Saeed bin Maktoum bin Hasher Al Maktoum - Saeed bin Maktoum bin Hasher Al Maktoum
| Saeed bin Maktoum bin Hasher Al Maktoum | |
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| Scheich | |
 Scheich Juma bin Maktoum bin Hasher Al Maktoum (links) und Scheich Saeed bin Maktoum bin Hasher Al Maktoum (rechts)
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| Emir von Dubai | |
| Vorgänger | Butti bin Suhail Al Maktoum |
| Nachfolger | Rashid bin Saeed Al Maktoum |
| Geboren | 1878 Dubai |
| Ist gestorben | 9. September 1958 (79–80 Jahre) Dubai |
| Problem | Von Sheikha Hessa bint Al Murr
Von Sheikha Fatima bint Ahmed bin Suliman |
| Haus | Al Maktoum |
| Vater | Scheich Maktoum bin Hasher Al Maktoum |
Scheich Saeed bin Maktoum bin Hasher Al Maktoum (1878 – 9. September 1958) ( Arabisch : سعيد بن مكتوم آل مكتوم ) war der dienstälteste Herrscher von Dubai , von 1912 bis zu seinem Tod 1958. Er präsidierte Dubai am Ende des Jahres des Perlenbooms und durch die lange und schwierige Rezession, die dem Zusammenbruch des Perlenmarktes folgte, und verwandelte Dubai in einen aktiven Handelsplatz, der neue Märkte und wirtschaftliche Möglichkeiten erschloss.
Obwohl er eine lange Tradition liberaler, handelsorientierter Herrscher fortsetzte, wurde er von einer Reihe führender Persönlichkeiten in Dubai unter Druck gesetzt, die Regierungsführung der Stadt zu reformieren, und war schließlich gezwungen, eine aktive Rebellion gegen seine Herrschaft zu unterdrücken.
Im späteren Leben überließ er seinem Sohn Rashid viele der Verantwortung für das Wirtschaftswachstum Dubais.
Hintergrund
Saeed bin Maktoum war der Sohn von Maktoum bin Hasher , der von 1894 bis 1906 Dubai regierte. Nach Maktoums Tod regierte sein Cousin Butti bin Suhail Al Maktoum sechs Jahre lang, bevor er 1912 selbst starb.
Der 34-jährige Scheich Saeed erbte einen kleinen, aber florierenden Handelshafen und ein Perlenzentrum, in dem rund 7.000 Männer im Saisonhandel beschäftigt waren. Als einfacher Mann reiste Saeed zur Jagd in die Wüste und wurde für seine überzeugten islamischen Werte respektiert.
Die Beziehungen zu benachbarten Scheichs waren stabil, ebenso wie Saeeds Beziehung zu den Briten. Die Perlenindustrie war lukrativ und der Handel basierte auf einem lebhaften Reexportmarkt, insbesondere in die umliegenden arabischen Scheichtümer und Persien.
Nach dem Umzug von Kaufleuten von Lingeh nach Dubai in den frühen Jahren des 20. Viele weitere Kaufleute aus den Gebieten Bastak und Lingeh zogen nach Dubai, wo sie willkommen geheißen wurden. Einige hatten Unternehmen in Dubai gegründet, aber ihre Familien nicht umgezogen, und in den 1920er Jahren machten viele von ihnen den Umzug nach Dubai dauerhaft. Zwischen Dubai und Bastak bestand seit langem eine Handelsbeziehung, wobei letzteres eine wichtige Brennholzquelle für die Küstengemeinden des Persischen Golfs war .
Der Zusammenbruch des Perlenhandels
Als dieser neue Zustrom von Handelsfamilien stattfand, brauten sich Gewitterwolken über dem Perlenmarkt zusammen. Die japanische Zuchtperle , zunächst ein Wunderwerk, das auf Ausstellungen und anderen Messen gezeigt wurde, wurde Ende der 1920er Jahre in kommerziellen Mengen hergestellt. Der Zustrom preiswerter, hochwertiger Perlen auf die Weltmärkte fand parallel zur wirtschaftlichen Krise der Weltwirtschaftskrise statt . Das Ergebnis auf den Perlenmärkten am Persischen Golf war verheerend. Im Jahr 1929 blieben 60 von Dubais Perlenbooten (1907 335 Boote im Hafen) während der gesamten Saison im Hafen. Das komplexe Finanzierungssystem, das der Perlenindustrie zugrunde lag, die Beziehung zwischen Eigentümern, Perlenhändlern, Nakhudas (Kapitänen) und Tauchern und Abziehern zerbrach und ließ eine immer größere Zahl von Arbeitern in der Stadt in Not geraten.
Eine Rekordzahl von Sklaven näherte sich der britische Agent sucht manumission , eine Reflexion des desolaten Zustands der perlenden Flotte und ihre Eigentümer.
1934 schloss Sheikh Rashid mit Imperial Airways eine Vereinbarung über die Durchführung von Flügen über Dubai ab 1937. Die Vereinbarung brachte willkommene Einnahmen. Am 22. Mai 1937 unterzeichnete er auch einen Vorvertrag für eine Ölkonzession (mit dem britischen Unternehmen Petroleum Concessions Ltd), der festlegte, dass lokale Arbeitskräfte eingesetzt werden müssen, um Arbeitsplätze für die Menschen in Dubai zu schaffen. Parallel zu diesen Bemühungen fanden Dubais Händler neue Märkte in Persien und handelten Zucker, Tee, Stoffe, Häute und sogar Zement auf dem persischen Festland. Ihr zunehmender Wohlstand kam zu einer Zeit, als Dubais traditionell wohlhabende Klasse, die Perlenhändler und Bootsbesitzer, in Not gerieten. Dies führte zu wachsenden Spannungen und wachsender Unzufriedenheit unter einigen der einflussreicheren Familien der Stadt.
Majlis
Die Majlis-Bewegung von 1938 spiegelte die Unzufriedenheit einer Reihe führender Persönlichkeiten in Dubai wider, darunter auch Mitglieder der Familie Maktoum. Im Oktober 1938 hatte sich die Lage so weit verschlechtert, dass Dubai an seinem Bach in zwei bewaffnete Lager gespalten wurde: Deira wurde von den unzufriedenen Mitgliedern der Al Bu Falasah und Bur Dubai von Scheich Saeed und seinen Anhängern festgehalten. Nach Vermittlung durch andere Herrscher und den britischen politischen Agenten, der aus Bahrain angereist war, wurde am 20. Oktober ein Abkommen zur Gründung des Majlis unterzeichnet , eines beratenden Rates aus fünfzehn führenden Gemeindemitgliedern unter der Leitung von Scheich Saeed.
Das Majlis richtete eine Reihe von kommunalen Organen ein, darunter einen Gemeinderat und einen Rat der Kaufleute, sowie den Posten des Bildungsdirektors, der von Scheich Mana Al Maktoum übernommen wurde. Der Majlis beschäftigte sich jedoch nicht nur mit praktischen Angelegenheiten, sondern versuchte auch, die finanzielle Lage des Herrschers einzuschränken und politische Reformen zu fordern.
Sheikh Saeed war über den Majlis-Prozess schnell verunsichert und zog sich von den Sitzungen des Rates zurück. Am 29. März 1939 wurde der Majlis aufgelöst, als mehrere seiner Mitglieder von Beduinen angegriffen wurden, die an der Hochzeit seines Sohnes in Deira teilnahmen.
Wirtschaftswachstum
Obwohl er weitere 20 Jahre regieren sollte, mied Saeed zunehmend das politische Leben und überließ die Verwaltung Dubais seinem Sohn Scheich Rashid . Es kam zu Rashid, um viele der Reformen umzusetzen, die der Majlis gefordert hatte, und um seinen eigenen Impuls für die Entwicklung und Reform Dubais zu geben, die den kleinen Handelshafen innerhalb einer Generation in einen modernen Stadtstaat verwandelten.
Um 1950 konnte die britische Residenz die Quelle von Dubais Reichtum, der inzwischen beträchtlich angewachsen war, nicht erklären:
"Dubai ist im Gegensatz zum elf Meilen entfernten, sterbenden Sharjah eine blühende Stadt... dank der Post, der Bank, einer Filiale der Herren Gray, Mackenzie und der Büros der Petroleum Development (Trucial Coast) Limited... nach dem prosperierenden Aussehen des Basars und der lebhaften Atmosphäre der ganzen Stadt zu urteilen, müssen seine Einnahmen für einen Miniaturhafen von vielleicht acht bis zehntausend Einwohnern auch heute noch beträchtlich sein . Der Scheich und die Kaufleute erwecken den Eindruck, dass sie mit den gegenwärtigen Segnungen nicht unzufrieden sind und hoffnungsvoll in die Zukunft blicken.“
1954 wurde Dubai eine Gemeinde.
Die zunehmenden Aktivitäten von Petroleum Development (Trucial Coast), die sich eine Reihe von Explorationskonzessionen in der Region gesichert hatten, führten zu einer erhöhten wirtschaftlichen Aktivität, und Dubai handelte, um die erforderliche Infrastruktur unterzubringen, um die Gelegenheit zu nutzen. Im Jahr 1954 wurden Sir William Halcrow und Partner hinzugezogen, um den Creek zu vermessen, und dann führte die Overseas Ast Company die Baggerarbeiten durch. Kredite, die Ausgabe von „Creek Bonds“ und der Wiederverkauf des durch die Baggerarbeiten zurückgewonnenen Landes trugen dazu bei, die Operation zu finanzieren, die bis Ende 1958 und 1959 stattfand. Sheikh Saeed war inzwischen alt und gebrechlich, und die Briten waren Er drängte Scheich Rashid, von seinem Vater zu übernehmen, was er jedoch ablehnte.
Familie
Saeed heiratete Sheikha Hessa bint Al Murr, die Mutter aller seiner Kinder außer seinem jüngsten Kind Ahmed. Saeed heiratete ein zweites Mal Sheikha Fatima bint Ahmed bin Suliman.
Tod
Scheich Saeed starb am frühen Morgen des 10. September 1958 im Alter von 80 Jahren und wurde von seinem ältesten Sohn, Scheich Rashid bin Saeed Al Maktoum, abgelöst . Zwei Monate nach Saeeds Tod gebar seine zweite Frau am 1. Dezember desselben Jahres einen Sohn, Scheich Ahmed bin Saeed Al Maktoum . Scheich Ahmed ist heute Chairman und CEO von Emirates Airline .