Royal E. Ingersoll - Royal E. Ingersoll

Royal E. Ingersoll
Admiral Royal E. Ingersoll
Geboren	( 1883-06-20 ) 20. Juni 1883 Washington, DC
Ist gestorben	20. Mai 1976 (1976-05-20) (92 Jahre) Bethesda, Maryland
Bestattungsort	Pine Lake Friedhof, La Porte, Indiana
Treue	vereinigte Staaten von Amerika
Service / Filiale	Marine der Vereinigten Staaten
Dienstjahre	1905–1946
Rang	Admiral
Befehle gehalten
Schlachten / Kriege
Auszeichnungen	Marinekreuz
Beziehungen

Royal Eason Ingersoll (20. Juni 1883 - 20. Mai 1976) war ein Vier-Sterne-Admiral der United States Navy, der vom 1. Januar 1942 bis Ende 1944 als Oberbefehlshaber der US-Atlantikflotte (CINCLANT) fungierte. Commander, Western Sea Frontier von Ende 1944 bis 1946; und stellvertretender Oberbefehlshaber der US-Flotte / stellvertretender Chef der Marineoperation (DCOMINCH / DCNO) von Ende 1944 bis Ende 1945.

Ingersoll wurde am 20. Juni 1883 in Washington, DC , geboren. Er war Zweiter in einer Reihe von drei Generationen von US-Marineoffizieren: sein Vater, Konteradmiral Royal R. Ingersoll - Klasse der United States Naval Academy von 1868, und sein Sohn, Leutnant Royal Rodney Ingersoll II - USNA-Klasse von 1934 wurde am 4. Juni 1942 bei einem Luftunfall an Bord des Flugzeugträgers Hornet   (CV-8) während der Seeschlacht von Midway getötet .

1905–1937

Ingersoll absolvierte 1905 die Marineakademie und meldete sich als bestandener Midshipman beim Schlachtschiff Missouri   (BB-11) . Im August dieses Jahres war er einer der jungen Offiziere besonderen befristeten Dienst beauftragt , die zur Teilnahme an Russisch - Japanische Friedenskonferenz, an dem gehalten Portsmouth Naval Shipyard , in Kittery, Maine . Als er im Mai 1906 von Missouri getrennt wurde, wurde er kurzzeitig der Marietta   (PG-15) und später der Hancock   (AP-3) zugewiesen und half dann bei der Ausstattung der Connecticut   (BB-18) im New York Navy Yard . Er diente an Bord dieses Schlachtschiffs von ihrer Inbetriebnahme am 29. September 1906 bis Oktober 1907.

Ingersoll war von 1911 bis 1913 Dozent für Seemannschaft und internationales Recht und später für Englisch an der Marineakademie, bevor er zum asiatischen Geschwader versetzt wurde . Dort schloss er sich dem Panzerkreuzer Saratoga   (ACR-2) an , dem Flaggschiff der US-amerikanischen asiatischen Flotte . Er diente kurz als ihr Oberleutnant, und dann wurde er der Adjutant und Flaggenleutnant des Stabschefs des Kommandanten der asiatischen Flotte.

Er kehrte in die Vereinigten Staaten zurück und meldete sich am 1. Juni 1916 als Assistent für Kommunikation und Kommunikationsoffizier im Büro des Chief of Naval Operations der Navy Department. In Bezug auf diesen Auftrag schrieb er später: "Die Arbeit in diesem Büro nahm zu, als die Spannungen in den diplomatischen Beziehungen zu Deutschland zunahmen, und überwältigte uns am 2. Februar 1917, als die diplomatischen Beziehungen zu diesem Land unterbrochen wurden ..." Für die Organisation des stark erweiterten Marinekommunikationsbüros während des Ersten Weltkrieges wurde er mit dem Marinekreuz ausgezeichnet und als "für seinen hervorragenden Dienst in der Organisation, Entwicklung und Verwaltung des Kommunikationsbüros des Marineministeriums" ausgezeichnet.

Nach dem Waffenstillstand im November 1918 wurde ihm befohlen, sich Admiral William S. Benson , USN, damals Chef der Marineoperation, anzuschließen , um ein Kommunikationsbüro für diese Kommission einzurichten. Im Februar 1919 kehrte er mit der Präsidentenpartei nach George Washington zurück und behandelte Nachrichten für Präsident Woodrow Wilson auf der Reise über den Atlantik.

Im März 1919 trat er erneut der Connecticut bei , war diesmal bis September 1920 ihr Executive Officer und wechselte dann nach Arizona   (BB-39) . Im Juni 1921 meldete er sich beim Navy Department für eine Dienstreise im Office of Naval Intelligence und übernahm am 26. März 1924 das Kommando über die Nokomis   (SP-609) . Unter seinem Kommando, dass Kanonenboot wurde als ausgestattet Vermessungsschiff und im kreuzte Cuban - haitianischen Gebiet, neues Diagramme der Nordküste von Kuba zu machen.

Nach Abschluss des Seniorenkurses am Naval War College in Newport, Rhode Island, im Juni 1927 war er im folgenden Jahr Mitglied dieses Stabes. Im Juni 1928 meldete er sich als stellvertretender Stabschef der Commander Battle Fleet in Kalifornien   (BB-44) zum Dienst und setzte seinen ähnlichen Dienst im Stab fort, als Admiral William V. Pratt mit seinem Kommandeur zum Chief Commander der United States Fleet wurde Flagge in Texas   (BB-35) . Im August 1930 wurde er der Abteilung für Flottenausbildung, Büro des Chefs für Marineoperationen, Marineabteilung, zugeteilt, wo er bis Mai 1933 diente. Anschließend meldete er sich als Kommandant des schweren Kreuzers Augusta   (CA-31) und im November 1933 wurde zur Mare Island Naval Shipyard verlegt , um die San Francisco   (CA-38) auszustatten . Er befahl diesen Kreuzer von ihrer Inbetriebnahme am 10. Februar 1934 bis Juni 1935.

Die folgenden drei Dienstjahre im Büro des Chief of Naval Operations als Direktor der Abteilung für Kriegspläne umfassten seine Aufgabe im Juni 1936 als technischer Assistent der amerikanischen Delegation auf der Londoner Marinekonferenz in den Jahren 1935 bis 1933. Er ging erneut im Dezember 1937 nach London, um sich mit den Anforderungen zu befassen, die sich aus dem Londoner Seevertrag ergeben , der die Bewaffnung der Marine einschränkt.

1938-1946

Am 16. Juli 1938 übernahm Ingersoll das Kommando über die Cruiser Division Six der Scouting Force , seine Flagge im Cruiser Minneapolis   (CA-36) . Zwei Jahre später kehrte er als Assistent des Chief in das Büro des Chief of Naval Operations zurück und wurde am 1. Januar 1942 im Rang eines Vizeadmirals zum Oberbefehlshaber der US-Atlantikflotte mit der Augusta als seiner ernannt Flaggschiff .

Ingersoll wurde am folgenden 1. Juli zum Admiral befördert und brach am 17. Juli seine Flagge auf der umgebauten Yacht USS Vixen (PG-53) . Nachdem er die Bewegungen von Tausenden von Schiffen über den Atlantik organisiert hatte, um Männer und Vorräte genau zur vollen Stunde für die nordafrikanischen Landungen im November 1942 zur Hand zu haben , war er auch dafür verantwortlich, die Zusammensetzung der Marine-Eskortenkräfte zu planen, die die Truppe versicherten sichere Ankunft der Konvois.

Im Anschluss an der afrikanischen Invasion wurde die Atlantikflotte in laufenden Truppen beschäftigt Konvois und Transportgeschäfte, Munition und Kraftstoff in das Vereinigten Königreich und das Mittelmeer . Als untergeordnete Verantwortung leitete sie die Konvois an der brasilianischen Küste und führte kontinuierlich den U-Boot- Abwehrkrieg, der seit Ausbruch der Feindseligkeiten ein Hauptanliegen war. Ingersoll wird im Allgemeinen die Lösung der U-Boot- und Atlantik-Logistikprobleme zugeschrieben. Darüber hinaus war er für die Verteidigung der westlichen Hemisphäre durch US-Seestreitkräfte verantwortlich und nahm Änderungen an der Anordnung der Luft- und Oberflächentruppen vor, die an verschiedenen Punkten in Nord- und Südamerika stationiert waren. Für seine Verdienste um dieses Kommando wurde er mit der Distinguished Service Medal ausgezeichnet und als "energischer und entschlossener Anführer unter den kritischen Bedingungen, die während eines Zeitraums von ungefähr drei Jahren herrschten ... gegen einen entschlossenen und rücksichtslosen Feind, der die Weltherrschaft beabsichtigt." .. "

Im November 1944 wurde er vom Kommando der Atlantikflotte getrennt und wurde Commander Western Sea Frontier mit Sitz in San Francisco . Er befehligte nicht nur die Seestreitkräfte, die die Schifffahrt in Küstengewässern schützen, sondern verwaltete auch den Versorgungsfluss zur Pazifikflotte über die Häfen an der Westküste. Bei der Ausführung dieses Auftrags hatte er den Status eines stellvertretenden Oberbefehlshabers der US-Flotte und eines stellvertretenden Chefs der Marineoperationen. Nach der Umstrukturierung der Marine im Oktober 1945 diente er bis zum 10. April 1946 als Commander Western Sea Frontier, bis er bis zu seiner Pensionierung, die am 1. August 1946 offiziell wurde, von allen aktiven Aufgaben entbunden wurde.

Familie

Ingersoll war 1910 mit Louise Van Harlingen aus Atlanta, Georgia, verheiratet und hatte zwei Kinder. Ingersoll starb am 20. Mai 1976. 1979 war Frau Louise Ingersoll die Sponsorin der USS  Ingersoll   (DD-990) ; ihre Tochter Alice Jean Ingersoll Nagle fungiert als Proxy-Sponsor. Ihr Sohn Royal Rodney II. War (mit Admiral Ingersolls Vater) der Namensgeber der USS  Ingersoll   (DD-652) .

Auszeichnungen

Neben dem Navy Cross und der Distinguished Service Medal wurde Ingersoll mit der Siegesmedaille des Ersten Weltkriegs ausgezeichnet . die Medaille des amerikanischen Verteidigungsdienstes ; Kampagnenmedaille für Europa, Afrika und den Nahen Osten ; und die Siegesmedaille des Zweiten Weltkriegs . Er wurde auch von der französischen Regierung mit dem Ritter der Ehrenlegion und von der brasilianischen Regierung mit dem Verdienstorden (Großkreuz) ausgezeichnet.

Verweise

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material aus dem Dokument der US-Regierung : " Admiral Royal Ingersoll ".