Schiphol-Gruppe - Schiphol Group
| Typ | Private NV |
|---|---|
| Gegründet | 1920 (Schiphol) |
| Hauptquartier | Schiphol-Gebäude, Schiphol-C |
Schlüsselpersonen |
Dick Benschop ( Geschäftsführer ) |
| Produkte | Flughäfen |
| Einnahmen |
 1,509 Mrd. € (2018)
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368 Mio. € (2018)
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 285 Mio. € (2018)
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| Bilanzsumme |
7,354 Mrd. € (2018)
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| Eigentümer |
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Anzahl der Angestellten |
2.324 (2018) |
| Webseite | Schiphol-Gruppe |
Die Royal Schiphol Group ist eine niederländische Flughafenverwaltungsgesellschaft.
Es wurde 1916 in Zusammenarbeit mit dem Flughafen Amsterdam Schiphol gegründet und war während seiner gesamten Betriebszeit für den Betrieb und die Entwicklung verantwortlich. Im Oktober 2008 führte eine strategische Ausrichtung zwischen der Schiphol-Gruppe und den Aéroports de Paris zur Bildung der weltweit größten Flughafengruppe. Der Hauptsitz befindet sich auf dem Gelände von Schiphol in Haarlemmermeer , Niederlande .
Geschichte
Die Ursprünge der Schiphol-Gruppe sind eng mit der des Amsterdamer Flughafens Schiphol verbunden , der 1916 inmitten des anhaltenden Ersten Weltkriegs erstmals in Betrieb genommen wurde . Ursprünglich im Auftrag des niederländischen Militärs betrieben, ging es kurz nach dem Waffenstillstand vom 11. November 1918 auf zivile Operationen über . Im Jahr 1926 ist der erste Flughafenmanager, Jan Dellaert, damit beauftragt, die Sicherheit und die weitere Zukunft der Anlage zu gewährleisten; Anschließend entwickelte Dellaert einen neuen strategischen Plan für die kommerzielle Zukunft des Flughafens Schiphol und setzte ihn in die Praxis um.
Der effektive Betrieb des Flughafens Schiphol gilt seit langem als eine der Hauptprioritäten der Schiphol-Gruppe. In den 1920er und 1930er Jahren expandierte der Flughafen weiter und konzentrierte sich zunehmend auf zivile Operationen, etwa mit der niederländischen Fluggesellschaft KLM . Bis 1940 wurde der Flughafen Schiphol mit vier Asphaltpisten ausgestattet, die im 45-Grad-Winkel zueinander angeordnet waren. Während des Zweiten Weltkriegs wurde es vom deutschen Militär erobert und kurzzeitig in Fliegerhorst Schiphol umbenannt . Der Flughafen wurde durch Luftangriffe verwüstet, aber nach dem Ende des Konflikts schnell wieder aufgebaut .
Im Jahr 1949 wurde beschlossen, dass der Flughafen Schiphol zum Hauptflughafen der Niederlande ausgebaut werden sollte. In den 2010er Jahren wurde Schiphol von den dritthöchsten Passagierzahlen sowie dem vierthöchsten Frachtaufkommen aller Flughäfen in Europa genutzt. Allein im Jahr 2019 flogen Berichten zufolge 1,57 Millionen Tonnen Fracht und 71,7 Millionen Passagiere durch Schiphol.
In der Nachkriegszeit entschied sich die Schiphol-Gruppe, ihre Aktivitäten über den Flughafen Schiphol hinaus auszudehnen. Es hat sich in den Betrieb anderer Flughäfen in den Niederlanden, ist der Eigentümer und Betreiber der beiden beteiligten sich Rotterdam The Hague Airport und Lelystad Airport ; sie hält auch eine Mehrheitsbeteiligung am Flughafen Eindhoven . Die Schiphol Group war auch an strategischen Kooperationen und Partnerschaften mit zahlreichen ausländischen Flughäfen beteiligt, darunter der Incheon International Airport in Südkorea , der Brisbane Airport in Australien , der Hong Kong International Airport in China , der Queen Beatrix International Airport und der John F. Kennedy International Airport in New York , Vereinigte Staaten . Sie tätigt in der Regel Infrastruktur- und Anlageninvestitionen an solchen Flughäfen im Austausch gegen eine stabile Dividende , um eine Eigenkapitalrendite zu erzielen .
Im Oktober 2008 wurde bekannt, dass sich die Vorstände von Aéroports de Paris und der Schiphol-Gruppe darauf geeinigt haben, Anteile von jeweils acht Prozent an den jeweils anderen Unternehmen zu übernehmen; Dieser Schritt führte zur Gründung des weltweit größten Flughafenkonzerns. Die Schiphol Group hat erklärt, dass ihre Beteiligung an solchen internationalen Partnerschaften ihrem Kerngeschäft mehrere Vorteile bringt, einschließlich der Erfahrung mit verschiedenen Geschäftsmodellen und der Entwicklung der Markenbekanntheit.
Im Jahr 2011 unterzeichnete die Schiphol-Gruppe eine Kooperationsvereinbarung sowohl mit den Aéroports de Paris als auch mit dem Incheon International Airport, um bei ihren Kundenbeziehungen und Marketingaktivitäten zusammenzuarbeiten; diese Vereinbarung wurde drei Jahre später von allen Teilnehmern erneuert.
Im März 2014 erwarb die Schiphol-Gruppe 38,85 % des Immobilienfonds AREB; Dadurch kontrollierte sie 17 strategische Liegenschaften am Flughafen Amsterdam. Ein Jahr später gab die Schiphol-Gruppe den Verkauf von 60 % der Anteile an Schiphol Airport Retail , dem Unternehmen, das Einzelhandelsgeschäfte innerhalb des Flughafens betreibt, an Heinemann Duty Free & Travel Value bekannt . Die Einnahmen aus Einzelhandelsverkäufen wurden Berichten zufolge sowohl durch eine Konzessionsgebühr als auch durch einen Anteil am Ergebnis der assoziierten Unternehmen ersetzt.
Im März 2016 genehmigte die Schiphol-Gruppe den Bau eines neuen Terminals am Amsterdamer Flughafen Schiphol, das bis 2023 fertiggestellt sein soll und eine Kapazität von 14 Millionen Passagieren pro Jahr haben soll. Im selben Jahr wurde der Schiphol Group anlässlich des 100-jährigen Bestehens des Unternehmens ein königliches Siegel von Willem-Alexander aus den Niederlanden verliehen ; dementsprechend erhielt sie das Recht, sich Royal Schiphol Group zu nennen . Kurz darauf wurde das Firmenlogo um eine Krone ergänzt.
Finanzstruktur
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Aktionär von
Die Schiphol-Gruppe ist zu 100 % Anteilseigner des Flughafens Amsterdam Schiphol , des Flughafens Rotterdam Den Haag und des Flughafens Lelystad . Es besitzt auch 51 % des Flughafens Eindhoven und 19,6 % des Flughafens Brisbane . Die Gruppe hält die Betriebskonzession für das Terminal 4 des John F. Kennedy International Airport. Darüber hinaus besitzt die Flughafengruppe 35 % des Flughafens Hobart und 1 % des Flughafens Wien .
| Flughafen | Anteilsprozentsatz |
|---|---|
| Flughafen Amsterdam Schiphol | 100% |
| Flughafen Rotterdam Den Haag | 100% |
| Flughafen Lelystad | 100% |
| Terminal 4 des internationalen Flughafens John F. Kennedy | 100% |
| Flughafen Eindhoven | 51% |
| Flughafen Hobart | 35% |
| Flughafen Brisbane | 19,6% |
| Flughafen Wien | 1% |
Aktionäre
Die Schiphol - Gruppe durch den Besitz niederländischen Finanzministerium (69,77%), die Gemeinden von Amsterdam (20.03%) und Rotterdam (2,2%) und Aéroports de Paris (8,00%).
Im Jahr 2014 erzielte die Gruppe einen Umsatz von 672 Millionen Euro, eine Steigerung von 3,4 % gegenüber dem Vorjahr. Der ehemalige CEO der Gruppe, Jos Nijhuis, verdiente im selben Jahr ein Gehalt von 900.000 Euro.
Verweise
Externe Links
- Schiphol-Gruppe
- Schiphol-Gruppe (auf Niederländisch)