Luftwaffenstützpunkt Santa Cruz - Santa Cruz Air Force Base

Luftwaffenstützpunkt Santa Cruz
Luftwaffenstützpunkt Santa Cruz
Basis Aérea de Santa Cruz
Rio de Janeiro , Rio de Janeiro in Brasilien
	Südtor des Hangars, der 2008 für den LZ 127 Graf Zeppelin in Santa Cruz gebaut wurde
	SBSC Standort in Brasilien
Koordinaten	22°55′56″S 043°43′09″W / 22.93222°S 43.71917°W Koordinaten: 22°55′56″S 043°43′09″W / 22.93222°S 43.71917°W
Art	Luftwaffenstützpunkt
Code	ALA12
Seiteninformation
Inhaber	Brasilianische Luftwaffe
Kontrolliert von	Brasilianische Luftwaffe
Für ; die Öffentlichkeit zugänglich	Nein
Webseite	www .fab .mil .br /organizacoes /mostra /513
Site-Historie
Gebaut	1936
In Benutzung	1942-heute
Informationen zur Garnison
Aktueller ; Kommandant	Cel. Ein V. Marcelo da Costa Antunes
Insassen	1. Geschwader der 7. Luftfahrtgruppe; 3. Staffel der 8. Luftfahrtgruppe Aviation; 3. Schwadron des Luftverkehrs; 1. und 2. Staffel der 1. Gruppe der Kampffliegerei; 1. Schwadron der 1. Kommunikations- und Kontrollgruppe;
Informationen zum Flugplatz
Bezeichner	IATA : SNZ, ICAO : SBSC
Elevation	3 Meter (10 ft) AMSL
Start- und Landebahnen
23.05	2.739 Meter (8.986 Fuß) Asphalt

Santa Cruz Air Force Base – ALA12 ( IATA : SNZ , ICAO : SBSC ) ist ein Stützpunkt der brasilianischen Luftwaffe im Bezirk Santa Cruz in Rio de Janeiro , Brasilien.

Geschichte

Der Stützpunkt hieß ursprünglich Flughafen Bartolomeu de Gusmão und wurde gebaut, um den Betrieb mit den Starrluftschiffen Graf Zeppelin und Hindenburg abzuwickeln . Zwischen 1931 und 1937 verkehrte die Deutsche Luft Hansa regelmäßig zwischen Deutschland und Brasilien mit Rio de Janeiro als Endstation. Aus diesem Grund entschloss sich der Luftschiffbau Zeppelin , eine eigene Anlage zu errichten und den Betrieb vom Flughafen Campo dos Afonsos zu verlagern . Der Flughafen wurde am 26. Dezember 1936 eingeweiht. Der gesamte Komplex bestand aus einem Flugplatz, dem Hangar, einer Wasserstofffabrik und einer Nebenstrecke, die den Komplex unter anderem mit der Hauptbahnlinie in die 54 km entfernte Innenstadt von Rio de Janeiro verband. Einige der Gebäude werden noch genutzt, insbesondere der Hangar, der zur Unterbringung der starren Luftschiffe gebaut wurde. Da es sich um den einzigen noch erhaltenen Hangar der Welt handelt, der für starre Luftschiffe gebaut wurde, wurde er am 14. März 1999 in die Liste des Nationalen Kulturerbes aufgenommen.

Als Folge der Hindenburg-Katastrophe am 6. Mai 1937 auf der Lakehurst Air Naval Station in New Jersey, USA, beantragte der Luftschiffbau Zeppelin am 17. Juni 1937 bei der brasilianischen Regierung die Einstellung des Dienstes. Seitdem wurden in dieser Anlage keine zivilen Operationen mehr abgewickelt.

Am 12. Februar 1942, sechs Monate vor der Kriegserklärung Brasiliens gegen die Achsenmächte , wurde der Flughafen als Stützpunkt der brasilianischen Luftwaffe in Betrieb genommen . Der Name der Einrichtung wurde am 16. Januar 1943 in Santa Cruz Air Force Base geändert.

Einheiten

Die folgenden Einheiten sind auf der Santa Cruz Air Force Base stationiert:

1. Geschwader der 7th Aviation Group (1°/7°GAv) Orungan , mit dem P-3AM Orion und dem Elbit RQ-1150 Heron.
3. Squadron der 8. Aviation Group (3°/8°GAv) Puma mit der H-36 Caracal .
3. Squadron of Air Transportation (3° ETA) Pioneiro , mit der C-95B & BM Bandeirante .
1. Gruppe der Kampffliegerei (1°GAvC), bestehend aus der (1°/1°GAvC) Jambock Squadron und der (2°/1°GAvC) Pif-paf Squadron, unter Verwendung der F-5EM & FM .
1. Geschwader der 1. Kommunikations- und Kontrollgruppe (1º/1ºGCC) Profeta , mit Radar und Ausrüstung für die Luftverteidigung.

Unfälle und Zwischenfälle

7. August 1951: Die brasilianische Luftwaffe , eine Douglas C-47 Skytrain mit der Registrierung FAB-2028, prallte Berichten zufolge nach einem Triebwerksausfall auf einen Hügel und stürzte beim Anflug auf Santa Cruz ab. Die Besatzung von 4 starb.
3. Mai 1982: Ein Avro Vulcan der Royal Air Force wurde von zwei F-5E-Flugzeugen des 2. Geschwaders der 1st Group of Combat Aviation (2°/1°GAvC) Pif-paf mit Sitz in Santa Cruz abgefangen . Die Vulkanierin hatte die Operation Black Buck 6 während des Falklandkrieges beendet und kehrte nach Ascension Island zurück, als sie technische Probleme hatte. Es wurde beim Betreten des brasilianischen Luftraums abgefangen und auf der Galeão Air Force Base landen . Das brasilianische Flugzeug flog nach Santa Cruz zurück, nachdem es die erste echte Abfangmission in ihrer Geschichte erfolgreich abgeschlossen hatte.