Flughafen Sevilla - Seville Airport
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Flughafen Sevilla
Flughafen Sevilla
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| Zusammenfassung | |||||||||||||
| Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||||
| Eigentümer | Aena | ||||||||||||
| Operator | Aena | ||||||||||||
| Dient | Sevilla , Andalusien , Spanien | ||||||||||||
| Fokusstadt für | |||||||||||||
| Höhe AMSL | 34 m | ||||||||||||
| Koordinaten | 37°25′05″N 005°53′56″W / 37,41806°N 5,89889°W Koordinaten: 37°25′05″N 005°53′56″W / 37,41806°N 5,89889°W | ||||||||||||
| Webseite | aena.es | ||||||||||||
| Karte | |||||||||||||
  Flughafen Sevilla Standort in Andalusien
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| Start- und Landebahnen | |||||||||||||
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| Statistik (2019) | |||||||||||||
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Sevilla Flughafen ( IATA : SVQ , ICAO : LEZL ) ( Spanisch : Aeropuerto de Sevilla ) ist der sechste verkehrsreichsten Binnen Flughafen in Spanien. Es ist der wichtigste internationale Flughafen, der West- Andalusien in Südspanien und die angrenzenden Provinzen bedient. Der Flughafen hat Flugverbindungen zu 42 Zielen in ganz Europa und Nordafrika und fertigte 2019 7.544.473 Passagiere ab. Er dient als Basis für die Low-Cost-Carrier Vueling und Ryanair . Es ist 10 Kilometer (6,2 Meilen) östlich des Zentrums von Sevilla und etwa 110 Kilometer (68 Meilen) nordöstlich von Costa de la Luz .
Der Flughafen Sevilla ist auch als Flughafen San Pablo bekannt , um ihn vom älteren Flughafen Tablada zu unterscheiden, der bis 1990 als Militärflugplatz in Betrieb war.
Anlagen
Der Flughafen Sevilla kann jährlich sechs Millionen Passagiere abfertigen. Es gibt 23 Stände (alle sind selbstmanövrierend), von denen 16 abgesetzt sind, mit 42 Check-in-Schaltern und 16 Flugsteigen. Seit seiner letzten Erweiterung im Jahr 1991 für die Sevilla Expo '92 wurde der Flughafen geringfügig erweitert. 2013 wurde ein neues Parkhaus mit fünf Stockwerken eröffnet. Es wird derzeit umgebaut, um seine Kapazität auf zehn Millionen Passagiere pro Jahr zu erweitern, die Arbeiten sollen bis 2021 abgeschlossen sein.
Auf dem Flughafengelände befinden sich ein Airbus-Werk (San Pablo Sur), ein Airbus-Wartungszentrum (San Pablo Norte) und ein Ryanair-Wartungszentrum.
Geschichte
1914 landete das erste Flugzeug zwischen der Halbinsel und Marokko auf dem improvisierten Flugplatz von Tablada, der im Vorjahr für ein Flugfest eingerichtet worden war. Im Anschluss übergab die Stadtverwaltung von Sevilla der Military Aeronautical Society ein 240.000 m 2 großes Grundstück zum Bau eines Flugplatzes. Die Arbeiten am Flugplatz begannen 1915 und im selben Jahr wurde er für die Ausbildung von Piloten und Beobachtern genutzt.
1919 wurden die ersten kommerziellen Flüge zwischen Sevilla und Madrid durchgeführt. Im folgenden Jahr wurde ein Luftpostdienst zwischen Sevilla und Larache eingerichtet und 1921 der erste spanische Handelsdienst zwischen Sevilla und Larache eingerichtet. Im Jahr 1923 wurden verschiedene Einrichtungen wie Hangars , Werkstätten und Räumlichkeiten eröffnet und der Bau eines städtischen Flughafens in Tablada an einem Ende des Militärflugplatzes mit einer Größe von 750 x 500 m (2.460 x 1.640 ft) genehmigt.
Im April 1927 gründete die Unión Aérea Española den Flugdienst Madrid-Sevilla-Lissabon. Im Februar 1929 wurde das Flughafenprojekt von Sevilla genehmigt und im März wurde der Flugplatz Tablada für Flüge und den Flugverkehr geöffnet. Es wurde beschlossen, dass dieser Dienst nach dem Bau des geplanten Flughafens eingestellt wird.
1929 wurde der erste Flug zwischen Madrid und Sevilla durchgeführt und 1930 auf die Kanarischen Inseln ausgedehnt . Im Februar 1931 wurde der Dienst zwischen Berlin und Barcelona bis Sevilla verlängert. Im Dezember 1933 begann LAPE einen Dienst zwischen Sevilla und den Kanarischen Inseln.
Während des spanischen Bürgerkriegs wurde Sevilla zum Ankunftsort afrikanischer Truppen, während Iberia dem Luftverkehr mit Flügen zwischen Tetuán- Sevilla- Vitoria , Sevilla- Salamanca und Sevilla-Larache- Las Palmas diente .
Im September 1945 begannen die Arbeiten am neuen transozeanischen Flughafen von Sevilla im Landbereich der alten Luftschiff-Anlegestelle, die 1936 den letzten Flug erhielt. Die Arbeiten begannen mit dem Bau der Start- und Landebahnen 23.05., 20.02. und 27.09 . Ein Jahr später wurde er als Zollstelle eingestuft und die Pisten 05/23 und 02/20 asphaltiert. 1948 wurde ein Goniometer installiert, die Start- und Landebahnbeleuchtung fertiggestellt und die Start- und Landebahnen wurden als 22.04., 18.36. und 27.09. bekannt. 1956 wurde die Piste 09/27 verlängert und die Piste 18/36 zur Rollbahn. Tablada wurde bis zu seiner Schließung im Jahr 1990 als Militärflugplatz degradiert.
1957 wurden Arbeiten am Terminalgebäude und am Kontrollturm durchgeführt. Der Flughafen Sevilla wurde daraufhin in das spanisch-amerikanische Abkommen zur Errichtung einer Versorgungsbasis aufgenommen. Die Anlagen wurden nahe der Schwelle von 04 entwickelt, wodurch die Start- und Landebahn außer Betrieb genommen wurde.
1965 wurde ein Instrumentenlandesystem installiert. Zwischen 1971 und 1975 wurde der Terminalbereich saniert, das Vorfeld erweitert, ein neues Terminalgebäude errichtet und neue Zufahrtsstraßen erschlossen.
1989 wurde mit dem Schwerpunkt Sevilla Expo '92 das Vorfeld erweitert und eine neue Zufahrt von der Nationalautobahn N-IV eröffnet; Außerdem wurden ein neues Terminalgebäude und ein neuer Kontrollturm südlich der Start- und Landebahn gebaut. Das alte Terminal wurde als Frachtterminal umfunktioniert. Am 31. Juli wurden die neuen Anlagen eingeweiht.
Das neue Terminal-Erweiterungsprogramm wurde 2019 gestartet, um dem schnellen Passagierwachstum gerecht zu werden und die Kapazität auf 10 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen.
Fluggesellschaften und Reiseziele
Statistiken
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Verkehrsreichste Strecken
| Rang | Stadt | Passagiere (2013) | Passagiere (2014) | Ändern | Transportunternehmen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Barcelona | 787.402 | 808.888 |
 2,7%
|
Ryanair, Vueling |
| 2 | Paris | 336.458 | 351.623 |
4,5%
|
Ryanair, Transavia Frankreich, Vueling |
| 3 | Madrid | 241.069 | 244.619 |
1,5 %
|
Iberia Express |
| 4 | Mallorca | 198.564 | 239.423 |
20,6%
|
Air Europa, Ryanair, Vueling |
| 5 | London | 195.480 | 236.250 |
20,9 %
|
easyJet, Ryanair, British Airways |
| 6 | Teneriffa | 190.044 | 185.756 |
 2,3%
|
Air Europa, Ryanair, Vueling |
| 7 | Gran Canaria | 177.580 | 177.977 |
0,2%
|
Air Europa, Ryanair, Vueling |
| 8 | Bilbao | 149.691 | 144.249 |
3,6%
|
Vueling |
| 9 | Rom | 104.877 | 138.749 |
32,3%
|
Ryanair, Vueling |
| 10 | Brüssel | 98.758 | 133.004 |
34,7%
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Brussels Airlines, Ryanair |
Passagiere und Bewegungen
| Anzahl der Passagiere |
Anzahl der Bewegungen |
Passagierzahlen am Flughafen Sevilla 1997–2020 (in Millionen) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 1.542.761 | 19.992 |
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| 1998 | 1.595.692 | 21.911 | |||||
| 1999 | 1.688.539 | 23.275 | |||||
| 2000 | 2.037.353 | 25.701 | |||||
| 2001 | 2.205.117 | 38.848 | |||||
| 2002 | 2.042.068 | 36.124 | |||||
| 2003 | 2.269.565 | 38.483 | |||||
| 2004 | 2.678.595 | 44.231 | |||||
| 2005 | 3.521.112 | 55.423 | |||||
| 2006 | 3.871.785 | 58.576 | |||||
| 2007 | 4.507.264 | 65.092 | |||||
| 2008 | 4.392.148 | 65.067 | |||||
| 2009 | 4.051.392 | 55.601 | |||||
| 2010 | 4.224.718 | 54.499 | |||||
| 2011 | 4.959.359 | 56.021 | |||||
| 2012 | 4.292.020 | 48.520 | |||||
| 2013 | 3.687.714 | 41.591 | |||||
| 2014 | 3.884.146 | 42.380 | |||||
| 2015 | 4.308.845 | 46.086 | |||||
| 2016 | 4.624.038 | 45.838 | |||||
| 2017 | 5.108.807 | 48.661 | |||||
| 2018 | 6.380.483 | 57.913 | |||||
| 2019 | 7.544.357 | 64.112 | |||||
| 2020 | 2.315.610 | 33.633 | Quelle: AENA | ||||
Bodentransport
öffentlicher Verkehr
Die städtische Transportlinie des Flughafens Sevilla Airport Express verbindet den Busbahnhof Plaza de Armas im Zentrum der Stadt mit dem Flughafen. Es hat Zwischenhalte an strategischen Punkten der Stadt, einschließlich des AVE-Bahnhofs von Santa Justa . Die gesamte Fahrt dauert ungefähr 40 Minuten. Die Busse fahren von 04.30 bis 00.45 Uhr.
Vorfälle und Unfälle
- Am 20. April 2011 brach ein Vueling Airbus A320-200 EC-GRH den Flug VY2220 mit 150 von Barcelona nach Sevilla ab, da das Bugfahrwerk in einer 90-Grad-Position steckengeblieben war Bahn 27.
- Der Absturz der A400M in Sevilla im Jahr 2015 ereignete sich in der Nähe des Flughafens.
Anmerkungen
Verweise
Externe Links
Medien zum Flughafen San Pablo bei Wikimedia Commons