STS-69 - STS-69
Missionstyp | Forschung |
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Operator | NASA |
COSPAR-ID | 1995-048A |
SATCAT- Nr. | 23667 |
Missionsdauer | 10 Tage, 20 Stunden, 29 Minuten, 56 Sekunden |
Zurückgelegte Strecke | 7.200.000 Kilometer (4.500.000 Meilen) |
Umlaufbahnen abgeschlossen | 171 |
Eigenschaften von Raumfahrzeugen | |
Raumfahrzeug | Space Shuttle Endeavour |
Nutzlastmasse | 11.499 kg (25.351 lb) |
Besatzung | |
Besatzungsgröße | 5 |
Mitglieder | |
Missionsbeginn | |
Erscheinungsdatum | 7. September 1995, 15:09:00 UTC |
Startplatz | Kennedy LC-39A |
Ende der Mission | |
Landedatum | 18. September 1995, 11:38:56 UTC |
Landeplatz | Kennedy SLF-Landebahn 33 |
Bahnparameter | |
Referenzsystem | Geozentrisch |
Regime | Niedrige Erde |
Perigäumhöhe | 321 Kilometer (199 Meilen) |
Apogäumshöhe | 321 Kilometer (199 Meilen) |
Neigung | 28,4 Grad |
Zeitraum | 91,4 Minuten |
Von links nach rechts - Sitzend: Cockrell, Walker; Stehend: Gernhardt, Newman, Voss |
STS-69 war eine Mission des Space Shuttle Endeavour und der zweite Flug der Wake Shield Facility (WSF). Die Mission startete am 7. September 1995 vom Kennedy Space Center in Florida. Es war der 100. erfolgreiche bemannte NASA-Raumflug, ohne X-15-Flüge.
Besatzung
Position | Astronaut | |
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Kommandant |
David M. Walker Vierter und letzter Raumflug |
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Pilot |
Kenneth Cockrell Zweiter Raumflug |
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Missionsspezialist 1 |
James S. Voss Dritter Raumflug |
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Missionsspezialist 2 |
James H. Newman Zweiter Raumflug |
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Missionsspezialist 3 |
Michael L. Gernhardt Erster Weltraumflug |
Weltraumspaziergänge
- Voss und Gernhardt – EVA 1
- EVA 1 Start : 16. September 1995 – 08:20 UTC
- EVA 1 Ende : 16. September 1995 – 15:06 UTC
- Dauer : 6 Stunden, 46 Minuten
Missions-Highlights
Die 11-tägige Mission war der zweite Flug der Wake Shield Facility (WSF), einem untertassenförmigen Satelliten, der mehrere Tage lang frei vom Shuttle fliegen sollte. Der Zweck des WSF bestand darin , dünne Filme in einem nahezu perfekten Vakuum zu züchten, das durch die Nachlaufbewegung des Satelliten erzeugt wurde, während er sich durch den Weltraum bewegte. Die Besatzung setzte und holte auch den Astronomiesatelliten Spartan 201, führte einen sechsstündigen Weltraumspaziergang durch, um Montagetechniken für die internationale Raumstation zu testen, und testete thermische Verbesserungen an Raumanzügen, die bei Weltraumspaziergängen verwendet wurden.
Der Freiflieger Spartan 201 absolvierte seinen dritten Flug an Bord des Shuttles. Die Mission Spartan 201 war eine wissenschaftliche Forschungsanstrengung zur Untersuchung der Wechselwirkung zwischen der Sonne und ihrem ausströmenden Wind geladener Teilchen. Spartans Ziel war es, die äußere Atmosphäre der Sonne und ihren Übergang in den ständig an der Erde vorbeiströmenden Sonnenwind zu studieren.
STS-69 erlebte den ersten Flug des International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-1), den ersten von fünf geplanten Flügen zur Messung und Überwachung langfristiger Variationen in der Stärke des absoluten extremen Ultraviolett (EUV)-Flusses, der von der Sonne kommt, und um EUV-Emissionen des Plasma-Torus-Systems um den Jupiter zu untersuchen, die von seinem Mond Io ausgehen.
An Bord der Endeavour befand sich auch die kombinierte Nutzlast der kapillar gepumpten Schleife-2/Gasbrückenanordnung (CAPL-2/GBA). Dieses Experiment bestand aus der CAPL-2 Hitchhiker-Nutzlast, die als In-Orbit-Mikrogravitationsdemonstration eines für das Earth Observing System Program geplanten Kühlsystems und der Thermal Energy Storage-2-Nutzlast entwickelt wurde, um fortschrittliche Energieerzeugungstechniken zu entwickeln. Zu dieser Nutzlast gehörten auch mehrere Get Away Special (GAS)-Experimente, in denen Bereiche wie die Wechselwirkung von Raumfahrzeuglage- und Orbitkontrollsystemen mit Raumfahrzeugstrukturen, flüssigkeitsgefüllte Balken als Strukturdämpfer im Weltraum und die Auswirkungen schwelender Verbrennung in a Langzeit-Mikrogravitationsumgebung.
Eine weitere Nutzlast, die im Zusammenhang mit der Entwicklung der Raumstation geflogen wurde, war die Electrolysis Performance Improvement Concept Study (EPICS). Die Versorgung mit Sauerstoff und Wasserstoff durch Elektrolyse von Wasser im Weltraum spielt eine wichtige Rolle, um die Bedürfnisse und Ziele der NASA für zukünftige Weltraummissionen zu erfüllen. Es wurde erwartet, dass die Sauerstofferzeugung an Bord den jährlichen Nachschubbedarf für die Raumstation um etwa 5.400 Kilogramm (11.900 lb) reduziert.
Weitere Nutzlasten an Bord waren das Experiment der National Institutes of Health-Cells-4 (NIH-C4), das den Knochenverlust während des Weltraumflugs untersucht; die Biological Research in Canister-6 (BRIC-6), die den Schwerkraftsensormechanismus in Säugerzellen untersucht. Ebenfalls fliegend waren zwei kommerzielle Experimente. (CMIX-4), deren Ziele die Analyse von Zellveränderungen in Mikrogravitation zusammen mit Studien zu neuromuskulären Entwicklungsstörungen und dem Commercial Generic Bioprocessing Apparatus-7 (CGBA-7) umfassten. CGBA war eine sekundäre Nutzlast, die als Inkubator und Datenerfassungspunkt für Experimente in den Bereichen Arzneimittelprüfung und Biomedizin, Bioverarbeitung und Biotechnologie, Landwirtschaft und Umwelt diente.
Das Experiment Thermal Energy Storage (TES-2) war ebenfalls Teil des CAPL-2/GBA-6. Die TES-2-Nutzlast wurde entwickelt, um Daten zum Verständnis des Langzeitverhaltens von Fluoridsalzen zur thermischen Energiespeicherung bereitzustellen, die wiederholt in Mikrogravitation schmelzen und einfrieren. Die TES-2 Nutzlast wurde entwickelt , um die Mikrogravitations Verhalten von Fehlstellen in studieren Lithiumfluorid - Fluorid Kalzium eutektischen , ein Wärmeenergiespeichersalz. Daten aus diesem Experiment würden einen Computercode namens TESSIM validieren, der für die Analyse von Wärmeempfängern in fortschrittlichen solardynamischen Energiesystemdesigns nützlich ist.
Siehe auch
- Liste der bemannten Raumfahrt
- Liste der Space-Shuttle-Missionen
- Überblick über die Weltraumforschung
- Space Shuttle
Verweise
Externe Links