St. Antonius-Fälle - Saint Anthony Falls

Historisches Viertel St. Anthony Falls
Saint Anthony Falls Aerial.jpg
Saint Anthony Falls mit der oberen Schleuse, von Südosten gesehen; die untere Schleuse und der Damm befinden sich weiter flussabwärts.
Saint Anthony Falls befindet sich in Minnesota
St. Antonius Falls
Standort Minneapolis, Minnesota
Koordinaten 44°58′54″N 93°15′31″W / 44,98167°N 93,25861°W / 44,98167; -93.25861 Koordinaten: 44°58′54″N 93°15′31″W / 44,98167°N 93,25861°W / 44,98167; -93.25861
Gebaut Schürze gebaut 1880
Architekt Schürze von Ard Godfrey et al.
NRHP-Referenz-  Nr. 71000438
Zu NRHP hinzugefügt 11. März 1971

Die Saint Anthony Falls , oder die Falls of Saint Anthony ( Dakota : Owámniyomni , wörtlich „Drei Whirlpools“ ), am nordöstlichen Rand der Innenstadt von Minneapolis , Minnesota , gelegen, ist der einzige natürliche große Wasserfall am Mississippi . In den späten 1870er Jahren wurde die natürliche Wand des Wasserfalls mit einer schrägen Holzschürze verstärkt, um das Fortschreiten der Fälle stromaufwärts zu stoppen. In den 1950er Jahren wurde das Vorfeld mit Beton umgebaut, das ist der gut sichtbare Überlauf. In den 1950er und 1960er Jahren wurden eine Reihe von Schleusen gebaut, um die Navigation auf Punkte flussaufwärts zu erweitern.

Die Wasserfälle wurden 1680 von Pater Louis Hennepin nach seinem Schutzpatron, dem heiligen Antonius von Padua, von ihrem Dakota-Titel umbenannt . Die Städte St. Anthony und Minneapolis, die sich auf der Ost- bzw. Westseite der Fälle entwickelt hatten, schlossen sich 1872 zusammen , um die Kraft der Fälle für die Fräsarbeiten vollständig zu nutzen. Von 1880 bis etwa 1930 war Minneapolis als "Mehlmühlenhauptstadt der Welt" bekannt.

Stereoskopisches Foto der Wasserfälle von Benjamin Franklin Upton
Falls of St. Anthony, von Upton, BF (Benjamin Franklin), 1818 oder 1824-nach 1901 2.png
Im Winter

Heute werden die Wasserfälle durch den Überlauf, den oberen Damm und die Schleusen definiert, die sich direkt unterhalb der 3rd Avenue Bridge befinden , und die Lower Lock and Dam, direkt oberhalb der I-35W Saint Anthony Falls Bridge . Diese Schleusen wurden als Teil des Upper Mississippi River 9-Foot Navigation Project gebaut. Das Gebiet um die Wasserfälle wird als St. Anthony Falls Historic District bezeichnet und verfügt über einen 2,9 km langen, selbst geführten Wanderweg mit Schildern, die die Vergangenheit der Gegend erklären.

Geschichte

Die Wasserfälle des Heiligen Antonius , ein Gemälde des Heiligen Antonius von Albert Bierstadt

Vor der europäischen Erforschung hatten die Wasserfälle eine kulturelle und spirituelle Bedeutung für die einheimischen Stämme, die in der Gegend verkehrten und lebten. Die Wasserfälle waren ein wichtiger und heiliger Ort für die Mdewakanton Dakota und sie nannten den Mississippi River, hahawakpa , "Fluss der Wasserfälle". Die Wasserfälle ( Haha ) selbst erhielten spezifische Namen, mnirara „curling waters“, owahmenah „falling waters“ oder owamni,whirlpool “ ( mniyomni im östlichen Dakota-Dialekt und owamniyomni im Teton Dakota ( Lakota )-Dialekt). Dakota verband die Wasserfälle mit Legenden und Geistern, darunter Oanktehi, der Gott des Wassers und des Bösen, der unter dem fallenden Wasser lebte. Die heiligen Fälle treten auch in ihre mündliche Überlieferung durch die Geschichte der ersten Frau eines Kriegers ein, die sich und ihre beiden Kinder in Angst und verlorener Liebe für den Ehemann, der eine zweite Frau angenommen hatte, umbrachte. Die felsige Insel, auf die die Frau ihr Kanu auf den Untergang gerichtet hatte, wurde daher Spirit Island genannt, die einst ein Nistplatz für Adler war, die sich unter den Wasserfällen von Fischen ernährten. Dakota lagerte auch auf Nicollet Island oberhalb der Wasserfälle, um zu fischen und die Zuckerahornbäume zu zapfen.

Stereoskopisches Foto der Hängebrücke, die St. Anthony und Minneapolis verbindet

Da der Katarakt transportiert werden musste, wurde das Gebiet zu einem der natürlichen Rast- und Handelspunkte entlang des Mississippi zwischen den Völkern der Dakota und Anishinaabe. Der Begriff Anishinaabe (Ojibwe) wurde als "kakabikah" ( gakaabikaa , "gespaltener Fels" oder genauer gesagt , gichi-gakaabikaa, "der große abgetrennte Felsen" aufgezeichnet, der sich auf die zerklüfteten Kalksteinbrocken bezieht, die ständig von den Wasserfällen erodiert werden).

Im Jahr 1680 wurden die Wasserfälle der westlichen Welt bekannt, als sie von Pater Louis Hennepin , einem katholischen Mönch belgischer Abstammung, der zuvor durch eine Veröffentlichung der Welt auf die Niagarafälle aufmerksam gemacht hatte, beobachtet und in einer Zeitschrift veröffentlicht wurden. Hennepin nannte sie die Chutes de Saint-Antoine oder die Wasserfälle des Heiligen Antonius nach seinem Schutzpatron Antonius von Padua . Spätere Entdecker, die die Wasserfälle dokumentieren, sind Zebulon Montgomery Pike und Jonathan Carver , der erste Engländer, der eine Erkundung des Westens unternahm. Laut der John Carter Brown Library war "Carvers Zweck, das Land zu kartieren, sich mit den amerikanischen Ureinwohnern anzufreunden und die Nordwestpassage zu entdecken. Seine Reise begann 1766 und war in gewisser Weise der Vorläufer der Lewis-und-Clark-Expedition." ; sein Buch war das erste populäre amerikanische Reisebuch." Carver schuf dieses frühe Bild, einen Stich der Wasserfälle , im Jahr 1778.

Mississippi River in Minneapolis heute mit Blick flussabwärts. Die Brücke im Vordergrund ist die Third Avenue Bridge , dahinter liegen links die Upper St Anthony Falls und rechts die obere Schleuse und der Damm, gefolgt von der Stone Arch Bridge . Im Hintergrund ist die neue I-35W Saint Anthony Falls Bridge zu sehen.

Nach der Gründung von Fort Snelling im Jahr 1820 wurden die Wasserfälle zu einer Attraktion für Touristen, Schriftsteller und Künstler, die Inspiration suchten, auch wenn Hennepins Beschreibungen nicht so majestätisch waren wie erhofft. In den 1860er Jahren hatte jedoch Industriemüll das Gebiet gefüllt und die Majestät der Wasserfälle getrübt. Ein weiterer Wettbewerb um die Kraft der Wasserfälle an beiden Ufern des Flusses führte 1869 zur Katastrophe des Eastman-Tunnels, die die Wasserfälle hätte zerstören können. Die Katastrophe wurde mit einem Deich unter den Wasserfällen behoben.

Die St. Anthony Falls mit oberer Schleuse auf der linken Seite. Im Hintergrund ist die Third Avenue Bridge zu sehen. Foto aufgenommen im Oktober 2005.

Das Gebiet um den Fluss wurde 1971 als St. Anthony Falls Historic District in das National Register of Historic Places aufgenommen. Es umfasst die 8th Avenue Northeast, die sich flussabwärts bis zur 6th Avenue Southeast erstreckt, und ungefähr zwei Stadtblöcke an beiden Ufern. Die Fälle sind eine beitragende Ressource zum Historic District. Die archäologischen Aufzeichnungen des Distrikts sind eine der am stärksten gefährdeten historischen Stätten in Minnesota. Das National Register of Historic Places wird vom National Park Service unterstützt . Die nationale Bedeutung des Saint Anthony Falls Historic District ist ein Hauptgrund, warum das Mississippi National River and Recreation Area des National Park Service entlang des Mississippi River in der Metropolregion Minneapolis - Saint Paul eingerichtet wurde.

Stereoskopisches Foto der Wasserfälle von William H. Jacoby
Eine andere Ansicht von Jacoby

Eine Gedenktafel des Heritage Trail in der Nähe sagt:

Für unzählige Generationen von Indianern war der Mississippi River eine wichtige Kanuroute. Um die Wasserfälle zu umgehen, benutzten Dakota ( Sioux ) und Ojibway (Chippewa) einen gut ausgebauten Portage-Pfad. Von einem Landungssteg unterhalb der Stelle, die jetzt von der Dampfanlage besetzt ist , stieg der Weg die Klippe zu dieser Stelle hinauf. Von hier folgte er dem Ostufer entlang der heutigen Main Street bis zu einem Punkt deutlich über den Wasserfällen.

Geologie

Sandstein unter Kalkstein geschichtet

Geologen sagen, dass die Fälle zum ersten Mal vor etwa 12.000 Jahren etwa 16 km flussabwärts am Zusammenfluss des Gletscherflusses Warren (heute Fort Snelling ) erschienen. Schätzungen gehen davon aus, dass die Wasserfälle etwa 55 m hoch waren, als die River Warren Falls sich hinter dem Zusammenfluss des Mississippi River und des glazialen River Warren zurückzogen. In den folgenden 10.000 Jahren wanderten die Fälle stromaufwärts an ihren heutigen Standort. Das Wasser, das am Grund der Wasserfälle aufwirbelte, fraß den weichen Sandstein auf und brach schließlich die harte Kalksteinkappe in Stücken ab, als die Wasserfälle zurückgingen. Von seinen Ursprüngen in der Nähe von Fort Snelling verlagerten sich die St. Anthony Falls mit einer Geschwindigkeit von etwa 1,2 m pro Jahr stromaufwärts, bis sie Anfang des 19. Jahrhunderts ihren heutigen Standort erreichten. Auf den 6 Meilen (9,7 km) von der Spitze des Wasserfalls (ohne den Hufeisendamm) bis unterhalb des Ford-Damms fällt der Fluss 30 m ab, alles ein Überbleibsel der ursprünglichen 55 m. Stürze. Die Kalksteinkappe wird von den Wasserfällen flussaufwärts dünner und verschwindet etwa 370 m flussaufwärts. In kurzer Zeit werden die Wasserfälle geologisch gesehen das Ende der Kappe erreichen und zu einer Stromschnelle werden. Nebenflüsse wie der Minnehaha Creek zeugten ihre eigenen Wasserfälle, als das Tal des Mississippi in die Landschaft eingeschnitten wurde.

Als Pater Louis Hennepin die Fälle dokumentierte, schätzte er die Fallhöhe auf 15 bis 18 m. Spätere Entdecker beschrieben es als im Bereich von 16 bis 20 Fuß (4,9 bis 6,1 m) hoch. Die Höhe der Fälle, ohne den oberen Damm, beträgt jetzt 35 Fuß (11 m). Der Fluss fällt von den Wasserfällen stromabwärts ab, was die Wasserfälle dort, wo sie waren, als Hennepin sie sah, um weitere 3,0 m erhöhen könnte.

Die geologische Formation des Gebiets bestand aus einer harten dünnen Schicht der Platteville-Formation , einem Kalkstein , der den weichen Untergrund aus St. Peter Sandstone überlagerte . Diese Schichten waren das Ergebnis eines Meeres aus der Ordoviziumzeit, das vor 500 Millionen Jahren das ost-zentrale Minnesota bedeckte.

Industrie

Ein Diagramm, das die Rezession der Stürze zwischen 1680 und 1887 zeigt

Der erste private Landanspruch an den Wasserfällen wurde 1838 von Franklin Steele geltend gemacht – obwohl er erst 1847 eine Finanzierung für die Entwicklung in Form von 12.000 US-Dollar für einen neunzehntel Anteil an der Liegenschaft erhielt. Am 18. Mai 1848 genehmigte Präsident James K. Polk die Ansprüche in St. Anthony, und Steele konnte seinen Damm auf der Ostseite des Flusses oberhalb der Fälle bauen und den Ostkanal blockieren.

Der Damm erstreckte sich diagonal 700 Fuß (210 m) in den Fluss, war 16 Fuß (4,9 m) hoch und war am Kalkstein-Flussbett befestigt. Seine Dicke verjüngte sich von 40 an der Basis auf 12 Fuß (3,7 m) breit an der Spitze. Steele entsandte im Dezember 1847 Holzfäller zum Crow Wing River , um Kiefernholz für das Sägewerk zu liefern , und am 1. September 1848 begann das Sägen mit zwei Auf-Ab-Sägen. Er konnte das Holz problemlos verkaufen und belieferte Bauprojekte in der boomenden Stadt. Die neue Gemeinde an den Falls zog Unternehmer aus Neuengland an , von denen viele Erfahrung mit Holz- und Fräsarbeiten hatten. Er hatte Ard Godfrey angeheuert , um beim Bau und Betrieb des ersten kommerziellen Sägewerks in den Falls zu helfen. Godfrey kannte die effizientesten Möglichkeiten, natürliche Ressourcen wie die Wasserfälle und die großen Kiefernwälder zu nutzen, um Holzprodukte herzustellen. Godfrey baute das erste Haus in St. Anthony, Steele ließ die Stadt 1849 plattieren und 1855 eingemeinden.

Sägewerke über Saint Anthony Falls, Ca. 1860.

Bis 1854 besetzten 300 Hausbesetzer das Westufer des Flusses, und 1855 erkannte der Kongress das Recht der Hausbesetzer an, das Land zu kaufen, das sie beansprucht hatten. Die Westseite entwickelte schnell Dutzende neuer Mühlen und Konsortien. Sie bauten einen Damm schräg in den Fluss im Norden, der zusammen mit Steeles Damm die heute noch sichtbare umgekehrte V-Form erzeugte. Steele gründete 1856 mit den drei New Yorker Finanziers Davis, Gebhard und Sanford die St. Anthony Falls Water Power Company . Das Unternehmen hatte mehrere Jahre mit schlechten Beziehungen zu den Finanziers, einer Depression und dem Bürgerkrieg zu kämpfen . Im Jahr 1868 reorganisierte sich die Firma mit neuen Offizieren, darunter John Pillsbury , Richard und Samuel Chute, Sumner Farnham und Frederick Butterfield.

Blick nach Nordosten über den Fluss ca. 1868

Als sich Minneapolis (und sein ehemaliger Nachbar auf der anderen Seite des Flusses, St. Anthony) entwickelten, wurde die Wasserkraft an den Wasserfällen zu einer Energiequelle für mehrere Industrien, darunter Textilfabriken , Wolle, Maschinen, Papier und Holzprodukte, von denen der North Star Woolen Mill war erfolgreich. Sägewerke machten die Wasserfälle zu einem wichtigen Holzproduktionsgebiet, wobei die Mühlen größtenteils auf Plattformen über der Kalksteinkappe gebaut wurden, die die Wasserfälle bildet. Aber die dominierende Industrie wurde die Getreidemühle .

Die Industrialisierung war auch ein Problem. Baumstämme, manchmal hundert auf einmal, entkamen Baumstämmen und hämmerten in die Fälle. Die Ableitung von Wasser ließ Teile der Kalksteinkappe trocken, was die Verwitterungseffekte verstärkte. Schächte und Tunnel von Sägewerken und anderen Nutzern schwächten den Kalkstein und sein Sandsteinfundament und beschleunigten die Erosion der Fälle flussaufwärts zwischen 1857 und 1868 auf 7,9 m pro Jahr. Die Fälle näherten sich schnell dem Rand der Kalksteinkappe; Sobald der Kalkstein vollständig erodiert war, würden die Wasserfälle zu Sandstein-Stromschnellen ausarten, die für die Wasserkraft ungeeignet waren. Zum Schutz der Fälle und zum Stoppen des stromaufwärts verlaufenden Verlaufs wurde eine schützende Holzschürze vom flussabwärts abfallenden Rand des Wasserfalls errichtet. Die Schürze leitete die Energie des fallenden Wassers ab und bewegte es vom Grund der Fälle weg. Es schützt auch vor fehlerhaften Protokollen. Eine 1866 gebaute Schürze bestand bis 1867. Das Corps of Engineers stellte 1880 eine Schürze fertig, die bis zur Zerstörung im Jahr 1952 dauerte. Sie wurde durch eine Betonschürze ersetzt.

Die üblichen Mehlmahltechniken funktionierten nicht gut für " Sommerweizen ", der die einzige Sorte ist, die auf den schnell wachsenden Weizenfarmen in Minnesota und den Dakotas zuverlässig angebaut werden konnte. In den späten 1860er Jahren waren die wichtigsten Mühleninnovationen an den Wasserfällen ein "Middlings Purifier" und "Gradual-Reduction" -Mahlen, beide aus Europa entlehnt. Metallwalzen ersetzten Schleifsteine. Die Veränderungen lösten nicht nur das Sommerweizenproblem, sondern produzierten in einem hochprofitablen Mahlverfahren hochwertiges Mehl. Als Ergebnis der neuen Technologie begannen nach 1870 Getreidemühlen die Wasserfälle zu dominieren.

Millers auf der Seite von Minneapolis bildeten ein Konsortium, um Strom mit dem "Lowell-Modell" zu gewinnen, bei dem Wasser in einem großen "Stromkanal" zugeführt wurde, der mit dem Mühlteich über den Wasserfällen verbunden war und sich 950 Fuß (290 m) parallel zum Fluss darunter erstreckte die Wasserfälle. Mühlen, die auf beiden Seiten des Stromkanals gebaut wurden, leiteten das Wasser auf der oberen Ebene in mit Wasserrädern ausgestattete vertikale Schächte (die durch den Kalksteingrund in den weichen, darunter liegenden Sandstein getrieben wurden ) und dann durch horizontale Unterwassertunnel zur unteren Ebene der Fälle. Dieses System war sehr effektiv und Mühlen säumten den Kanal. "Die Westseite des Flusses wird zum am dichtesten industrialisierten, direkt angetriebenen Wasserkraftviertel des Landes." Die Mühlen auf der St. Antonius (Ost)-Seite des Flusses waren weniger gut organisiert, um die Macht zu nutzen, und deshalb entwickelte sich die Industrie auf dieser Seite langsamer. Aber die Pillsbury A-Mill , die am Ostufer gebaut und 1881 fertiggestellt wurde, war 18 Jahre lang die größte Getreidemühle der Welt. Es produzierte etwa 1/3 so viel Mehl wie die gesamte Westseite. Die Mühlen an den Wasserfällen waren sehr groß und weitgehend automatisiert. "Bis Ende des Jahrhunderts hatten sie das größte Wasserkraft-Industriegebiet des Landes geschaffen, das von 1880 bis 1930 auch das führende Mühlenzentrum des Landes war."

In den frühen 1900er Jahren kontrollierten drei Unternehmen 97% der Mehlproduktion in den Fällen. Es waren die Pillsbury-Washburn Flour Mills Company (später Pillsbury Flour Mills Company und jetzt General Mills), die Washburn-Crosby Company (später General Mills) und die Northwestern Consolidated Milling Company (später Standard Milling Company). Crosby-Unternehmen wurden an den Wasserfällen gegründet.

Auch die Stromerzeugung aus Wasserkraft entwickelte sich früh an den Wasserfällen . Im Jahr 1881 fügte die Pillsbury "A" Mill eine Brush Electric-Bogenlichtanlage hinzu, die von ihren Turbinen angetrieben wurde; einige andere Mühlen taten dies auch. Im Jahr 1882 war eine Wasserkraftwerkszentrale von Brush in Betrieb, die dritte Zentralstation des Landes. (Edisons Pearl Street Station begann 1882 auch mit der Produktion von elektrischem Strom - mit Dampf.) Die Wasserkraftunternehmen förderten oder entwickelten Wasserkraftwerke. Große Anlagen wurden 1894, 1895 und 1908 fertiggestellt. (Die erste groß angelegte Elektrizitätsproduktion der Welt fand ab 1895 im Adams (Tesla)-Werk in Niagara Falls statt. Als die Wasserkraft verfügbar wurde, wurde sie zur Stromerzeugung genutzt. Nach der Inbetriebnahme der dritten Anlage im Jahr 1908 wurden 45% der Wasserkraft für die Wasserkraft genutzt. Eines der historischen Werke in St. Anthony Falls ist noch in Betrieb.

1869 Einsturz des Eastman-Tunnels

Die Wasserfälle im frühen 20. Jahrhundert

Die frühen Dämme, die gebaut wurden, um die Wasserkraft zu nutzen, setzten den Kalkstein den Kräften des Einfrierens und Auftauens aus, verengten den Kanal und erhöhten die Schäden durch Überschwemmungen. Ein Bericht aus dem Jahr 1868 ergab, dass nur 340 m des Kalksteins stromaufwärts verblieben, und wenn er abgetragen würde, würden sich die Fälle in eine Stromschnelle verwandeln, die für die Wasserkraft nicht mehr geeignet wäre. In der Zwischenzeit genehmigte die St. Anthony Falls Water Power Company als Ergebnis einer Klage einen Plan für die Firma William W. Eastman und John L. Merriam zum Bau eines Unterwassertunnels von unterhalb der Fälle, unter Hennepin Island, unter dem Flussbett zur Nicollet-Insel. Nicollet Island liegt 700 Fuß (210 m) oder mehr über den Wasserfällen. Der Unterwassertunnel würde die Entwicklung der Wasserkraft auf der Insel ermöglichen. Dieser Plan traf am 5. Oktober 1869 auf eine Katastrophe, als die Kalksteinkappe durchbrochen wurde.

Das Leck verwandelte sich in eine Wasserflut, die aus dem Tunnel strömte. Das Wasser sprengte Hennepin Island, wodurch ein 46 m langer Abschnitt in den Tunnel einstürzte. Im Glauben, dass die Mühlen und alle anderen Industrien rund um die Wasserfälle ruiniert würden, eilten Hunderte von Menschen herbei, um die drohende Katastrophe zu sehen. Gruppen von Freiwilligen begannen, die Lücke zu stützen, indem sie Bäume und Holz in den Fluss warfen, aber das war wirkungslos. Dann bauten sie ein riesiges Floß von Hölzern aus den Fräsarbeiten auf Nicollet Island. Dies funktionierte kurzzeitig, erwies sich aber auch als wirkungslos. Mehrere Arbeiter arbeiteten monatelang daran, einen Damm zu bauen, der das Wasser aus dem Tunnel leiten sollte. Im nächsten Jahr empfahl ein Ingenieur aus Lowell, Massachusetts , eine Holzschürze fertigzustellen, den Tunnel abzudichten und niedrige Dämme über den Wasserfällen zu bauen, um zu vermeiden, dass der Kalkstein der Witterung ausgesetzt wird.

Die Lösung für die Tunnelkatastrophe war ein Betondeich, der vom United States Army Corps of Engineers gebaut wurde . Der Deich befand sich direkt über den Wasserfällen und der Hennepin-Insel, von direkt unter der Kalksteinkappe bis zu 12 m und einer Länge von 560 m über den gesamten Flusskanal. Der 1876 fertiggestellte Deich schnitt den Tunnel und alle möglichen zukünftigen Umgehungskanäle ab. Ein separates Problem waren Schäden an den Wasserfällen und deren stromaufwärts Fortschreiten. Um den Schaden zu stoppen, baute das Korps eine schützende Holzschürze, die 1880 fertiggestellt wurde. Das Korps baute auch zwei niedrige Dämme, die bis 1880 fertiggestellt wurden, auf der Kalksteinkappe, um die Kappe nass zu halten. Die Bundesregierung gab 615.000 US-Dollar für diese Bemühungen aus, während die beiden Städte 334.500 US-Dollar ausgaben.

Schleusen und Dämme

Die Betonschürze über den St. Anthony Falls ist so konstruiert, dass sie den ausgeprägten hydraulischen Sprung erzeugt , der auf diesem Foto zu sehen ist.

St. Paul war effektiv die Obergrenze der kommerziellen Schifffahrt auf dem Mississippi. Hohe Klippen auf beiden Seiten des Flusses von den Warenfällen und den Wasserfällen, die den Mississippi hinaufführen, erschwerten den Zugang. Darüber hinaus machte der schnelle Abstieg des Flusses von den Wasserfällen bis unterhalb des heutigen Ford Dam (Schleuse und Damm Nr. 1) den Fluss flach und schnell. Der Ford-Damm, der 1917 fertiggestellt wurde, erweiterte die Schifffahrt bis etwas oberhalb der Brücke der Washington Ave. mit einem Versandterminal am Westufer. Schleusen, die 1956 am unteren Damm und um die Wasserfälle im Jahr 1963 fertiggestellt wurden, erweiterten die Schifffahrt aus der Flussschlucht nach Nord-Minneapolis. Da diese beiden Schleusen kleiner sind als die meisten Schleusen auf dem Rest des Flusses, lag die praktische Grenze für viele kommerzielle Schleppen noch weiter flussabwärts. Im Jahr 2015 wurde die Schleuse Upper St. Anthony Falls dauerhaft geschlossen, um die Ausbreitung invasiver Arten, insbesondere des asiatischen Karpfens, zu stoppen .

1963 wurde die Steinbogenbrücke umgebaut, um einen Freiraum für die obere Schleuse zu schaffen

Die St. Anthony Falls und der Upper Dam. Der obere Damm ("Hufeisendamm"), der auf der Kalksteinkappe des Wasserfalls errichtet wurde, ist der Nachfolger von Dämmen aus den 1850er Jahren. Der Damm erhöht den "Fall" für zwei Wasserkraftwerke und erhöht den Wasserspiegel über den Fällen. Der Wasserspiegelanstieg von den Wasserfällen beträgt 35 Fuß (11 m) und vom Damm 14 Fuß (4,3 m). Der Aufzug an dieser Schleuse ist mit 15 m die höchste aller Schleusen am Mississippi. Der obere Pool hat eine normale Kapazität von 3.150 Acre-Fuß (3.890.000 m 3 ) und eine normale Höhe von 799 Fuß (244 m) über dem Meeresspiegel . Die Fahrrinne erforderte eine Änderung der historischen Steinbogenbrücke , die jetzt einen Metallfachwerkabschnitt hat, damit Schiffe darunter passieren können.

Das untere Schloss

Der Lower St. Anthony Falls Dam , der sich etwa eine halbe Meile unterhalb der Fälle befindet, wurde 1897 mit einem Wasserspiegelanstieg von 6,1 m fertiggestellt. Der Damm wurde für die Wasserkraftproduktion gebaut und umfasste ein Kraftwerk. An dieser Stelle gab es noch nie einen Sturz. 1956 wurde der Damm wieder aufgebaut und mit Schleusen versehen. Der Anstieg wurde auf 7,6 m erhöht. Der neue Damm ist ein hydroelektrischer Damm vom Schwerkrafttyp 26 Fuß (7,9 m) hoch, bestehend aus einem 275 Fuß (84 m) langen Betonüberlauf mit vier Fangtoren . Der obere Pool (manchmal als Zwischenpool bezeichnet) hat eine normale Kapazität von 375 Acres Fuß (463.000 m 3 ) und eine normale Höhe von 750 Fuß (229 m) über dem Meeresspiegel.

Die oberen und unteren Schleusen sind jeweils 17 m breit und 120 m lang.

Die Strömung um den Überlauf/die Wasserfälle ist oft schnell und gefährlich. 1991 trieb ein kleines Boot zu nahe und stürzte über einen Teil des Damms. Dabei kam eine Person an Bord ums Leben, eine musste per Helikopter gerettet werden. Rettungen vor Ort sind in der Regel weniger dramatisch, finden aber weiterhin gelegentlich statt.

Die Flussrate des Mississippi ändert sich je nachdem, wie viel Regen es in seiner Wasserscheide gibt. Ab 1880 wurden am weiter nördlich gelegenen Mississippi Dämme errichtet, um Reservoirs zu schaffen - Wasser konnte freigesetzt werden, um den Durchfluss zu Zeiten zu erhöhen, in denen es niedrig war. Dies half sowohl der Wasserkraftindustrie als auch der Flussschifffahrt. Die Dämme befanden sich am Lake Winnibigoshish, Leech Lake, Pokegama Falls, Pine River, Sandy Lake und Gull Lake.

Panoramafoto vom neuen Wasserkraftpark, von diesem Aussichtspunkt aus sichtbar: der untere Teil der Saint Anthony Falls; die Betonmauer auf der anderen Seite des Wasserfalls ist Teil der Schleusen, damit Schiffe den Wasserfall passieren können; links die Steinbogenbrücke , darüber das Guthrie Theater ; rechts von Guthrie befinden sich die weißen Silos und der rekonstruierte Rohbau der ehemaligen Washburn "A" Mill , heute das Mill City Museum; Rechts vom Museum befindet sich eine Reihe von sanierten Getreide- und Getreidemühlen, die einen bedeutenden Teil des Mühlenviertels der Stadt ausmachen .

Gemälde

Siehe auch

Verweise

Externe Links


Liste der Schleusen und Dämme des Upper Mississippi River
Stromaufwärts:
Flussabwärts:
Meeker Island Lock and Dam (abgerissen)