der Route 54 zwischen der östlichen Endstation dieser Route und Fenwick Island aufgestellt.

Im September 2001 wurde mit dem Bau eines erhöhten Damms für die Route 54 im Westen von Fenwick Island begonnen, um Überschwemmungen durch Flut und Stürme zu verhindern. Das Projekt umfasste den Bau des neuen Damms nördlich der ursprünglichen Trasse unter Verwendung von vorgefertigten Betonsegmenten . Das Projekt, das über 15 Millionen US-Dollar kostete, sollte im August 2003 abgeschlossen werden. Im Jahr 2010 begann ein 10 Millionen US-Dollar-Projekt, um dem Abschnitt der Route 54 zwischen DE 20 und Mallard Lakes, ein Straßenabschnitt, der aufgrund der schnellen Entwicklung auf Sicherheitsverbesserungen ausgerichtet war; Dieses Projekt wurde 2012 abgeschlossen.

Wichtige Kreuzungen

DE 54 hat offiziell eine Länge von 38,59 mi (62,10 km) und MD 54 hat offiziell eine Länge von 19,79 mi (31,85 km). Beide Zahlen beinhalten eine Überlappung von 16,54 Meilen (26,62 km) zwischen der ersten und der letzten Überquerung der Staatsgrenze.

Bundesland	Bezirk	Standort	mi	km	Reiseziele	Anmerkungen
Maryland	Wicomico	Mardela-Quellen	0,00	0,00	MD 313 (Delmar Road/Sharptown Road) bis US 50 (Ocean Gateway) – Sharptown , Federalsburg	Westlicher Endpunkt der MD 54; Die MD 313 führt weiter nach Westen auf der Delmar Road bis zur US 50
Bundesstaat Maryland–Delaware			3,25	5,23	West-Endstation der DE 54
Delaware	Sussex	Packhaus-Ecke	4.47	7.19	Columbia Road Nord
Maryland – Delaware	Wicomico – Sussex	Delmar, MD  – Delmar, DE	9,51	15.30	Waller Road West – Hebron	Route 54 beginnt, der Staatsgrenze zu folgen; Beginnen Sie mit der MDSHA-Wartung
			9,97	16.05	MD 675 Süd (Bi-State Boulevard) / Bi-State Boulevard Nord	Alte Ausrichtung von US 13; nördliche Endstation der MD 675
			10,84	17.45	US 13 (Sussex Highway/ Ocean Highway ) – Laurel , Salisbury	MDSHA-Wartung beenden; Beginnen Sie mit der DelDOT-Wartung
		​	15.01	24,16	Brittingham Road Nord	DelDOT-Wartung beenden; Beginnen Sie mit der MDSHA-Wartung
Bundesstaat Maryland–Delaware			17.97	28.92	Route 54 führt vollständig in Maryland ein
Maryland	Wicomico	​	18.43	29,66	Whitesville Road Nord
Bundesstaat Maryland–Delaware			18.87	30.37	Route 54 beginnt der Staatslinie zu folgen
Maryland – Delaware	Wicomico – Sussex	​	19.79	31.85	DE 26 beginnt (Millsboro Highway) MD 353 Süd (Gumboro Road) / Bethel Road Ost	Route 54 biegt nach Norden auf den Millsboro Highway ab, um Delaware vollständig zu erreichen; östliche Endstation der MD 54; westlicher Endpunkt von DE 26; nördliche Endstation der MD 353; westliches Ende der Parallelität mit DE 26
Delaware	Sussex	Gumboro	20.62	33,18	DE 30 West (Whitesville Road)	West End of Concurrency mit DE 30
			22.16	35,66	DE 26 Ost / DE 30 Ost (Millsboro Highway)	Route 54 biegt nach Osten in die Cypress Road ab; Ostende der Parallelität mit DE 26 / DE 30
		Selbyville	30.55	49,17	US 113 (Dupont Boulevard) – Frankford , Dagsboro , Berlin
			31.06	49,99	Main Street Nord – Frankfurt	Route 54 biegt nach Süden in die Main Street ab
			31.42	50,57	Kirchenstraße	Church Street West ist alte Trassenführung von DE 17
			31.60	50,86	DE 17 Nord (Bethany Road) – Roxana	Südliche Endstation von DE 17
			31.70	51.02	Hotelstraße Süd	Route 54 biegt nach Osten in die Lighthouse Road ab
		Ammer			DE 54 Alt. Osten (Johnson Road)	Endstation West der DE 54 Alt.
		​	37,88	60,96	DE 20 West (Zion Church Road)	Ost-Endstation von DE 20
		Fenwick-Insel	41,84	67,33	DE 1 (Küstenautobahn)	Ost-Endstation der DE 54
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen       Concurrency Terminus

Delaware Route 54 Alternativ

Delaware Route 54 Alternate ( DE 54 Alt. ) ist eine alternative Route der DE 54 zwischen Bunting und DE 26 in der Stadt Bethany Beach . Die alternative Route führt von DE 54 auf der zweispurigen ungeteilten Johnson Road nach Nordosten, führt durch eine Mischung aus Ackerland und Wald und überquert den Dirickson Creek . Beim Überqueren der DE 20, DE 54 Alt. geht weiter nach Norden entlang der Bayard Road durch ländlichere Gebiete, überquert den Bearhole Ditch und durchquert die Gemeinde Bayard . Die Route biegt nach Osten auf die Double Bridges Road ab und führt weiter nordöstlich durch Waldgebiete zusammen mit einigen Wohngebieten nördlich des Assawoman Wildlife Area . DE 54 Alt. biegt nach Osten auf die Kent Avenue ab und überquert den Assawoman Canal , wo er nach Norden biegt und an Wohnsiedlungen vorbeiführt, bevor er an der DE 26 am Bethany Beach endet. DE 54 Alt. wurde 2006 benannt.

Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Route verläuft in Sussex County .

Standort	mi	km	Reiseziele	Anmerkungen
Ammer	0,00	0,00	DE 54 (Leuchtturmstraße)	Endstation West
​	1,35	2.17	DE 20 (Zionskirchenstraße)
Strand von Bethanien	8,99	14.47	DE 26 (Garfield Parkway)	Endstation Ost
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Siehe auch

•  US-Straßenportal
•  Maryland Roads-Portal

Anmerkungen

Verweise

Externe Links

Streckenplan :

• DE 54 bei AARoads.com
• MD 54 auf MDRoads.com
• Delaware/Maryland Roads - DE/MD 54