Seattle-Piloten - Seattle Pilots

Seattle-Piloten
Pilotenlogo 1969.JPG SeattlePilotsCap1969.png
Teamlogo Mützenabzeichen
Information
Liga Amerikanische Liga (1969)
Baseballstadion Sicks Stadion (1969)
Gründungsjahr 1969
Jahr gefaltet 1970 (umgesiedelt nach Milwaukee, Wisconsin , und wurde die Milwaukee Brewers )
Spitzname(n) Keiner
Wimpel der American League Keiner
Titel der AL West Division Keiner
Meisterschaften der World Series Keiner
Farben Königsblau, Gold, Weiß
     
Maskottchen Keiner
Ruhestandsnummern Keiner
Eigentum William R. Daley & Dewey Soriano
Manager Joe Schultz jr.
Hauptgeschäftsführer Marvin Milkes

Die Seattle Pilots waren ein amerikanisches professionelles Baseballteam mit Sitz in Seattle , Washington , während der Major League Baseball Saison 1969 . Während ihrer Single-Saison Existenz spielte die Piloten ihre Heimspiele im Sick Stadium und waren Mitglied der West Division der Major League Baseball ‚s American League . Am 1. April 1970 zog das Franchise nach Milwaukee , Wisconsin, und wurde zu Milwaukee Brewers .

Der Name "Pilots" entstand aus dem Teilzeitjob von Teampräsident Dewey Soriano als Hafenpilot und der Verbindung der Stadt mit der Luftfahrtindustrie . Die Teamfarben waren Königsblau und Gold (mit Accessoire Rot im Logo: Helm- und Baseballnähte). Seattle war lange Zeit eine Brutstätte für Baseball in der Minor League und beherbergte die Seattle Rainiers , ein erfolgreiches Team in der Pacific Coast League (PCL). Seattle war damals die drittgrößte Metropolregion an der Westküste . Die Cleveland Indians dachten 1964 kurz über einen Umzug nach Seattle nach, entschieden sich aber dafür, in Ohio zu bleiben . Im Jahr 1967 versuchte Charles Finley , seine Kansas City Athletics nach Seattle zu verlegen, verlagerte die Athletics jedoch schließlich nach Oakland, Kalifornien . Zu dieser Zeit gab es keine wirkliche Konkurrenz von anderen Profiteams. Während Seattle 1967 die SuperSonics der National Basketball Association (NBA) gewonnen hatte , war die NBA zu dieser Zeit nicht so beliebt wie Baseball. Die NFL sollte 1976 mit der Erweiterung Seahawks in die Stadt kommen , gefolgt von der NHL 2021 mit der Erweiterung Kraken .

Formation

Teamfoto

Der führende Mann für den Franchise-Besitz, Pacific Northwest Sports, Inc. (PNSI), war Dewey Soriano , ein ehemaliger Rainiers- Pitcher und General Manager und ehemaliger Präsident der Pacific Coast League. Als unheilvolles Zeichen für die Zukunft musste Soriano William R. Daley , dem die Indianer während der Zeit, in der sie mit dem Umzug nach Seattle liebäugelten, besaßen , bitten , einen Großteil des Kaufpreises zu übernehmen. Im Gegenzug verkaufte Soriano Daley 47% der Aktien, was ihn zum größten Aktionär des Teams machte. Daley wurde Vorstandsvorsitzender, während Soriano Teampräsident blieb.

Ein paar Faktoren lagen außerhalb der Kontrolle der Piloten. Sie sollten ursprünglich erst 1971 zusammen mit den Kansas City Royals spielen . Das Datum wurde jedoch auf Druck von Senator Stuart Symington aus Missouri auf 1969 verschoben . Professioneller Baseball wurde in Kansas City in der einen oder anderen Form von 1883 bis zum Abgang der A nach Oakland nach der Saison 1967 gespielt, und Symington würde die Aussicht nicht akzeptieren, dass Kansas City drei Jahre auf die Rückkehr des Baseballs warten musste. Die American League würde nicht nur einem neuen Team erlauben, in die Liga einzusteigen, da die daraus resultierende ungerade Anzahl von Teams den Zeitplan aus dem Gleichgewicht bringen würde. Das bedeutete, dass Kansas City und Seattle zusammen aufgenommen werden mussten.

Außerdem mussten die Pilots dem PCL eine Million Dollar zahlen, um den Verlust eines ihrer erfolgreichsten Franchises auszugleichen. Nachdem die Wähler von King County im Februar 1968 mit 62 % dafür eine Anleihe für ein gewölbtes Stadion (was später das Kingdome werden sollte ) genehmigt hatten , wurden die Seattle Pilots offiziell geboren. Der Geschäftsführer der California Angels, Marvin Milkes, wurde als General Manager eingestellt, und Joe Schultz , ein Trainer beim National League Champion St. Louis Cardinals , wurde Manager .

Teamprobleme

Die Wortmarken für die Seattle Pilots

Schultz und Milkes sagten beide optimistisch voraus, dass die Pilots in der neu gegründeten, sechsköpfigen American League West den dritten Platz belegen könnten . Die Piloten erlebten jedoch die typischen Kämpfe eines Expansionsteams im ersten Jahr. Sie gewannen ihr erstes Spiel und drei Tage später ihr Heimspiel, gewannen aber im ersten Monat nur noch fünf Mal. Trotzdem blieben die Pilots einen Großteil des Frühjahrs in Schlagdistanz von .500 und waren bis zum 28. Juni nur sechs Spiele von der AL West-Führung entfernt. Aber ein katastrophaler 9. Sieger, obwohl sie noch im August auf dem dritten Platz lagen. Ein 6.-22. August schickte sie jedoch endgültig in den Keller von AL West. Das Team beendete die Saison mit einem Rekord von 64-98, 33 Spielen hinter dem Divisionssieger Minnesota und fünf Spielen hinter ihren Expansionsbrüdern, den Royals . Nur Cleveland hatte eine schlechtere Bilanz in der American League. Auf der positiven Seite beendeten sie 12 Spiele vor den beiden National League-Erweiterungsteams Montreal und San Diego , die beide 110 Spiele verloren.

Das schlechte Spiel des Teams war jedoch das geringste Problem. Das offensichtlichste Problem war das Stadion von Sicks. Als langjährige Heimat der Rainiers galt es einst als eines der besten Baseballstadien im Baseball der Minor League. In den 1960er Jahren galt es jedoch als weit hinter der Zeit zurück. Während eine Bedingung für die Vergabe der Piloten an Seattle war, dass Sicks' auf 30.000 Sitzplätze erweitert werden musste, waren bis zum Eröffnungstag aufgrund zahlreicher Verzögerungen nur 19.500 Sitze fertig . Die Anzeigetafel war erst in der Nacht vor dem Saisonauftakt fertig. Bis Juni waren schließlich 25.000 Sitzplätze vorhanden. Der Wasserdruck war nach dem siebten Inning fast nicht vorhanden, insbesondere bei über 8.000 Zuschauern. Die Pilots hatten eine Gesamtbesucherzahl von 677.944 Personen für die Saison, 20. in der Liga mit 24 Mannschaften, und ihre durchschnittliche Besucherzahl pro Spiel lag mit 8.268 ebenfalls auf dem 20. Platz. Seattle landete vor anderen Keller - Teams wie den Cleveland Indians , den Chicago White Sox , den Philadelphia Phillies und der Erweiterung San Diego Padres . Die anderen beiden Expansionsteams übertrafen die Pilots, wobei die Kansas City Royals 902.414 Besucher an ihren Spielen hatten, während die Montreal Expos mit 1.212.608 den 10. Platz belegten. Die höchste Besucherzahl für ein Heimspiel der Pilots war 23.657, am 3. August gegen die New York Yankees . Die niedrigste Besucherzahl für ein Pilot-Heimspiel war am 29. April, ihrem 17. Spiel, als 1.954 Fans auftauchten, um ihnen beim Spielen der California Angels zuzusehen. Die Pilots verloren in ihrer ersten und einzigen Saison mehrere Hunderttausend Dollar. Das neue Stadion des Teams sollte im Seattle Center gebaut werden , aber eine Petition von Stadiongegnern brachte das Projekt zum Erliegen. Das Projekt wurde später in den Süden der Innenstadt verlegt und für das Kingdome entwickelt .

Verlegung

Am Ende der Saison keuchten die Piloten. Daley weigerte sich jedoch, weitere Finanzierungen bereitzustellen. Es war klar, dass sie ohne neue Eigentümer nicht lange genug überleben würden, um in ihren neuen Park zu ziehen. Es war auch klar, dass der Zeitplan für ein neues Stadion deutlich vorgezogen werden musste, da das Stadion des Kranken selbst für eine vorübergehende Nutzung nicht ausreichte.

Während der Nebensaison nahm Soriano Kontakt mit dem Autoverkäufer und ehemaligen Milwaukee Braves- Minderheitsbesitzer Bud Selig auf , der die Bemühungen leitete, Major League Baseball zurück nach Milwaukee zu bringen. Gegen Ende der Saison trafen sie sich über einen Monat lang heimlich, und während des ersten Spiels der World Series stimmte Soriano zu, die Piloten für 10,8 Millionen US-Dollar an Selig zu verkaufen. Selig würde das Team dann nach Milwaukee verlegen.

Die verbleibenden Besitzer des Pilots lehnten es jedoch aufgrund des Drucks der beiden Senatoren des Staates Washington, Warren Magnuson und Henry M. "Scoop" Jackson , sowie des Generalstaatsanwalts Slade Gorton ab . Der örtliche Theaterkettenbesitzer Fred Danz meldete sich im Oktober 1969 mit einem 10-Millionen-Dollar-Deal an, der jedoch scheiterte, als die Bank of California ein Darlehen über 4 Millionen US-Dollar einforderte, das sie Soriano und Daley zur Finanzierung des Kaufs des Franchise gewährt hatte. Im Januar 1970 gründete Eddie Carlson , Chef von Westin Hotels , eine gemeinnützige Gruppe, um das Team zu kaufen. Die Besitzer der anderen Major-League-Teams lehnten die Idee jedoch fast aus dem Ruder, da sie den Wert der anderen Klubs abgewertet hätte. Einem leicht modifizierten Deal fehlte eine Stimme die Zustimmung.

Konkurs

Nach einem Winter und Frühjahr voller Gerichtsverfahren meldeten sich die Piloten zum Frühjahrstraining unter dem neuen Manager Dave Bristol , unsicher, wo sie spielen würden. Die Eigentümer hatten der Milwaukee-Gruppe vorläufig zugestimmt, aber der Bundesstaat Washington erhielt am 16. März eine einstweilige Verfügung, um den Deal zu stoppen. PNSI meldete sofort Insolvenz an – ein Schritt, um rechtliche Schritte nach dem Verkauf zu verhindern . Bei der Insolvenzanhörung eine Woche später sagte Milkes aus, es sei nicht genug Geld vorhanden, um die Trainer, Spieler und Büromitarbeiter zu bezahlen. Hätte Milkes die Spieler mit mehr als 10 Tagen Verspätung bezahlt, wären sie alle Free Agents geworden und hätten Seattle für die Saison 1970 ohne Team verlassen. Vor diesem Hintergrund erklärte der Federal Bankruptcy Referee Sidney Volinn die Pilots am 1. April – sechs Tage vor dem Eröffnungstag – für bankrott und machte ihnen den Weg nach Milwaukee frei. Die Ausrüstung des Teams stand in Provo, Utah , und die Fahrer warteten darauf, ob sie Richtung Seattle oder Milwaukee fahren sollten. Der Wechsel kam so spät, dass Selig seine ursprünglichen Pläne, die Farben des Teams zu Ehren der untergeordneten Brewers seiner Jugend in Marine und Rot zu ändern, aufgeben musste . Stattdessen wurden die Brewers mit alten Pilotenuniformen festgefahren, wobei der Teamname ersetzt wurde. Ein Erbe der Wurzeln der Brewers in Seattle ist, dass ihre Farben immer noch blau und gold sind, obwohl die Farbtöne seit 2000 dunkler sind.

Ball vier

Jim Bouton war die meiste Zeit des Jahres 1969 ein Pilots Relief Pitcher, sein Vertrag wurde Mitte 1968 von den New York Yankees an die Seattle Pilots verkauft . Sein Buch Ball Four basiert auf einem Tagebuch, das Bouton während der Saison geführt hat. Bouton verbrachte einen Großteil der Saison bei Seattle, obwohl er vor dem Ende der Saison 1969 zu den Houston Astros getauscht wurde .

Innenstellplatz

Bob Schoenbachler und Jim Kittilsby waren Administratoren, die während der Insolvenz für die Seattle Pilots arbeiteten und nach Milwaukee gezogen sind, um diesem Start-up zu helfen. Schönbachler war eigentlich der Finanzvorstand beider Teams. Veröffentlicht im Jahr 2020, Innen Pitch: Insider verraten , wie die unglückselige Seattle Pilots Got Gespielt in Konkurs in einem Jahr , ihre „Insider“ Chronik Erinnerungen an die Saison 1969. Das Buch enthält auch Geschichten über die sehr frühen Monate des Übergangs von Milwaukee aus der Perspektive von Frontoffice-Insidern.

Klage und Rechtsbefreiung der Seattle Mariners

1970, nach dem Kauf und Umzug der Pilots nach Milwaukee, verklagten die Stadt Seattle, King County und der Bundesstaat Washington (vertreten durch den damaligen Generalstaatsanwalt Slade Gorton ) die American League wegen Vertragsbruchs . Zuversichtlich , dass der Major League Baseball nach Seattle in ein paar Jahren zurückkehren würde, gebaut King County den Mehrzweck Kingdome, die Heimat der werden würde NFL ‚s Expansion Seattle Seahawks in 1976 .

Die Piloten-Klage dauerte bis 1976. Bei der Verhandlung bot die American League Seattle an, im Gegenzug für das Fallenlassen des Anzugs eine Erweiterung des Baseball-Franchise zu geben, und Details wurden im Laufe des nächsten Jahres ausgebügelt. Um die Liga mit einer geraden Anzahl von Teams zu halten, wurde ein formales Erweiterungsverfahren abgehalten, bei dem ein zweites Team, die Blue Jays , an die Stadt Toronto verliehen wurde (was beiden Ligen auch ermöglichte, ein Team in Kanada, die National League , zu platzieren. s Montreal Expos wurden 1969 gegründet). Das neue Seattle-Team, das 1977 mit dem Spiel beginnen sollte , würde dem Entertainer Danny Kaye zusammen mit Stanley Golub, Walter Schoenfeld, Lester Smith, James Stillwell, Jr. und James A. Walsh gehören. Seattles neues Team würde als Mariners bekannt sein und würde anfangs die gleichen Blau- und Goldfarben verwenden, die von den Piloten verwendet wurden.

Liste der Staffeln von Seattle Pilots

Jahr Aufzeichnen Gewinnen % Stelle Playoffs Anmerkungen
1969 64–98 .395 6. in AL West Die einzige Saison in Seattle.
Summen 64–98 .395

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

  • Allen, Rick (2020). Innerhalb Pitch: Insider verraten , wie die unglückselige Seattle Pilots Got in einem Jahr in Konkurs gespielt . Tacoma, WA: Persistenz-Presse. ISBN  978-1-73-459590-1 .
  • Bill Mullins, Becoming Big League: Seattle, die Piloten und Stadionpolitik
  • Kenneth Hogan, Die Seattle Pilots von 1969: Das einjährige Team der Major League Baseball
  • Carson Van Lindt, Die Seattle Pilots Story
  • Jim Bouton , Ball Four (ein Tagebuch seiner Saison bei den Pilots und den Houston Astros)