Seilbahn von Sarajevo - Sarajevo cable car
Seilbahn Sarajevo Sarajevska žičara | |
---|---|
Überblick | |
Status | Betriebsbereit |
Charakter | Erhöht |
Ort | Sarajevo - Trebević |
Land | Bosnien und Herzegowina |
Koordinaten | 43°51′19.48″N 18°26′5.45″E / 43.8554111°N 18.4348472°E |
Termini | Bistrik, Stari Grad, Sarajevo (Start) Station " Ramo Biber " auf Trebević (Ende) |
Elevation |
niedrigste: 583 m (1.913 ft) höchste: 1.160 m (3.810 ft) |
Anzahl Stationen | 2 |
Gebaut von | Džekos doo und Stim doo |
Konstruktionskosten | ~11 Mio. € (Wiedereröffnung) |
Öffnen | 3. Mai 1959 |
Geschlossen | 18. November 1989 | (vollständig zerstört 1992–1995)
Wiedereröffnet | 6. April 2018 |
Webseite | zicara.ba |
Operation | |
Inhaber | Stadt Sarajevo |
Operator | JP Sarajevo doo |
Anzahl der Spediteure | 33 |
Trägerkapazität | 10 |
Betriebszeiten | (Sommer) Montag bis Freitag von 10:00 bis 21:00 Uhr, Samstag und Sonntag von 9:00 bis 21:00 Uhr (Winter) Montag bis Sonntag von 09:00 bis 17:00 Uhr |
Reisedauer | 7 Minuten |
Tarif | 6 KM (hin und zurück für Bürger von Bosnien und Herzegowina) 20 KM (hin und zurück für Ausländer) |
Technische Eigenschaften | |
Typ der Luftseilbahn | Seilbahn |
Hergestellt von | Leitner Seilbahnen (Motor, Seilbahn, Seilbahnen, Türme) |
Linienlänge | 2.200 m (7.200 Fuß) |
Nr Stütztürme | 10 |
Arbeitsgeschwindigkeit | 5 m/s (16 Fuß/s) |
Die Seilbahn Sarajevo ( bosnisch : Sarajevska žičara ) ist eine Seilbahn in Sarajevo , Bosnien und Herzegowina , die die Altstadt mit dem Berg Trebević verbindet .
Geschichte
Die Trebević-Seilbahn wurde erstmals 1959 gebaut und am 3. Mai 1959 für die Öffentlichkeit eröffnet. Sie hatte eine Kapazität von 400 Passagieren pro Stunde. Der langjährige Betrieb und die Reparaturen belasteten die Seilbahn jedoch, was zu gravierenden Problemen führte, so dass die zuständigen Institutionen weitere Reparaturen der Seilbahn untersagten. Solche Probleme traten 1977, 1982, 1986, 1987 und insbesondere am 18. November 1989 auf, als weitere Reparaturen der Seilbahn vom Institut "ZRMK" aus Ljubljana verboten wurden.
Im Bosnienkrieg (1992–1995) wurde die Seilbahn komplett zerstört.
Wiedereröffnung 2018
Nach ihrer Schließung 1989 nahm die Trebevi-Seilbahn 2018 den Betrieb wieder auf. Die Trebevi-Seilbahn wurde zwischen 2017 und 2018 umgebaut und am 6. April 2018 offiziell wiedereröffnet. Insgesamt 33 moderne Seilbahnen bilden das neue System, das bis zu bis 1.200 Passagiere von der Stadt nach Trebević pro Stunde, mit einer Fahrtdauer von neun Minuten pro Strecke.
Mufid Garibija, der Konstrukteur der Trebević-Seilbahnstation und der Startstation, sagte, dass die gesamte Fahrbahn Panorama sein würde und die Bahnhöfe und Gondeln das Glas dominieren würden, was zum Vergnügen der Besucher mit Blick auf Sarajevo beitragen würde. "Die Gondeln werden in den Farben der olympischen Kreise sein und die Einheit und Multiethnizität von Sarajevo widerspiegeln", sagte Garibija. Die Seilbahn verfügt über 33 Gondeln, von denen fünf in den Farben der olympischen Kreise - Blau, Rot, Gelb, Grün und Schwarz -, eine in der Farbe der Flagge von BiH und die anderen in Schwarz gehalten sind.
Um die Wiedereröffnung der Seilbahn anzukündigen, wurde am 23. März 2018 ein Werbesong namens "Trebević opet silazi u grad" (dt.: Trebević kommt wieder in die Stadt ) offiziell präsentiert. Das Lied wurde von den Sängern Hari Varešanović , Ismeta Dervoz, Zdravko Čolić und Jasna Gospić , alle in Sarajevo geboren und ehemalige Mitglieder der Band Ambasadori .