Russell Bannock- Russell Bannock
Russell Bannock
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Geburtsname | Russell William Bahnuk |
Spitzname(n) | Russ |
Geboren |
Edmonton, Alberta , Kanada |
1. November 1919
Ist gestorben | 4. Januar 2020 Toronto, Ontario , Kanada |
(im Alter von 100)
Treue | Kanada |
Service/ |
Royal Canadian Air Force |
Dienstjahre | 1941–1945 |
Schlachten/Kriege | Zweiter Weltkrieg |
Auszeichnungen | |
Andere Arbeit | Flieger und Testpilot |
Russell William Bannock OOnt DSO DFC* (geboren Bahnuk ; 1. November 1919 – 4. Januar 2020) war ein kanadisches Jagdflieger-Ass während des Zweiten Weltkriegs und Cheftestpilot für de Havilland Canada .
Frühe Jahre
Bannock wurde 1919 in Edmonton geboren und arbeitete vor dem Zweiten Weltkrieg als Berufspilot, erwarb 1938 seinen Privatpilotenschein und 1939 seinen Berufspilotenschein.
Zweiter Weltkrieg
Nach seinem Eintritt in die Royal Canadian Air Force (RCAF) erhielt Bannock 1940 seine Pilotenflügel und wurde als Ausbilder in Trenton , Ontario, ernannt. Später wurde er von Juni bis August 1942 zum Royal Air Force Ferry Command entsandt . Im September 1942 wurde Bannock Chefausbilder der Flying Instructor School in Arnprior in Ontario. Bannocks Antrag auf Auslandsdienst wurde 1944 bewilligt und er trat 60 OTU mit Sitz in RAF High Ercall , England, bei.
Im Juni 1944 wurde Bannock dann in No. 418 Squadron RCAF verlegt , wo er mit der de Havilland Mosquito Mk. Eindringlingsmissionen über Europa flog . Jagdbomber VI. Er erwies sich in dieser Art von Operation schnell als geschickt und erzielte seine ersten Siege. Im Oktober 1944 wurde er zum Wing Commander befördert und übernahm das Kommando über das Geschwader. Bannock flog auch "Diver"-Operationen gegen die deutschen V-1 "fliegenden Bomben", die gegen London und Südengland abgeschossen wurden. Bei einer Mission schoss er vier V-1 in einer Stunde ab. Für seine Missionen gegen die V-1 wurde ein Balken zu seinem Distinguished Flying Cross (DFC) hinzugefügt.
Bannock wurde im November 1944 als Kommandant in die Nr. 406 Squadron RCAF versetzt und erhielt den Distinguished Service Order (DSO). Bis April 1945 hatte Bannock 11 feindliche Flugzeuge zerstört (davon 2 am Boden), 4 in der Luft beschädigt und 19 V-1 zerstört. Bannock wurde im Mai 1945 Director of Operations, RCAF Overseas Headquarters in London, bis er im September 1945 das Royal Air Force Staff College besuchte.
Nach dem Zweiten Weltkrieg
Bannock zog sich 1946 aus der RCAF zurück und trat als Cheftestpilot der de Havilland Canada Aircraft Company bei und flog Prototypen wie die Beaver und verschiedene Kurzstart- und Landeflugzeuge. 1950 wurde Bannock Director of Military Sales und später Vice President und President von 1976 bis 1978. 1968 gründete er sein eigenes Beratungsunternehmen Bannock Aerospace Ltd.
1956 wurde Bannock zum Associate Fellow des Canadian Aeronautical Institute ernannt. Von 1964 bis 1968 war er Vorsitzender des Exportkomitees der Canadian Aerospace Industries Association und von 1976 bis 1977 Direktor. Bannock war auch Präsident der Canadian Fighter Pilots Association, Direktor der Canadian Industrial Preparedness Association und der Canadian Exporters Association.
In den späten 1990er Jahren nahm sein Kriegsnavigator Robert Bruce seine Sinfonie in B-Dur auf, die Bannock gewidmet war und teilweise von den Nachteinsätzen inspiriert war, die sie zusammen flogen. 2011 wurde er „für seine Verdienste um die Luft- und Raumfahrtindustrie“ zum Mitglied des Ordens von Ontario ernannt . Bannock starb im Januar 2020 im Alter von 100 Jahren in einem Krankenhaus in Toronto .
Verweise
Literaturverzeichnis
- Oswald, Mary: Sie führten den Weg , Wetaskiwin: Canada's Aviation Hall of Fame, 1999. ISBN 0-9684843-0-1