SS Libau -SS Libau

Aud-Schmuggler-Boot-Modell-Cork.JPG
Modell des im Cork Public Museum ausgestellten Schiffs
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name SS Castro
Flach gelegt 1907
Das Schicksal Gefangennahme durch die Kaiserliche Deutsche Marine 1914
Deutsches Kaiserreich
Name Libau ( Aud )
Erworben 1914
Das Schicksal Versenkt 1916
Wrackstelle: Vor Daunt Rock, Cork 51.71°N 8.24°W 51°43′N 8°14′W /  / 51,71; -8,24
Allgemeine Charakteristiken
Typ Handelsschiff
Tonnage 1.228  BRT
Länge 220 Fuß (67 m)
Strahl 32 Fuß (9,8 m)
Luftzug 12 Fuß (3,7 m)
Geschwindigkeit 10 Knoten (19 km/h; 12 mph)

Libau ( ausgesprochen [lɪˈbaʊ] ; auch als SS Castro bekannt ) war ein Handelsdampfschiff. Im Jahr 1916 masqueraded es unter dem Decknamen von Aud ([ʔaʊ̯d] ) bei dem Versuch, im Rahmen der Vorbereitung des Osteraufstandes Waffen von Deutschland nach Irland zu bringen.

Schiff

SS Castro war ein 1.062 Tonnen schwerer Dampffrachttransporter, der 1907 für die Wilson Line of Hull , England, gebaut wurde. Castro maß 220 Fuß (67 m) in der Länge mit einer Breite von 32 Fuß (9,8 m) und einem Tiefgang von 12 Fuß (3,7 m) . Das Schiff wurde zu Beginn des Ersten Weltkriegs im August 1914 von der Kaiserlichen Marine im Nord-Ostsee-Kanal erbeutet . In Libau (der deutsche Name von Liepāja ) umbenannt, blieb es bis 1916 inaktiv, als es als Frachtschiff ausgewiesen wurde von Waffen nach Irland, um den Osteraufstand zu unterstützen , und erhielt den Namen Aud .

Schmuggelaktion

Ungefähre Route im April 1916, über den Nord-Ostsee-Kanal , den Polarkreis und Rockall .

Als SS  Aud getarnt – ein existierendes norwegisches Schiff mit ähnlichem Aussehen – sticht die Libau am 9. April 1916 unter dem Kommando von Karl Spindler vom Ostseehafen Lübeck in Richtung Südwestküste Irlands in See . Unter Spindler befand sich eine Besatzung von 22 Männern, die alle Freiwillige waren. Libau , beladen mit schätzungsweise 20.000 Gewehren, 1.000.000 Schuss Munition, 10 Maschinengewehren und Sprengstoff (unter der Tarnung einer Holzladung), entging den Patrouillen sowohl des britischen 10. Kreuzergeschwaders als auch lokaler Hilfspatrouillen.

Nachdem sie heftige Stürme vor Rockall überlebt hatte , traf Libau am Gründonnerstag , 20. April, in Tralee Bay ein . Dort sollten sie sich mit Roger Casement treffen , der den Waffentransfer ausgehandelt hatte, aber da sie kein Funkgerät an Bord des Schiffes hatten, wussten sie nicht, dass die Freiwilligen von Kerry angewiesen worden waren, das Schiff am Ostersonntag vor dem Fenit Pier zu treffen .

Am Karfreitag , dem 21. April, wurde die Libau von drei britischen Zerstörern angefahren und versuchten, das Gebiet zu verlassen, wurde jedoch in die Enge getrieben. Kapitän Spindler ließ sein Schiff in Begleitung der Schaluppe HMS  Bluebell der Acacia- Klasse in Richtung Cork Harbour eskortieren . Die deutsche Besatzung versenkte dann das Schiff, um zu verhindern, dass die Waffen in britische Hände fielen.

Spindler und Mannschaft wurden für die Dauer des Krieges interniert .

Obwohl Casement an diesem Freitag vom U- Boot U-19 in Banna Strand gelandet war , wurde er gefangen genommen und festgenommen, ohne jemals die Libau zu treffen . Vier Monate später wurde er von der britischen Regierung als Verräter vor Gericht gestellt und gehängt.'

Einer der beiden Autoladungen von Freiwilligen, die Spindler treffen sollten, war viele Meilen entfernt am Ballykissane Pier in Killorglin in den Fluss Laune gekracht (wobei drei der vier Insassen des Autos starben). Es habe also keine Möglichkeit zu einem organisierten Waffentransfer gegeben.

Artefakte

" Audgewehre "

Eine Reihe von Gewehren wurden aus Libau geborgen, bevor das Schiff versenkt wurde. Mehrere Beispiele existieren in verschiedenen Museen in Großbritannien und Irland. Dazu zählen das Cork Public Museum im Fitzgerald's Park in Cork, ein Museum im Lurgan County Armagh, das National Museum of Ireland in Dublin und das Imperial War Museum in London. Die meisten von ihnen sind das Modell, das als Mosin-Nagant 1891 oder "Dreiliniengewehr" bekannt ist und bei der deutschen Niederlage der russischen Streitkräfte in der Schlacht von Tannenberg erbeutet wurde .

Aufgrund der unterschiedlichen Kaliber dieser Gewehre waren sie aus logistischen Gründen für die Auslieferung an deutsche Truppen nicht attraktiv und wurden aufgrund des Missverständnisses in diesem Punkt weithin als "veraltet und veraltet" bezeichnet. Tatsächlich stellten die Alliierten während des Ersten Weltkriegs eine große Menge der Gewehre her. Eine leicht modifizierte Version (M91/30) wurde während des Zweiten Weltkriegs und darüber hinaus von den europäischen nationalen Armeen weiter verwendet.

Das Mosin-Nagant war ein Magazingewehr, das es dem Benutzer ermöglichte, fünf Patronen aus einem Clip und bei Bedarf eine weitere im Verschluss vorzuladen und dann mit einem relativ modernen Kaliber .30 ( 7,62 × ) in einigermaßen schneller Folge präzise abzufeuern 54mmR ) Kugeln mit spitzer Nase. Nach russischer Vorliebe waren die Gewehre an Bord der Libau mit dem russischen Modell der Sockelbajonette, sc "Rat-tails", ausgestattet.

Anker

Im Jahr 2012 hob eine lizenzierte Bergungsaktion Aud ' s Anker aus dem Wrack vor dem Eingang zum Hafen von Cork an Daunt Felsen. Nach Konservierungs- und Entsalzungsarbeiten wurden die Anker öffentlich ausgestellt.

Verweise

Weitere Quellen und Lektüre