Saint-Lo - Saint-Lô

Saint-Lo
Blick auf Saint-Lô von der Kirche Notre-Dame [fr]
Blick auf Saint-Lô von der Kirche Notre-Dame  [ fr ]
Wappen von Saint-Lô
Lage von Saint-Lo
Saint-Lô liegt in Frankreich
Saint-Lo
Saint-Lo
Saint-Lô hat seinen Sitz in der Normandie
Saint-Lo
Saint-Lo
Koordinaten: 49°07′N 1°05′W / 49,12° N 1,09° W / 49,12; -1,09 Koordinaten : 49°07′N 1°05′W / 49,12° N 1,09° W / 49,12; -1,09
Land Frankreich
Region Normandie
Abteilung Manche
Arrondissement Saint-Lo
Kanton Saint-Lô-1 und 2
Interkommunalität Saint-Lô-Agglo
Regierung
 • Bürgermeister (2020–2026) Emmanuelle Lejeune ( SE )
Bereich
1
23,19 km 2 (8,95 Quadratmeilen)
Bevölkerung
 (Januar 2018)
19.024
 • Dichte 820/km 2 (2.100/Quadratmeilen)
Zeitzone UTC+01:00 ( MEZ )
 • Sommer ( DST ) UTC+02:00 ( MESZ )
INSEE /Postleitzahl
50502 /50000
Elevation 7–134 m (23–440 ft)
(durchschnittlich 14 m oder 46 ft)
1 Französische Grundbuchdaten, die Seen, Teiche, Gletscher > 1 km 2 (0,386 Quadratmeilen oder 247 Acres) und Flussmündungen ausschließen.

Saint-Lô ( US : / s æ l , s n t -, s ən t - / , Französisch:  [sɛ lo] ( hören )Über diesen Ton ) ist eine Gemeinde im Nordwesten Frankreichs, der Hauptstadt der Manche Abteilung in der Region der Normandie .

Obwohl sie nach Cherbourg die zweitgrößte Stadt der Manche ist , bleibt sie die Präfektur des Departements. Es ist auch Chef-lieu eines Arrondissements und zweier Kantone ( Saint-Lô-1 und Saint-Lô-2 ). Der Ortsname leitet sich von dem eines lokalen Heiligen, Laud of Coutances, ab .

Die Gemeinde hat 18.931 Einwohner, die Saint-Lois(es) genannt werden. Auch die Namen von Laudois(es), Laudien(ne)s oder Laudinien(ne)s werden genannt. Saint-Lô, eine Märtyrerstadt des Zweiten Weltkriegs , wurde 1948 mit der Ehrenlegion ausgezeichnet und erhielt den Spitznamen "Hauptstadt der Ruinen", ein von Samuel Beckett populärer Ausdruck .

Geographie

Standort

Karte der Gemeinde
Plan der Innenstadt

Saint-Lô liegt im Zentrum der Manche , mitten im Saint-Lois Bocage , 57 km (35 mi) westlich von Caen , 78 km (48 mi) südlich von Cherbourg und 119 km (74 mi) nördlich von Rennes .

Die Stadt wurde unter dem Namen Briovera auf einem Schieferfelsen des Armorican-Massivs auf der Halbinsel Cotentin zwischen den Zusammenflüssen der Vire - die das Stadtzentrum dominiert - mit den Dollée und Torteron, zwei Flüssen, die in ihrer kanalisierten städtischen Abschnitten. Aus diesem historischen Herzen der Stadt wurde L'Enclos , ein Ort, der sich gut für die passive Verteidigung eignet.

Der Osten des Territoriums ist die ehemalige Gemeinde Sainte-Croix-de-Saint-Lô, südlich von Saint-Thomas-de-Saint-Lô, die 1964 aufgegangen ist.

Klima

Hydrographie von Manche

Saint-Lô hat ein mildes ozeanisches Klima, das sich durch milde Winter und gemäßigte Sommer auszeichnet. Es hat eine durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge von 800 bis 900 mm (31 bis 35 Zoll) pro Jahr. Niederschlag ist das ganze Jahr über recht häufig, aber im Herbst und Winter am stärksten, in Verbindung mit den vom Atlantischen Ozean kommenden Störungen . Selten intensiv, fallen sie oft in Form von Nieselregen . Die Durchschnittstemperatur beträgt 10 °C (50 °F). Im Winter liegt die Durchschnittstemperatur zwischen 1 und 7 °C (34 und 45 °F). Es gibt zwischen 30 und 40 Frosttage pro Jahr. Im Sommer liegt die Durchschnittstemperatur bei etwa 20 °C (68 °F).

Transport

Saint-Lô liegt im Zentrum des Departements Manche und ist somit ein Knotenpunkt der Kommunikation zwischen Nord-Cotentin und dem südlichen Manche.

Straße

Straßennetz im Bereich der Halbinsel Cotentin

Saint-Lô liegt auf halbem Weg entlang der Achse CoutancesBayeux ( RD 972  [ fr ] ). Um die Stadt von Süden aus entstauen zu können, wurde in den 1980er Jahren eine Umgehungsstraße in Auftrag gegeben. Zu öffnen , den Hafen von Cherbourg , die Region und die Abteilung beschlossen , den Bau einer zweispurigen Straße , RN 174  [ fr ] . Sie ist Teil der Europastraße E03 und ermöglicht eine direkte Verbindung nach Rennes und Europa aus dem Süden über das Autobahnkreuz Guilberville . Der südliche Abschnitt verbindet Saint-Lô nun direkt mit der Autobahn A84 und ermöglicht die Autobahnzufahrt nach Caen und Rennes. Die Inbetriebnahme des im Bau befindlichen nördlichen Abschnitts ermöglicht zwischenzeitlich den Zugang nach Cherbourg und England über die Route nationale 13 . Der Bau der Schnellstraße ermöglichte den Ausbau des kleinen Südrings in Richtung Westen und seine Verwandlung in eine echte Stadtumfahrung. Es hat auch den Auf- und Ausbau neuer Gewerbegebiete ermöglicht, die stark zum aktuellen Wachstum der Agglomeration beitragen.

Schiene

Schienennetz im Bereich der Halbinsel Cotentin

Der Gare de Saint-Lô wird von TER- Zügen auf der Bahnstrecke Caen – Rennes bedient  [ fr ] . Es ist in den meisten Diensten für Reisende in Richtung Caen über Lison oder in Richtung Coutances . Ein paar Züge, zwei tägliche Hin- und Rückfahrten, fahren über Avranches bis Rennes .

Nach der Elektrifizierung des Eisenbahnabschnitts zwischen Lison und Saint-Lô im Jahr 2006 erhielten die SNCF und die lokalen Gemeinden zwischen Dezember 2008 und Dezember zwei Jahre lang einen direkten Intercités- Dienst (ohne Umsteigen) zum Gare Saint-Lazare in Paris 2010. Dieser Service konnte mangels ausreichender Fahrgastzahlen nicht aufrechterhalten werden. Dort befindet sich auch die stillgelegte ehemalige Industriestrecke nach Condé-sur-Vire . Der Abschnitt zwischen Gourfaleur und Condé-sur-Vire, angrenzend an den Treidelpfad entlang der Vire , wird seit 2007 von der Vélorail [Eisenbahn] des Vire-Tals genutzt.

Städtisches Verkehrsnetz

Der städtische Verkehr wird von den Transports Urbains Saint-Lô Agglomération bereitgestellt : TUSA (ehemals Transport Urbains Saint-Lô Agneaux ), wurde 1980 gegründet. Im Jahr 2010 bestand das Netz aus vier Linien (Odyssée, Azur, Horizon und Alizé) mit 15 Bussen und ein Ocitolà-Transport-on-Demand-Kleinbus. Seit dem 3. Januar 2011 besteht sie jedoch aus drei Linien (1, 2 und 3), immer noch mit 15 Bussen und einem Ocitolà-Kleinbus für den Transport auf Abruf. 2008 verzeichnete das Unternehmen mehr als 850.000 Fahrten.

Am 15. Mai 2013 wurden sieben neue Fahrzeuge in den Fuhrpark integriert, nämlich fünf Vehixel  [ fr ] Cytios 4/44 und zwei Mercedes-Benz Citaro K BHNS. Die Gesamtflotte besteht aus einem Renault Master B.20 (für den Ocitolà-Transport auf Abruf), 5 Vehixel Cytios 4/44, 2 Mercedes-Benz Citaro K BHNS, zwei Van Hool A320  [ nl ] , fünf Heuliez GX 317  [ nl ] und ein Heuliez GX 327  [ nl ] .

Eine neue Fahrzeugfolierung-Kampagne läuft, die gelbe Lackierung wird zugunsten einer roten Lackierung verschwinden. Hinzu kommt eine Kampagne zur Verbesserung der Fahrzeugausstattung, um die neuen Standards der Zugänglichkeit des öffentlichen Nahverkehrs zu erfüllen, einschließlich On-Board-Ansagen und Scroll-Banner. Der alte Renault PR 100.2 (Nr. 97205, 97207 bis 97210) und Renault PR112  [ fr ] (Nr. 97211 und 97212) wurden verschrottet.

Route Termini Haupthaltestellen
1 Saint-Lô-Colombes <> Agneaux-Villechien / Einkaufszentrum La Demeurance Pasteur College, Manche Habitat, Rathaus, SNCF-Bahnhof,

CFA d'Agneaux, private Einrichtung des Instituts, Commercial Center

2 Saint-Lô-Conseil Général <> Saint-Lô-La Madeleine Krankenhaus, Lavalley College, SNCF-Bahnhof, Rathaus,

Kulturzentrum, Kirche Sainte Croix, Handelszentrum, Klinik St. Jean, Depot TUSA

3 Saint-Lô–Bois Ardent / Wassersportzentrum <> Saint-Georges-Montcocq-Mairie Gewerbegebiet Chevalerie, Einkaufszentrum, Corot & Curie-Schulen, Bon Sauveur, SNCF-Bahnhof,

Rathaus, Mont-Russel-Lift , Sozialversicherung, Viertel La Dollée, Kirche Saint-Georges, Rathaus Saint-Georges

Okitolà

Transport nach Bedarf für die gesamte Gemeindegemeinschaft

Rathaus Baudre, Rathaus Pont-Hébert, La Meauffe-Quartier du Pont,

Rathaus von Rampan, Rathaus von Ste-Suzanne

Intercity-Verkehrsnetz

TUSA-Netz (Januar 2011)

Die Gemeinde ist mit den öffentlichen Bussen des Departements ( Manéo  [ fr ] ) durch die Linien verbunden:

Luft- und Flusstransport

Trotz des Status einer Präfektur gibt es in der Nähe der Stadt keinen Flugplatz. Der nächste ist der von Lessay und für einen Flughafen, der sich dem von Caen-Carpiquet , Cherbourg-Maupertus oder Rennes-Saint-Jacques anschließt .

Auf der Vire gab es einst einen Binnenschiffsverkehr mit Schiffen , die für den Transport von Tangue  [ fr ] sorgten . Dies ist aufgrund mangelnder Wartung der verschiedenen Geräte und der Vire nicht mehr möglich.

Geschichte

Saint-Lô ist seit langem ein wichtiges Wirtschaftszentrum der Normandie. Es hat die Habgier benachbarter Nationen, einschließlich Englands , angezogen , was zu vielen aufeinanderfolgenden Invasionen geführt hat. Es verlor seine beherrschende Stellung gegen Ende des 19. Jahrhunderts, weil es die erste industrielle Revolution nicht nutzte, von der stattdessen ein Großteil der überwiegend bäuerlichen Bevölkerung betroffen war. Die Dezentralisierungspolitik ließ die Stadt jedoch wieder in den Vordergrund treten.

Briovère

Ursprünglich Briovera genannt (was auf Gallisch "Brücke über den Fluss Vire " bedeutet ) (oft auf Französisch als Briovère geschrieben), ist die Stadt auf und um Wälle herum gebaut . Die Stadt begann als gallische Festungssiedlung, die vom Stamm der Unelli von Cotentin besetzt war. Briovere wurde 56 v. Chr . von den Römern unter der Führung von Quintus Titurius Sabinus erobert , nach der Niederlage ihres Anführers Viridovix bei Mont Castre  [ fr ] . Der römische Frieden führte die Entwicklung der gallo-römischen ländlichen Gebiete nach dem Vorbild der römischen villae rusticae wie in Canisy , Marigny und Tessy-sur-Vire , deren Namen auf dem Suffix -i -acum  [ fr ] , des Ortes von beruhen Keltischer Ursprung *-i-āko- , und oft mit einem lateinischen Personennamen komponiert, der von einem gallo-römischen Eingeborenen getragen wird. Dann war die Region im 3. Jahrhundert Schauplatz verschiedener sächsischer Invasionen. Die Franken errichteten dort keine Verwaltungsmacht, Briovera war jedoch berechtigt, Münzen zu hämmern . Der Historiker Claude Fauchet sagte: "Das Coutentin wurde zur gleichen Zeit wie unsere merowingischen Könige von den Sesnes ( Sachsen ), Piraten, bewohnt und scheint von den Karolingern verlassen worden zu sein , als variabel und zu abgelegen, um von unseren Königen korrigiert zu werden die Normannen und andere Plünderer des Meeres..."

Die Kirche Sainte-Croix wurde 300 erbaut und soll auf den Ruinen eines Tempels von Ceres stehen . Das Christentum wuchs ziemlich spät. Es gab nur vier Bischöfe von Coutances  [ fr ] vor 511. Laud von Coutances , Bischof 525–565, hatte hier eine Residenz. Nach seinem Tod wurde er selig gesprochen und besonders von Briovera geehrt, die sein Grab beherbergt hätte. Eine Wallfahrt wurde durchgeführt und die Stadt nahm den Namen Saint-Laud an und dann den Namen Saint-Lô, der seit dem 8. Jahrhundert bekannt ist.

Mittelalter

Der Haupteingang zur Stadt.

Die Bretonen, angeführt von König Salomon , begannen ab 836, die Westküste der Halbinsel Cotentin zu besetzen . Vor ihrem Vormarsch, im August 867, gab Karl der Kahle Salomon das Comitatus Constantiensis, auf das er wenig Einfluss hatte. Im Jahr 889 reisten die Wikinger die Vire hinauf und belagerten Saint-Lô. Geschützt durch solide Wälle, die der Überlieferung nach zu Beginn des 9. Jahrhunderts von Karl dem Großen errichtet wurden , gab die Stadt zunächst nicht auf. Die Angreifer unterbrachen daraufhin die Wasserversorgung, was zur Kapitulation der Bewohner führte. Die Wikinger massakrierten die Einwohner, darunter den Bischof von Coutances, und zerstörten dann die Stadt. Der Sitz der Diözese wurde nach Rouen verlegt . Erst 1025 beschloss Bischof Herbert, in die Mauern von Saint-Lô zurückzukehren und den Bischofssitz wiederherzustellen. Dann erlebte die Stadt unter Geoffrey de Montbray eine große wirtschaftliche Entwicklung, die die normannische Expedition in Sizilien nutzte . Robert Guiscard , ein enger Mitarbeiter von Geoffrey, brachte wichtige Beute nach Apulien und Kalabrien , und dank dieses Schatzes konnte Geoffrey 1056 die Kathedrale von Coutances wieder aufbauen. Saint-Lô ist berühmt für seine Goldschmiede und sogar Matilda von Flandern , die Ehefrau von Wilhelm dem Eroberer , bestellte zwei Kandelaber für die Abbaye aux Dames  [ fr ] .

Die Bevölkerung der Region beteiligte sich an der Eroberung Englands . Heinrich I. , Graf von Cotentin und schließlich König von England, stärkte Saint-Lô 1090. 1091 ließ Geoffrey de Montbray, Bischof von Coutances, eine Schleuse und Mühlen am Fluss Vire errichten. Mit dem Tod Heinrichs I. im Jahr 1135 bestritten Stephen von Blois , Graf von Mortain und Geoffrey von Anjou , die Legitimität des Reiches. Saint-Lô stellte sich auf die Seite von Stephen, wurde aber 1139 innerhalb von nur drei Tagen von der Plantagenet-Armee eingenommen. Der Erzbischof von Canterbury, Thomas Becket , ging durch Saint-Lô und ihm wurde eine Kirche geweiht, von der außer dem Namen der Rue Saint-Thomas keine Spur mehr vorhanden ist . 1204 unterwarf sich Saint-Lô Philip Augustus und wurde Franzose. In dieser Friedenszeit florierte die Stadt: Sie ließ am Rande der Stadt das Hôtel-Dieu zusammen mit einem Teil der Kirche Notre-Dame errichten und 1234 wurde eine Schneiderzunft gegründet. Saint Louis kam zweimal in die Stadt, 1256 und 1269. Saint-Lô war damals nach Rouen und Caen die drittgrößte Stadt des Herzogtums Normandie . 1275 erhielt sie von König Philipp III. von Frankreich das Münzrecht , das sie bis 1693 beibehielt. Sie spezialisierte sich auf Gerbereien mit der Bezeichnung la vache de Saint-Lô [das Rindsleder von Saint-Lô]. Nach Toustain de Billy  [ fr ] belief sich sein eigener Handel mit Schnürsenkeln und Leder-Aiguillettes 1555 auf eine Million; in der Messerherstellung : Ein Sprichwort aus dem 16. Jahrhundert "Qui voudroit avoir bon couteau, Il faudroit aller à Saint-Lô" [Wer ein gutes Messer haben möchte, muss nach Saint-Lô gehen]; im Goldschmieden ; und im Textilbereich , einem der wichtigsten Zentren Frankreichs. Es gab mehr als 2.000 Weber, die sich hauptsächlich in der Nähe des Dollée befanden, einem weniger starken Fluss als der Vire, aber mit einem glatteren Fluss. Wolle wurde aus der ganzen Halbinsel Cotentin importiert. Ein Befehl vom 20. Juni 1460 ordnete den Blättern von Saint-Lô eine besondere Kante zu.

Im alten Saint-Lô sind nur noch wenige erhaltene Straßen wie die Rue Saint-Georges erhalten geblieben .

Am 24. September 1351 gründete der König Johann der Gute eine Münzstätte , erhielt aber 1389 kein Prägerecht unter dem Buchstaben "S". Im Januar 1538 wurde ihm der Buchstabe "C" zugeschrieben. Die im Mittelalter in Saint-Lô geprägten Münzen zeichnen sich auch durch einen "geheimen Fleck" unter dem neunzehnten Buchstaben der Legende aus. Im September 1693 wurde der Stadt der Geldtitel zugunsten von Caen beraubt. Dann kehrte es zum Konflikt mit dem Hundertjährigen Krieg zurück . Geoffroy de Harcourt , ein Ritter mit Franchise in Nord-Cotentin, verriet den König von Frankreich und huldigte Edward III . Daraufhin wurden die Barone Percy, Bacon und La Roche-Tesson in Paris enthauptet und ihre Köpfe zwei Jahre lang in Saint-Lô ausgestellt. Die Engländer landeten am 12. Juli 1346 in Saint-Vaast-la-Hougue und marschierten am 22. Juli auf Saint-Lô ein. Jean Froissart beschreibt "die große Stadt Saint-Leu in Constentin... war in schweren Zeiten reich und kaufmännisch." Die Stadt wurde erneut geplündert. Dann wurde die Stadt von dem schlug Schwarzen Tod in 1347. Saint-Lô in 1378 von zurückerobert wurde Karl VI , aber es wurde wieder auf dem englische Herrschaft verloren am 12. März 1418. Während dieser Zeit der politischen Unruhen, die kleineren Herren wussten nicht mehr , wo man setzen ihre Treue. Die Franzosen eroberten Saint-Lô am 12. September 1449 im Namen von Karl VII. zurück . Der König bestätigte den Status des Herzogtums der Normandie und der Herzog der Bretagne war an der Reihe, Manche zu besetzen, aber Saint-Lô schlug 1467 erfolgreich einen Angriff zurück und dezimierte einen Teil der bretonischen Truppen, die in der Rue Torteron überraschend gefangen waren . Am 9. November 1469 wurde der herzogliche Ring gebrochen und die Normandie endgültig in das Königreich Frankreich integriert.

16. bis 20. Jahrhundert

Jean-Baptiste Corot, La Vire à Saint-Lô (1850–1855), Museum des Louvre.

Die Friedenszeit war zurückgekehrt, aber der Cotentin verlor an Bedeutung. Franz I. wurde 1532 vor den Toren der Neufbourg gefeiert. Im 16. Jahrhundert gewann der Protestantismus die Runde. Saint-Lô hatte ab 1555 eine reformierte Kirche und frühe gedruckte Bücher waren protestantische Werke. Saint-Lô litt besonders während der Religionskriege . Die Hugenotten , die Saint-Lô und Carentan festhielten , plünderten 1562 Coutances und nahmen den Bischof Artus de Cossé-Brissac  [ fr ] fest , der auf einem Esel in die Stadt Saint-Lô geschleift wurde. Obwohl das Edikt der Befriedung von Amboise die Stadt im Februar 1574 dazu veranlasst hatte, sich Karl IX . Truppen unter Führung des Marschalls de Matignon  [ fr ] belagerten die Stadt am 1. Mai, überfielen sie 10 Tage später und nahmen sie am 10. Juni ein. Es gab mehr als 500 Tote unter denen, deren Anführer Colombières war, Lord of Bricqueville, aber der protestantische Großkapitän Gabriel I. von Montgomery entkam durch die Tür des Dollée. Die Stadt wurde Jacques II. de Matignon  [ fr ] abgetreten, der die Zitadelle baute. Zwei Jahre später hörte die Herrschaft der Bischöfe von Coutances über die Stadt für immer auf.

Als Folge des Krieges verlor Saint-Lô 1580 das Hauptquartier des Präsidials , das nach Coutances, der Hauptstadt der Vogtei, verlegt wurde. Mitte des 17. Jahrhunderts wurde ein Teil der Mauern zerstört und die Stadt wuchs mit einer neuen Gemeinde namens Neufborg . Nach der Aufhebung des Edikts von Nantes (1685) verließen die meisten Handwerker Saint-Lô. Der Aufstand der va-nu-pieds erschütterte das Gebiet 1636 leicht, als die Regierung die Gabelle in Cotentin erweitern wollte. Die Region florierte vor allem bei der Herstellung sogenannter d'estame Wollsocken . 1678 wurden die Reliquien von Saint Laud nach Notre-Dame zurückgebracht. Die bis 1761 gebaute Route zwischen Paris und Cherbourg führt nach Saint-Lô, was den Handel erleichtert. Die Französische Revolution von 1789 stürzte die administrative Teilung Frankreichs und die Hauptstadt des Departements wurde zwischen 1794 und 1796 vorübergehend in Coutances festgelegt. Saint-Lô nahm den republikanischen Namen  [ fr ] "Rocher de la Liberté" [Felsen der Freiheit] an und auf dem Champ de Mars wurde ein Baum gepflanzt . Die Stadt war während der Schreckensherrschaft relativ unberührt, obwohl es einige Zusammenstöße mit den Chouans gab .

Nur der Schornstein der Papierfabrik hielt dem Brand von 1930 stand.

In der napoleonischen Zeit entstand das Nationalgestüt. 1827 durchquerte Marie Thérèse von Frankreich , Herzogin von Angoulême, Saint-Lô und war von der Schönheit der Landschaft beeindruckt. Sie plante dann, das Meer nach Saint-Lô zu bringen, um den Fluss Vire schiffbar zu machen. Die Schaffung des Kanals Vire und Taute  [ fr ] im Jahr 1833 ermöglichte die Herstellung der Verbindung zwischen Carentan und Saint-Lô. Dann wurde die Vire mit Anordnung vom 10. Juli 1835 als schiffbar eingestuft. Baron Alfred Mosselman baute in Saint-Lô einen Hafen, in dem fast 250 Militärhäftlinge und spanische Gefangene rekrutiert wurden. Eine Werft wurde angelegt und der Verkehr floss 1841 mit 50 Tonnen auf mehr als 132 Tonnen im Jahr 1846. Mosselman  [ fr ] setzte dann Lastkähne zu Wasser und führte die Pferdetraktion ein, indem er die Treidelpfade der Wasserstraße anordnete. Es wurden mehrere Güter transportiert, aber hauptsächlich die Tangue  [ fr ] und der Kalk aus den Steinbrüchen von Pont-Hébert und Cavigny . So stieg die Kalkproduktion von 1.233 Tonnen im Jahr 1841 auf 30.000 im Jahr 1858. 1867 wurde die Papierfabrik von Valvire in der Nähe des Überlaufs gebaut und stellte Packpapier her. Es wurde 1930 durch einen Brand zerstört und hinter dem Schornstein der Anlage ist nur noch wenig übrig geblieben.

Saint-Lô schloss die Bahnstrecke Mantes-la-Jolie–Cherbourg aus, weil ihre Einwohner aus Angst vor dem industriellen Fortschritt einen Weg nach Paris ablehnten. Es sollte 1860 an das Schienennetz angeschlossen werden. Im 19. Jahrhundert etablierte sich Saint-Lô, im Herzen eines reichen landwirtschaftlichen Gebietes, als wichtiger Ort für den Tierhandel, aber die Angst der Landbevölkerung vor der Industrie Revolution blockierte seine Entwicklung. Im Flussverkehr wurden 53.000 Tonnen Güter transportiert, davon nur 6% Lebensmittel. Im Kanal wurde ein Leck entdeckt und der Fluss Vire wurde 1926 stillgelegt. Die Region erlebte eine bedeutende Landflucht und erlitt Opfer des Krieges von 1870 und des Ersten Weltkriegs . Die Papierfabrik Valvire brannte in den 1930er Jahren ab und wurde nie wieder aufgebaut. Die Demographie des Departements war ab 1850 sehr negativ. Die Stadt trat in den Zweiten Weltkrieg in einer rückläufigen Situation ein.

1914 und 1915 empfängt Saint-Lô das provisorische Krankenhaus Nr. 2 des 10. Armeekorps.

Der Strafprozess Jean Philippe fand in Saint-Lô statt und wurde dann am 9. Dezember 1940 vom Schwurgericht Manche in Coutances entschieden.

Zweiter Weltkrieg

Der unterirdische Eingang zu den Wällen.

Frankreich wurde 1940 überfallen und die 7. Panzerdivision unter dem Kommando von Rommel marschierte in die Normandie ein . Das Ziel war die Eroberung der Stadt Cherbourg , das Zentrum von Manche wurde umgangen, als die deutsche Armee in der Nacht des 17. Juni 1940 Saint-Lô, einen strategischen Knotenpunkt, besetzte Die Havin-Statue, beide von Arthur Le Duc  [ fr ] hergestellt , wurde trotz des Widerstands lokaler Politiker verkauft und zu Kanonen geschmolzen. Im März 1943 beschließen die Deutschen, einen Tunnel unter den Felsen zu graben. Derzeit kann niemand sagen, welchen Nutzen dieser Tunnel hätte, obwohl er gleichzeitig mit dem Agneaux-Institut gegraben wurde. Arbeiter der STO würden bis zum Beginn der Schlacht um die Normandie benötigt . Dann würde die im Bau befindliche U-Bahn die Kranken des gegenüberliegenden Hôtel-Dieu und einen Teil der Bevölkerung von Saint-Lô beherbergen.

Im Januar 1944 wurde ein deutscher Soldat erschossen und mehrere Ortsansässige festgenommen. Kino, Theater und Bars wurden geschlossen, Radios beschlagnahmt und die Ausgangssperre bis 20 Uhr verlängert.

Saint-Lô nach US-Bombardierung, Juli 1944
Der zerstörte Bahnhof von Saint-Lô.

Während der Befreiung erlitt Saint-Lô während der Schlacht um die Normandie zwei Serien von Luftangriffen. Die erste war die Bombardierung der Stadt durch die Amerikaner in der Nacht vom 6. auf den 7. Juni 1944. Der erste amerikanische Luftangriff tötete fast 800 Zivilisten. Eine Woche lang griffen alliierte Flugzeuge weiterhin täglich das Kraftwerk und die Bahnanlagen an.

Eine zweite Serie von Luftangriffen begann am 17. Juli während der Schlacht von Saint-Lô , die der USS St. Lo ihren Namen gab . Diesmal wurde die Stadt von den Deutschen bombardiert. Als Hauptverkehrszentrum war die Stadt ein Knotenpunkt militärischer Aktivitäten, die von der Schlacht um die Normandie bis zum Ausbruch aus der Normandie, der Operation Cobra, begannen . Durch Luft- und Bodenangriffe wurde Saint-Lô fast vollständig zerstört (90–95 % nach gängigen Schätzungen). Die Stadt wurde von Samuel Beckett " Die Hauptstadt der Ruinen " genannt . Saint-Lô war eine der Schlüsselstädte zur Öffnung der Falaise-Lücke , die es den alliierten Streitkräften schließlich ermöglichte, die Deutschen aus Nordfrankreich zu vertreiben.

Auf Befehl von Generalmajor Charles Gerhardt transportierte ein Jeep die Leiche von Major Thomas Howie , der später als "Der Major von St. Lô" verewigt wurde, eingehüllt in eine Flagge auf der Kapuze, so dass man sagen konnte, dass er der erste Amerikaner war, der die Stadt betreten.

Saint-Lô erhielt am 2. Juni 1948 die Ehrenlegion  [ fr ] und das Croix de Guerre 1939–1945 mit einer Auszeichnung als „Hauptstadt des Departements Manche, die volles Vertrauen in das Schicksal des Landes bewahrt hat 6.-7. Juni, mit heroischer Ruhe, ein Luftbombardement so weit, dass seine Bewohner sich als Bürger der Ruinenhauptstadt betrachten konnten. Diese Auszeichnungen würden am 6. Juni von Präsident Vincent Auriol verliehen . Die beiden Gemeinden, die nun von Sainte-Croix-de-Saint-Lô und Saint-Thomas-de-Saint-Lô übernommen wurden, wurden am 11. November 1948 ebenfalls mit dem Croix de Guerre 1939–1945 ausgezeichnet.

Die Nachkriegszeit

Saint-Lô, Hauptstadt der Ruinen
Die Überreste des ehemaligen Gefängnisses

Nach dem Krieg stellte sich die Frage, ob die Stadt wieder aufgebaut oder als Zeugnis der Bombardierung intakt belassen werden sollte. Ein amerikanischer Soldat kommentierte lakonisch: "Wir haben diesen Ort sicher zur Hölle befreit".

Fast vollständig zerstört (97%), trug Saint-Lô den wenig beneidenswerten Spitznamen Hauptstadt der Ruinen , ein Ausdruck, der Erzbischof Bernard Jacqueline zugeschrieben wird . Dies war der Grund, der den Präfekten der Ruinen Édouard Lebas  [ fr ] dazu zwang , sich in Coutances niederzulassen. Diese Ruinenhauptstadt wurde von Samuel Beckett in seinem Text The Capital of Ruins vom 10. Juni 1946, den er für Raidió Éireann schrieb, wiederbelebt und beweist, wie sehr sie von dem, was er in Saint-Lô gesehen und getan hatte, geprägt war. Die auf der Stadtmauer gelegene Kirche Notre-Dame trägt noch immer die Narben der Bombenangriffe und blutigen Zusammenstöße. Die Bevölkerung kehrte schüchtern in die Stadt zurück. Am 12. August 1944 waren es 180 Menschen, aber die US-Behörden beschlossen, keine Aufenthaltsgenehmigung zu erteilen und stellten Tickets zur Verfügung. Es begann eine langwierige Säuberung, die bis zum 15. Oktober 1944 andauerte, einschließlich der Leichen von Bewohnern und Soldaten. Die Beamten zögerten jedoch, Saint-Lô wieder aufzubauen. Tatsächlich waren einige bereit, die Ruinen als Zeugnis des Martyriums der Stadt zu verlassen und später ein neues Saint-Lô wieder aufzubauen. Die Bevölkerung ging zurück und zog es vor, die Stadt wieder zu bewohnen.

Viele Spuren von Holzbaracken bleiben.

Im April 1945 die Rekonstruktion  [ fr ] Minister Raoul Dautry befürwortete eine provisorischen Holzbaracken bauen. Diese Hütten werden durch die Großzügigkeit der Spenden gebaut. So hat der Verein des Schweizer Stipendiums  [ fr ] eine Bewilligung von 620 000 Franken für den Bau von Wohnhäusern und einem Gemeindezentrum freigegeben . Am 10. Oktober 1949 bot die Schweiz der Stadt einen Goldbarren an, der 649.490 Franken einbrachte. 1948 gab es zehn Wohnsiedlungen mit teilweise über 70 Häusern. Die Kaserne wurde als Bausatz geliefert, und es reichte, sie vor Ort zu bauen. Jeder hatte je nach Herkunftsland unterschiedliche Besonderheiten (Schwedisch, Finnisch, Schweizer, Französisch, Amerikanisch, Kanadisch). Das Irische Rote Kreuz beteiligte sich am Bau eines 100-Betten-Krankenhauses bestehend aus 25 Gebäuden (auf Höhe des Pasteur College) und landete ab August 1945 174 Tonnen Ausrüstung. Das Krankenhaus wurde am Sonntag, den 7. April 1946 eingeweiht und die irischen Anfang Januar 1947 verließ das medizinische Team Saint-Lô. Dieses aus Holzhütten bestehende Krankenhaus wurde bis 1956 betrieben.

Der erste Stein des Wiederaufbaus

Bis 1948 musste ein dauerhafteres Saint-Lô wieder aufgebaut werden. Dies geschah auf der Grundlage von Plänen des Chefarchitekten des Wiederaufbaus André Hilt (gest. 1946), der vorgeschlagen hatte, die allgemeine Struktur der Stadt durch Anpassung an die modernen Bedürfnisse zu erhalten. Präsident Vincent Auriol legte nur vier Jahre nach der Landung den ersten Stein.


Als teilweise Wiedergutmachung für die Zerstörung der Stadt beschlossen die Amerikaner, hinter den Bombenangriffen ein modernes Krankenhaus zu bauen. Die Pläne stammen vom Architekten Paul Nelson , der beschloss, ein Gebäude im zeitgenössischen Stil zu bauen. Es liegt an der Route de Villedieu . Arbeit im Jahr 1949 begann, und es wurde am 10. 1956. Ein monumentales Mai abgeschlossen Mosaik von gemacht wurde Fernand Léger , die Hommage an den Frieden und die deutsch-amerikanische Freundschaft zahlt sich aus : Beide Hände in Richtung der Halbinsel Cotentin symbolisiert mit einem Apfelbaum Zweig in voller Blüte. Es war damals das größte Krankenhaus Europas. Am 29. November 1949 stellte der Journalist Frédéric Pottecher die Hypothese vor, die Präfektur Manche nicht aus Saint-Lô zu verlegen. Während des Wiederaufbaus wurde es jedoch vorübergehend in Coutances untergebracht. Die gesamte Bevölkerung reagierte und eine Petition sammelte mehr als 2.400 Unterschriften: In der Zeitschrift le Réveil zitiert ein Artikel:

Kommen Sie also zurück nach Saint-Lô, Sir! Nicht zum Begräbnis, sondern um die Präfektur, die Baustellen, die Pläne, die Nerven der Opfer zu sehen. Sie werden sehen, wie eifrig Ihnen die Einwohner von Saint-Lô in den Hintern treten.

1953 kehrte die Präfektur nach Saint-Lô in neue Räumlichkeiten zurück.

Der Glockenturm des Platzes

Saint-Lô wurde wieder aufgebaut. Der vorherrschende Stil war ein neoregionalistischer Funktionalismus, der von Beton dominiert wurde. Sein veralteter und eintöniger Charakter wurde bald kritisiert. Wenn diese Wahl, die von den Umständen und den unmittelbaren Problemen des Wohnens von Saint-Lô diktiert wurde, heute Bedauern hinterlässt, macht sie Saint-Lô in kleinerem Maßstab als Le Havre oder Lorient zu einem der markantesten Zeugnisse der Wiederaufbauzeit . Einige Straßen enthalten Überreste des alten Saint-Lô: einige Häuser in der Rue du Neufbourg , Rue Croix-Canuet und Falourdel , Rue Saint-Georges und Porte au Four . Diese letzte Straße beherbergt den letzten mittelalterlichen Weg von Saint-Lô. 1964 übernahm Saint-Lô zwei benachbarte Gemeinden, Sainte-Croix-de-Saint-Lô (660 Einwohner im Jahr 1962, im Osten des Territoriums) und Saint-Thomas-de-Saint-Lô (306 Einwohner im Süden). . Die Stadt profitierte vom Wirtschaftswachstum der Trente Glorieuses und die Bevölkerung wuchs zwischen 1968 und 1975 um 30%. Sie baute Gebäudeviertel im Tal des Dollée und im Val Saint-Jean. Das Theater wurde 1963 eingeweiht.

Der Wasserturm Des Ronchettes

Der Rathausplatz wurde in den 1990er Jahren komplett saniert. Die Stadt organisierte anlässlich des 50. Jahrestages der Landung in der Normandie eine große Demonstration. Die Ränder der Vire wurden mit der Sanierung des Treidelpfads und der Schaffung eines grünen Strandes am Place du Quai-à-Tangue neu gestaltet . Eine Kutsche wurde umgebaut und überquerte den Fluss, um an den ehemaligen Flussverkehr zu erinnern. Im Jahr 2004 wurde das ländliche Gebiet von Bois-Jugan urbanisiert, mit der Schaffung von Wohnungen im Rahmen der Erhaltung von Grünflächen und einem großen Wasserzentrum. Später wurde der Wasserturm Des Ronchettes nach einer für die damalige Zeit ungewöhnlichen Methode gebaut, da der Tank (der einer fliegenden Untertasse stark ähnelte ) auf dem Boden gebaut und dann durch ein System von Hebern angehoben wurde, als die Ringe, aus denen sein Körper bestand, hergestellt wurden . Als solche ermöglicht seine Höhe einen Montagepunkt für Telekommunikationsnetze (Mobiltelefon, WiMAX und FM-Radio).

Politik und Verwaltung

Liste der Bürgermeister

Während der Revolution

Für die Revolutionszeit lässt die Zerstörung der meisten Archive kein endgültiges Ergebnis zu.

Liste der Bürgermeister von Saint-Lô, 1784–1799
Start Ende Name Party Andere Details
1784 Juli 1789 François Bertrand de Bacilly de la Ponterie
Juli 1789 Ende 1789 Pierre Louis Denier des Fresnes(1751–1797)
Ende 1789 November 1790 Jacques-Michel-François Oury de Boisval
November 1790 ? Antoine Vieillard de Boismartin (1747–1815)
? November 1791 M. Dubuisson Nationaler Milizhauptmann im Jahr 1789
November 1791 3. Dezember 1792 Jacques-Michel-François Oury de Boisval
3. Dezember 1792 8. Januar 1794 Antoine Vieillard de Boismartin
8. Januar 1794 ? Jacques-Michel-François Oury de Boisval
? 1799 Jean-Baptiste Antoine Bernard (1815)

Imperien und Wiederherstellung

Liste der Bürgermeister von Saint-Lô, 1799-1870
Start Ende Name Party Andere Details
1799 1803 François-Alexandre-Léonor Le Jolis de Villiers  [ fr ] (1760–1845)
1803 1811 Louis Alexandre Félix Guillot
1811 Februar 1815 Antoine Vieillard de Boismartin
1815 11. November 1818 Pierre Antoine Théodore Pinel de Vauval (1767–1848) Anwalt von Saint-Sauveur-le-Vicomte
11. November 1818 30. März 1832 Pierre-Louis Clément (1776–1852)
30. März 1832 30. August 1840 Gilles Le Menuet de La Juganière (1773-1860) Anwalt und Richter
30. August 1840 15. August 1843 Paul Louis Clément
15. August 1843 6. März 1848 Pierre-Philippe Lecardonnel (1792-1860)
6. März 1848 20. Juni 1849 Paul Louis Clément
20. Juni 1849 1868 Ernest Dubois (1800–1873)
1868 1870 Louis Auvray  [ fr ] (1808–1871) Polytechniker

Dritte Republik

Liste der Bürgermeister von Saint-Lô, 1870–1944
Start Ende Name Party Andere Details
1870 7. Februar 1874 Auguste Houssin Dumanoir (1808–1889) Arzt
7. Februar 1874 20. Mai 1888 Gustave Paul Rauline  [ fr ] (1822–1904)
20. Mai 1888 20. Dezember 1896 Henri Amiard (1841-1896)
20. Dezember 1896 15. Mai 1904 Alfred Dussaux (1848-1915) Bekennende links gewählt
15. Mai 1904 7. April 1907 Jules Dary (1839–...) Nach links gewählt Ehemaliger Kaufmann
7. April 1907 10. Mai 1908 René Thomas (1856–1937) Nach rechts gewählt Arzt
10. Mai 1908 1915 Alfred Dussaux Bekennende links gewählt
1915 1919 Auguste Leturc (1852–1924) Arzt
1919 1925 Antoine Ludger (gestorben 1958) Tierarzt
1925 1926 Emile Enault (1871–1926) Direktor des Journal de la Manche
1927 1929 Jules Herout Ehrenamtsleiterin der Präfektur
1929 1944 Anésime Périer (1876–1958) Händler

Seit 1944

1944 wurde der Gemeinderat suspendiert und eine Gemeindedelegation unter dem Vorsitz von Georges Lavaley war vorübergehend für die Verwaltung der Stadt zuständig.

Liste der Bürgermeister von Saint-Lô, 1944–heute
Start Ende Name Party Andere Details
18. Mai 1945 4. Mai 1953 Georges Lavalley (1894-1959) Händler
4. Mai 1953 29. März 1971 Henri Liébard (1909–1986) Ingenieur für öffentliche Arbeiten
29. März 1971 31. März 1977 Jean-Patounas (1916–1995) RI Der Chirurg
31. März 1977 11. März 1983 Bernard Dupuis (1937–2018) PS Agraringenieur
11. März 1983 24. März 1989 Jean Patounas (1937–) UDF - PR Der Chirurg
24. März 1989 15. Juni 1995 Bernard Dupuis PS Agraringenieur
15. Juni 1995 6. April 2014 François Digard (1948–2017) UMP Werbeberater
6. April 2014 Amtsinhaber François Brière (1973–) DVD Professor für Rechtswissenschaften

Demographie

Demografische Entwicklung

Im Jahr 2017 hatte die Gemeinde 19.116 Einwohner. Seit 2004 führen Gemeinden mit mehr als 10.000 Einwohnern eine Volkszählung durch eine jährliche Erhebung durch.

Historische Bevölkerung
Jahr Pop. ±%
1793 7.304 —    
1800 6.987 −4,3 %
1806 7.601 +8,8%
1821 8.271 +8,8%
1831 8.421 +1,8%
1836 9.065 +7,6%
1841 8.951 −1,3 %
1846 9.185 +2,6%
1851 9.682 +5,4 %
1856 9.768 +0,9%
1861 9.810 +0,4%
1866 9.693 −1,2 %
Jahr Pop. ±%
1872 9.287 −4,2 %
1876 9.706 +4,5 %
1881 10.121 +4,3%
1886 10.580 +4,5 %
1891 11.445 +8,2%
1896 11.121 −2,8 %
1901 11.604 +4,3%
1906 12.181 +5,0%
1911 11.855 −2,7%
1921 10.661 −10,1 %
1926 10.718 +0,5%
1931 10.985 +2,5%
Jahr Pop. ±%
1936 11.814 +7,5 %
1946 6.010 −49,1%
1954 11.778 +96,0%
1962 15.388 +30,7%
1968 18.615 +21,0%
1975 23.221 +24,7 %
1982 23.212 −0,0%
1990 21.546 −7,2 %
1999 20.090 −6,8 %
2007 19.320 −3,8 %
2012 18.931 −2,0%
2017 19.116 +1,0%
1962 bis 1999: Bevölkerung ohne Doppelzählung; für die folgenden Jahre: Gemeindebevölkerung.
Quelle: Ldh/ EHESS /Cassini bis 1999 und INSEE (1968-2017)

Demografische Entwicklung von Sainte-Croix-de-Saint-Lô (aufgenommen 1964)

Historische Bevölkerung
Jahr Pop. ±%
1793 718 —    
1800 750 +4,5 %
1806 767 +2,3%
1821 820 +6,9%
1831 752 −8,3%
1836 706 −6,1 %
1841 763 +8,1%
Jahr Pop. ±%
1846 757 −0,8 %
1851 765 +1,1%
1856 767 +0,3%
1861 739 −3,7 %
1866 722 −2,3 %
1872 715 −1,0%
1876 731 +2,2%
Jahr Pop. ±%
1881 676 −7,5 %
1886 676 +0,0%
1891 674 −0,3%
1896 682 +1,2%
1901 729 +6,9%
1906 744 +2,1%
1911 701 −5,8 %
Jahr Pop. ±%
1921 553 −21,1 %
1926 608 +9,9%
1931 632 +3,9 %
1936 607 −4,0%
1946 605 −0,3%
1954 658 +8,8%
1962 660 +0,3%
Ab 1962 zurückgehaltene Zahl: Bevölkerung ohne Doppelzählung.
Quelle: EHESS

Demografische Entwicklung von Saint-Thomas-de-Saint-Lô (aufgenommen 1964)

Historische Bevölkerung
Jahr Pop. ±%
1793 397 —    
1800 411 +3,5 %
1806 402 −2,2%
1821 316 −21,4 %
1831 316 +0,0%
1836 288 −8,9 %
1841 325 +12,8 %
Jahr Pop. ±%
1846 308 −5,2 %
1851 325 +5,5 %
1856 353 +8,6%
1861 307 −13,0%
1866 303 −1,3 %
1872 330 +8,9%
1876 310 −6,1 %
Jahr Pop. ±%
1881 305 −1,6%
1886 286 −6,2 %
1891 270 −5,6 %
1896 312 +15,6 %
1901 282 −9,6%
1906 276 −2,1 %
1911 266 −3,6 %
Jahr Pop. ±%
1921 250 −6,0%
1926 278 +11,2%
1931 283 +1,8%
1936 266 −6,0%
1946 339 +27,4%
1954 328 −3,2 %
1962 306 −6,7 %
Ab 1962 zurückgehaltene Zahl: Bevölkerung ohne Doppelzählung.
Quelle: EHESS

Altersstruktur

Im Jahr 2017 war die Verteilung der Bevölkerung der Gemeinde nach Altersgruppen wie folgt:

Heraldik

Wappen von Saint-Lô
Die Wappen von Saint-Lô sind prangt  : Gules, ein Einhorn in Silber , auf einem azurblauen Häuptling, drei Lilien Or.


Kommentar: Das Einhorn symbolisiert die Reinheit der Jungfrau Maria , der die Stadt geweiht wurde. Die Lilien wurden von König Ludwig XI. verliehen , um Saint-Lô für seine Treue zur französischen Krone zu danken. Auch gefunden, anstelle des Chefs von Frankreich, ist ein Quartal des azur mit dem Sterne von argent .



Statue des Einhorns von Saint-Lô.


Wappen von Saint-Lô
Gules, ein vorbeiziehendes Einhorn argent, um gevierteltes Azurblau abzuschirmen, aufgeladen mit einem großen N Oder mit einem Stern gekrönt.


Während des Ersten Kaiserreichs erhielt die Stadt laut Victor Adolphe Malte-Brun ein weiteres Wappen .




Wappen von Saint-Lô
Volles Wappen der Stadt Saint-Lô.



Wirtschaft

Blick auf Saint-Lô von den Hängen des Flusses Vire.

Die Stadt, an der Kreuzung zwischen Caen, Cherbourg und Rennes gelegen, hat eine natürliche Berufung als Marktplatz im Zentrum der Manche Bocage . Als Handwerks- und Handelsstadt, die einen Teil ihres Wohlstands ihrem Präfekturstatus verdankt, hat sie eine späte Industrialisierung erlebt und versucht heute ihren Platz in der regionalen Agrar- und Ernährungswirtschaft zu behaupten. Trotzdem wurde das Land Saint-Lô zu einem der weniger industriell geprägten Gebiete der Region. Die Arbeitslosenquote von 6,7% verbirgt auch eine Abwanderung junger Arbeiter in die Gegend von Caen und Rennes. Die Inbetriebnahme der RN 174  [ fr ] hat dazu beigetragen, das Zentrum von Manche zu öffnen und ein neues Industriegebiet (ZAC Neptun) zu schaffen.

Im Jahr 2008 wurde Saint-Lô mit Glasfaserkabeln ausgestattet , um Unternehmen und Privatpersonen einen sehr schnellen Internetanschluss (ca. 1 Gbit /s und 100 Mbit/s für Privatpersonen) zu ermöglichen. Unternehmen sollen bis September 2008 Zugang zu dieser Geschwindigkeit haben, Privatpersonen erst im September 2009. Saint-Lô wird als eine der ersten Städte dieser Größe in Frankreich mit einem Glasfaser-Internetnetz ausgestattet.

Steuersatz

Daten in % 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Wohnsteuer 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08 14.08
Hausmüll 08.49 08.49
Erbaute Grundsteuer 17.81 17.81 17.81 17.81 17.81 17.81 17.81
Unbebaute Grundsteuer 39.71 39.71 39.71 39.71 39.71 39.71 39.71
Gewerbesteuer 12.17 12.17 12.17 12.17

Branchen

CEV Group-Alios
Verbom
  • Lecapitaine: Hersteller von Karosserien und Kühlanlagen für Kraftfahrzeuge, eine Tochtergesellschaft von Petit Forestier (320 Mitarbeiter – 33 Mio. € Umsatz).
  • Moulinex : Das Werk von Moulinex war lange Zeit das größte Werk in Saint-Lô. Als die Gruppe 2004 in Konkurs ging, war die Fabrik eine Tochtergesellschaft von SEB, und die Generalgesellschaft für Elektromotoren wurde als Euromoteurs mit SEB als einzigem Kunden wiederbelebt. Ein Teil der Produktionslinien wurde demontiert, nach China verkauft und dort von der Firma Green de Gourfaleur umgesiedelt. Der Standort Saint-Lô beschäftigte 150 Mitarbeiter und stellte Elektromotoren mit kleiner und mittlerer Leistung her. Da Euromoteurs nur über den einzigen Kunden SEB verfügte, wurde Euromoteurs 2007 liquidiert.
  • Alios, Produktionsstätte, die Chipkarten herstellt, und CEV , ein Unternehmen, das elektronische Transaktionen verwaltet, im selben Gebäude (80 Mitarbeiter) und Tochtergesellschaften der Gruppe Chèque Déjeuner . Es ist einer der Hauptakteure im Wettbewerbscluster Sichere elektronische Transaktionen  [ fr ] .
  • MT Verbom, auf Presswerkzeuge spezialisiertes Unternehmen. Das 1985 an der Promenade des Ports gegründete Unternehmen Martignoni-Traisnel ist auf die Herstellung von Autoteilen spezialisiert und zog 1990 in die Chevallerie-Zone um. 1998 schloss sich das Unternehmen der kanadischen Gruppe Verbom an und beschäftigte 2008 65 Mitarbeiter am Standort.

Tertiärer Sektor

Die Stadt Saint-Lô ist sehr dienstleistungsorientiert, so dass seit dem Fall von Moulinex das France-United States Memorial Hospital der erste Arbeitgeber in der Stadt wurde. Es gibt viele Jobs in der Verwaltung im Zusammenhang mit dem Status der Präfektur. Seine Lage im Herzen des Bocage ermöglicht es, historisch mit der Landwirtschaft verbundene Dienstleistungen aufrechtzuerhalten: Es ist der Sitz des Crédit agricole der Normandie  [ fr ] zu erwähnen , dessen Schließung im Juni 2010 angekündigt wurde, aber auch die Versicherer Groupama , gut sichtbar vom Kreisverkehr Major Howie , und Mutualité sociale agricole  [ fr ] . Schließlich haben sich viele Unternehmen entlang der Ringstraße entwickelt.

Drehscheibe für Landwirtschaft und Agro-Food

Die Stadt beherbergt Aktivitäten im Zusammenhang mit der Aufzucht von Rindern und Pferden . Auf dem bis zum 30. Dezember 2008 installierten Markt in der Nähe von Les Ronchettes fand jede Woche ein Kälbermarkt statt. Ab Januar 2009 wurde es entfernt und an den Kälbermarkt in Torigni-sur-Vire angeschlossen . In der Stadt befindet sich auch das neben dem Gestüt gelegene Zentrum zur Förderung der Viehzucht, in dem jedes Jahr im August der Reitwettbewerb der Normandie stattfindet. Der Agrar- und Ernährungs-Cluster hat sich seit 1990 mit dem Ziel entwickelt, Unternehmen in diesem Sektor aufzunehmen, mehrere öffentliche oder halbstaatliche Einrichtungen sind installiert:

  • Adria normandie: Technisches Beratungszentrum für Agro-Verarbeitung.
  • Die Agro-Food-Gärtnerei.
  • Lilano: Laboratoire interprofessionnel laitier de Normandie [ Interprofessionelles Milchlabor der Normandie].
  • Das Bildungszentrum für Lebensmittel in Saint-Lô, eine Erweiterung der Thère Farming School in Le Hommet-d'Arthenay .
  • Ardefa: Association régionale pour le développement de l'emploi et des formations dans les industry alimentaires [Regionaler Verband zur Förderung von Beschäftigung und Ausbildung in der Lebensmittelindustrie.]
  • Workshop zur Agrar- und Lebensmittelrotation.
  • Der Agrar- und Lebensmittelpark von Saint-Georges-Montcocq / Le Mesnil-Rouxelin, auf dem die Meistermolkereien angesiedelt sind; durch mangelnde Umsetzung bleibt vieles unerschlossen.

Im Jahr 2008 war der einzige Erfolg im Agrar- und Lebensmittelbereich der Erfolg des Unternehmens France Kebab, das 2007 viele Preise gewonnen hatte.

Medien

Das Atelier von Tendance Ouest.

Mehrere regionale Medien werden in Saint-Lô verbreitet und haben ein Büro.

Ausbildung

Louis-Pasteur-College
Raymond-Brulé-Schule

Die Stadt Saint-Lô gehört zur Akademie von Caen  [ fr ] .

Niveau Öffentliche Einrichtungen Private Einrichtungen
Schule Grundschule der Grundschule Aurore
Raymond-Brulé Grundschule
Calmette-et-Guérin Grundschule
Jules-Verne Grundschule
Jules-Ferry Grundschule
Gendrin Kindergärten und Grundschulen
Schulkomplex der Yser
Schule Sainte-Jeanne-d'Arc (kirchlich)
Schule Sainte-Geneviève (Bon-Sauveur)
Uni Collège Georges-Lavalley : 371 Schüler
Collège Louis-Pasteur : 458 Schüler
Collège du Bon-Sauveur
Collège interparoissial
Weiterführende Schule Lycée Pierre-et-Marie-Curie : 903 Schüler
Lycée Urbain-Le Verrier : 803 Schüler
Lycée Camille-Corot : 347 Schüler
Lycée Bon-Sauveur
Weiterbildung Nationales Konservatorium für Kunst und Handwerk
Nationale Schule für Milchindustrie Technologiehalle
School of Management and Business
Graduate School of Agribusiness Executives
ESIX Normandie
Nursing Training Institute
IUFM
IUT

Technisches Universitätsinstitut

Die Saint-Lô-Filiale der IUT

Der Standort Saint-Lô ist Bestandteil der IUT Cherbourg-Manche  [ fr ] , die folgende Kurse anbietet:

Ein Teil der Groupe FIM, Ausbildungsorganisation der IHK Centre Sud-Manche  [ fr ] und Cherbourg  [ fr ] .

School of Management and Commerce

Die School of Management and Commerce of Saint-Lô wurde 1988 unter der Schirmherrschaft der FIM-Gruppe gegründet und wird derzeit von Yves Ricolleau geleitet. Als Mitglied des nationalen Netzwerks des EGC bietet die Schule eine Ausbildung nach dem BAC  [ fr ] an, die aus drei Jahren verantwortungsvollem Marketing, Kommerzialisierung und Management besteht. Die Schule gewinnt jedes Jahr etwa 40 neue Schüler.

Garnisonen

Bellevue-Kaserne

Saint-Lô war Standort verschiedener Garnisonen in der Bellevue-Kaserne:

Kultur

Anlagen

Das Cinémoviking- Kino
  • Das Kulturzentrum Jean Lurçat : Mediathek, Museum der Schönen Künste  [ fr ] , Auditorium, Zeichenschule und Gemeindehaus.
  • Städtische Musikschule
  • Das Roger-Ferdinand-Theater
  • Die Normandie: Konzertsaal für aktuelle Musik
  • Lieu Pluri-artistique Art Plume [Multi-artistic Pen Art Place] im Tal der Dollée
  • Das Kino Cinemoviking , auf der Esplanade Jean-Grémillon .

Das Kino Cinemoviking wurde am 1. April 2009 eröffnet und war das erste Kino der Basse-Normandie , das 3D-Filme anbot .

Veranstaltungen

Fête de la musique 2013 in Saint-Lô.
  • Asiatisches Kulturfestival und Manga (im Februar)
  • Wohnungsmesse: Parc des expos (Ende Februar)
  • Die Hétéroclites (im Juni): Straßentheater, Akrobatik, Musik, in der idyllischen Atmosphäre des Tals der Dollée.
  • Festival of the Vire: Am Plage verte (letztes Wochenende im Juni)
  • Musikfestival mit Tendance Live Show organisiert von Tendance Ouest  [ fr ]
  • Schachfestival (Anfang Juli) Festival
  • Kriterium der Stadtmauer von Saint-Lô: Rund um das Enclos (letzter Mittwoch im Juli)
  • Die Jeudis du haras [Donnerstag des Gestüts]: Gestüt Saint-Lô (Juli und August)
  • Pferdeshow in der Normandie: Pferdeanlage (August)
  • Foire aux Croûtes et à la brocante [Messe der Krusten und des Flohmarktes]: Stadtzentrum (im September): Ausstellung und Verkauf von Gemälden lokaler Künstler und Flohmarkt
  • Polyfollia  [ fr ] : Chorfestival (Oktober, alle zwei Jahre; endete 2014)
  • Challenges de la ville de Saint-Lô de tir [Herausforderungen der Stadt Saint-Lô des Schießens] (Gewehr, Pistole und Feldarmbrust), die jährlich vom Schützenverein Saint-Lô im Salle Saint-Ghislain in der Rue de l' organisiert werden Exode , das zweite Wochenende im Oktober.
  • Messe von Saint-Lô: Parc des expos (Oktober)
  • Nationale Hengstprüfung (Oktober)
  • Sonic Meetings (im November), Musikfestival

Persönlichkeiten, die mit der Gemeinde verbunden sind

Geburten

Jean Teulé , französischer Schriftsteller und gebürtiger Saint-Lô.

Andere

Sport

Sportdisziplinen

Fußball

Das Louis-Villemer-Stadion

In den Jahren 2014–2015 entwickelte der FC Saint-Lô Manche seine Mannschaft zuerst in CFA 2 und zwei weitere Mannschaften in der Liga der Basse-Normandie  [ fr ] . Im Jahr 2004 spielte der Club in der CFA. Klubheim ist das neu erbaute Louis-Villemer-Stadion  [ fr ] .

Die sportliche Union Sainte-Croix-de-Saint-Lô entwickelt eine Fußballmannschaft in der Liga der Basse-Normandie und zwei weitere in Bezirksliga .

Andere Sportvereine

  • Jimmer's de Saint-Lô  [ fr ] : Die Baseballmannschaft war zweimal französischer Meister (1996 und 1997). Der Verein, der sich 2006 in der Meisterschaft der französischen Elite entwickelte , wurde aus finanziellen Gründen für die Saison 2007 eingestellt und entwickelte sich 2008 auf regionaler Ebene.
  • Die Normandy Horse Show ist eine große Reitveranstaltung zur Förderung des Reitens. Die jährliche Veranstaltung findet in der Woche vom 15. August statt.
  • Das Team Nissan France Dessoude unter der Leitung von André Dessoude nimmt an der Rallye-Raid- Meisterschaft, einschließlich der Rallye Dakar, teil . 2002 stellte er Johnny Hallyday ein .
  • ASPTT Saint-Lô Handball bewohnte die französische Handballmeisterschaft National 3  [ fr ] im Jahr 2012.
  • Rugby-Club Saint-Lô.
  • Schützenverein Saint-Lô, ehemals Buffalo Club , gegründet am 4. August 1952; Der Hauptschießstand befindet sich in der Rue Poterne 91 auf der Höhe der Tour des Beaux-Regards in den Tunneln des alten unvollendeten deutschen unterirdischen Krankenhauses, das während des Zweiten Weltkriegs gegraben wurde .
  • Schachclub Agneaux-Saint-Lô. Anerkannt als einer der dynamischsten Schachklubs in Frankreich. Die junge Mannschaft gehört zu den Top 16, der ersten nationalen Liga.
  • Saint-Lô Volley nahm 2012 an der Volleyball-Meisterschaft der Männer von France National 3  [ fr ] teil.
  • Saint-Lô Floorball  [ fr ] , der erste Unihockeyverein in der Manche .
  • ARC Club Saint-Lois: 1977 gegründeter Bogenclub, der führende Club in Manche.
  • Patronat laïque saint-lois [weltliches Patronat von Saint-lois]: Tischtennisklub.

Anlagen

Wasserzentrum
  • Sportkomplex von Saint-Ghislain (ehemaliges Hallenbad in der Rue de l'Exode ):
  • André-Guilbert – Maréchal-Juin Gym
  • Turnhalle des Bois Ardent & Dojo Alain-Crépieux Dojo – Place George Pompidou
  • Tischtennishalle – Rue du Mesnilcroc
  • Komplex der Vaucelle: Jean-Berthelem-Stadion – Basis des Kanufahrens
  • Louis-Villemer-Stadion  [ fr ] – Ronchettes: Fußballplatz
  • Aurora-Stadion – Ronchettes: Rugby-Platz
  • Sportzentrum Fernand-Beaufils – Champs de Mars: Basketball, Fechtraum
  • Aquatic Center – Bois Jugan, eröffnet im Januar 2005. Es verfügt über ein 25-m-Becken mit beweglichem Boden zum Einstellen der Tiefe, ein Freizeitbecken (Wildfluss, Sitzmassage usw.), ein Planschbecken, ein ganzjährig geöffnetes Außenbecken und ein Fitnessstudio (kaltes Bad, Jacuzzi, Hammam , Fitnessraum und Massagedusche).
  • Die Tennisplätze des Memorial Tennis Club – France-United States Memorial Hospital  [ fr ]
  • Reitzentrum der Gourmette Saint-Loise
  • Squash – Bois Jugan (in der Nähe des Wassersportzentrums)
  • Kompaktgolf – Bois Jugan
  • Bogenschießplatz – Rue Valvire (am Ende)
  • Baseballfeld.

Stätten und Denkmäler

Religiöses Erbe

Kirche Notre-Dame

Gesamtansicht der Kirche.

Die Kirche Notre-Dame de Saint-Lô  [ fr ] ist ein Monument der Flamboyant-Gotik, das Ende des 13. Jahrhunderts in vier Jahrhunderten errichtet wurde, um die ehemalige Schlosskapelle zu ersetzen. Es befindet sich in der Enclos von Wällen umgeben und wurde in dem Register der aufgeführten historischer Denkmäler im Jahr 1840. Die Außen Kanzel durch Kenntnis genommen und gezeichnet wurde Victor Hugo , die er ‚einzigartig‘ in einem Brief an genannt Adèle Foucher . Er schützte es vor dem Abriss, der vor der Stadterneuerung im Jahr 1863 geplant war.

Das Gebäude erlitt im Zweiten Weltkrieg schwere Zerstörungen , obwohl es nach den Bombenangriffen von 1944 zu den wenigen noch erhaltenen Gebäuden gehörte. Wenn die Buntglasfenster gerettet wurden, die seit der vorübergehenden Entfernung während des Krieges immer vorhanden waren, wurde das Kirchenschiff nach dem Einsturz des Nordturms, der von deutscher Artillerie beschossen wurde, entkernt. Das Dach und die Fassade wurden zerstört, ebenso die Spitze des anderen Turms. Anstatt die Kirche identisch wieder aufzubauen, beschloss der Architekt von Historic Monuments, eine Grünschieferfassade zu bauen , um die vom Krieg hinterlassene Narbe hervorzuheben. Die Statue von Notre-Dame du Pilier stammt aus dem Jahr 1467; Nach mehreren Zerstörungen und Umbauten steht es heute auf einer Säule in der Apsiskapelle .

Kirche Sainte-Croix

Die Abteikirche Sainte-Croix  [ fr ] ist der Überlieferung nach Erbe einer hier von St. Helena im 4. Jahrhundert erbauten Kapelle und einer von Karl dem Großen gegründeten Abtei. Besser dokumentiert ist die Schaffung einer Augustiner- Abtei durch Algar, den neuen Bischof von Coutances (ehemals Prior von Bodmin Priory, Cornwall) im Jahr 1132. Die romanische Kirche wurde 1202 geweiht und in den folgenden Jahrhunderten mit mehreren Renovierungen weitgehend erneuert. Der Chor wurde im 16. Jahrhundert umgebaut, während der Glockenturm von 1860 bis 1863 erbaut wurde. Während des Zweiten Weltkriegs stürzte der Glockenturm (seitlich) ein und auf seinen Ruinen wurde der Leichnam von Major Howie aufgestellt; 1957 wurde auf dem Vorplatz ein neuer Glockenturm im modernen Stil umgebaut. Auf dem Kirchplatz steht das 2005 eröffnete Departementsdenkmal zur Erinnerung an die Opfer der Kriege von Algerien und Indochina .

Friedhof von Saint-Lô

Der Friedhof von Saint-Lô liegt zwischen der Kirche Saint-Croix und dem Nationalgestüt an der Route de Lison . Der Friedhof ist stark vom Zweiten Weltkrieg geprägt, mit der Handlung der zivilen Opfer des Bombenangriffs von 1944, auch das Mausoleum der Familie Blanchet und Major Glover S. Johns Junior, der vor der Befreiung der Stadt den ersten Kommandoposten installierte. Noch heute ist das Grab des französischen revolutionären Generals  [ fr ] Dagobert zu finden . Beachten Sie auch die weinende Statue mit Schrapnellspuren, eine Bronzeskulptur von Cabet, einem Schüler von F. Rude.

Andere Gebäude

Der protestantische Tempel

Die Pfarrei Saint-Lô hat weitere katholische Gebäude:

  • Kirche Saint-Jean-Eudes im Val Saint-Jean
  • Die Kapelle des Memorial Hospital
  • Die Kapelle der Klinik Saint Jean
  • Die Kapelle des psychiatrischen Krankenhauses Bon-Sauveur
  • Die Johannes-XXIII-Kapelle im Dollée-Viertel

Die Stadt hat auch einen Tempel der Protestantisch- Reformierten Kirche von Frankreich . Es wurde vom Architekten Verrey mit der Verglasung von Max Ingrand erbaut und am 23. Oktober 1955 eingeweiht.

Historisches bürgerliches Erbe

Mehrere Stätten sind als historische Denkmäler registriert:

  • Die Madeleine-Kapelle.
  • Das Château de la Vaucelle, registriert am 11. Juli 1975.
  • Die Kirche Notre-Dame, die 1840 urkundlich erwähnt wurde, enthält zehn Objekte, die als historische Denkmäler registriert sind.
  • Die Sainte-Croix-Kirche.
  • Das Nationalgestüt und sein Park, registriert am 18. Februar 1993.
  • Die Stationen und die Lobby des France-United States Memorial Hospital  [ fr ] .
  • Das Herrenhaus Bosdel, erbaut zwischen dem 16. und 18. Jahrhundert, wurde am 1. April 1946 unter Denkmalschutz gestellt.
  • Die Überreste der Mauern wurden am 12. Dezember 1945 registriert, aber die Rue de la Poterne und der Place des Beaux-Regards waren bereits am 22. Oktober 1937 registriert.

Das gegenüber der Kirche gelegene Maison-Dieu [Haus Gottes] (nicht zu verwechseln mit dem Hôtel-Dieu ) aus der zweiten Hälfte des 15. Jahrhunderts wurde bei den Bombenangriffen 1944 dem Erdboden gleichgemacht Fassade mit Konsolen und Skulpturen. Ein weiteres Haus namens Poids Royal , das sich im Quad in der Rue Thiers 11 im Enclos befindet, wurde am 3. Oktober 1929 unter Denkmalschutz gestellt und ebenfalls zerstört.

Wälle

Stadtmauer von Saint-Lô und der Beaux-Regards-Turm.

Saint-Lô hat auch Überreste seiner mittelalterlichen Mauerlinie. Auf drei der vier Seiten des Enclos gibt es noch Wälle . Zu den Überresten gehören: Tour des Beaux-Regards ("Turm der schönen Blicke"), der den steilsten Teil des Ausläufers der Stadt beherrscht, und der Tour de la Poudrière ("Turm des Schießpulverladens"), ein beeindruckendes militärisches Relikt von die alte Zitadelle, sind die beiden bemerkenswertesten Elemente der Wälle. Auf der Südseite hatte die Kriegskatastrophe von 1944 die paradoxe Wirkung, den Stützpunkt zu räumen, auf dem rund um die Rue du Torteron Häuser gewachsen waren .

Nationalgestüt

Der Haras National von Saint-Lô.

Saint-Lô beherbergt das größte der 23 nationalen Gestüte Frankreichs. 1806 stellte Napoleon Saint-Lô per kaiserlichem Dekret vom 4. Juli 1806  [ fr ] ein Hengstdepot zur Verfügung . Von Anfang an wurde die Lagerstätte auf Gebäuden und verlassenen Grundstücken der alten Abtei von Sainte-Croix (3 ha) installiert, die zuerst gepachtet und dann ab dem 22. September 1807 in Besitz genommen wurden. Das Gestüt rekrutierte sich dann aus der Zucht des Haras du Pin .

1826 verlegte das Militärdepot die Räumlichkeiten, die ihm das Gestüt zur Verfügung gestellt hatte; die meisten Hengste wurden aus dem Gestüt geholt, um Kavallerie zu versorgen. Am 28. Mai 1874 ermöglichte das Boscher-Gesetz die Überwachung der Zuteilung der Regimenter und erlaubte die Versorgung des Gestüts mit über 230 Pferden. Am 28. Juni 1881 beschloss der Gemeinderat, das Gestüt an die Route de Bayeux zu verlegen . So stammen die heutigen Gestütsgebäude aus dem Jahr 1884 (der Grundstein wurde am 11. Juni 1884 gelegt) und die Übergabe wurde drei Jahre später abgeschlossen. Während des Ersten Weltkriegs wurden fünf von sechs Stuten requiriert, aber keine Hengste. An der Front kämpften die Bräutigame , und deutsche Häftlinge gruben einen Teich. 1939 beherbergte der alte Stall zur Zeit des deutschen Durchbruchs das Personal der Haras de Strasbourg (40 Hengste und Personal). Dann, 1944, wurden fünfzig Pferde durch die Bombardierung getötet und andere Hengste von deutschen Soldaten auf der Flucht gestohlen. Das alte Gestüt wurde zerstört und von der Stadt beansprucht. So bleibt nur die gleichnamige Straße und das Normandie-Gebäude übrig, das früher die ehemalige Reitschule war. Dann wurde das neue Gestüt gebaut. General de Gaulle bot dem Sultan von Marokko Bois de Rose an , ein Vollblut, das seit zwei Jahren im Gestüt stationiert war. Das Gestüt wuchs dann nach und nach auf dem Gebiet der Reproduktion, indem es in ein Zentrum für künstliche Befruchtung , ein Zentrum zum Einfrieren von Samen und eine Embryotransferstation investierte . Damit weist der Wahlkreis Saint-Lô die höchste Dichte an Brutvorkommen Frankreichs auf.

Schloss de la Vaucelle

Schloss de la Vaucelle

Das am Ufer der Vire gelegene Château de la Vaucelle  [ fr ] gehört den Saint-Lois-Nachkommen des Tagebuchschreibers Luc Duchemin aus dem 17. Jahrhundert. Die Sainte-Pernelle-Kapelle ist das Werk eines Herrn der Vaucelle Jean Boucart, Beichtvater Ludwigs XI. und Gründer der Pfarrbibliothek von Saint-Lô, die zu dieser Zeit die zweitgrößte Bibliothek der Normandie war. Drei Könige residierten in der Vaucelle: Eduard III. im Jahr 1346, zu Beginn des Hundertjährigen Krieges stellte der König fest, dass es keine sichere Stadt war, Franz I. bei seinem Besuch im Jahr 1532 und Karl IX . Der Taubenschlag und die nördliche Wandnische stehen unter Denkmalschutz.

Museen

Museum der Schönen Künste

Rotunde der Wandteppiche der Amours de Gombault et Macée.

Das vom Architekten Eugène Leseney erbaute Kulturzentrum Jean-Lurçat befindet sich am Place du Champ-de-Mars gegenüber der Kirche Sainte-Croix. Es beherbergt das Museum der Schönen Künste, in dem sich seit 1989 in den Sammlungen der Stadt befinden: Die Schriften und Skizzen von Jean Follain , Gemälde von Corot , Guillaume Fouace , Eugène Boudin . Ist auch die Wandteppiche der exponierten Amours de Gombault et Macée  [ fr ] (16. Jahrhundert), bestehend aus acht Tapisserien aus dem Brügge einen Entwurf mit dem Thema des Workshops einschließlich Lai d'Aristote .

Museum des normannischen Bocage

Der Hof Boisjugan ist ein Bauernhaus aus dem 17. Jahrhundert, das bis 1970 genutzt wurde. In ein Museum umgewandelt, zeichnet es die Geschichte und Ethnographie der Landwirtschaft im normannischen Bocage seit dem 18. Jahrhundert mit landwirtschaftlichen Praktiken, Pferde- und Viehzucht nach. Typische Standorte werden rekonstruiert (Werkstatt, Stall, Scheune und Molkerei).

Kapelle der Madeleine

Denkmal von La Madeleine und die Kapelle

Die Chapelle de la Madeleine  [ fr ] liegt direkt neben dem Nationalgestüt, an der Straße nach Bayeux. Es ist ein Relikt eines ehemaligen Leprasariums aus dem 14. Jahrhundert. Es wurde am 3. August 1974 unter Denkmalschutz gestellt und zwischen 1988 und 1994 restauriert. Im Mai 1995 wurde ein Denkmal zu Ehren der Soldaten der 29. und 35. Division eingeweiht, die Saint-Lô 1944 befreiten. Fotos, Gedenktafeln, Tische und Flaggen sind ausgestellt.

Andere bemerkenswerte Orte

Ein Denkmal in der Stadt ehrt Major Thomas Howie , Kommandeur des 3. Bataillons, 116. Infanterie-Regiment der 29. Division der US-Armee; die Einheit, die die Stadt am 18. Juli 1944 befreite. Howie wurde kurz vor dem Einmarsch seiner Einheit in die Stadt getötet und wurde so hoch angesehen, dass seine Männer seinen mit einer Flagge bedeckten Körper auf die Motorhaube eines Jeeps an der Vorderseite der Kolonne legten, damit er konnte sei der erste Amerikaner, der die Stadt betritt. Berühmt wurde er als "Major von Saint-Lô".

Place de la Mairie

La Laitière normande [Die normannische Sennerin] von Arthur Le Duc.

Der 1990 neu gestaltete Stadtplatz besteht aus schwarzem Asphalt, der von Scheinwerfern auf dem Boden beleuchtet wird. Nachts ähnelt es einer Landebahn eines Flughafens. Oben auf dem Platz ist die Statue der Sennerin oder Femme d'Isigny zu sehen. Arthur Le Duc  [ fr ] (1848–1918) stellte 1887 eine Gipsstatue vor, eine normannische Frau, gezeichnet von der harten Arbeit der Erde, einen Milchstab (ein typischer Normandie-Behälter) auf ihrer Schulter. Einige Jahre später traf die Bronze in Saint-Lô ein. Es steht auf einem runden Sockel, umgeben von einem Becken, auf dem Place des Beaux-Regards vor der Kirche Notre-Dame. Sie zog ein wenig weiter, als der Poilu des Ersten Weltkriegs installiert wurde. Es wurde dann am 8. Februar 1942 von den Deutschen entriegelt und eingeschmolzen, um die Bronze für die Rüstungsindustrie zu gewinnen. Im Januar 1984 wollte André Leplanquais, ein Kaufmann aus Saint-Lô, eine Nachbildung dieser Statue anfertigen. Eine Spendenaktion hat erhebliche Spenden von Bewohnern gesammelt. Als das Geld zusammen war, fertigte der Bildhauer Louis Derbré  [ fr ] , der berühmte Bildhauer von Ernée , eine neue Statue nach den Originalplänen an. Mehrmals umgezogen, findet man es in der Nähe der Treppen des Platzes. Der Sockel und das Granitbecken sind original.

La Laitière normande von Louis Derbré, nach Arthur Le Duc.

Der ebenfalls 1887 von Arthur Le Duc geschaffene Havin-Brunnen befand sich in der Nähe des Museums von Saint-Lô; seine Statue wurde auch von den Deutschen eingeschmolzen, jedoch wurde keine Nachbildung erstellt. In der Nähe befindet sich der Gefängniseingang, ein Überbleibsel der Bombardierung im Jahr 1944. Am Fuße davon befindet sich eine Urne mit der Asche der Deportierten. Als Mahnmal zu Ehren der Opfer der NS-Repression wurde es zum Departementsdenkmal des Widerstands . Der Glockenturm kann auch vom Platz aus beobachtet werden, der aus dem Herzen der Stadt zu entspringen scheint. Er wurde 1954 erbaut und diente einst zum Trocknen der Schläuche von Feuerwehrleuten. Seit 1990 mehrmals renoviert, ist es das Symbol des Wiederaufbaus der Stadt. Oben sind eine Wetterfahne in Form eines Einhorns und ein Aussichtspunkt, von dem aus man die gesamte Region bewundern kann. Bisher vom Tourismusbüro für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht, ist der Zugang jetzt verboten.

Das Eichhörnchen der Caisse d'Épargne

In Saint-Lô ist eine Granitstatue zu sehen, die ein Eichhörnchen darstellt, das Logo der Bankengruppe Caisse d'Épargne ; Es befindet sich in der Rue Saint-Thomas . Was unpassend erscheinen mag, ist, dass es keine Bank dieser Gruppe in der Nähe gibt. Allerdings hatte die Bank davor eine Filiale, die aber in den 1990er Jahren verlegt wurde. Dann stellte sich die Frage, ob man die Statue zu Werbezwecken behalten sollte oder nicht. Die Einwohner von Saint-Lô hatten sich an das Eichhörnchen gewöhnt und es wurde schließlich beschlossen, es an Ort und Stelle zu belassen.

Viertel

Viertel von Val Saint-Jean während der Umstrukturierung (März 2010).

Die Stadt Saint-Lô besteht aus mehreren Vierteln :

  • Das Val Saint-Jean, das hauptsächlich aus Gebäuden und Wohntürmen besteht.
  • Die Aurore besteht hauptsächlich aus Einfamilienhäusern und Sozialwohnungen. Man kann die offene Schule Rue des Sycamores von Aurore entdecken . Diese moderne Architektur ist ein Werk von Eugène Leseney.
  • The Bois Ardent–Bois Jugan: Im Süden der Stadt gelegen, umfassen diese Twp-Viertel Freizeiträume (urban Golf, Pool, Squash etc.) sowie Serviceräume (Arbeitsdienst, Altersheim) und ein ZAC  [ fr ] .
  • Das Dollée besteht hauptsächlich aus einer großen Anzahl von sozialen und privaten Wohnhäusern.
  • La Ferronnière
  • Das Enclos, historisches Zentrum der Stadt innerhalb der Mauern mit seinem Verwaltungszentrum der Präfektur.

Parks und Grünflächen

Der Plage Verte

Die Gemeinde ist eine Blumenstadt, die beim Concours des villes et villages fleuris [Wettbewerb der Blumenstädte und -dörfer] drei Blumen gewonnen hat .

  • Der öffentliche Garten: Er befindet sich im Enclos , zwischen dem Tour des Beaux-Regards und dem Verwaltungsgebiet. Die Aussicht auf die Vire und die Rue Torteron ist atemberaubend .
  • Der Plage Verte [Grüner Strand]: Eine 2001 angelegte Grünfläche auf einem Teil des alten Kais von Tangue in der Nähe des Flusses Vire, zwischen der Stadtmauer und dem Bahnhof. Die moderne Henri-Liébard-Fußgängerbrücke verbindet die beiden Ufer des Flusses ungefähr an der Stelle der ehemaligen, die bei den Bombenangriffen im Juni 1944 zerstört wurde. Sie ist auch Schauplatz des Festivals der Vire, das jährlich am letzten Wochenende des Jahres stattfindet Juni. Es ermöglicht auch den Zugang zu den Piers für Bootstouren .
  • Die Inseln des Flusses Vire: Die Insel Lebroussois und die Insel Möselman sind durch das Wehr getrennt. Am Fuße des gemauerten Schornsteins wurde ein Arboretum gepflanzt, das einzige Überbleibsel der Papierfabrik, die in den 1930er Jahren niedergebrannt wurde.
  • Der Treidelpfad: Zwischen dem Bahnhof und der Rocreuil-Brücke laufen viele Saint-Lô-Leute, joggen und radeln dort. Man kann das Château de la Vaucelle sehen.
  • Das Tal der Dollée: Am Fuße der Route de Lison gibt es ein Mühlenrennen und eine Wassermühle und einen Fitnessparcours. Es ist auch Teil des Festivals der "Hétéroclites" .
  • Der Boisjugan Urban Park: Eine Grünfläche, die die neuen Stadtteile, die ihn begrenzen, und das alte Ackerland der Stadt, das an die südliche Ringstraße grenzt, verbindet. Diese Landschaft mit einer Fläche von 12 ha befindet sich hinter dem Museum des Norman Bocage, des Aquatic Centers und in unmittelbarer Nähe des Golfplatzes. Es umfasst Grünflächen mit Teichen und Feuchtgebieten, durchzogen von Steinwegen mit Blick auf die alten Wege, die alle ausschließlich für Wanderer geeignet sind. Es gibt auch einen Spielplatz für Kinder und einen Fitnessparcours .
  • Das Dorf Le Hutrel  [ fr ] : Inmitten der Saint-Lô-Bocage veranstaltet Le Hutrel jedes Jahr an Christi Himmelfahrt auf seinem Platz ein Dorffest .
  • Der Park des Haras de Saint-Lô: Park und Gärten, die seit 18. Februar 1993 als historische Denkmäler geschützt sind.

Die Stadt hat auch zwei bemerkenswerte Bäume  [ fr ] laut CAUE 50 , eine Untertassenmagnolie , die sich in einem Innenhof der Rue du Neufbourg befindet , und ein riesiger Mammutbaum , der sich im Innenhof der Bezirksschule in der Rue du Général Dagobert . befindet .

Twinning-Programme und Sponsoring

Die Stadt Saint-Lô ist Partner von:

Saint-Lô ist Sponsor des Patrouillenschiffes La Tapageuse  [ fr ] , ein Patrouillenschiff der P400 - Klasse der französischen Marine , das für Schutzaufgaben in ausschließlichen Wirtschaftszonen oder im öffentlichen Dienst bestimmt ist .

Philatelie

Eine französische Briefmarke, die das Stadtwappen darstellt, wurde am 17. Dezember 1966 herausgegeben, die Briefmarke war die sechste der Serie Wappen der Städte . Der Nennwert betrug 20 Rappen. Es wurde von Mireille Louis entworfen.

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

Literaturverzeichnis

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Digitale Medien
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Externe Links