STS-69 - STS-69

STS-69
Wake Shield Facility auf STS-69 (STS069-723-072).jpg
Endeavour ‚s Canadarm ringt die Wake - Schild - Anlage, vor seinem Einsatz
Missionstyp Forschung
Operator NASA
COSPAR-ID 1995-048A
SATCAT- Nr. 23667
Missionsdauer 10 Tage, 20 Stunden, 29 Minuten, 56 Sekunden
Zurückgelegte Strecke 7.200.000 Kilometer (4.500.000 Meilen)
Umlaufbahnen abgeschlossen 171
Eigenschaften von Raumfahrzeugen
Raumfahrzeug Space Shuttle Endeavour
Nutzlastmasse 11.499 kg (25.351 lb)
Besatzung
Besatzungsgröße 5
Mitglieder
Missionsbeginn
Erscheinungsdatum 7. September 1995, 15:09:00  UTC ( 1995-09-07UTC15:09Z )
Startplatz Kennedy LC-39A
Ende der Mission
Landedatum 18. September 1995, 11:38:56  UTC ( 1995-09-18UTC11:38:57Z )
Landeplatz Kennedy SLF-Landebahn 33
Bahnparameter
Referenzsystem Geozentrisch
Regime Niedrige Erde
Perigäumhöhe 321 Kilometer (199 Meilen)
Apogäumshöhe 321 Kilometer (199 Meilen)
Neigung 28,4 Grad
Zeitraum 91,4 Minuten
STS-69 patch.svg STS-69 Besatzung.jpg
Von links nach rechts - Sitzend: Cockrell, Walker; Stehend: Gernhardt, Newman, Voss
←  STS-70
STS-73  →
 

STS-69 war eine Mission des Space Shuttle Endeavour und der zweite Flug der Wake Shield Facility (WSF). Die Mission startete am 7. September 1995 vom Kennedy Space Center in Florida. Es war der 100. erfolgreiche bemannte NASA-Raumflug, ohne X-15-Flüge.

Besatzung

Position Astronaut
Kommandant David M. Walker
Vierter und letzter Raumflug
Pilot Kenneth Cockrell
Zweiter Raumflug
Missionsspezialist 1 James S. Voss
Dritter Raumflug
Missionsspezialist 2 James H. Newman
Zweiter Raumflug
Missionsspezialist 3 Michael L. Gernhardt
Erster Weltraumflug

Weltraumspaziergänge

  • Voss und Gernhardt – EVA 1
  • EVA 1 Start : 16. September 1995 – 08:20 UTC
  • EVA 1 Ende : 16. September 1995 – 15:06 UTC
  • Dauer : 6 Stunden, 46 Minuten

Missions-Highlights

Die hellblaue Erde dient als Kulisse für den Astronauten Michael Gernhardt , der 1995 während eines Weltraumspaziergangs der STS-69-Mission am Roboterarm des Shuttle Endeavour befestigt ist , ein Prototyp, der für den Aufbau der Internationalen Raumstation entwickelt wurde.

Die 11-tägige Mission war der zweite Flug der Wake Shield Facility (WSF), einem untertassenförmigen Satelliten, der mehrere Tage lang frei vom Shuttle fliegen sollte. Der Zweck des WSF bestand darin , dünne Filme in einem nahezu perfekten Vakuum zu züchten, das durch die Nachlaufbewegung des Satelliten erzeugt wurde, während er sich durch den Weltraum bewegte. Die Besatzung setzte und holte auch den Astronomiesatelliten Spartan 201, führte einen sechsstündigen Weltraumspaziergang durch, um Montagetechniken für die internationale Raumstation zu testen, und testete thermische Verbesserungen an Raumanzügen, die bei Weltraumspaziergängen verwendet wurden.

Der Freiflieger Spartan 201 absolvierte seinen dritten Flug an Bord des Shuttles. Die Mission Spartan 201 war eine wissenschaftliche Forschungsanstrengung zur Untersuchung der Wechselwirkung zwischen der Sonne und ihrem ausströmenden Wind geladener Teilchen. Spartans Ziel war es, die äußere Atmosphäre der Sonne und ihren Übergang in den ständig an der Erde vorbeiströmenden Sonnenwind zu studieren.

STS-69 erlebte den ersten Flug des International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-1), den ersten von fünf geplanten Flügen zur Messung und Überwachung langfristiger Variationen in der Stärke des absoluten extremen Ultraviolett (EUV)-Flusses, der von der Sonne kommt, und um EUV-Emissionen des Plasma-Torus-Systems um den Jupiter zu untersuchen, die von seinem Mond Io ausgehen.

An Bord der Endeavour befand sich auch die kombinierte Nutzlast der kapillar gepumpten Schleife-2/Gasbrückenanordnung (CAPL-2/GBA). Dieses Experiment bestand aus der CAPL-2 Hitchhiker-Nutzlast, die als In-Orbit-Mikrogravitationsdemonstration eines für das Earth Observing System Program geplanten Kühlsystems und der Thermal Energy Storage-2-Nutzlast entwickelt wurde, um fortschrittliche Energieerzeugungstechniken zu entwickeln. Zu dieser Nutzlast gehörten auch mehrere Get Away Special (GAS)-Experimente, in denen Bereiche wie die Wechselwirkung von Raumfahrzeuglage- und Orbitkontrollsystemen mit Raumfahrzeugstrukturen, flüssigkeitsgefüllte Balken als Strukturdämpfer im Weltraum und die Auswirkungen schwelender Verbrennung in a Langzeit-Mikrogravitationsumgebung.

Eine weitere Nutzlast, die im Zusammenhang mit der Entwicklung der Raumstation geflogen wurde, war die Electrolysis Performance Improvement Concept Study (EPICS). Die Versorgung mit Sauerstoff und Wasserstoff durch Elektrolyse von Wasser im Weltraum spielt eine wichtige Rolle, um die Bedürfnisse und Ziele der NASA für zukünftige Weltraummissionen zu erfüllen. Es wurde erwartet, dass die Sauerstofferzeugung an Bord den jährlichen Nachschubbedarf für die Raumstation um etwa 5.400 Kilogramm (11.900 lb) reduziert.

Weitere Nutzlasten an Bord waren das Experiment der National Institutes of Health-Cells-4 (NIH-C4), das den Knochenverlust während des Weltraumflugs untersucht; die Biological Research in Canister-6 (BRIC-6), die den Schwerkraftsensormechanismus in Säugerzellen untersucht. Ebenfalls fliegend waren zwei kommerzielle Experimente. (CMIX-4), deren Ziele die Analyse von Zellveränderungen in Mikrogravitation zusammen mit Studien zu neuromuskulären Entwicklungsstörungen und dem Commercial Generic Bioprocessing Apparatus-7 (CGBA-7) umfassten. CGBA war eine sekundäre Nutzlast, die als Inkubator und Datenerfassungspunkt für Experimente in den Bereichen Arzneimittelprüfung und Biomedizin, Bioverarbeitung und Biotechnologie, Landwirtschaft und Umwelt diente.

Das Experiment Thermal Energy Storage (TES-2) war ebenfalls Teil des CAPL-2/GBA-6. Die TES-2-Nutzlast wurde entwickelt, um Daten zum Verständnis des Langzeitverhaltens von Fluoridsalzen zur thermischen Energiespeicherung bereitzustellen, die wiederholt in Mikrogravitation schmelzen und einfrieren. Die TES-2 Nutzlast wurde entwickelt , um die Mikrogravitations Verhalten von Fehlstellen in studieren Lithiumfluorid - Fluorid Kalzium eutektischen , ein Wärmeenergiespeichersalz. Daten aus diesem Experiment würden einen Computercode namens TESSIM validieren, der für die Analyse von Wärmeempfängern in fortschrittlichen solardynamischen Energiesystemdesigns nützlich ist.

Siehe auch

Verweise

Externe Links