Schatten-Lohmann-Brücke - Shade–Lohmann Bridge
Schatten-Lohmann-Brücke | |
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 Schatten-Lohmann-Brücke von Südosten
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| Koordinaten | 40 ° 38'06 "N 89 ° 37'21" W / 40,635 ° N 89,6226 ° W Koordinaten: 40 ° 38'06 "N 89 ° 37'21" W / 40,635 ° N 89,6226 ° W |
| Trägt | 4 Spuren (je 2 WB / EB) der   I-474 / US 24
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| Kreuze | Illinois River |
| Gebietsschema | Bartonville und Creve Coeur, Illinois |
| Instandgehalten von | IDOT |
| ID-Nummer | |
| Eigenschaften | |
| Design | Twin Freiendbrücken |
| Gesamtlänge | WB: 1.043,9 m (3.424,9 Fuß) EB: 1.042,7 m (3.420,9 Fuß) |
| Breite | 11,9 m (39,0 ft) |
| Längste Spanne | 165 m |
| Lastgrenze | 60,5 Tonnen (54,9 t) |
| Geschichte | |
| Baubeginn | 1973 |
| Bauende | 1975 |
| Geöffnet | 1975 |
| Statistiken | |
| Täglicher Verkehr | 36.700 (kombiniert) |
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Die Shade-Lohmann-Brücke besteht aus zwei freitragenden Doppelbrücken , die die Interstate 474 (I-474) und die US Route 24 (US 24) über den Illinois River in der Nähe des Peoria Lock and Dam am River Mile 158.0 im Tazewell County in der USA führen US-Bundesstaat Illinois . Es verbindet Bartonville und Creve Coeur . Die 1973 erbaute Brücke wurde nach Pekins ehemaligem Bürgermeister und Gesetzgeber von Illinois, J. Norman Shade , und Martin B. Lohmann benannt , der von 1923 bis 1953 ununterbrochen in der Gesetzgebung von Illinois tätig war. Am 26. März 2017 wurde bekannt gegeben, dass die Brücke wird für Stahlreparaturen, elektrische Arbeiten, Entfernen des Sediments von Brückenpfeilern und Streichen der Brücke rekonstruiert. Das Projekt kostet 13,5 Millionen US-Dollar. Die Arbeiten begannen im April 2017 und sollen bis November 2018 abgeschlossen sein.
Verweise
Koordinaten : 40 ° 38'06 "N 89 ° 37'21" W / 40,63504 89,62260 ° N ° W
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